Piloto y Maquina

La empresa de los asientos automotrices mas famosos ha presentado ante la corte su petición de quiebra.

La empresa que fue fundado desde 1906 ha sido pionera en la tecnología de ergonomía sin embargo durante sus primeros años también se involucro en la fabricación de techos para autos convertibles, carrocerías para limosinas y autos de Porsche y VW.

En 1963 cambio su nombre de Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co a REutter-CAROsserie luego que Porsche adquiriese la división de producción de carrocerías.

La empresa paso de manos varias veces hasta que en 1997 volvió a ser una marca independiente con un linaje de productos de alto desempeño y una división de asientos aeronáuticos.

Es casi imposible dimensionar la cantidad de victorias en las que la marca ha estado involucrada, sabemos por ciencia cierta que es líder de mercado y un legado que se ha expandido a asientos para oficinas, bebes, aviones, etc.

Si bien Recaro Automotive es quien se ha declarado en quiebra y no Recaro Group, es incierto todavía el futuro de la empresa que podemos adivinar que será comprada por algún grupo automotriz de procedencia asiática.

Chevrolet ha desatado lo impensable con el Corvette ZR1. El rey de la colina regresa con el motor V8 más potente jamás producido en Estados Unidos por un fabricante de automóviles.

Esta 5ta generación del ZR1 incorpora un motor V8 Twin turbo DOHC de 5,5 litros denominado LT7 que produce 1,064 hp a 7.000 rpm y 828 lb-pie de torsión a 6.000 rpm, la mayor potencia jamás obtenida de un Corvette de fábrica y el V8 más potente jamás producido en Estados Unidos por un fabricante de automóviles.
Estas cifras le permiten alcanzar más de 215 mph en la pista de carreras y se estime que recorra el cuarto de milla en menos de 10 segundos sin modificaciones, tal como salió de fábrica.

De los aspectos que nos gusto mas es la incorporación del diseño “Split window” haciendo honor a su antepasado de 1963 que cabe mencionar se inspiro en el Bugatti 57SC Atlantique.

El LT7 que será ensamblado a mano por maestros constructores parte de la misma arquitectura del LT6 (Gemini V8) del Z06, y lo lleva al siguiente nivel con dos bonitos caracoles (turbos) que debutan por primera vez en un Corvette de fábrica.
Dentro de las novedades de este tren de potencia destaca el sistema de turbos integrados en el colector de escape para reducir el volumen y la distancia de la válvula de escape a la rueda de la turbina y obtener una respuesta rápida.

Diferencias sobre sus modelos menos exclusivos incluyen 2 opciones de amortiguadores Magnetic Ride, dos opciones de alerón trasero ajustables por el cliente, splitter delantero y molduras laterales de fibra de carbono. Los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S revisten rines de 20 y 21 pulgadas, adelante y atrás respectivamente.

Un aspecto que impresiona de entrada es su tono con líneas biseladas y salidas de aire para evacuar el calor de los radiadores e intercoolers frontales.
Ese enorme alerón trasero está disponible con el paquete ZTK que también incluye Gurney Flaps en el Tono para aumentar la aerodinámica. El ajuste de la suspensión incluido en este paquete incorpora espirales más rígidos y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Los discos de frenos delanteros miden 400 mm (15,7 pulgadas) de diámetro y los traseros 390 mm (15,4 pulgadas); fabricados con un novedoso sistema de cerámica y los más grandes equipados a un modelo Corvette.

El habitáculo del Corvette ZR1 presta especial atención a los detalles, especialmente con la exclusiva insignia ZR1 que se encuentra en una placa interior, los umbrales y el volante. El acabado de las puertas, específico del ZR1, está disponible en el acabado 3LZ. También incluye un indicador de sobrealimentación, que indica que se trata del primer Corvette turboalimentado de fábrica en la historia de la marca.

Para ofrecer más opciones a los clientes, el ZR1 ofrecerá una gama de personalización entre los colores exteriores e interiores. Compartidos con la gama Corvette 2025, nuevos colores como el Competition Yellow, el Hysteria Purple y el Sebring Orange encabezan las actualizaciones. Este último recuerda a uno de los tonos favoritos de los fans del anterior Corvette ZR1 de la generación C7.
En el interior, hay disponible un nuevo interior Habanero, así como la opción Blue Stitch. También habrá disponibles varias franjas de carreras, colores para los frenos, incluido un azul exclusivo al ZR1.

Los ejecutivos de la marca expresaron que este modelo entrará en producción en 2025 y se fabricará en la planta de montaje de Bowling Green de General Motors, en Kentucky. Se une al Corvette Stingray, el Corvette Z06 y el Corvette E-Ray para seguir elevando la familia Corvette. Más detalles sobre el precio y la disponibilidad se darán a conocer cuando se acerque el momento de la producción.

En los 60s, las regulaciones de la Formula 1 no eran como hoy y eso dio paso a muchos genios ingenieros a desarrollar tecnologías que hoy por hoy las damos por sentadas.

El 1966, las regulaciones de la F1 cambiaron para permitir motores con una capacidad máxima de 3 litros o 1.5 litros supercargados. Curiosamente BRM opto por la primera opción bajo el concepto que un supercargador seria muy complejo y fue ahí donde nació uno de los motores más inusuales que ha visto el deporte: el H16 de BRM (British Racing Motors). En esencia este motor eran dos motores de 8 cilindros opuestos, uno sobre el otro con los cigüeñales unidos por engranajes.

Su diseño fue encabezado por el ingeniero de aviación Tony Rud que se baso en el potente motor aéreo Napier Dagger H24, sin embargo los 240hp del H16 no compensaban su monstruoso peso de 550lbs.

Si bien su paso por la Formula 1 fue breve debido a su complejidad y peso, logro capturar una victoria para Lotus pilotado por Jim Clark en el Grand Prix de EEUU en Watkins Glen.

Les dejamos estas imágenes que hablan por sí solas como los ingeniero de la historia del deporte motor se quebraban la cabeza buscando la gloria.

Cadillac ha presentado hoy el prototipo SOLLEI, la máxima expresión de diseño de un descapotable eléctrico de lujo. Este imaginativo ejercicio de diseño amplía los límites de los futuros diseños exclusivos, adaptados para reflejar las pasiones e intereses de cada cliente específicamente.

Equipado con la pantalla de 55 pulgadas que recorre todo el tablero del auto, hace que su interior impresione día tras día con una corografía de iluminación exterior para la llegada y la salida, y una consola de mandos delantera y trasera intuitiva.
Definido en su nombre sol ('SOL') y tiempo libre ('LEI'), SOLLEI representa la inspiración optimista de Cadillac para un estilo de vida al aire libre y sin prisas.

SOLLEI es también el primer vehículo de la marca que incorpora un innovador material de base biológica en las alfombras bolsillos porta mapas de las puertas. Fine Mycelium™ ha innovado el sector y créanlo o no proviene a partir de micelio (la estructura renovable de las raíces de los hongos).

Si bien sus diseñadores no lo mencionar, muchos estimaran que sus proporciones tienen una fuerte influencia en los años 60’s y 70’s donde entre otras marcas eran los autos mas largos y elegantes del mercado.

El interior canaliza la filosofía de diseño del «arte de viajar», elevando la experiencia tanto para el conductor como pasajero. Entre sus características se incluye un enfriador de bebidas totalmente integrado con una puerta de cristal eléctrica y copas de cristal que elevan la percepción de lujo.

El lujo se reafirma con un impresionante diseño utilizando maderas de color en los respaldos de los asientos, consola central y puertas que se acentúa con el uso de iluminación focalizada.

El broche de oro es su interior de Piel de napa fina con un pigmento rosa iridiscente que crea un sutil efecto de amanecer con cambio de color.

El concepto se presentó oficialmente en Cadillac House at Vanderbilt, unas instalaciones de última generación recientemente restauradas en el campus del Centro Técnico Global de GM en Warren, Michigan. Esta ubicación está dedicada a proporcionar una experiencia de diseño a medida para los clientes de Cadillac CELESTIQ, su otro modelo 100% elecrtico que se estima comience producción muy pronto.

Ni se atrevan a decirle Toyota 22R...

Si buscan un subcompacto pero el Yaris Cross simplemente no llega a tus niveles de exigencias de lujo, les presentamos el Lexus LBX.
Un verdadero JDM al ser producido y dirigido inicialmente al mercado japones, este “pocket rocket” recibe una actualización MORIZO RR (al estilo Corolla GR) que le permite un desempeño superior a su modelo base gracias a motor G16E-GTS que con solo 3 cilindros produce 268 caballos de fuerza gracias a inducción forzada de su turbocargador que bombea hasta 23 psi de presión.

Este pequeño motor que comparte con el Yaris GR y Corolla GR puede hacer dupla con una transmisión automática de 8 velocidades o una manual de 6 cambios; ambas inteligentes. De ahí parte la potencia hacia un sistema avanzado de tracción integral que tiene una fuerte influencia de la experiencia de Toyota en el mundial de rally (WRC).

La mala noticia es que es u auto solo para el mercado japones (JDM), algo que no ha sido una barrera para algunas empresas como Japanusaimports que han importado autos icónicos desde el país del sol naciente.

¡Otro fin de semana increíble en el Desde motores rugientes hasta carreras que baten récords, aquí tienes lo más destacado:

🌟 El espectáculo de la subida a la colina: Este emblemático recorrido es una de las firmas del festival de Velocidad (FOS) y fue la prueba definitiva de velocidad y precisión. Ver a los últimos hiperautos, desde elegantes prototipos eléctricos a rugientes bestias de gasolina, enfrentarse a la sinuosa pista fue una fascinante exhibición de destreza técnica y habilidad al volante. Cada carrera parecía ampliar los límites de lo que es posible en el rendimiento automovilístico.

🌟 Celebración del patrimonio: El desfile de coches de carreras históricos fue un viaje nostálgico a través de la historia del automóvil. Desde coches clásicos de Fórmula 1 hasta prototipos emblemáticos de Le Mans, cada vehículo representaba un capítulo de la evolución del automovilismo. Ver a estas leyendas en acción nos recordó la incesante búsqueda de la velocidad y la innovación que define Goodwood, sin duda una inyección de nostalgia para muchos.

🌟 Ideas e inspiraciones: Más allá del rugido de los motores, fue la oportunidad para difundir la palabra por parte de líderes del sector y visionarios que están dando forma al futuro de la movilidad. Los debates sobre la sostenibilidad, el auge de los vehículos eléctricos y los avances en tecnología autónoma permitieron comprender mejor hacia dónde se dirige la industria del automóvil. Está claro que la innovación y la sostenibilidad están a la vanguardia de la evolución de la automoción y una prueba de ello fue el auto de Indy completamente autónomo que realizo el recorrido de la colina.

🌟 Encuentros con famosos: Uno de los aspectos más destacados fue ver a muchos iconos del automovilismo y de los que más destaco fue el rey de NASCAR: Richard Petty y su hijo, cuya pasión por el automovilismo es de los más reconocidos en la historia, una verdadera leyenda. Agregado a él, un sin numero de corredores de Fórmula 1, Le Mans, Mundial de Rally y celebridades del presente y pasado del mundo motor.

No cabe duda de que es uno de los mejores festivales automovilísticos del mundo que incluye carreras historias, exhibiciones, subastas, presentación de nuevos autos, avistamientos de celebridades, gastronomía y mucho más.

sigue siendo un faro de pasión e innovación automovilística. ¡Hasta la próxima, Goodwood! 🚗💨

Concluimos con la cobertura de imágenes de esta emocionante 4ta fecha del Campeonato Nacional de 4x4 Honduras celebrado en el complejo Olímpico de la ciudad de San Pedro Sula.

Pronto un video resumen donde podrán ver en acción estas maquinas.

Con ansias esperamos la siguiente fecha que estaremos compartiendo en nuestras redes sociales.

Gracias al patrocinio de:
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Con certeza podemos decir que no ha existido mejor trio de periodistas automotrices como Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May.

Cuantos crecimos viendo y disfrutando los centenares de episodios de Top Gear y luego la
saga de The Grand Tour.

Despues de 21 años, el trio disuelve su compañia de producción por liquidación voluntaria.
The Grand Tour The Grand Tour Fanpage Top Gear

Compartimos la segunda colección de fotos de la 4ta fecha del Campeonato Nacional de 4x4 de Honduras.

Pendiente con la ultima colección y posteriormente la tabla de posiciones de cada categoría.

Recuerden darle like y compartir!

Gracias a nuestro patrocinadores por el apoyo incondicional: BATERIAS LTH Autolote 3 Caminos Roco 4x4 ARB 4x4 Accessories FOX Taller Yonker Pineda Asociacion Hondureña de 4x4 Club 4x4 Honduras Toyota Land Cruiser Club Honduras

Como testamente a la celebración de los 20 años en el deporte motor, Red Bull muestra el tan anticipado RB17 que fue presentado en el mas grande festival automotriz del mundo: El Festival de Velocidad de Goodwood en Inglaterra.
El diseñador Adrian Newey es el responsable de trazar las líneas de este nuevo hiperauto y que según comenta el famoso artista, comenzó desde la navidad del 2020.

Se conoce que el corazón de este “track only” hiperauto (solo para pista) existirá un V10 de aspiración natural con una potencia alrededor de los 1,000 hp a unos impresionantes 15,000.

Pesando solo 805 kg, la idea desde un inicio es de ofrecer un auto con un desempeño no parecido, pero sino idéntico a un auto de Formula 1, algo que Newey se acercó a logar en su proyecto con Aston Martin y el modelo Valkyrie.
Solo 25 unidades se producirán de las cuales no nos extrañaría que ya estén vendidas a un exagerado precio de $ 7.5 millones de dólares.
¿Qué les parece? Déjanos tu comentario.

Pura adrenalina se vivió en la pista de 4x4 del Complejo Olímpico de San Pedro Sula en la 4ta fecha del Campeonato Hondureño de 4x4.

Les dejamos la primera (1 de 3) colección de imágenes que hablan por si solas lo que se vivió este pasado fin de semana.

Un gran esfuerzo de parte del comité organizador y pilotos que les entregaron a los sampedranos un show de la calidad que solo el 4x4 ofrece.

Gracias a patrocinadores por su invaluable apoyo:
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Taller Yonker Pineda
Autolote 3 Caminos
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Para los que todavía piensan que los carros chinos son de baja calidad y desempeño, acá les dejo un balde con agua fría.
YANGWANG, la marca de gama alta de BYD (como Lexus de Toyota), presento su primer superauto 100% eléctrico, el modelo U9 que alcanza una velocidad máxima de 310 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,36 segundos y recorrer un cuarto de milla en menos de 10 segundos.

Con un precio de $ 238,000, la marca estima iniciar con las entregas este verano que empezará a entregarse este verano y es potenciado por dos tecnologías básicas, la plataforma e4 y el sistema de control inteligente de la carrocería DiSus-X, que revolucionan el segmento de los superautos 100% eléctricos.
El resultado es un tren de potencia de 1,300 caballos de fuerza y 1,680 Nm de torque que se une a mas de una docena de tecnologías para hacer de este auto, uno de los vehículos mas avanzados a nivel mundial.

Dentro de estas tecnologías se encuentra un sistema de suspensión activo patentado por la marca y una colección de sistemas que ayudan a mejorar su aerodinámica de forma activa y pasiva.
Su seguridad se ve garantizada con el uso de “super carbon fiber” para su cabina que puede soportas mas de 11 toneladas de peso y un sistema avanzado de control de temperatura de las baterías que cabe mencionar soportan un sistema de carga ultra rápida de 500kW.

Una muestra mas que los chinos avanzan en la tecnología más rápido que el resto del mundo.
BYD BYD Global

GWM es una marca de autos chinos fundada en 1984 y mejor conocida como Great Wall Motors. Con sede en Baoding (China), aporta una nueva imagen al mercado de la movilidad eléctrica ofreciendo una gama de autos de alta tecnología y diseños controversiales como este compacto del cual no cabe duda de donde vino la inspiración.

Con 5 marcas dentro de portafolio de productos (Haval, Wey, Ora, Poer y Tank) es una de las marcas orientales mas fuertes junto a BYD, Changan, Geely y Wuling.

Este modelo O3 con un facelift, levanta miradas y sin duda preocupaciones de posibles repercusiones legales en materia de diseño por parte de Porsche, sin embargo no es la primera vez que hemos visto que le mercado chino hace copias casi exactas de modelos existentes.

Una auto 100% eléctrico, el O3 será parte de una línea de autos con una línea muy similar que estará disponible inicialmente en China y algunos países de Europa.

Algo que nunca va a parar es la evolución de la tecnología del transporte y veremos cada día, mas iniciativas en tecnologías de propulsión.

Si bien el hidrogeno ha tenido grandes barreras como la problemática de su almacenamiento y traslado, algunas marcas han dado un paso adelante para ofrecer esta tecnología a cualquier usuario y el gobierno de EEUU ha ofrecido hasta combustible gratis para promover las ventas.

Honda anuncio que ya esta disponible (por medio de leasing en California), su modelo CRV que utiliza un sistema de celdas que alimentadas por hidrogeno, producen energía que cargan las baterías que luego canalizan el flujo eléctrico necesario para propulsar los motores eléctricos.

Participamos en el proyecto de Promoción de la Movilidad Eléctrica en Honduras (Promovehr) que se desarrollo con el apoyo de paises como Alemania y Costa Rica, y organismos como y la Cooperación Alemana Internacional (GIZ).

Con el objetivo de promover el intercambio de información y experiencias en el marco de la movilidad eléctrica, el taller contó con la participación de instituciones públicas y privadas, así como universidades e institutos educativos de Honduras.

La presencia del Organismo Hondureño de Normalización (OHN) fue crucial para dar a conocer los avances en normativas que darán paso al inicio de la movilidad eléctrica en el país.

Durante el espacio, tuvimos la oportunidad de poner nuestro granito de arena en caracter de aspectos a tener en cuenta en las normativas y en el desarrollo de actividades que promuevan la electromovilidad.

Esperamos seguir compartiendo con este grupo multidisciplinario que durante años ha trabajado en este proyecto que sin duda es de gran importancia para el país.

Felicidades a todos los que han trabajado en el desarrollo de este proyecto.
Secretaría de Energía Hn Empresa Nacional de Energía Eléctrica (ENEE) Comisión Reguladora de Energía Eléctrica - CREE Instituto Hondureño del Transporte Terrestre Instituto Nacional de Formación Profesional INFOP Heroico y Benemérito Cuerpo de Bomberos de Honduras UNAH Universidad Nacional Autónoma de Honduras

Un agravante a la seguridad hondureña, fracasa la licitación de placas vehiculares, que desde el año pasado el Insituto de la Propiedad viene ""gestionando"".

Honduras es el unico país de centroamerica que sufre de esta problemática que data desde julio del 2023, demostrando la inoperancia e ineficiencia de los encargados en resolver esta deficiencia que afecta a la población.

El Instituto de la Propiedad comento en Agosto del 2023 que ya estaba en el proceso de licitación sin embargo despues de casi un año, indicó que el proceso fue fallido, retrasando el proceso que estimamos facilmente se extenderá hacia el 2025.

De momento, a seguir con placas de papel...

́npública ́n

Emocionante celebración de la 11va edición del Día Mundial del Volkswagen Cucarachita!

Volks Club Honduras le entrego bonita exhibición al publico que asistió a esta edición de la celebración del afamado vocho en el parque Parque Cerro Juana Lainez en la capital Tegucigalpa.

La estrella del día fue una Volkswagen Cucarachita Clásica de los años 60´s que fue totalmente restaurada por los artesanos de Lubri Eco Clean en un proceso que llevo mas de 6 meses desde su remoción de oxido hasta los últimos detalles. Su motor es el original de fabrica y su dueño y restauradores se aseguraron que la pintura, tapicería y resto de detalles concordaran con su equipamiento original cuando salió de la linea de ensamblaje.

Volkswagen Volkswagen Honduras

Adivinen cual es la feria MAS grande de Honduras?
De la mano de ASATH, sacamos la casa por la ventana!
Un éxito indiscutible la de autos.
Foto cortesía de

Falto un poco a los lados pero no hay duda, es la feria MAS grande en Honduras.

Comprando auto y refrescandose al mismo tiempo.
Solo en la feria MAS grande de Honduras.

No lo decimos nosotros, lo dice la gente. La feria MAS grande de autos en Honduras!

Gracias a Asociación de Autolotes de Tegucigalpa por la confianza depositada en desarrollar una actividad de esta magnitud.

Gracias a todos los patrocinadores que cada vez depositan la confinaza en nosotros.
Detektor Honduras Castrol Honduras Llantilandia Honduras Multicars Honduras Meguiar's BATERIAS LTH MAXI Repuestos Claro Honduras Equipos Industriales - Grupo Equinsa

Como olvidar a las financieras que han confiado en este proyecto
FICOHSA CrediQ Honduras Cofisa Banco Popular Honduras Vccash Honduras Easycar Honduras Credimas Honduras Banco LAFISE

Aprovechen los precios especiales y condiciones de financiamiento unicas en la feria!

Ubicacion: Plantel Play Land Park
Horario: desde las 9am hasta las 6pm hasta el domingo 16.

Gracias al apoyo de Policía Nacional de Honduras Heroico y Benemérito Cuerpo de Bomberos de Honduras

Como olvidar a nuestro staf fe colaboradores y prensa por el invaluable apoyo.
Autolote Tres Caminos MaxiAuto

Gracias a MotoMundo, Solvenza y ComunicArte por el detalle de celebrarnos el dia del Periodista.

Una grata sorpresa en compartir con colegas y amigos del rubro.

Asi se mira un puerto de China donde miles de autos esperan ser embarcados.

No hay duda de la supremacia de la industria oriental que supera muchos indices comerciales a nivel mundial.

Vamos a rifar un premio entre los que encuentren el error.

Recientemente Ford inicio la producción en serie del nuevo Ford Explorer totalmente eléctrica.

Esta será producida en su primer centro dedicado a vehículos eléctricos en Europa, tras una inversión de 2,000 millones de dólares.

Pronto, un segundo EV (un nuevo crossover deportivo) será revelado y estará uniéndose a la línea de producción a finales de este año.

La Explorer eléctrica combina la ingeniería alemana, la actitud americana y un equipamiento de serie que en conjunto con tecnología de vanguardia (posiblemente adoptada de la Ford F150 Lightning), le permite una autonomía de alrededor de 600 km con una sola carga.

Ver cómo la fábrica de Cologne en Alemania (fundada en 1930) se transforma en una instalación de producción de vehículos eléctricos de última generación es poco menos que asombroso y es una muestra más de las intenciones de descarbonización de la marca del ovalo azul.

Esperamos tener mas información de desempeño real de esta camioneta que se une a la línea de autos eléctricos de Ford (F150 Lightning, Mustang Mach-E, E-Transit, Torneo van).

Comprarían ustedes una Explorer Eléctrica?

Si conocen esta tecnología, ya es tiempo de revisarse las rodillas y la presión.

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