Mouvement #Agissons

Le grand parc d'attractions d'Aliot qui fera pschitt....

Cette semaine est cruciale pour l'édile de Perpignan, qui avait annoncé comme promesse de campagne : un Puy-du-fou à la sauce catalane (mais pas trop non plus!).

Un projet qui n'aura jamais cessé d'évoluer sur la thématique (désormais sur le cinéma et les jeux vidéos) mais surtout sur l'investissement. On parle désormais de750 millions d'euros.

Comme nous le rappelions dans un article précédent, le porteur du projet, M. Granja n'est pas à son premier coup d'essai auprès de municipalités d'Occitanie depuis2012..... et chaque fois, cela s'est conclu par des flops car les garanties financières et environnementales n'étaient pas garanties. Ce qui est plus surprenant, c’étaient sur des budgets bien inférieurs, que celui annoncé désormais.

De plus, ce projet n'a pas été inclus dans la révision du SCOT; son possible aboutissement ne permettrait pas ensuite l'installation de nouvelles entreprises, car le parc nécessite beaucoup d'hectares. Une enquête publique et de nouvelles infrastructures routières sont nécessaires pour un tel projet. Les soucis avec l'eau n'étant pas réglés, quels seront les besoins?

Loin de nous, de manquer d'ambition pour le Pays Catalan, mais ce Puy-du-fou à " l'aïoli amer " comporte trop de zones d'ombre. Nous sommes favorables au développement du Pays Catalan, quand celui-ci apporte une vraie valeur ajoutée, et nous sort du modèle économique unique du tourisme & loisirs (nautisme, textile, conserveries, agriculture, tourisme responsable en sont les meilleurs exemples...).

Le maire de Perpinyà a très bien compris, qu'il jouait gros dans cette affaire, car il a promis " Perpignan en grand ", mais les grands projets sont pour le moment peu visibles. Le meilleur exemple est la rue des Augustins, qui n'accueillent plus des brocanteurs...Désormais aucunes informations sur la modification de l'entrée de ville...

Sentant le vent tourner, il préfère déjà accuser les élus (es) de tous bords, d'être responsables si son parc d'attractions ne s'installe pas dans la capitale du Roussillon. Qu'il se rassure, son projet de téléski au mas Delfau est toujours les cartons....

sources:
https://www.actu-environnement.com/ae/news/jardins-mediterranee-parc-theme-travaux-suspension-evaluation-environnementale-conseil-etat-39731.php4

https://actu.fr/occitanie/toulouse_31555/hollywoodgaronne-les-veritables-raisons-dun-nanar_3473106.html

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🍔 Le 17e des PO ! ➡️ https://l.actu.fr/PRRR

réaction mouvement

Trop de fast-foods dans les Pyrénées-Orientales ?
Mcdonald’s, KFC, Quick, kebabs et autres restaurants fast-foods, la recrudescence de ce type d’établissements à Perpignan et dans les Pyrénées-Orientales fait réagir. Le collectif Agissons pointait du doigt le nivellement par le bas que représentaient les arrivées successives de ces restaurants, ainsi que les problèmes de santé liés à la malbouffe.

« En général, les fast-foods sont associés à la pauvreté. C’est ce qu’on voyait aux États-Unis dans les quartiers populaires. On incite encore plus à la malbouffe. Peut-être que dans dix ans, dans les Pyrénées-Orientales, il va se poser des problèmes de santé publique, avec de l’obésité, du diabète…

Un nouveau McDonald's pourrait s'installer dans cette ville près de Perpignan Un nouveau restaurant McDonald's pourrait voir le jour dans les Pyrénées-Orientales. L'enseigne américaine de fast-food souhaite ouvrir un 17e établissement dans le département.

Votre avis compte - Merci de donner votre opinion sur notre mouvement et donner les axes d'évolution.

⬇️⬇️⬇️

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https://avis-vin.lefigaro.fr/terroir-viticulture/dans-la-region-viticole-la-plus-seche-de-france-une-solution-miracle-a-base-de-charbon-pour-lutter-contre-la-secheresse-20240803

Dans la région viticole la plus sèche de France, une solution miracle à base de charbon pour lutter contre la sécheresse ? Prier ou agir. Dans les Pyrénées-Orientales, où les producteurs organisent des processions pour implorer la pluie, d'autres s'en remettent à la science, pour survivre au changement climatique.

https://ouillade.eu/politique/saint-cyprien-claude-guiraud-et-pierre-rossignol-conseillers-municipaux-notre-sante-est-elle-toujours-une-priorite/301747

Saint-Cyprien/ Claudette Guiraud et Pierre Rossignol, conseillers municipaux : (Communiqué)   Claudette Guiraud et Pierre Rossignol, élus de la Ville de Saint-Cyprien, communiquent :   -

Nous soutenons la pétition, signez-la pour cesser la prolifération des Fast-foods sur Perpignan et les alentours
🍟🍔

Avez-vous une minute pour aider cette campagne? Empêchez l'ouverture d'un restaurant KFC dans le centre historique de Perpignan

Chaque année les bénévoles de la Délégation APF France handicap des Pyrénées-Orientales conseillent et accompagnent les organisateurs des festivals de musique pour une meilleure accessibilité de tous à la culture.

Cependant, aujourd’hui encore ils font l’expérience de manquements portant atteinte à la dignité et à la sécurité des personnes en situation d’handicap.
Force est de constater que les festivals ne sont que partiellement accessibles.
Comment, en 2024 , des toilettes, des caisses, des emplacements peuvent ils être encore inaccessibles! Quel manque de considération pour les PESH !

Il faut que les recommandations et avis des bénévoles réalisant ces visites depuis plusieurs années déja soient pris en compte, et que des mesures soient enfin mises en place pour rectifier cette situation inacceptable.

Défenseur des droits APF France handicap Préfet des Pyrénées-Orientales Département des Pyrénées-Orientales La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée Ministère du Travail Ministère de la Santé Ministère de la Culture Hermeline Malherbe Carole Delga Fadila Khattabi France Bleu Roussillon France 3 Occitanie

́galité

Chers (ères) membres ou sympathisants, merci de prendre 5 minutes pour répondre à notre questionnaire 🕐
Nous aimerions 300 réponses environ

Répondez et partagez merci 🙏

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Malgré l'opposition (via une pétition) du nouveau schéma territorial, celui ci a été validé par les élus(es), prévoyant 35.000 nouveaux logements... Dans un territoire, qui manque cruellement d'eau 🤬🤬🤬.

Seul point positif, le parc d'attraction (dont la thématique change tous les mois 🙃🤡) prévu à Perpignan, n'a pas intégré pour le moment le nouveau schéma territorial.

Le président du SCOT (Jean-Paul Billès) assure, ne pas construire dans les zones manquants d'eau. Il est temps de créer dans chaque commune, des comités de vigilance, pour lui rappeler ses dires 😉

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La problématique de chaque été ...

Saint Laurent de la Salanque, Claira, Saint Cyprien, Corneilla Del Vercol et dernièrement Argelès sur Mer se sont vues investies par des escadrons de caravanes des gens du voyage.

Nicolas Quillivere, patron du camping Del Mar, criait le 27 juin son indignation que la communauté des communes parque un camp sous les fenêtres de sa résidence de vacances sur le terrain privé
d’un voisin.

N’y a-t-il pas meilleures solutions sur un territoire qui choie le tourisme que d’imposer aux hôteliers,
gros contributeurs fiscaux, cette cohabitation délicate ?
Comme le dénonçait Christophe Manas, maire de Corneilla del Vercol, la majorité des élus ne respectent pas les quotas d’accueils des voyageurs mais ne plaident pas non plus pour modifier la loi
Besson, à l’instar de la député sortante Martinez de cette circonscription, muette sur ce sujet.

Le mouvement appelle l’Etat pour qu’il nomme des médiateurs entre gens du voyage et collectivités afin d’encadrer le phénomène dans le respect de la loi et la protection des équipements publics, de la propriété privée, du commerce quel qu’il soit.

Mais que dit la loi : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000000583573

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Ils ont répondu au questionnaire

Annabelle Brunet candidate centriste, première circonscription des Pyrénées-Orientales

1. Que comptez-vous faire sur l’urbanisation sauvage et l’artificialisation des sols ?

Il est impératif d’adopter un moratoire sur l’urbanisation tant que nous n’aurons pas trouvé une solution en
matière d’eau. A cet égard, je propose la nomination d’un secrétaire d’Etat à l’eau qui aura pour mission, entre autres, de
planifier la gestion de cette ressource dans les territoires comme les nôtres qui souffrent du manque d’eau.
Il ne sut plus de dénoncer ou de constater l’état de sécheresse, il faut agir.
C’est le sens du combat contre le projet de golf de Villeneuve de la Raho porté, entre autres, par le parti Unitat Catalana dont je porte les couleurs.
En attendant, non seulement nous devons stopper l’artificialisation des sols mais nous devons désartificialiser
aussi tout ce qui peut l’être (friche, parkings, etc.)

2. Quel est votre projet face à la corruption des élus(es) ?

Une loi qui imposera pour se présenter aux élections d’avoir un casier vierge.

3. Etes-vous favorable au développement du fret pour désengorger l’autoroute A9 ?

Bien évidemment, j’y suis favorable. Et au-delà, comme je l’indique dans ma profession de foi, il me semble
indispensable de mettre en place un grand plan d’investissement pour les infrastructures ferroviaires dans notre département.
Il faut également renforcer les connexions des pôles transfrontaliers comme Saint-Charles.

4. Que comptez-vous faire face à la concurrence déloyale que subit notre territoire frontalier ?

Une de mes mesures phares est l’impulsion d’une relation transfrontalière « gagnant gagnant » en baissant les
taxes de la métropole perpignanaise au niveau de celle de nos voisins catalans du Sud.

5. Etes-vous favorable à la baisse de la TVA pour les produits agricoles ?

Oui selon la logique développée ci-dessus, je suis pour que la TVA (et pas seulement sur les produits agricoles) soit ramenée au niveau de celle de nos voisins.
S’agissant des agriculteurs, je suis favorable à toute mesure (baisse de TVA, de charges, etc.) qui leur permettra de vivre dignement de leur activité.

6. Souhaitez-vous un élargissement des compétences de la police municipale ?

Les policiers municipaux sont en charge faire respecter la sécurité, la salubrité et la tranquillité publiques.
Leur champ d’action est donc suffisamment large.
Il n’y a donc pas lieu d’ajouter de nouvelles compétences mais de définir une vraie politique au niveau de chaque ville et de veiller à ce que la police municipale assure effectivement ces missions de base.
Aujourd’hui, par exemple à Perpignan, ce n’est pas le cas, notamment en matière de salubrité et de tranquillité publiques. Il n’y a qu’à avoir l’état d’insalubrité de certains quartiers et la multiplication des incivilités qui pourrissent la vie des habitants.

7. Comment vous positionnez face aux problématiques du handicap ? et quelles sont les actions que vous aimeriez porter ?

Le chantier du handicap est extrêmement vaste. Les mesures à prendre d’urgence, outre l’adaptation de l’espace public au handicap, l’accueil renforcé des enfants dans les écoles, sont des mesures adaptées.
Il faut absolument mettre en place des conventions d’accompagnement personnalisées qui tiennent compte
de la personne, de son handicap et de son environnement.
Il faut sortir d’une politique généraliste et parisienne en la matière. Il faut faire du sur-mesure si l’on veut vraiment que cela fonctionne.
Il faudra également augmenter les salaires des aidants.

8. Pour ou contre le développement de la mobilité douce?

Evidemment, je suis pour tout ce qui peut favoriser les mobilités douces surtout en milieu urbain comme dans la première circonscription sur laquelle je me présente. En revanche, en milieu rural, la question se pose différemment en fonction de la réalité du territoire et de l’éloignement des centres urbains. En tout état de cause, il faut sécuriser les voies douces.

9. Vos mesures sur le pouvoir d’achat ?

Sur l’ensemble du territoire français, il est indispensable de mettre en œuvre, par exemple, l’Indexation des retraites sur coût de la vie, l’octroi de primes et d’exonérations d’impôts pour accompagner les jeunes qui entrent dans la vie active, l’augmentation significative des aides au logement pour les étudiants, la baisse des
taxes pour augmenter les revenus des salariés et des indépendants, la défiscalisation des primes et heures supplémentaires des salariés et la baisse des coûts de l’énergie.
Concernant notre territoire catalan plus spécifiquement, il convient de procéder à une égalisation des charges et des taxes transfrontalières (TVA et taxe sur l’essence).

Ils ont répondu au questionnaire

David Berrué candidat Nouveau Front Populaire deuxième circonscription des Pyrénées-Orientales

1. Que comptez-vous faire sur l’urbanisation sauvage et l’artificialisation des sols ?

Nous sommes comme vous le savez favorables à un moratoire sur l’urbanisation. Il n’y a pas assez d’eau pour les logements existants aujourd’hui, il n’y en aura pas davantage demain pour répondre aux besoins des dizaines de milliers de constructions envisagées dans les différents schémas d’aménagement du territoire.

2. Quel est votre projet face à la corruption des élus(es) ?

Ne plus voter en leur faveur est un premier pas.

3. Êtes-vous favorable au développement du fret pour désengorger l’autoroute A9 ?

Bien entendu. Dans le cadre d’un service public du fret. Avec des objectifs ambitieux de modernisation des lignes.

4. Que comptez-vous faire face à la concurrence déloyale que subit notre territoire frontalier ?

Nous souhaitons conditionner l’import de marchandises au respect de normes sociales et environnementales comparables à celles que nous connaissons en France.

5. Êtes-vous favorable à la baisse de la TVA pour les produits agricoles ?

Les produits agricoles qui s’accompagnent de « services rendus à l’environnement », c’est-à-dire qui génèrent le moins possible de pollution des sols, de l’eau, et participent à la bonne santé de la population doivent être soutenus économiquement. Notamment eu égard aux coûts qu’ils n’occasionnent pas pour la collectivité. Cela peut passer par différentes formes d’aides fiscales, y compris la TVA, des prix planchers rémunérateurs, mais aussi par la revalorisation des revenus des paysans.

6. Souhaitez-vous un élargissement des compétences de la Police municipale ?

Nous souhaitons d’abord que les polices municipales aient de bonnes conditions de travail, travaillent dans des locaux décents. Et aient à assurer leurs missions dans une société où les violences de toutes sortes cessent d’être alimentées par le creusement des inégalités et l’envolée des discriminations.

7. Comment vous vous positionnez face aux problématiques du handicap ? Et quelles sont les actions que vous aimeriez porter ?

La prise en charge des handicaps de toute nature ne doit pas relever de la charité mais de politiques publiques fortes, inclusives, généreuses. Le statut des aidants doit être reconnu, y compris financièrement. Un certain nombre de pathologies liées au grand âge doivent pouvoir être prise en charge au même titre que pour des personnes en situation de handicap.

8. Pour ou contre le développement de la mobilité douce ?

Nous n’avons pas le choix. Le modèle de la voiture individuelle, thermique ou électrique, n’a pas d’avenir dans les centres urbains, mais seulement dans les espaces ruraux. Dans quelques années, les seuls territoires qui garderont une attractivité touristique seront ceux que l’on peut rallier en train et où on peut se déplacer en transports en commun ou à vélo… à condition que les infrastructures le permettent.

9. Vos mesures sur le pouvoir d’achat ?

SMIC à 1600€ net, revalorisation des pensions de retraites, du salaire des apprentis et alternants, hausse du point d’indice des fonctionnaires, des APL… Autant d’argent qui circulera immédiatement dans l’économie de proximité. Pour cela taxe des super-profits, des ultra-riches, rétablissement de l’ISF et accompagnement en trésorerie des TPE et PME le temps que cette relance de la consommation leur permette de financer l’augmentation des salaires.

Ils ont répondu à notre questionnaire

Loïc Moszkowiez – candidat Les Républicains 1ère circonscription des Pyrénées-Orientales



1. Que comptez-vous faire sur l’urbanisation sauvage et l’artificialisation des sols ?

Les intentions portées par l’objectif Zéro Artificialisation Nette (ZAN) pour 2050 et définies dans la loi Climat et Résilience sont louables mais les effets pervers sont multiples. Cette loi participe à la désindustrialisation de notre pays, elle participe à la raréfaction des logements, à la centralisation de décisions et prive la ruralité de développement. Cette loi est une folie administrative qui est le symbole du dysfonctionnement de notre pays. Nous nous trouvons une nouvelle fois dans une écologie punitive, là où l’innovation et la recherche doivent être au cœur de notre politique environnementale pour trouver des solutions à l’avenir. Nous pouvons utiliser de nouveaux matériaux issus du progrès technique (ex : parkings avec des sols perméables pour l'eau). Je suis pour une écologie de droite responsable qui prend en compte l'équilibre du respect de la biodiversité (ex : les littoraux) et de l'impératif de développement économique. Nous devons associer dans ce schéma de réflexion le monde agricole mais aussi, pourquoi pas, intégrer des jardins collectifs dans les zones urbaines, des parcs, forêts nourricières.

Faisons confiance aux élus locaux et aux citoyens pour que la prise de décision se fasse à l’échelon local. Je suis toutefois inquiet du développement anarchique des zones commerciales dans notre département.

2. Quel est votre projet face à la corruption des élus(es) ?

Il faut appréhender la corruption des élus dans toute l’acception du terme, tant au niveau économique qu’au niveau social. A ce titre, le clientélisme ou électoralisme religieux notamment avec les fondamentalistes islamistes doit être dénoncé avec la plus grande force. Je souhaite à ce titre que la lutte contre les Frères musulmans soit décrétée grande cause nationale. Je suis également en faveur de l'instauration comme condition d’éligibilité à toutes les élections du casier judiciaire vierge de toute condamnation pour atteinte à la probité ou crime.

3. Êtes-vous favorable au développement du fret pour désengorger l’autoroute A9 ?

Absolument. Au niveau national, notre parti défend un doublement de la part du fret ferroviaire d’ici 2023 (soit 18%) et vise 25% de l’ensemble du transport d’ici 2050. Cette volonté nationale s’applique plus encore dans les Pyrénées-Orientales. Je travaille personnellement quartier Saint-Charles et la menace d’un arrêt définitif du train des primeurs devrait davantage mobiliser, au-delà des clivages politiques.

4. Que comptez-vous faire face à la concurrence déloyale que subit notre territoire frontalier ?

5. Êtes-vous favorable à la baisse de la TVA pour les produits agricoles ?

Je réponds à ces deux questions en même temps. Agir sur la TVA ne rendra pas les produits agricoles français plus compétitifs et ne règlera pas la crise agricole actuelle. Nous devons agir sur la surtransposition des normes européennes (ex : l’UE autorise 454 substances actives contre 309 en France), sur les charges (les charges sociales sont 1.7 fois plus importantes pour les agriculteurs français que pour les allemands) et sur des accords de libre échange qui seraient une catastrophe pour notre agriculture (le Sénat à majorité LR s’est prononcé contre le Mercosur). Nous devons mettre en place des clauses miroirs pour les produits importés, comme l’a défendu F.-X. Bellamy tout au long de la campagne des européennes.

6. Souhaitez-vous un élargissement des compétences de la Police municipale ?

La police municipale ne peut ni ne doit se substituer à la police nationale et à la gendarmerie. La police municipale doit rester sous l’autorité hiérarchique du maire. Les rôles de chacun doivent être respectés et la police municipale n’a pas vocation à prendre le rôle d’officier de police judiciaire.

7. Comment vous vous positionnez face aux problématiques du handicap ? Et quelles sont les actions que vous aimeriez porter ?

Je me sens personnellement concerné par cette question du handicap car une personne de ma famille, faute de structures adaptées en France (IME, FAM etc.), se retrouve en Belgique. L’Etat Français préfère payer l’Etat belge pour s’occuper de ses enfants, plutôt que de bâtir des établissements adaptés en France. Il est urgent d’agir et de consacrer cet argent public aux structures en France plutôt qu’à l’étranger.



8. Pour ou contre le développement de la mobilité douce ?

Tout dépend ce qui se cache derrière ce terme. S’il s’agit du développement du fret et du réseau de bus, et la promotion du covoiturage, je suis en faveur de cette mobilité. S’il s’agit d’un modèle à la parisienne, où les trottinettes côtoient taxis, bus et vélos dans un chantier permanent et dangereux, c’est non.

9. Vos mesures sur le pouvoir d’achat

Je vais vous donner un chiffre : sur 100 euros de salaire payé par une entreprise, il reste 46.7 euros dans la poche du salarié après impôts. Plus de 53 euros sont captés par l’Etat. Vient ensuite la TVA à 20% (quand ce n’est pas 60% pour les différentes taxes sur les carburants). A ce niveau de taxation, c’est purement et simplement de la spoliation. Une baisse sans précédent des charges sociales (patronales, salariales, URSSAF) pour les salariés qui touchent moins de 3 fois le SMIC est une priorité. L’ouvrier, l’employé, l’artisan, le commerçant ou chef de la petite entreprise doit voir son salaire net progresser significativement. Le travail doit payer. Je rappelle que 86% des entreprises des PO comptent moins de 4 salariés, voyez comme le tissu économique local est riche de ces petites entreprises. La contrepartie du coût de cette mesure se trouve dans la réduction des dépenses publiques qui n’ont jamais été aussi hautes (57% du PIB).



Vous prenez à juste titre l’exemple de la Vendée sur votre site : nous devrions effectivement nous en inspirer et promouvoir notre territoire comme le sénateur LR Bruno Retailleau n’a eu de cesse de le faire pour la Vendée. Il faut pour cela lever les freins administratifs et l’excès normatif pour que les projets émergent (ex : territoires d’Industrie, French Tech etc.). L’avenir est là.

L'abandon de ligne de fret Perpignan/Rungis dans l'anonymat général, surtout celui de nos élus (es) 🤬🤬🤬

Symbole écologique, le train des primeurs Perpignan-Rungis menacé d'arrêt définitif La ligne Perpignan-Rungis, spécialisée sur les fruits et légumes, est arrêtée par la SNCF ce vendredi sur injonction de Bruxelles, comme d'autres services de marchandises. Un très hypothétique repreneur n'est pas attendu avant le début 2026, dans le meilleur des cas.

Le mouvement Agissons questionne les candidats des Pyrénées-Orientales

sur Made In Perpignan

Que comptez-vous faire sur l’urbanisation sauvage et l’artificialisation des sols ?
Quel est votre projet face à la corruption des élus(es) ?
Êtes-vous favorable au développement du fret pour désengorger l’autoroute A9 ?
Que comptez-vous faire face à la concurrence déloyale que subit notre territoire frontalier ?
Êtes-vous favorable à la baisse de la TVA pour les produits agricoles ?
Souhaitez-vous un élargissement des compétences de la Police municipale ?
Comment vous vous positionnez face aux problématiques du handicap ? Et quelles sont les actions que vous aimeriez porter ?
Pour ou contre le développement de la mobilité douce ?
Vos mesures sur le pouvoir d’achat ?

https://madeinperpignan.com/breve/pyrenees-orientales-politique-legislatives-questions-candidats/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR06liGwZ4HjvWrIP95vaA-INk_dn2UfoPy9ZdiiW5oqnDrmHw_Ag8rZCVI_aem_iVbYxNN3Ywjncm5OefsWJA

Le mouvement Agissons questionne les candidats des Pyrénées-Orientales À quelques jours du 1er tour des législatives, le mouvement interpelle les 27 prétendants des Pyrénées-Orientales.

Une bonne nouvelle 😉 projet incohérent avec un porteur de projet peu sérieux.

Perpignan : le projet de parc à thème du Mas Bresson ne fera pas partie du schéma de cohérence territoriale - France Bleu C'est un sérieux revers pour la mairie de Perpignan. Le projet du parc à thème de 60 hectares au Mas Bresson ne fait finalement pas partie du Schéma de cohérence territorial (Scot) de la plaine du Roussillon qui doit être définitivement voté mardi 2 juillet.

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Les restrictions ne permettent pas de remplir les lacs artificiels

" En Pays Catalan, on apprend jamais de nos erreurs "

Retour sur le flop du projet de golf de Marcevol, qui est désormais une friche...
Le monde économique (ou plutôt hôtelier 😉) a la mémoire courte sur cet énorme gâchis qui avait déjà impacté le Pays Catalan.

A noter que, malgré l'agitation de quelques constructeurs, le projet de Villeneuve-de-la-Raho ne pourra pas démarrer tant que les recours administratifs ne sont pas terminés. GGL, le promoteur reste très discret et on ne connaît toujours pas le groupe hôtelier qui doit gérer le " possible futur paillasson "



source : http://marcevol.canalblog.com/pages/le-golf---un-projet-delirant/29154343.html

https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/mo00001250211/le-golf-de-marceval-dans-les-pyrenees-orientales

Le golf de Marceval dans les Pyrénées-Orientales | INA Polémique autour du terrain de golf de Marceval à Arboussols, dans les Pyrénées-Orientales. Alors que les travaux de construction de ce terrain ont déjà commencé, les opposants continuent de dénoncer un projet trop gourmand en eau. Le commentaire alterne des images factuelles du green, du ba...

Pour résumer simplement, la vision de l'économie du Pays Catalan, et ses projets anachroniques.

🤬🤬🤬

Bienvenu à PO Land !

Christophe Bechu, une venue pour pas grand chose?

Attendu comme le messie en Pays Catalan pour solutionner les problèmes de sécheresse, la venue du ministre de la transition écologique & de la Cohésion des territoires de France aura déçu par son manque de moyens pour endiguer la problématique.

Au-delà qu'il ait évité de rencontrer le monde agricole, les premiers touchés par la sécheresse, les 10 millions amenés de Paris sont bien maigres, quand on connaît la situation de notre territoire. En effet, sur les 7 projets sélectionnés pour être accompagnés par l’État, celui d'Argelès-sur-mer (traitement des eaux usées) coûte déjà 12 millions d'euros...

Après le manque d'entretien, de nos réseaux d'eau n'est pas la faute du ministre, et date depuis bien longtemps malheureusement. Et selon ses propos, ce n'est qu'un début. Pour le raccordement à l'Aqua Domitia, qui est primordial, nous sommes qu'au stade de l'étude. Mais vu le peu d'argent déboursé actuellement, on commence à avoir des doutes, quand il faudra payer les 500 millions d'euros pour le raccordement avec le Rhône.

Concernant le golf, on a bien compris que le ministre est embêté car c'est l’État, l'unique responsable de la validation de la DUP et la révoquer, induirait de dédommager les promoteurs. Donc la solution est de valider l'ensemble du projet golfique (les 600 logements) et ne pas permettre l'activité du golf, ne pouvant pas être arrosé en eaux brutes et potables.... On marche sur la tête, mais les habitants du Pays Catalan devront supporter cette nouvelle verrue, portée par la frénésie d'une élue.

Malgré ces nouvelles peu reluisantes, nous souhaitons bonne chance, à la nouvelle « Madame Eau » du département, Christine Espert, qui aura fort à faire...



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Le président d' , Pierre Rossignol sur RMC
Thématique : golf de Villeneuve-de-la-Raho

Projet de golf à Villeneuve-de-la-Raho: Christophe Béchu maintient le chantier, sous conditions Alors que le ministre de la Transition écologique présente son plan pour permettre aux Pyrénées-Orientales de s'adapter à la sécheresse, celui-ci a annoncé qu'il tolererait l'installation d'un golf à Villeneuve-de-la-Raho sous certaines conditions.

https://actu.fr/occitanie/perpignan_66136/perpignan-les-agriculteurs-filtrent-le-peage-de-l-a9-a-la-recherche-de-tomates-du-maroc_61072989.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3oBPOX4u84fKjZPWcx5MEETjyGcIynRo1Icwx1BZwpWfS6ccBsLkDZCIg_aem_AXrdk5qO_4Uj78QTdK1qvqbLKS4FoalzTEncXjPvNmv_M8zPs8eKgfzURBLksUfT9XUZXUMTEQ6sfRsN5Gqp1ox0

Perpignan. Les agriculteurs filtrent le péage de l'A9… à la recherche de tomates du Maroc Jeudi 16 mai 2024, des agriculteurs sont venus faire un barrage filtrant au péage sud de l'A9 à Perpignan. L'objectif ? Mettre la main sur des tomates marocaines. Explications.

Les élus d'opposition du Mouvement montent au créneau sur du " favoritisme " à Saint-Cyprien

Saint-Cyprien/ Conseil Municipal : Claudette Guiraud et Pierre Rossignol, élus de l'Opposition, pointent du doigt (Communiqué)   -

Notre prise de position sur le Mas Delfau sur MadeinPerpignan

« C’est à contre-courant de ce qu’il faut faire. C’est au même niveau que le golf de Villeneuve de La Raho, ce n’est vraiment pas dans l’actualité de faire des choses comme ça ! », s’insurge Joan Nou

« Je pense que ce type de bâtiment aurait pu accueillir une entreprise artisanale. Avec des projets comme celui-ci, on casse tout le patrimoine industriel du pays catalan. »

https://madeinperpignan.com/secheresse-perpignan-le-projet-de-construction-du-mas-delfau-va-t-il-prendre-leau/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3BxVFbNYs-PNbLLC_Murxc4WnJXygXZreOjUIgSP7Ee-baNDM2TFXa5sY_aem_AfeMUDb-akMYxis7NhHQj__Ks9PgHTKdFBgIbTyO_uiqnDpNmLuFO_dIelG8PwBkOfmH0SnJ6SEf1WwQsSJaWPJ2

Mas Delfau à Perpignan, quel est ce projet qui fait tant polémique ? Ce Jeudi 25 avril 2024, l'aménageur foncier Hectare et Buldu Promotions présentaient leur projet de réhabilitation du Mas Delfau. Malgré les polémiques et la sécheresse qui sévit dans les Pyrénées-Orientales, ce projet semble déjà sur les rails.