דרך הים חיפה - בי"ס לשייט והרפתקאות ימיות

סיכום ביניים עם חוויות של בוקר של אחרי...
לא ניתן לתאר למי שלא היה במסיבה את התחושה שהיתה באוויר אתמול אצלנו בדרך הים חיפה. משהו שנע בין אושר אמיתי כזה שמתפוצץ מהלב לבין תחושת אסקפיזם של שמחה שעוטפת את כל המעגן בכיפה מגנה מהעולם שאנו חיים בו. אנשים יפים שבאים לחגוג ולברך. לשמוח ולשמח. לאכול, לשתות, להכיר ולהראות.
מאות בוגרים וחברי מועדון הגיעו מכל שנות העשייה הימית חינוכית שלנו משני עשורים. פרצופים ישנים מאושרים לוחצים יד ומחבקים מיד אחרי פרצופים חדשים ואהובים.
לא אמשיך לכתוב כי זה ארוך מדי. את הארוך אכתוב בסיכום האמיתי.
רק אגיד, שאבן הדרך הזו 20 שנים לדרך הים חיפה זו רק ההתחלה של כל מה שאנחנו רוצים לעשות, ללמוד, לייצר ולהפליג!!! אז מי שעוד לא עלה על הסיפון שיתארגן ויצטרף למשפחה ומי שאיתנו כבר מפליג תסתכלו קדימה כי אנחנו ממשיכים להפליג למקומות נפלאים
נשמח לשמוע על החוויות שלכם מהמסיבה!

הסוונטי יוצאת לבדיקת עוגן ⛵️⛵️⛵️

אין על הסלייד

Phare light house - Saint Malo, France

מחליפים את הדמפר ב"סלייד" כדי שהשילוב יהיה חלק ונעים. לא יודעים מזה דמפר ואיך מחליפים 😱?
הירשמו למיני קורס "מכונאות וחשמל יאכטות". ⛵️

2024 הינה שנת המקצועיות. בשנה זו כל מה שנעשה בפעילות המועדון בארץ וגם בחו"ל הוא בדגש על התמקצעות ושיפור הרמה של כל חברינו.
סדרת הרצאות בנושאי הפלגה בחו"ל. למתחילים ולמתקדמים. נושאים יפורסמו מחדש בכל כמה שבועות להרצאות בנושאי השכרת יאכטה בחו"ל. נקודות מחשבה לקראת הקיץ הבא. אם יש נושא שהייתם רוצים לשמוע תכתבו פה למטה ונזמין אתכם להרצאה שביקשתם!
הכניסה להרצאות ברישום מראש ובחינם

היום אנו מרכינים ראשנו ומבכים את מותם של דרור אלטון ז"ל בנו של Avi Altun חבר המועדון.
ונועה אנגלנדר ביתו של יעקב אנגלנדר חבר המועדון ומדריך מתנדב שנרצחו בידי מחבלים. מחבקים ומחזקים את חברי משפחת דרך הים חיפה השכולים

רוצים להפליג בעולם ולאתגר את עצמכם?
כתבה של Shalev Zommer על הפלגה בתעלה האנגלית.
תתחברו לחבל חיים... ותהנו!!

כחול - מגזין ים » להפליג בין גדות ההיסטוריה מגזין השיט והספורט הימי היחיד בישראל. המגזין נוסד ב 1999 וכיום מתפרסם בפורמט דיגיטלי המלווה באתר עמוס במאמרים: סקירת כלי שיט, נושאים טכניים, הפלגות בעולם, ועוד

"גופת דולפין נפלטה לחוף"... "צב ים מת צף באמצע המפרץ"
כשאנו שומעים, קוראים ורואים את הדברים הללו ליבנו נכמר. אין שייט שנשאר אדיש לאירועים אלה ותמיד עוברת בראש המחשבה שיכולנו למנוע את זה.
השבוע התכנסנו לערב מועדון בשיתוף עם החברה להגנת הטבע, החצי הכחול - הרפורמה להצלת הים התיכון .
לערב הגיעו עשרות חברים שבאו לשמוע איך הם כאנשי ים, שייטים ואוהבי המרחב הכחול יכולים לעזור.
בערב הוצגה האפליקציה המחודשת שפותחה על ידם לשימושנו, אנשי הים ולטובת בעלי החיים בים שנקראת sea watch. האפליקציה מאוד ידידותית, קלה לתפעול, אינפורמטיבית והכי חשוב ממש עובדת. המטרה שלה היא סגירת המעגל. אם מישהו זיהה מפגע במים או דייג לא חוקי, חלילה חיה במצוקה הוא יכול לדווח על כך באפליקציה והדיווח יעבור ישר לפקחים שידאגו שהעניין יטופל. אותו מדווח יכול לראות את סטטוס הטיפול בזמן אמת.
מעכשיו גם אנחנו יכולים לעזור ולתרום וזה מאוד פשוט ונוח.
הורידו את האפליקציה, דווחו, עיקבו ועזרו לכולנו לשמור על הים שלנו.

קישור להורדת האפליקציה:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.valigar.seawatch

איזה כיף לפתוח ככה את הבוקר!
הודעה אחת מיני רבות.
במשפחת דרך הים חיפה כל אחד בצוות יודע ש...
אנחנו מגשימים חלומות.
אנחנו מנגישים את הים.
אנחנו משמחים אנשים.
אנחנו מגבשים משפחות.
אנחנו מסייעים בניקוי הנפש והתרוממות הרוח.
אנחנו מלווים אנשים במסעות הגילוי הפיזי והנפשי שלהם.
נעשה הכל כדי שיהיה לכם טוב, נעים וכיף יותר!
בוקר נהדר לים נפלא

השירותים תקועים??? איזה חרא!!!
טיפ קטן למנוע הוצאות מיותרות.
אנחנו באמצע הקיץ וכבר כמה לקוחות נאלצו לשלם על תיקון שירותים חשמליים שנסתמו או נהרסו ביאכטה ששכרו בחו"ל וזה תמיד משאיר "ריח לא טוב" בסיום החופשה.
אך זה ניתן למניעה!!! אם נוהגים לפי הכללים הבסיסיים.
אין לזרוק לאסלה שום דבר שאינו יצא טבעי מהגוף. לא נייר טואלט, לא מגבונים לחים, לא מוצרי היגיינה נשיים ולא סתם זבל ומקלות אוזניים. כל אלה נתקעים במשאבה ויוצרים סתימה.
על מנת לא לשלם על טעויות של המפליגים לפניכם אז בידקו את השירותים בכל הספינה והקשיבו אם הרעש הוא חזק או שונה מהשירותים האחרים או אפילו מים קופצים למעלה מהאסלה, המשמעות שיש בעיה. דווחו עליה מיד עם קבלת הספינה ולא בדיעבד ובזמן החזרתה כי אם הם סתומים תצטרכו להיפרד מכמה מאות יורואים.
בהצלחה וחופשה נעימה!

כולם מכירים את גריניץ!
ההוא מהקו. זה ששווה לאפס. הנקודה שממנה מתחילים לספור ימינה למזרח או שמאלה למערב. המקום שמהווה נקודת יחוס לזמן בכל העולם.
וברור לכולם שהוא ההתחלה. ושהוא נמצא בלונדון שבאנגליה.
אבל לא כולם יודעים שהקו הפיזי שהיווה נקודת יחוס כבר מאות שנים נמצא כמאה מטר מערבית לקו האפס האמיתי שנמדד כיום.
הסיבה לכך היא שהמדידה המדוייקת של הלוויינים היום כבר מתחשבת בצורת כדור הארץ (גאואיד) שידוע שאינו עיגול מושלם בשונה מימים עברו. Shalev Zommer

אני רואה יבשה!!!!
מסקנות מחציית האוקינוס האטלנטי
1) כל מי שחולם, חושב, שוקל לעשות את המסע הזה חייב לעשות אותו
2) זו חוויה ימאית-מקצועית, רוחנית, חברתית, ערכית, אישית ששמה אץ החיים בפרופורציות אחרות
3) לא בטוח שזה מסע חד פעמי

7 אנשים אמיצים שהדבר היחיד (כמעט) שמחבר אותם זו האהבה לים. מסיימים הפלגה בת 24 יום על קטמרן מפנקת בכל טוב. עם המון התמודדויות, תקלות, בעיות ורגעים שרק המפליגים יבינו.
החציה הסתיימה אחרי 21 יום מטנריף לסנט וינסנט ואחרי יומיים מנוחה הפלגה לגרנדה.
מגיעים לסנט וינסנט כשנגמר להם הגז (כבר כמה ימים שאי אפשר לבשל, כולל מיכל שנתרם מסירה שעברה לידם בדרך), בלי בירה, בלי ויסקי, בלי יין, בלי שוקולד, בלי חטיפים, בלי ירקות, בלי פירות, כמעט בלי דלק אבל עם חיוך ענק ולב רחב!!!

את הסיפורים האישיים זה כבר בפוסטים אחרים... וכמובן בערב מועדון.
Eli Alef יעקב אנגלנדר Roy Sharon Yoram Labin Shalev Zommer

טיול קטן לפני שעוזבים את האיים הקנריים ומפליגים מערבה לקריביים.
ביקרנו ב: לה גומרה - אי קטנטן ולא מוכר באיים הקנריים. האי בעל "האקלים הטוב בעולם". אי שמוכר על ידי אונסקו כאזור לשימור עקב יער הגשם המיוחד שבו. זה המקום האחרון באירופה שבו התארגן קולומבוס והצטייד לפני שיצא למסעו לחציית האוקינוס האטלנטי למה שהפך ל"גילוי אמריקה". מעל 500 שנה עברו ועדיין משמרים את ביתו וניתן לבקר בו.
כיוון שהאי געשי ובעל הרים גבוהים אז בחופיו יש חול שחור והמון טרסות לחקלאות.
עצירה קטנה לשקט, נוף, היסטוריה וקבלת השראה נוספת למסע המרגש של חציית האטלנטי, שוב!

מיילים אחרונים לפני הקשרות בטנריף...

עובדה מעניינת #2 - בצד המערבי של האטלנטי אורך גל ממוצע הוא 120 מטר, במהירות של 5 קשרים לוקח כ - 48 שניות לעבור כל גל …
Shalev Zommer Eli Alef

עושים דרכנו לטנריף, בינתיים אמנם בלי רוח, אבל עם מצב רוח מרומם...

עובדה מעניינת: סטטיסטית בזמן הליכה לילית בחיפה תפגשו יותר חזירי בר מאשר סירות בכל חציית האטלנטי

Shalev Zommer Eli Alef

משיט 40!
רישיון להשיט נוסעים בשכר. בתפיסה המקצועית שלנו משיט 40 אמור להיות איש מקצוע. כזה שיודע ויכול להתמודד עם מצבים מורכבים, בכלי שייט שונים ומעל הכל לשמור על אופטימיות ועל שלום הצוות ולהביאם בבטחה הביתה.
כחלק מההכשרה חשוב "שהיאכטונרים" יכירו את הים מלמטה ויתנסו בשייט אמיתי בידיים חשופות, בעבודת כפיים, ללא מכשירים וללא אמצעים ויפנימו עד כמה אנחנו קטנים לעומת הים הגדול.

ולכן ביצענו סדנת סנוניות, בטיחות והתהפכות בצופי הים חיפה שנאבקים על קיומם בימים אלה כיוון שחברת נמלי ישראל החליטו לזרוק אותם ממקום מושבם ולסגור את הפעילות החשובה, הערכית והחינוכית ביותר. ובכל זאת מצאו לנכון לסייע לנו בסדנה.

תודה ליואב הרכז, לשי ושחר הש"שינים והמשך עשיה מבורכת והחשובה לכל בני הנוער

בברכת עלה ים

מי שלא מפליג לא טועה!!!!
חשוב לי לשתף, בלי בושה, באירוע שקרה. לפני יומיים, בדיוק בשקיעה, עלתה אחת מספינות המועדון על החוף בשטח האש של רפאל במפרץ חיפה. סירת מנוע הוקפצה כדי לחלץ. מרגע שהסירה הגיעה וידאנו שכולם בסדר, הערכנו מצב והתחלנו בפעולות החילוץ. באמת לאחר דקות לא ארוכות ומספר ניסיונות הסירה השתחררה וחזרה לים. ולפניכם הנזקים והתוצאות.
הדבר החשוב ביותר להבין זה שעל למנוע אירוע מסוג זה חשוב לעשות 2 דברים:
1) להפליג על פי הנהלים והכללים
2) להסתכל על מד העומק שהינו מכשיר בטיחות חשוב מאוד!!

להרבה ימים טובים ונעימים בים לכולנו.

פקסוס ממערב... המערות הנהדרות והמרשימות... פלאי הטבע