מוסך סימל

מי הזמין מילקשייק בגיר? כאשר קולר השמן גיר נפרץ השמן מהגיר האוטומטי עובר למערכת הקירור של המנוע. ונוזל הקירור של המנוע עובר לשמן גיר. ואז נוצר מילקשייק בשני המערכות. זה מצריך להחליף רדיאטור וכן את כל חלקי הגומי במערכת הקירור וגם לשטוף את הגיר מספר פעמים בשמן נקי. אם לא הוא יסיים את חייו.

כאשר מאייד מזגן של פג'ו 208 דולף. יש צורך להחליף את כל היחידה כולל הבית. עבודה מאוד גדולה ומסובכת. עוד אחת מעבודות הנעשות אצלנו במוסך סימל.

כאשר מאייד המזגן דולף בסיאט איביזה. יש צורך לפרק את כל פנים הרכב כדי להחליפו. עבודה ממש לא פשוטה. עוד אחת מעבודות הנעשות אצלינו במוסך סימל.

כאשר מעבה מזגן דולף במזדה 3. יש צורך לפרק את כל חזית הרכב כדי להחליפו. עבודה לא פשוטה.

מנוע שסיים את חייו כתוצאה מכך שלא החליפו שמנים בזמן. או שהשתמשו בשמן לא איכותי. זאת התוצאה. אני ממליץ לא לחפש את הטיפולים הזולים. אלא את הטיפולים הטובים. המחיר הזול יוצא יקר בסופו של דבר.

כאשר רכב נכבה פתאום באמצע נסיעה. ובעל הרכב לא מבין מה קרה? ואז כמובן מנסים להניע, אבל לא קורה כלום. אז גוררים את הרכב למוסך למספרים לי את הסיפור שהרכב פתאום נכבה. אז אני עושה בדיקה פשוטה, פותחים את פתח מילוי השמן למנוע ורואה את הבוץ שנראה בתמונות. ומבין שהמנוע סיים את חייו. וכל זה נגרם כתוצאה מכך שלא החליפו שמנים ברכב, או שהשתמשו בשמן לא איכותי כי חיפשו טיפול לרכב בזול. לא מבינים שהזול הוא יקר בסופו של דבר.

כאשר הרדיאטור נוזל בוולוו xc60 יש צורך לפרק את כל חזית הרכב כדי להחליפו. עבודה דיי גדולה לצורך החלפה פשוטה יחסית לרכבים אחרים.

תחרות אזורית בחסות מועדון מרכז תל אביב היה ממש כיף. מקום ראשון מחלקת סטנדרט סופר סניור.

כאשר יש נזילת נוזל קירור מפקק אחורי בראש מנוע. יש צורך להוציא את המנוע החוצה כדי להחליף אותו. עלות הפקק היא שקלים בודדים. אך העבודה יקרה.