Giannotti Assurances
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L'équipe du Cabinet GIANNOTTI ASSURANCES
Bien préparer sa retraite pour la vivre sereinement Choix des placements pour maintenir votre niveau de vie, formalités à accomplir, possibilité de travailler pendant la retraite... Generali vous aide à préparer une retraite sereine !
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Giannotti Assurances Consulting agency
Ce qui va changer pour les salariés et les entreprises avec le loi Pacte VIDÉO - Simplification des seuils sociaux et fiscaux, réforme de l'épargne salariale, privatisations… Voici ce qu'il faut retenir de ce projet de loi tentaculaire.
3 questions pour bien préparer sa retraite à l’étranger Comment choisir votre pays de destination? Au-delà des démarches administratives à réaliser, une expatriation à l'étranger demande à être mûrement réfléchie. Ne choisissez pas le pays où vous souhaitez passer votre retraite à la légère. Il est nécessaire de bien vous renseigner sur v...
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Covoiturage et assurance
La pratique simple, économique et écologique du covoiturage est de plus en plus répandue. Quelles sont les vérifications nécessaires en ce qui concerne l’assurance ? Quelles sont les règles d’indemnisation en cas d’accident ?
Covoiturage : les modalités pratiques
Son principe est simple : il s’agit du partage d’un véhicule par plusieurs occupants se déplaçant dans la même direction. Cela permet, par exemple, à des voisins, des étudiants ou des collègues d’utiliser un seul véhicule pour se rendre sur leur lieu de vacances, d’études ou de travail.
Le covoiturage peut être organisé, soit directement entre automobilistes et passagers, soit par l’intermédiaire d’une association ou d’une entreprise ((via une application par exemple).
Il existe principalement deux façons d’utiliser le ou les véhicules, notamment dans le cas d'un covoiturage régulier :
utilisation à tour de rôle du véhicule de chacun des covoiturés, qui est ainsi alternativement conducteur et passager ;
utilisation d’un seul véhicule et participation des passagers aux frais de déplacement (carburant, péage).
Covoiturage : les précautions à prendre en matière d’assurance
Quelle que soit la formule de covoiturage adoptée, il est préférable que l’automobiliste le déclare à son assureur. Ce dernier peut ainsi apprécier les risques garantis et attirer l’attention de l’assuré sur certains points, notamment lorsque le covoiturage est pratiqué à titre onéreux. Ainsi, il faut s’assurer que l’usage déclaré dans le contrat prend bien en compte le trajet du domicile au lieu de travail, par exemple. A défaut, l’assuré risque de ne pas être couvert en cas d’accident.
De même, avant de céder le volant à l’un de ses passagers, le conducteur doit vérifier que son contrat ne comporte pas une clause de conduite exclusive. En effet, celle-ci peut prévoir que certaines garanties du contrat ne sont accordées que si le véhicule est conduit exclusivement par le conducteur nommément désigné.
Même lorsque son contrat inclut le prêt de volant, l’automobiliste doit savoir que :
si le conducteur occasionnel provoque un accident, c’est le souscripteur de l’assurance qui sera pénalisé d’un malus ;
si le conducteur occasionnel est novice (c’est-à-dire titulaire du permis depuis moins de trois ans ou titulaire d’un permis de trois ans et plus mais ne pouvant justifier d’une assurance effective au cours des trois dernières années précédant la souscription du contrat), le contrat d’assurance peut notamment prévoir l’application d’une franchise plus élevée, qui resterait à la charge du souscripteur, en cas d'accident.
Covoiturage : les règles d’indemnisation en cas d’accident
Les dommages matériels subis par le véhicule seront remboursés en fonction des responsabilités établies et des garanties du contrat. Toutefois, en cas de responsabilité totale du conducteur, et en l’absence de garanties dommages au véhicule (dommages tous accidents ou dommages collision), l’assureur ne prendra pas en charge les dégâts matériels du véhicule.
Les dommages corporels des passagers, qu’ils partagent ou non les frais de transport avec le conducteur, seront intégralement indemnisés par l’assureur du véhicule, au titre de la garantie obligatoire de responsabilité civile, sauf s’ils ont commis une faute inexcusable, cause exclusive de l’accident.
En revanche, si le conducteur responsable de l’accident est blessé, il sera indemnisé à la condition que le contrat d’assurance du véhicule utilisé comporte une garantie facultative couvrant les dommages corporels subis par tout conducteur autorisé.
GENERALI PROTECTION NUMERIQUE apporte les solutions aux conséquences des risques numériques sur l’activité des petites et moyennes entreprises.
Le contrat garantit les dommages subis ou causés par l’entreprise suite à une atteinte à son système informatique ou à ses données.
Le champ des garanties proposées est donc double :
- Dommages & pertes : le contrat prend en charge plusieurs types de frais pouvant s’avérer particulièrement onéreux
pour une entreprise (frais d’expertise informatique ou de reconstitution des données, coûts liés à la notification,
pertes d’exploitation…).
- Responsabilité civile : le contrat offre également une protection en cas de dommages causés à des tiers (clients,
fournisseurs, sous-traitants…), consécutivement à des incidents numériques subis par l’entreprise assurée.
Pour assurer la continuité d’activité de l’entreprise victime d’un incident numérique, GENERALI PROTECTION NUMERIQUE offre également des services spécialisés et un accompagnement tout au long du sinistre, en s’appuyant sur des partenaires reconnus.
Conduite accompagnée et assurance auto
21/03/2018
Conduite accompagnée et assurance auto
Quelles sont les différentes déclinaisons de la conduite accompagnée ? Quelles sont les démarches à effectuer auprès de l'assureur pour être garanti pendant la phase d'apprentissage ? Quelles sont les conséquences de cet apprentissage sur l'assurance du jeune conducteur ? Le point sur la conduite accompagnée et l'assurance auto.
Les déclinaisons de la conduite accompagnée
L’apprentissage de la conduite accompagnée et l’assurance auto
L’assurance auto du jeune conducteur
Les déclinaisons de la conduite accompagnée
L’Apprentissage Anticipé de la Conduite (AAC)
A partir de 15 ans il est possible d’acquérir, après une formation initiale en auto-école, une expérience de la conduite, sous le contrôle d’un ou plusieurs accompagnateurs, dans les conditions de circulation les plus variées possibles, avant le passage des épreuves pratiques et l’obtention du permis de conduire. Avec l’Apprentissage Anticipé de la Conduite, il est possible de passer le permis de conduire dès 17 ans et demi pour pouvoir conduire seul à partir de 18 ans.
Pour s’inscrire à l’apprentissage anticipé de la conduite (AAC) en école de conduite, il faut :
avoir l’accord des parents (pour les mineurs) et de l’assureur de la voiture que conduira le jeune ;
être titulaire de l’Attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) de niveau 2, passée en classe de troisième ou de l’Attestation de sécurité routière (ASR) ;
présenter à l’inscription la copie de l’attestation de recensement ou du certificat individuel de participation à la journée défense et citoyenneté (JDC), ou de l’attestation individuelle d’exemption.
Avant de pouvoir conduire aux côtés de son accompagnateur, le candidat doit au préalable avoir réussi l'épreuve du code et avoir suivi au moins 20 heures de conduite en auto-école. L’enseignant de la conduite lui remet alors l’attestation de fin de formation initiale.
La conduite avec l’accompagnateur doit ensuite se dérouler sur une durée d’au moins un an et 3 000 km minimum. L’élève doit également suivre les rendez-vous pédagogiques en auto-école.
L’apprentissage anticipé de la conduite permet ensuite au nouveau titulaire du permis de réduire sa période probatoire à 2 ans au lieu de 3.
La conduite supervisée
Le candidat de 18 ans et plus, inscrit en auto-école, peut compléter sa formation initiale par une phase de conduite accompagnée lui permettant d’acquérir davantage d’expérience avant le passage de l’épreuve pratique puisqu’il doit parcourir une distance minimale de 1000 km. Le candidat de 18 ans et plus doit, au préalable, avoir réussi l’épreuve du code et suivi au moins 20 heures de conduite en auto-école. C’est l’enseignant qui autorise la personne à opter pour cette possibilité en fonction du degré de maîtrise du véhicule, des compétences et des comportements qu’il a observés chez le candidat.
La conduite encadrée
La conduite encadrée s’adresse aux jeunes préparant, dans les établissements de l’Éducation nationale, les diplômes professionnels menant aux métiers de la route (BEP, CAP de conducteur routier).
Cette formule, accessible à partir de 16 ans, s’effectue pendant la formation scolaire qui dure en moyenne deux ans. Dès réussite aux épreuves du code et de la conduite, l’élève pourra, après accord du chef d’établissement, conduire avec l’accompagnateur de son choix jusqu’à la délivrance de son permis.
L’apprentissage de la conduite accompagnée et l’assurance auto
La conduite accompagnée n’est possible que si l’assurance du ou des véhicules utilisés comporte une extension de garantie, mentionnant le nom du ou des accompagnateurs. Les propriétaires des voitures doivent la demander à leur assureur lors de l’inscription à l’auto-école. L’extension de garantie est obtenue sans surprime.
L’obtention de l’attestation de fin de formation initiale est obligatoire pour être autorisé à conduire avec son accompagnateur.
L’assureur peut refuser d’accorder cette garantie si l’accompagnateur a été condamné pour certains délits routiers (homicide et blessures involontaires, conduite sous l’emprise d’un état alcoolique, délit de fuite, refus d’obéir à un ordre de s’arrêter, conduite avec un permis suspendu ou annulé).
L’accompagnateur doit être en outre titulaire du permis B depuis 5 ans au moins sans interruption.
En cas d’accident pendant la phase d’apprentissage, l’assuré conservera à sa charge une partie des dommages, dans la limite de la franchise « conducteur novice » habituelle dans les contrats d'assurance.
Cette franchise pourra s’appliquer tant à la garantie des dommages causés aux autres (garantie de responsabilité civile) qu’aux garanties des dommages causés au véhicule de l’assuré (garanties dommages tous accidents ou dommages collision).
L’assurance auto du jeune conducteur
Muni de son attestation de fin de conduite accompagnée et de son permis, le jeune conducteur qui a opté pour l’Apprentissage Anticipé de la Conduite bénéficie des avantages tarifaires mis en place pour encourager cette formation.
La surprime normalement demandée aux conducteurs novices (jusqu'à 100 % du tarif de base) est réduite de moitié (50 % maximum).
Après la première année d’assurance, la surprime est à nouveau réduite de moitié si l’assuré n’a été responsable d’aucun accident. Elle est supprimée après deux années.
Certains assureurs acceptent même d’accorder leurs garanties aux nouveaux conducteurs sans appliquer cette surprime.
La conduite supervisée et la conduite encadrée ne sont pas concernées par ces dispositions. La surprime demandée aux conducteurs novices est appliquée aux conducteurs qui apprennent à conduire dans le cadre de ces deux formules.
L'équipe du Cabinet Ivan GIANNOTTI vous souhaite une bonne année 2018 et vous accompagne dans tous vos projets.
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Vendredi | 08:30 - 12:00 |
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