COSCO Shipping HK

国内首创！“船货易”平台成功签发首张沿海散货电子运单

4月9日，中远海运散运以“构建新生态，服务内循环”为主题在广州国际航运大厦举行发布会，通过沿海散货服务平台“船货易”成功签发首张沿海散货电子运单。这是中远海运散运继通过GSBN平台签发首张散货区块链电子提单以及BOFFA——中国铝土矿首单海运电子提单后，与合作各方积极培育发展新质生产力，全力推进沿海散货贸易数字化、无纸化、智能化进程，加快推动行业绿色低碳转型和服务能级提升的又一次成功实践。
首张电子运单所涉及的货物约5.7万吨煤炭，由中远海运散运所属大灵便型船安民山轮V327航次承运，从秦皇岛港运至广州西基码头。该电子运单经装港船舶代理确认信息后，通过“船货易”平台进行签发，以线上方式由船舶代理、承运人、发货人及收货人等业务链条上各方流转确认，保证了电子运单数据真实有效、安全合规。
据“船货易”平台运营主体广州振华航科有限公司介绍，沿海散货电子运单的发布和推行旨在解决沿海业务纸质单据版本不统一、手工填报、线下流转，以及实际业务场景中操作难、时效慢、准确度低和安全性差的痛点难点，力求协同各方推进沿海散货业务单据的电子化和标准化建设，持续打造全流程高效、安全、透明、可追溯的现代干散货智慧物流体系。公司相关负责人表示：“首张沿海散货电子运单实现了沿海散货水路货运业务相关单据的一键式生成和智能化流转，标志着‘船货易’平台电子运单实际应用工作的全面展开，以数智化赋能沿海散货运输迎来高质量发展新阶段。”
此次发布会全面展示了“船货易”平台改版升级后的新产品和新功能，该平台主要产品和功能涵盖标准化交易产品、船货资源匹配、供应链服务、行业资讯、SaaS化工作台和航运增值服务等方面，致力为船东、货主、代理等客户提供全流程数字化解决方案。下一步，“船货易”平台将进一步聚焦沿海散货运输第三方综合交易服务平台的建设愿景，从行业生态出发，深化产业链供应链上下游交流合作及拓展延伸，持续用更便捷的线上交易、更丰富的船货资源、更专业的行业资讯、更多元的增值服务，向广大客户提供优质可靠的标准化产品和定制化方案，努力为构建健康有序的数字化行业新生态发挥积极作用。
发布会还举办了主题圆桌论坛等活动，与会嘉宾代表围绕如何更好地维护沿海市场健康生态、切实推动航运业绿色低碳发展等议题进行了深入探讨。来自行业主管机构、船东、货主、港口、代理等航运产业链相关代表140余人参加了发布会。

COSCO SHIPPING Lines Introduces Traceable and Verifiable Green Certificates with GSBN Empowered by Blockchain Technology

On April 2, COSCO SHIPPING Lines and GSBN executed a pilot aiming at issuing traceable and verifiable green certificates empowered by blockchain technology.
In its commitment to corporate responsibility on environmental protection, COSCO SHIPPING actively researches and implements the Hi ECO initiative, which offers a sustainable shipping solution through the use of biofuels made from renewable sources. This approach aims to reduce carbon emissions across the entire life cycle of the shipping process - from fuel production to final combustion on board, encapsulated by the Well To Wake model. The goal is to significantly diminish the carbon footprint associated with freight transportation for customers who opt for environmentally conscious shipping options. By meeting the demand for eco-friendly logistics, COSCO SHIPPING issues green certificates to customers utilizing the Hi ECO service, serving as a tangible representation of their contribution to greenhouse gas emission reduction.
In this effort, COSCO SHIPPING Lines partnered with GSBN, a recognized neutral party within the maritime sector, to launch the groundbreaking green blockchain-based shipping initiative, Hi ECO. This collaboration aims to forge a direct connection between the Proof of Sustainability (PoS) and the Green Certificate that companies obtain through the blockchain, ensuring an exact correspondence between each green certificate and the use of biofuels in operations. By harnessing the inherent data traceability and immutability of blockchain technology, the service allows stakeholders to validate the veracity of the green certificates. This technologically robust verification process significantly bolsters trust among all parties engaged in the production, consumption, and certification of eco-friendly shipping solutions. The Hi ECO certificate not only complements COSCO SHIPPING Lines’ Well To Wake strategy, but also aligns with COSCO SHIPPING’s mission to deliver unparalleled value to customers through sustainable shipping practices. With the involvement of GSBN, the integrity and equity of this innovative green shipping product are further ensured.
Establishing a connection of sustainability between the PoS and the Green Certificate is merely the first step for COSCO SHIPPING. The vision extends beyond as the company aspires to document the entire biofuel procurement and utilization process, from its source to its consumption, on the GSBN blockchain. This ambitious plan aims to construct a transparent and continuous chain of custody of biofuels, thereby upholding the integrity of environmental claims linked to biofuel.

上海中远海运重工破世界记录：VLCC“爆改”FPSO仅用27个月

4月3日，由上海中远海运重工承接的VLCC雄鹰轮改装FPSO项目举行命名仪式，改装后的FPSO被命名为Maria Quiteria。
FPSO Maria Quiteria船长333.3米，宽58米，型深31.25米，配备废气余热蒸汽发电系统（该系统采用特种高压蒸汽管路收集、传输发电所用余热蒸汽，实现燃气轮机及余热蒸汽发电系统联合作业），能大大提升能源利用效率以及减碳水平，满足海上作业供量需求，预计每年可减少二氧化碳排放12万吨，相当于5000亩46万棵阔叶树一年的二氧化碳吸收量。
该项目是上海中远海运重工承接的首例修理、延寿、改装、全模块吊装、集成和调试的FPSO改装项目。自2022年1月19日船舶进厂以来，上海中远海运重工优质高效推进项目3D建模、生产设计、材料和设备采购、船舶修理改装、设备安装、生活区EPC建造、上建模块吊装和集成以及FPSO调试等系列工程，历经27个月，顺利完成FPSO修理改装、模块集成、机械完工及协助整船调试等工作，改装周期较同类型FPSO缩短6个月。
FPSO Maria Quiteria将由巴西国家石油公司租用，是第一艘在中国船厂进行ANP检验、并在5天内一次性通过的项目，交付后将直接拖航到巴西油田进行海底固定、油管连接等产油准备工作。据悉，FPSO Maria Quiteria将部署在巴西东南沿海外域坎普斯盆地北部的Jubarte油田，作业水深达1400米，储油能力达100万桶，每天可处理10万桶石油和500万立方米天然气，计划在今年9月份开始产油。

中远海运科技研发：低碳宝——船舶能耗数据管理平台入选“2023年工业互联网试点示范项目”

近日，工业和信息化部公布“2023年工业互联网试点示范项目”名单，中远海运科技低碳宝——船舶能耗数据管理平台入选其中 “工业互联网平台+绿色低碳试点示范” 项目。该试点示范方向应用成效要求为：制造业企业充分发挥工业互联网平台在节能减排、能源管理、绿色创新等方面的作用，降低污染物和二氧化碳等排放和工业单位增加值能耗，提升产能利用率，推动绿色低碳转型，实现可持续发展。
低碳宝——船舶能耗数据管理平台是由中远海运科技自主研发的一款数字化产品，以实现船舶能耗管理精细化、合理化、智能化为目标，通过创新驱动航运业高质量发展，为进一步形成绿色低碳航运体系，推动航运业低碳转型打好坚实基础。
该平台通过对大数据技术、人工智能算法、船舶能耗运营机理、微服务技术等的融合应用，针对运营船舶能耗排放监管与优化难题，应用能耗数据智能检验、船舶燃油管控指标建模，进行油耗预测和碳排测算。平台形成了“数据核验-指标管控-能耗跟踪-排放测算-CII评级与EU ETS碳税计算”的能耗与碳排智能监管应用链路，赋能不同能效管理决策场景，将航运业所关注的船舶能耗监管与年度营运碳强度指标(CII) 评级实现可监控、可自评、可预测、可修正，从半自动化的监管向数字化监管、赋能模式全面转变。
平台现已完成30000余艘集装箱、干散货等主力商船的AI能耗排放跟踪、碳排放、碳强度的跟踪计算，以实现航运企业能耗管理、碳排放管理智能化和企业效益最大化，助力航运业降碳数字化转型快速发展，为推动航运业绿色低碳转型提供重要参考。
中远海运科技将持续以科技创新为手段，有效提升船舶节能低碳管理能力，积极履行中央企业社会责任，为航运业绿色低碳智能发展做出积极贡献。

中远海运能源完成首单生物燃料油加装试点

3月28日，中远海运能源旗下躍池轮顺利完成500吨B24生物燃料油加装任务，这是中远海运能源完成首单生物燃料油加装试点，标志着公司在绿色低碳发展的探索中迈出积极步伐。
本次生物燃料油的加装使用不仅可以减少船舶二氧化碳的排放，还可以对船舶硫氧化物和颗粒物的排放产生积极影响。后续，中远海运能源将持续跟进该轮生物燃料油使用情况，同步开展生物燃料油在船舶现有动力系统中持续使用的综合评估，为未来船队推广使用生物燃料、加速脱碳之旅积累经验。
近年来，中远海运能源坚持绿色低碳智能航运高质量发展，积极践行国际海事组织（IMO）船舶碳强度指标（CII）以及欧盟EU ETS（碳排放交易体系）等环保法规要求，推动船舶使用绿色低碳燃料（包括生物燃料油、生物LNG、绿色甲醇、绿氨燃料、绿氢燃料等，经公司充分评估分析，生物燃料油与现有船舶动力系统和传统石化燃料供应基础设施兼容，相对其他几种新能源燃料具有明显优势），为碳达峰、碳中和提供能源创新实践。

中远海运国际香港公布2023年年度业绩

中远海运国际（香港）有限公司（“中远海运国际香港”或“本公司”，股份代号：00517.HK）董事会宣布本公司及其附属公司（统称“本集团”）截至2023年12月31日止年度经审核综合业绩。
权益持有人应占溢利同比上升71%，每股盈利上升77%
2023年，本公司权益持有人应占溢利为593,673,000港元（2022年：347,062,000港元），较去年同期上升71%；基本及摊薄盈利为40.33港仙（2022年：22.74港仙），较去年同期上升77%。
权益持有人应占溢利大幅上升，主要由于利息收益及应占一家合营企业（中远佐敦）的溢利大幅上升。核心业务航运服务业的所得税前溢利同比上升33% 至500,338,000港元。其中，保险顾问服务业务、船舶设备及备件供应业务和涂料生产和销售业务均录得可观增长。本集团实现净利同比大幅增长，体现了中远海运国际香港稳中求进、砥砺前行的不懈努力，也显示了本集团业务具有卓越的抗周期性及营运韧力。
全年派息同比增加78%，派息比率99%
董事会建议派发末期股息每股17.5港仙，连同中期股息每股22.5港仙，2023年每股股息总额为40.0港仙（2022年：22.5港仙），年度派息比率约99%。中远海运国际香港一直秉持履行股东回报最大化的经营理念，推进业务增效、资本优化，持续专注提升股东回报。2023年，在谨慎的投资态度和妥善运用资金的原则下，本公司的全年回购股份总数为15,722,000股。
依托中远海运集团的品牌与资源优势，中远海运国际香港将坚持走专业化服务的道路。展望2024年，我们将以乐观、审慎的态度，坚持科技创新引领的理念，继续推进数字智能航运和船用绿色新能源的发展方向，助力航运业形成高质量的低碳智能营运体系。

COSCO SHIPPING Deeply Participates in the BFA Annual Conference 2024, Providing "Green" Service to Guests

The Boao Forum for Asia (BFA) Annual Conference 2024 was held in Boao, Hainan from March 26th to 29th.
As the core service provider and infrastructure investor of BFA, COSCO SHIPPING has invested nearly 6 billion yuan since 2001 to provide services for the annual conference. Among them, 250 million yuan was invested to promote the high-quality construction of the Boao Near-Zero Carbon Demonstration Area.
COSCO SHIPPING owns and operates the Boao Forum for Asia International Convention Center, BFA Hotel, Dongyu Island Hotel, Golden Coast Hotel, BFA News Center, and Dongyu Island Hot Springs. In terms of service assurance of this annual conference, COSCO SHIPPING is committed to providing warm-hearted services and continuously improving service quality.
This year, COSCO SHIPPING took the launch and operation of the Boao Near-Zero Carbon Demonstration Area as an opportunity to showcase a new business card of "green, low-carbon, and digital intelligence" by implementing technological innovation service projects. During the annual conference, the BFA News Center (a "Zero Energy Consumption” building), the photovoltaic integration of multiple types of buildings, the “breathing” curtain wall, the power generating balcony, the power generating flower fans, and the visible "brain" (the Boao Near-Zero Carbon Demonstration Area Operation Management Center) attracted widespread attention from attending guests.
The photovoltaic ceiling harnessing sunlight and the flower fans powered by sea breeze maximize the utilization of local wind, light, and heat resources, naturally providing the "green electricity" supply for this year's BFA annual conference.
Guests documented every carbon reduction action on Dongyu Island through the digital carbon reduction platform "Carbon Inclusion" mini-program developed and operated by COSCO SHIPPING Boao, and interacted with the offline "Zero Carbon Bar" intelligent scene. These ubiquitous and readily available green technologies have impressed the guests with the near zero carbon lifestyle.

COSCO SHIPPING Specialized Carriers 2024 Global Partner Conference Held, Aimed to Share a Smarter and Greener Future

On March 28, 2024 COSCO SHIPPING Specialized Carriers Global Partner Conference took place in Guangzhou. With the theme of “Navigated by Smarter Feature, Share a Greener Future”, the conference aims to collaborate with global partners in effectively addressing the new wave of industrial transformation, exploring future trends in the shipping logistics industry, fostering new quality productive forces, and accelerating digitalization, sustainability, and low-carbon transition.
At the morning session, Executive Vice President of COSCO SHIPPING Mr. Lin Ji stressed in his speech that the world is currently witnessing a period of great changes unseen in a century. As a foundational and supportive industry for global economic prosperity, shipping logistics must follow future trends, take initiative, and demonstrate its responsibility towards the times. He called on global partners to uphold the new banner of mutual benefit and win-win cooperation, fostering a new pattern of collaborative product innovation, taking concerted efforts to stabilize supply chains, creating a business ecosystem featuring resource co-construction, and expanding the application of green science and technology to embark on a shared journey of success.
In his keynote address, President of COSCO SHIPPING Specialized Mr. Huang Nan highlighted the company’s accomplishments over the past year in enhancing full-chain collaboration, hastening the digital, intelligent, green, and low-carbon transformation, and propelling the shipping industry’s sustainable development. He expressed anticipation for further deepening collaboration with partners along the global industrial chain, advancing digital, intelligent, and green transformation and development, jointly building an innovative partner ecosystem, and shaping a new shipping and logistics ecosystem.
COSCO SHIPPING Specialized, in collaboration with its partners, proposed the Green and Low-Carbon Development Initiative, a collective endeavor aimed at fostering green and low-carbon development. The initiative advocates for the establishment of a sustainable shipping system by all stakeholders, as well as a collaborative effort to drive the green transformation across the industrial chain.
In sub-forums, participants engaged in focused discussions on various critical supply chains, including pulp, new energy/advanced manufacturing/bulk commodities, commodity vehicles, international offshore, asphalt, and green shipping. These in-depth exchanges aimed to foster collaborative dialogue among domestic and international agents, as well as upstream and downstream partners, who convened to deliberate on advancing the high-quality growth of the specialized shipping market to ensure the global supply chain stability and fluidity.
Amidst the forum, CRRC Tangshan Co., Ltd., COSCO SHIPPING Specialized Carriers Co., Ltd., and Hebei Port Group Co., Ltd. cemented their collaboration by signing a tripartite cooperation framework agreement. Guangzhou Yuanhai Automobile Shipping Co., Ltd. and Beijing Foton International Trade Co., Ltd. Also celebrated the commitment of their Cooperation Agreement with a signing ceremony.

The 81st session of IMO’s Maritime Environment Protection Committee (MEPC 81) was held in London, IMO Headquarters, from 18 to 24 March, 2024. Two proposals submitted by COSCO SHIPPING, “Proposal to clarify the term heavy load carrier in MARPOL Annex VI” (MEPC 81/6/11) and “Proposed amendments to the capacity used in the CII Guidelines, G5 for voyage adjustments and correction factors” (MEPC 81/6/12), were considered and adopted.

博鳌近零碳示范区启动运行，中远海运累计投入2.5亿元

3月18日，博鳌近零碳示范区运行启动会在海南琼海博鳌东屿岛举行，标志着这个由住建部和海南省政府共建的达到国际先进水平的示范区进入了近零碳运行阶段。
博鳌近零碳示范区总面积190.15公顷，由建筑绿色化改造、可再生能源利用、交通绿色化改造 3 个核心减碳领域和水资源循环与利用、固体废弃物资源化利用、运营智慧化、园林景观生态化、新型电力系统 5个相关方面，共 8 大类别 18 个子项目构成。
2022年-2024年，博鳌近零碳示范区改造建设项目在中远海运所经营的博鳌东屿岛展开。在这三年的改造建设中，中远海运承担了新闻中心、博鳌东屿岛大酒店、博鳌亚洲论坛大酒店及会议中心建筑绿色化改造项目，以及会议中心CIM大厅和可视化零碳运行管理系统建设，累计投入2.5亿元用于项目建设，推动博鳌近零碳示范区高质量建成。
日前，博鳌近零碳示范区的创建成果得到了德国能源署零碳运营区域认证，通过了第三方碳评估认证机构认证评估，达到了《零碳建筑技术标准》中“近零碳区域”的指标要求，并获得了住建部、国家能源局等部门和相关行业协会的认可，以及全国典型案例、优秀示范项目等荣誉。
习近平总书记“4·13”重要讲话以来，中远海运集团作为第一批与海南省签订战略合作协议的央企，始终牢记“国之大者”，牢牢把握海南自贸港的国家战略定位，积极构建“航运+港口+物流”三位一体的自贸港综合物流供应链体系，全心全力助力海南自贸港建设取得新成就、实现新突破。
中远海运集团等单位参与建设博鳌近零碳示范区，为我国可持续发展与碳中和探索提供了优秀样板，为推进国家生态文明试验区和建设生态一流、绿色低碳的海南自贸港发挥“碳”路先锋的作用。
下一步，中远海运将充分发挥东屿岛作为博鳌近零碳示范区核心优势，进一步整合优势资源，持续打造“零碳+度假”“零碳+会议”等特色会议会展新模式，助力近零碳“博鳌标准”在海南自贸港推广应用，努力打造海南零碳经济新天地，为持续提升博鳌近零碳示范区的国际影响力，为海南争创美丽中国先行区、打造绿色低碳发展高地贡献中远海运力量。

COSCO SHIPPING Signs Strategic Cooperation Agreement with CITIC Group

On March 18, COSCO SHIPPING and CITIC Group inked a strategic cooperation agreement in Shanghai.
CITIC Group is a large multinational conglomerate, specializing in both financial and industrial development.
Under the terms of the agreement, COSCO SHIPPING and CITIC Group will collaborate to embrace the new development concepts that aligns with the new developmental phase. They aim to forge an extensive and varied partnership spanning domains such as integrated finance, maritime logistics, equipment manufacturing, digitalization, and international business ventures.

COSCO SHIPPING BRAZIL Inaugurates Direct Shipping Route to Paranaguá, Brazil

On March 18, local time, COSCO SHIPPING BRAZIL, the largest new generation of LATAMAX vessel of COSCO SHIPPING, embarked on its maiden voyage at the port of Paranaguá, Brazil, marking the commemoration of the 50th anniversary of diplomatic relations between China and Brazil. Following this inaugural journey, the vessel will contribute to over 50% growth and enhancement in capacity for the Brazil/Far East route, thereby further facilitating import and export convenience for both Brazil and South American east coast countries. The inauguration ceremony also serves as one of the supporting events commemorating the 50th anniversary of China-Brazil diplomatic relations, which fully underscores both countries’ recognition of shipping logistics enterprises represented by COSCO SHIPPING as pivotal facilitators in promoting trade exchanges between China and Brazil.
Mr. Zhu Bixin, Director and President of COSCO SHIPPING, Mr. Yu Peng, Consul General of the Chinese Consulate General in Sao Paulo, Mr. Darci Piana, Vice Governor of Paraná State, Mr. Luiz Fernando Garcia, Director of Port of Paranaguá, and other distinguished guests attended the event and delivered speeches. Mr. Feng Bo, Executive Vice President of COSCO SHIPPING, customer representatives from Midea, TCL, Hisense, XCMG, and Anjun Logistics, as well as over 120 guests from Paraná State and various Chinese enterprises in Brazil along with local customer enterprises also graced the inaugural voyage ceremony.
The container vessel COSCO SHIPPING BRAZIL boasts a total capacity of 14,100 TEU, including 2,100 re**er plugs, making it the largest state-of-the-art LATAMAX vessel in South America. This enhancement in shipping space, particularly the augmented re**er container capacity, will effectively ensure the seamless import and export of perishable goods. Moreover, it will significantly bolster the development of the China-Brazil trade corridor by infusing fresh dynamism into bilateral trade exchanges and benefiting both nations’ populations.
Mr. Zhu Bixin emphasized that COSCO SHIPPING places great importance on the Brazilian market, continuously optimizing its route network layout over a long period of time. The company is dedicated to delivering high-quality shipping logistics services to Brazilian customers, thereby facilitating China-Brazil trade exchanges and ensuring stability in the global supply chain. Currently, COSCO SHIPPING operates five liner routes in Brazil under its two container shipping brands. Moving forward, COSCO SHIPPING aims to bolster the stability and security of the supply chain through an expanded fleet size and enhanced services, providing superior logistics support for numerous importers and exporters in Parana State and along the east coast of South America.
Mr. Yu Peng stated that COSCO SHIPPING BRAZIL holds immense significance for the Brazilian port, as it marks the first time such a vessel has arrived, injecting robust momentum into the continuous expansion of trade between China and Brazil. Furthermore, it serves as a commemorative gift for the 50th anniversary of diplomatic relations between China and Brazil. The inaugural voyage of the vessel not only symbolizes the emergence of China’s new quality productive forces but also exemplifies the advancement in pragmatic economic and trade cooperation between China and Brazil. It stands as an emblematic representation of their strategic relations in this new era, extending towards vast blue ocean horizons.
Mr. Darci Piana said that the cooperation with COSCO SHIPPING comes at an opportune time, given the growth of Parana and the increasing demand for global exports, necessitating the expansion of Brazil’s business relations with China and Asia. Parana is committed to nurturing this 50-year relationship and further enhancing its commercial ties with China.
Mr. Luiz Fernando Garcia expressed his utmost delight in being able to host this inaugural voyage in Brazil and commemorate 50 years of successful business partnership with China. Parana, renowned as the world’s breadbasket and one of the most efficient ports globally, is now showcased through this maiden voyage, demonstrating a steadfast commitment towards investment to local places in order to foster logistics efficiency and drive economic development.

万象“耕”新不负春，助力春耕正当时

惊蛰一过，大地解冻，便到了“九九加一九，耕牛遍地走”的时令。锄头落地，一年的希望破土而出。春耕始，万物生。抓好春耕备耕，是确保全年粮食和重要农产品稳产保供的关键。
眼下正值春耕备耕的关键时节，面对全国各地对春耕物资的紧急运输需求，中远海运物流供应链充分发挥系统网络优势，提前安排部署，量身定制组合运输方案，全力以赴打响助力春耕指令枪，保障春耕备耕农资不缺、农时不误，为各地农业生产开好头、起好步助力。

规范操作流程，提升化肥流转效率
随着近期农资物品需求不断增强，多批次的化肥从西班牙、澳大利亚、以色列、挪威等国家漂洋过海而来，在宁波港口等待卸载、分装。宁波新佳供应链聚焦运输堵点难点，主动对接客户，靠前服务，动态实时掌握货源数量和发运需求，配合客户发运化肥资源，合力按下春耕备耕“加速键”。今年以来，公司累计清关发运化肥1320吨。
新佳供应链业务骨干成立的春耕业务项目组已成立7年。项目组提前了解市场行情，掌握客户需求，完善《春耕化肥操作预案》，重点解决仓库作业工人不足、车辆运力紧张等问题。在获悉各批次货物抵港信息后，项目组提前向海关申请启用春耕物资运输绿色通道，争取口岸单位对报关报检、泊位接卸、货物监管等的全力支持，采取提前申报、货到放行的方式尽可能地减少通关时间。
化肥入仓后，项目组按照操作预案要求，发挥协同优势，通过“一对一”沟通，实行24小时不间断作业，全力做好现场车辆、叉车、装卸人员调配，做到春耕物资随到随装，通过散货车运输的方式，合理压缩卸车提货、短驳送达等环节运输时间，成功将化肥发运至云南、山东、广东等地，有效保障了春耕农用物资供应链畅通，助力国家粮食安全。

定制组合方案，畅通南北双向物流
近日，常州外代密切关注市场动态，获悉某客户复合肥发运需求后，迅速建立专人联系机制，深入了解客户需求，根据不同运输路线提供了“散改集”、全程集装箱运输等最优组合方案，在圆满完成发运任务的同时，有效降低了客户物流成本。
此次发运的复合肥共计1800吨，货物分散湖南和江阴两地。常州外代综合考虑货源地及各线路的舱位和运力的差距，以及客户对时效性的要求，个性化制定了组合运输方案：湖南工厂提货的货物，经散货船发往江阴港，在江阴港换装集装箱后发往东北；江阴工厂的货物在江阴港集港装箱后发往广东、福建等地。该操作方案较客户此前全程散货运输模式有效降低了货损，节约了成本。操作过程中，常州外代积极协调沟通各相关方，有效解决舱位和车辆紧张等难题，确保货物按时间节点发运。货物到达目的港后，公司充分利用自身资源优势，提前调配好配送车辆，保障货物第一时间配送到收货人仓库。

实行“五优”策略，保障运输一路“绿灯”
自2023年11月以来，上海中远海运物流针对多家客户运输需求，与铜陵外代通力合作、协同上海泛亚航运为客户量身定制春耕物资“门到门”一站式运输方案。
业务前期，营销团队深入春耕生产相关企业，“一企一策”及时掌握化肥运输需求。操作期间，充分发挥内贸集装箱总包优势，凭借丰富经验优势做好各项防霉受潮措施，动态统筹空箱、舱位、车队等资源，对春季备耕农用化肥实行“优先受理、优先配空、优先组织、优先装车、优先发运”，确保春耕物资运输一路“绿灯”通行。
截至2024年2月底，已经累计将近10000吨的氮磷钾复合肥从安徽铜陵运往内蒙古、辽宁、福建、天津、广东、海南等地，为春耕备耕提供有力保障。

2024年春运收官！中远海运交出安心、舒心、暖心成绩单

为期40天的2024年春运于3月5日正式结束。据快报统计，海南港航在琼州海峡两岸四港共疏运旅客382.6万人次，同比增长18.2%，车辆95.4万辆次，同比增长8.9%；单日最高疏运车辆3.2万辆次、旅客15.2万人次，创单日疏运量最高水平；中远海运客运运输旅客16.1万人次，同比增长12.7%。今年春运期间，中远海运南北两家客运专业公司，充分调动运输资源，为旅客们提供安心、暖心、舒心的服务，在“探亲+旅游”主导的这个“史上最忙春运”中，交出优异答卷。

“安心”春运
2024年春运出行方式发生了结构性变化，自驾车出行创历史新高。大幅增长的车客流量不可避免地增加了春运过海运输的安全隐患。
为全面保障运输安全，海南港航统筹做好安全隐患排查、设备更新和维护保养，确保以最佳状态投入春运。面对每日持续高位的过海车客流量，一方面港口和船舶一线加大生产设备检修力度、严格执行安全生产操作规程，不给航行安全留死角；另一方面积极协调兄弟单位调派职务船员支援，充分借鉴先进船舶管理经验，全面保障船舶航行安全。同时，针对应急疏运开展的新能源车专船专班运输，海南港航通过加大驻舱巡舱力度、严格确保装车距离等措施，充分保障船舶运输安全。
作为连接辽东半岛和山东半岛的重要通道，中远海运客运结合集团质量管理体系，修订公司春运工作方案和安全应急预案；公司运管中心、船管中心、产业中心加强协同、高效联动，形成“统一指挥、整体联动、部门协作、快速反应、责任落实”的安全保障联动新机制。各船舶通过横幅标语、大屏幕、广播等途径广泛开展春运安全教育，真正做到宣传到位、贯彻及时、深入人心，确保春运安全有序。

“暖心”春运
海口新海滚装码头客运综合枢纽站是琼州海峡港航一体化的重点推进项目和海南自贸港封关运作的重要配套设施，今年迎来投入试运营后的第一个春运。海南港航秉承“以人为本”的服务理念，不断优化分级分类服务标准，提前开展服务专项技能培训，为旅客过海提供全方位的细致服务，解决旅客实际诉求。公司招募志愿者1554人次，开展车辆引导、购票指导、问询答疑等志愿服务，累计服务时长达21756小时。
每一位“蓝马甲”都在春运志愿服务中倾注真情、奉献爱心，用贴心的服务和真诚的付出温暖每位旅客司机，他们让“志愿蓝”成为了春运归途中的一抹亮色。
在今年春运一线，中远海运客运全力闪亮“小海星”服务品牌，全心全意为旅客服务，守护春运、奔赴团圆，演绎一个个“平凡与感动”故事。在中远海运客运船管中心的客运服务工作的统计表上，找到一组非常亮眼充满温度的数字：春运期间，所有船舶为旅客提供免费服务3597次，好人好事1805件，拾金不昧238次，收到感谢信、表扬信54封，收到锦旗11面。

“舒心”春运
守护春运旅途，确保过海高效顺畅是海南港航的工作重心之一。在保障在岗船员休息时间、全天候轮班值班的安全营运前提下，海南港航春运期间以“人停船不停”模式，最大限度保障船舶运力，同时动态调整两岸船舶运力、启动多通道作业等措施，不断提升疏运效率，单日最高发班量达323班次。
港口疏运人员全面投入进港车辆疏导、车客安检工作，并积极协同交警和公安部门保障港区生产秩序、提高车客通关效率；结合不同时段过海车流量实际情况，开设不同类别的车辆专班专船运输，其中开设货车专班275班次、新能源汽车专班129班次；针对预约购票机制，优化购票系统，完善候补购票等功能；全程关注港口查验、车辆待渡、船舶装载等重点环节，确保顺畅有序，不让旅客在春运归途上为难。
春运期间，中远海运客运全力传承中国传统文化，举办丰富多彩的文化活动，以浓厚的文化气息温馨平安春运路。
永兴岛轮客运部多次组织船舶“小海星”们各展文艺风采，为旅客们表演秧歌舞串烧，使广大旅客体验温馨快乐的海上旅程；龙兴岛轮举办“福到了”书写活动，旅客们纷纷驻足，书写”福”字、春联，寄托新年美好的祝愿；长山岛轮、吉龙岛轮开展体现中华优秀传统文化和民俗特色的迎春主题活动，为旅客送上春联、“福”字，特设“小海星”服务驿站，让广大旅客感受浓浓年味的同时也享受到温馨便捷的服务，共同营造祥和春运氛围。

Connecting North America
COSCO SHIPPING Provides US-Mexico Cross Border Services.

Departing from Toluca, Mexico on February 29th, a shipment of medical equipment from leading US medical device companies headed towards multiple distribution centers throughout the United States, marking a significant milestone for COSCO SHIPPING's cross-border transportation services between the US and Mexico. This initiative not only meets the cross-border logistics needs of North American customers, but also facilitates Chinese companies to expand into the North American market.
Our services cover sea-rail intermodal transport, direct trucking, border transloading, customs clearance, warehousing, and more. Our expert team can customize end-to-end supply chain solutions based on your needs.

For more details, please contact us:
Helen Sun
[email protected]
Tel：+1（201）875-8598

-Mexico

千里驰援！中远海运集团调派系统多名职务船员紧急支援琼州海峡协助保障春运疏运

2024年春节期间，随着春运自驾出行需求不断上升，琼州海峡过海车客流量持续高位。为了更好地开展春运疏运工作，保障旅客安全顺畅过海，在中远海运集团统筹指导下，中远海运船员管理有限公司从天津、大连、青岛等地调派7名职务船员紧急支援海峡股份做好琼州海峡春运疏运保障工作。
2月12日，全体支援船员抵达海口，在接受严谨细致的岗前培训、快速熟悉航线和船舶特点后，便第一时间投身琼州海峡春运疏运一线各项工作中。全体支援船员认真履职尽责，全力保障船舶安全生产工作，确保顺利完成本次春运应急支援任务。
面对空前的运输强度和疏运挑战，支援船员们全身心地投入到各船舶紧张的疏运生产工作中。他们凭借过硬的专业技术和吃苦耐劳的工作态度，奋战在船舶生产第一线，为平安护送旅客过海、快速缓解琼州海峡疏运压力作出了积极贡献。
近日，琼州海峡客滚运输航线已恢复正常运输秩序。
在这次春运大考中，无论是跨越山海赶来支援的船员，还是日日坚守在琼州海峡客滚运输一线的船员，他们都以航行安全为责任和使命，精检细修排查船舶设备隐患、慎终如始保障船舶航行安全，为春运疏运提供动力保障。

OCEAN Alliance Extends Cooperation

February 27, 2024 – COSCO SHIPPING is pleased to announce that OCEAN Alliance today signed documents to agree on the extension of the OCEAN Alliance for five years, until 31st March 2032.
Since April 2017, OCEAN Alliance has provided high-quality products with more frequency and coverage to meet the requirements of customers to cope with the increasing global trade development. OCEAN Alliance partners continue to serve our respective customers to earn a reputation for providing the high-quality services in the market.
OCEAN Alliance would like to deliver a clear and positive signal to our customers to ensure stable and reliable service by extending the cooperation for at least five years. We are convinced that as a sustainable alliance, we can provide continuous high-quality transportation to our customers and contribute to a stable supply chain, in compliance with all applicable laws and regulations.

Happy Chinese Lantern Festival from COSCO SHIPPING!
中远海运祝大家元宵节快乐！
May this auspicious occasion bring brightness to your life as we navigate towards a brighter future together.

春运一线 | 海南港航全力保障海南自驾车主离岛回程

今年春运以来，琼州海峡进出岛车客流量持续增加创历史同期新高。截至2月17日，琼州海峡两岸四港累计发班5859班次，单日最高发班量达312班次。累计进出岛旅客数为248.1万人次，同比增长22.9%；进出岛车辆数为58.6万辆次，同比增长8.1%。其中，2月15日单日疏运进出岛车辆3.2万辆次、进出岛旅客15.2万人次，创单日疏运量最高水平。
面对春运以来持续增长的进出岛车客流量，海峡股份根据车、客流量，在新海、秀英两港投入12条旅客检票通道、14条小车检票通道和5条货车检票通道，启动多通道作业，全面保障港口疏运效率。同时，加强政企联动，做好港外待渡车场引导和车辆排查，确保码头生产秩序，以保障码头各生产环节的紧密衔接。新海港作为琼州海峡重要交通枢纽中转站，码头车辆的调度与停放管理是维持港口高效运作的核心环节。
生产扩能
提高船舶运能方面。海南港航充分发挥琼州海峡一体化“统一调度、统一运营、统一管理”的优势，做足船员储备，确保“人停船不停”。优化装船流程，提高船舶周转效率。结合出岛车客需求较大的实际情况，动态调配琼州海峡南北两岸船舶运力，利用北岸船舶放空返回南岸运输的方式，加快对南岸车辆和旅客的疏运。在保障进出岛双向高峰期运输的基础上，科学调剂船舶配载剩余舱位，每天动态增售船票，解决旅客买票难问题。同时，积极配合属地政府和行业主管部门，每天在新海港开展3班次的新能源汽车专班专船运输，全力保障新能源车辆出岛。
提升港口效能方面。通过提前排车到码头前沿待渡的模式，提升港口、船舶配合效率，缩短船舶装载时间。强化生产设施保障，根据港口待渡车客流量启动多条作业通道，已在新海、秀英两港启动12条旅客检票通道、14条小车检票通道和5条货车检票通道，全面加快港口疏运效率。
服务升级
迅速响应，精准调度。接到调度中心排车指令后，新海港的工作人员会迅速确认排车类型和数量，及时掌握码头车辆排车的具体情况。随后，现场排车人员到指定泊位后方和码头前沿待命，为即将到来的车辆做好充分准备。
分道而行，井然有序。工作人员根据车辆到达类型将其精准引导至不同车道，并确保每辆车都停放在指定位置。排头车的精准停放为后续车辆提供对标参照，使得后续车辆能够自动排队，减少了不必要的干预和混乱。
间距调整，预留空间。工作人员仔细检查车辆距离，对过于稀疏或密集的车辆进行微调，保障车辆之间的安全间距，并为后续到达的车辆预留充足的空间，确保了港口运作的顺畅和安全。
双重确认，安全保障。在完成排车后，工作人员与调度中心进行再次确认，确保所有指标均已达到要求。随后，工作人员会在附近进行巡逻，避免等待登船的司机随意走动，从而产生安全隐患。
大雾停航，温情不断。受琼州海峡间歇性轻雾影响，新海、秀英两港于2月16日2时30分起停运，并于7时30分复航。为切实解决港口待渡过海的司机和旅客实际需求，海峡股份组织工作人员发放暖心物资，用心用情温暖旅客回家路。
海峡股份组织工作人员向在候船室待渡的旅客发放牛奶、方便面、饼干、矿泉水等暖心物资，并送去贴心问候。旅客李先生说：“自己走出去买东西不太方便，感谢工作人员为我们送来温暖。”
同时，海峡股份还在候船大厅内增设充电宝、热水直饮机、自助贩卖机等，为旅客提供基本的保障服务；增派保洁人员，增加保洁频次，做好港区及候船区域卫生清洁，确保港区待渡环境整洁舒适。
面对出岛车、客流量持续增加的态势，海峡股份将坚持科学统筹，全面提高港区车辆装卸船效率、组织志愿者在港区外指导过海司机熟悉过海规则、协同交警部门引导车辆有序进港，最大限度提升港口运转效率，做好琼州海峡客滚运输疏运工作。
2月19日，央视《新闻直播间》报道了《琼州海峡出岛客流持续高位 如何疏解 海口新海港全力应对承运压力》的新闻。

采购额翻番 | 中远海运集团新年伊始为脱贫地区群众送上新春增收贺礼

中远海运集团深入贯彻习近平总书记关于“三农”工作的重要指示精神，按照国务院国资委关于开展2024年”央企消费帮扶迎春行动”的要求，精心谋划、全面动员、周密组织，自1月18日至2月8日，集团总部和直属单位、各电商平台、各援扶县加强协作、统一行动，累计实现销售额超过450万元，是上年度迎春行动的2倍，为脱贫地区群众献上了实实在在、充满温度的春节“厚礼”。
在活动准备阶段，集团印发了《关于参加2024年“央企消费帮扶迎春行动”有关工作安排的通知》，先后组织召开了集团电商与各县商家协调对接会、集团内部动员会，统筹协调各方资源，明确工作步骤和目标要求，完成备货及上架。
活动期间，中远海运集团各级工会在节日慰问及送温暖工作中，采购了多款受职工欢迎的特色产品，部分单位食堂还购买了品质特色食材，集团职工和家属也积极参与采购。
各电商平台还积极开展线下展播，远洋壹号参与了在赣州举办的“央企消费帮扶聚力行动”，宣传集团电商平台的同时，帮助各县特色产品走出去。
集团定点帮扶和对口支援的安化县、沅陵县、永德县和洛隆县优选了500余种特色产品，在品质、价格、服务方面进行了提升，同时开发了一些适合节日发放的福利礼包，受到广泛欢迎。
中远海运集团将继续发挥优势、调动潜能，以促进脱贫群众就业增收为目标，围绕“五大振兴”，集中力量抓好一批群众可感可及的实事，为助力巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴贡献智慧与力量。

Chinese New Year Message

海峡股份紧急救助病危旅客

2月3日，正值春运疏运高峰期间，海峡股份双泰26轮由徐闻港驶往新海港途中，一名旅客突发疾病。接报后，船长立即启动应急预案，指定专人看护病重旅客，并在必要时实施急救措施；第一时间向港口申请急救车进港绿色通道，并拨打急救电话协调120救护车提前到达港口指定地点等待急救。最终，安全顺利地把该旅客送上救护车，争取到了黄金的救助时间。

中远海运集运（摩洛哥）公司在卡萨布兰卡正式揭牌运营

2月1日，中远海运集运（摩洛哥）公司在摩洛哥“白色之城”卡萨布兰卡正式揭牌运营，这是中远海运积极服务“一带一路”的重要举措，标志着中远海运在西北非地区的业务发展迈上新征程。
摩洛哥地处东西主干航线必经之地，地理位置独特。随着摩洛哥和中国在经贸领域的合作越来越频繁，经济和社会的稳定发展对于吸引企业来进行投资具有很大优势，企业在摩洛哥布局拓展市场具有非常好的前景。
中远海运将紧紧把握经济全球化和区域化商机，以中远海运集运摩洛哥公司的揭牌运营为契机，稳步发展好当地集装箱运输业务，逐步提升数字化供应链综合服务能力，与当地客户、供应商和各相关方建立起长远伙伴关系，为促进摩洛哥与中国、欧盟和世界各国在经贸领域的互联互通发挥积极作用，为中国和摩洛哥之间的友谊做出最大贡献。

《新闻联播》报道：中远海运“天惠”轮完成中国第40次南极考察任务

2月3日，央视《新闻联播》报道了中远海运“天惠”轮完成中国第40次南极考察任务。
作为中国第40次南极考察任务的三艘保障船之一，“天惠”轮圆满完成罗斯海新站建设物资运送任务，抵达山东日照岚山港。2023年12月7日，“天惠”轮满载约9300吨建设物资抵达新站附近海域，用时13天完成了全部卸货工作。
2月2日，龙年新春即将到来之际，中远海运特运在山东日照岚山港举行了一场简朴而隆重的仪式，热烈欢迎圆满完成中国第40次南极考察罗斯海枢纽站建站物资运输任务的“天惠”轮凯旋归来。欢迎仪式上同时举行了中国极地研究中心与中远海运特运的战略合作协议签约仪式。
来自中国极地研究中心、中远海运特运、山东海事局、山东港口集团、日照港集团的领导和嘉宾，以及“天惠”轮船员代表参加了此次活动。
中国极地研究中心与中远海运特运在仪式上签署了战略合作协议。
中国极地研究中心主任刘顺林在仪式上表示
中国第40次南极考察任务中，新科考站建设任务艰巨、责任重大，“天惠”轮考察队员们克服低温冰雪等艰苦的自然环境，安全顺利完成各项任务，展现了精湛技术和良好风貌，为我国第5座南极考察站建设打下了坚实基础，为我国极地考察物资运输积累了宝贵经验，树立了“国货国运”的典型案例，并祝愿“天惠”轮在未来的航程中再创佳绩。
“天惠”轮作为中国第40次南极考察三艘保障船之一，满载共计522件、约9300吨罗斯海枢纽站新站建设物资，于2023年11月1日从张家港出发，与“雪龙”号、“雪龙2”号极地科考破冰船一起踏上前往南极的征程，之后过赤道、与“雪龙2”号会合并结伴穿越西风带、穿越密集冰区，于12月7日抵达新站附近海域开始卸货作业，12月19日卸下最后一件货物，仅用时13天，比原计划提早一个多月超预期圆满完成货物卸运任务，在南极书写了继“永盛”轮之后中远海运优质服务极地科考的新篇章。
未来，中远海运将继续坚持服务国家战略，与中国极地研究中心保持紧密合作，不断总结极地航行经验和方法，为助力极地科考积极贡献力量。

“远海通”全球智能关务平台在国际数据经济产业创新大会上发布海外关务产品

1月19日，由中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会主办的国际数据经济产业创新大会在上海举行。“远海通”作为中远海运集团的全球智能关务平台受邀参加此次会议。
会议聚焦打造更加开放的跨境数据流通高地，在国际数据服务业态、推广数字要素创新成果、数字IP全球化流通业态和扩大国际数据合作产业生态圈等方面开展探索、展示成果。
“远海通”在会上首次对外发布了海外关务产品，该产品能够提供新加坡、马来西亚、越南等东南亚国家双边关务服务，支持一次下单即可享受国内和国外双边清关服务，海内外通关全流程可视化节点信息一目了然，凭借中英文切换、线上客户端引流、轻松下载双边清关文件等多种功能，能为广大进出口企业提供更加便利、高效、合规的双边关务服务和定制化解决方案，满足端到端数字化供应链的韧性和安全需求。
此次发布标志着“远海通”全球智能关务平台在服务国家“一带一路”倡议和推动国际贸易便利化进程中又迈出了坚实的一步。

中远海运助力比亚迪新能源车出口澳洲

近日，中远海运恒星轮搭载着装有比亚迪“海豚”车型汽车的22个40英尺集装箱，经中远海运港口所属中远海投供应链厦门口岸全程地面服务，从厦门远海码头出发，驶往澳大利亚阿德莱德港。这是中国车企比亚迪从厦门口岸整车批量出口至澳洲的首次尝试，为新能源汽车出海开辟了新路径。
新能源汽车是中国外贸出口的“新三样”之一，中远海运集运所属厦门集运积极协同合作供应商，深入了解新能源汽车企业的发运需求，为客户提供定制化运输方案，并在澳洲旺季舱位紧缺的情况下积极协调，为客户提供了新加坡中转路径作为运输保障。
2023年10月，比亚迪澳洲进口商到访中远海投供应链，针对江西抚州主机厂海洋系列车型出口澳洲提出需求。中远海投供应链为比亚迪提供接车、验车订舱、整车装箱，港口集疏运、海事申报、报关等厦门口岸全程地面服务，结合厦门海沧区临港资源及厦门远海码头区位优势，助力比亚迪首批出口澳洲的78台“海豚”车型顺利出运。

中远海运物流供应链取得物流行业首家基于全范围、集团级的碳核查证书

近日，中远海运物流供应链获得国际公认的、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的ISO14064碳核查证书。
此前，公司依据GHG protocol标准确定碳排放核算边界，严格按照ISO 14064：2018标准开展核查，确保核查声明的真实性、科学性、公正性、独立性等要求，实现了物流行业内首次全供应链范围碳排放数据的管理、汇报和验证。

中远海运重工再添一家“国家企业技术中心”

近日，国家发展改革委、财政部、海关总署、税务总局四部委联合印发《关于2023年(第30批)新认定国家企业技术中心名单的通知》，大连中远海运川崎船舶工程有限公司荣获2023年度大连市唯一“国家企业技术中心”认定企业，这是中远海运重工所属单位的第四家“国家企业技术中心”。
国家企业技术中心作为我国规格最高、影响力最大的技术创新平台，是国家根据创新驱动发展要求和经济结构调整需要，对创新能力强、创新机制好、引领示范作用大且符合条件的企业技术中心予以认定，鼓励引导行业骨干企业带动产业技术进步和创新能力提升，在行业内起引领作用和较大的示范带头作用。
技术自主创新是企业保持核心竞争力的关键，大连中远海运川崎被认定为国家企业技术中心，是国家政府部委对公司科技创新投入、创新条件、创新能力、创新绩效的高度认可。
历经十六年的砥砺发展，大连中远海运川崎紧随绿色、低碳、智能航运发展新趋势，始终坚持以创新驱动发展，积极拓展新能源船舶业务，深度整合内外部优势资源，多层级优化技术创新体制，多举措完善技术创新保障，多方位锻造技术创新队伍，多赛道突破技术创新硬核，科技研发投入逐年稳健递增，科研成果转化至百余艘性能优秀的新船产品，科技赋能公司高质量发展成效明显。

中远海运助力马来西亚榴莲从农场到直达中国市场

1月9日，在中远海运全链运输方案的助力下，马来西亚的进口榴莲搭乘“OOCL SPAIN”轮顺利抵达深圳盐田港，实现榴莲从马来西亚农场到中国市场“端到端”全链运输。
榴莲有“水果之王”的称号，深受广大消费者青睐。近年来，部分企业不再满足于在国内港口收货，而更愿意从海外水果原产地源头直采。作为对物流时效性要求最高的水果品类之一，对承运者的运输效率提出很高的要求。
面对客户需求，中远海运集运所属华南集运致力于为居民“果盘子”“菜篮子”“肉篮子”保驾护航，依托公司航线网络布局和数字化供应链资源优势，为客户提供可控可视的全程供应链服务，助力中国企业将采购延伸到海外，以优质的服务获得了客户的充分肯定。
智能冷箱 全链保鲜
为确保榴莲运输全程可视化，公司使用了先进的“IOT智能冷箱技术”的冷柜，让客户可以通过“My Reefer”智能冷箱一站式前台，实时掌控货物的位置、运输轨迹、即时温度、湿度变化情况等信息。
无纸化放货 质效领先
华南集运积极协同盐田港码头加快完成进口冷箱的卸船作业。公司关务团队则在船舶到港前安排预申报和规范通关，客服团队提前为客户做好区块链信息的录入和账户的开通，通过全程无纸化办理提货、放箱以及优质拖车送货到门服务，极大地节省了物流和时间成本。