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Michelin lancia i nuovi Pilot Sport 5 e Primacy 4+
Michelin ha annunciato il lancio dei nuovi Pilot Sport 5 Primacy 4+, dedicati rispettivamente alle altissime prestazioni e al turismo.
Pilot Sport 5
Michelin ha affermato che il Pilot Sport 5, destinato agli appassionati di auto sportive e berline ad alte prestazioni, è progettato per offrire prestazioni sportive e, al contempo, una durata ai vertici della categoria all’interno della fascia UHP.
Michelin afferma che i test condotti dal Dekra Test Center nell’estate 2021 confermano questa affermazione, dopo aver confrontato le sue prestazioni con quelle offerte da quattro pneumatici UHP dei principali concorrenti.
Dekra ha testato la durata, la frenata su asciutto e quella su bagnato, utilizzando una Golf 8 gommata 225/40 ZR18 92Y e confrontando il Michelin Pilot Sport 5 con Bridgestone Potenza Sport, Continental PremiumContact 6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 e Pirelli P Zero PZ4.
I risultati del test di durata, afferma Michelin, sono: Pilot Sport 5 100%, Eagle F1 Asymmetric 5 78,2%, PremiumContact 6 63,7%, Potenza Sport 58,7%, P Zero PZ4 56,2%.
Per quel che riguarda la frenata su asciutto, il TÜV SÜD Product Service ha condotto un test utilizzando la stessa auto e la stessa dimensione di Dekra, analizzando i metri impiegati per fermarsi da 100 km/h a zero. Il Pilot Sport 5 impiega 32,5m, con il Potenza Sport e il Pirelli P Zero secondi in 32,6 metri. Terzi il Continental PremiumContact 6 (33,9m) e il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 a 33,9m.
Nella prova di frenata su bagnato, il TÜV SÜD Product Service ha calcolato i metri necessari per passare da 80 a 20 km/h, sempre utilizzando una Golf 8 gommata 225/40 ZR 18 XL 92Y- Il Pilot Sport 5 impiega 22,0m, il Potenza Sport 22,1 m, il PremiumContact 6 22,5m, il Eagle F1 Asymmetric 5 e il P Zero PZ4 22,8 metri.
Il produttore aggiunge che il pneumatico offre precisione e reattività in curva grazie alla sua tecnologia di risposta dinamica collaudata negli sport motoristici.
Una tela ibrida in aramide e nylon forma una cintura attorno all’intera struttura del pneumatico per ottimizzare l’handling e aumentare il piacere di guida. Michelin ha anche dimostrato l’aderenza del pneumatico e le prestazioni di frenata su superfici stradali asciutte e bagnate contro i principali concorrenti nei test Dekra. La tecnologia Dual Sport Tread Design consente l’ottimizzazione del battistrada, con maggiori prestazioni sul bagnato grazie alla parte interna del battistrada e sull’asciutto grazie ai suoi tasselli esterni.
Il Pilot Sport 5 presenta anche un design del fianco migliorato, con un profondo aspetto “velluto nero”: questo ha aiutato Michelin a vincere il Red Dot Award 2021 del Contemporary Good Design Award.
Il Pilot Sport 5 è disponibile in Europa in 50 dimensioni da 17 a 21 pollici, a partire dal 1° gennaio. Sarà disponibile in tutto il mondo a partire dal 1 marzo.
Michelin Primacy 4+
Oltre all’UHP Pilot Sport 5, Michelin ha presentato anche il nuovo pneumatico da turismo Primacy 4+, nuova versione del tanto apprezzato Primacy 4: la nuova gamma offrirà una gamma di misure adatta a tutto, dalle auto familiari ai SUV per i viaggi quotidiani e i lunghi viaggi in famiglia.
Le caratteristiche prestazionali più importanti del pneumatico includono una frenata migliorata sul bagnato quando usurato, cosa che aumenta la sicurezza per tutta la durata di vita del pneumatico, aspetto sempre molto importante per l’azienda francese.
Michelin ha dimostrato le prestazioni del pneumatico facendoli testare all’ente indipendente TÜV SÜD nel giugno 2021, testando le prestazioni del pneumatico rispetto a tre prodotti della concorrenza nella misura 205/55 R16 91V, montati su una VW Golf 8. Il pneumatico è stato testato da nuovo e da usurato, alla profondità dell’indicatore europeo di usura del battistrada.
Per l’aquaplaning in curva, l’ente ha provato una VW Golf 8 2.0l TDI gommata 205/55 R16 91V con una profondità del velo d’acqua di 8 mm. I concorrenti erano il Bridgestone Turanza T005, il Continental PremiumContact 6 e il Goodyear EfficientGrip Performance 2.
I risultati (in percentuali relative al vincitore del test) annunciati da Michelin: Primacy 4+ 100%, EfficientGrip 2 94%, TuranzaT005 87,6%, PremiumContact 6 81,2%.
L’aquaplaning in rettilineo è stato testato utilizzando una VW Golf VII 1.5 TSI gommata 205/55 R16 91V con un’altezza del velo d’acqua di 9 millimetri. I risultati: Michelin Primacy 4+ 100%, Continental PremiumContact 6 98,4%, Goodyear EfficientGrip Performance 2 97,9%, Bridgestone Turanza T005 97,7%.
Infine, la frenata sul bagnato da 80 a 20 km/h, testata su Golf 8 gommata 205/55 R16 91V, sia con pneumatici nuovi che usurati.
I risultati:
- Michelin Primacy 4+ (nuovo: 22,8m – usurato: 31,5m)
- Bridgestone Turanza T005 (nuovo: 22,6m – usurato: 36,4m);
- Continental PremiumContact 6 (nuovo: 23,1m – indossato: 35,3 m);
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 (nuovo: 23,8m – usurato: 35,5m)
Michelin ha affermato che le prestazioni di punta del Primacy 4+ in questo test sono state ottenute grazie alla sua tecnologia EverGrip. Questa combina due strati di gomma per compensare la perdita di profondità del battistrada man mano che il pneumatico si consuma e quindi continuare a rimuovere l’acqua dal battistrada quando è usurato.
Michelin afferma che il design del Primacy 4+ è stato guidato dalla caratteristica di aumentare la sicurezza “dal primo miglio all’ultimo” oltre a fornire una lunga durata. È diventato disponibile dal 1 gennaio e sarà offerto in 82 dimensioni da 16-19 pollici entro marzo. Entro la fine del 2022, Michelin estenderà la gamma a 121 dimensioni, con ulteriori dimensioni che aumenteranno la fascia alta della gamma a 21 pollici, entro la fine del 2022.
Dal 1° febbraio il gommista dovrà controllare il green pass dei clienti
Dal 1° febbraio 2022 per accedere a tutti gli esercizi commerciali sarà necessario esibire il cosiddetto Green Pass base (tranne i negozi che vendono beni essenziali individuati dal DPCM 21 gennaio 2022 e disponibili a questo link): questa disposizione riguarda naturalmente anche le attività del settore automotive, come gommisti, officine, concessionari auto, centri di revisione e via dicendo, che saranno pertanto accessibili al pubblico solo mostrando la certificazione verde.
Green Pass negli esercizi commerciali dal 1° febbraio 2022
L’articolo 3 del decreto-legge n. 1 del 7 gennaio 2022 ha esteso l’impiego del Green Pass anche per l’accesso a pubblici uffici, servizi postali, bancari e finanziari e alle attività commerciali, fatti salvi quelli necessari per assicurare il soddisfacimento di esigenze essenziali e primarie della persona, individuate con decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri.
L’obbligo entra in vigore dal 1 febbraio 2022 e resterà tale almeno sino al 31 marzo 2022, attuale termine dello stato d’emergenza. È sufficiente il Green Pass base, cioè quello che si può ottenere anche con tampone molecolare (valido 72 ore) o antigenico (valido 48 ore).
Il rispetto della misura dovrà essere assicurato dai titolari degli esercizi attraverso lo svolgimento di controlli anche a campione.
Green pass negli esercizi commerciali: le attività escluse dall’obbligo
Come richiesto dal DL 1/2022 il premier Draghi ha firmato un apposito DPCM che individua i servizi e le attività essenziali per le quali, in deroga alla normativa generale, non sussiste l’obbligo di mostrare il Green Pass per potervi accedere. Tra queste ci sono numerose attività commerciali di vendita al dettaglio che, nello specifico, sono:
- attività di commercio al dettaglio in esercizi specializzati e non specializzati con prevalenza di prodotti alimentari e bevande. Quindi ipermercati, supermercati, discount di alimentari, minimercati e altri esercizi non specializzati di alimenti vari. Escluso in ogni caso il consumo sul posto;
- attività di commercio al dettaglio di prodotti surgelati;
- attività di commercio al dettaglio di animali domestici e alimenti per animali domestici in negozi specializzati;
- attività di commercio al dettaglio di carburante per autotrazione in esercizi specializzati;
- attività di commercio al dettaglio di articoli igienico-sanitari;
- attività di commercio al dettaglio di medicinali in esercizi specializzati. Ossia farmacie, parafarmacie e altri esercizi specializzati nella vendita di medicinali non soggetti a prescrizione medica;
- attività di commercio al dettaglio di articoli medicali e ortopedici in esercizi specializzati;
- attività di commercio al dettaglio di materiale per ottica;
- attività di commercio al dettaglio di combustibile per uso domestico e per riscaldamento.
Per fare benzina, quindi, non serve avere il green pass. Supponiamo, a ragion di logica, che non sarà necessario esibire la certificazione anche per usufruire di altri servizi essenziali per la circolazione di un veicolo in sicurezza, come il gonfiaggio dei pneumatici o il cambio gomme, come avvenuto gli scorsi anni.
Tutte le altre attività di riferimento del settore automotive (officine, carrozzerie, gommisti, concessionari auto, centri di revisione, ecc.), non inserite dal DPCM nella lista dei servizi essenziali, dal 1° febbraio al 31 marzo 2022 (salvo proroghe) saranno accessibili al pubblico solo previa esibizione del Green Pass base o rafforzato, con controlli demandati al titolare o al personale di ciascuna attività.
Rimane, forse, la possibilità di lasciare l’auto esternamente e procedere al pagamento del servizio sempre all’aperto.
Come controllare il Green Pass
Il processo di verifica delle Certificazioni verdi COVID-19 prevede l’utilizzo della app di verifica nazionale VerificaC19, installata su un dispositivo mobile. Tale applicazione consente di verificare l’autenticità e la validità delle certificazioni senza la necessità di avere una connessione internet (offline) e senza memorizzare informazioni personali sul dispositivo del verificatore.
L’applicazione VerificaC19 è conforme alla versione europea, ma ne diminuisce il numero di dati visualizzabili dall’operatore per minimizzare le informazioni trattate.
L’App VerificaC19 è gratuita.
Come avviene la verifica
La Certificazione verde COVID-19 è richiesta dal verificatore all’interessato che mostra il relativo QR Code (in formato digitale oppure cartaceo).
L’App VerificaC19 legge il QR Code, ne estrae le informazioni e procede con il controllo del sigillo elettronico qualificato.
L’App VerificaC19 applica le regole per verificare che la Certificazione sia valida.
L’App VerificaC19 mostra graficamente al verificatore l’effettiva validità della Certificazione nonché il nome, il cognome e la data di nascita dell’intestatario della stessa.
Ai verificatori basta inquadrare il QR Code della Certificazione verde COVID-19, che si può esibire in formato cartaceo o digitale, e accertarsi della validità (colore verde se la Certificazione è valida, rosso se non lo è, arancione in caso di verifica di green pass booster per ciclo vaccinale primario completato o guarigione) e dei dati identificativi.
Per facilitare e rendere più veloce la scansione di un alto numero di green pass è possibile utilizzare la “modalità automatica”. Il verificatore, selezionandola sul proprio dispositivo mobile con il quale procede manualmente alle verifiche delle Certificazioni verdi COVID-19, potrà effettuare le scansioni in maniera continuativa senza riavviare l’applicazione.
Green pass rafforzato o booster
L’App VerificaC19 permette di selezionare la tipologia di green pass secondo la normativa e il contesto in cui viene effettuata la verifica del QR Code. La modalità di verifica deve essere selezionata prima della scansione:
- “base” per certificazione da vaccinazione, guarigione o test antigenico rapido o molecolare;
- “rafforzata” per certificazione da vaccinazione o guarigione;
- “booster” per certificazione da vaccinazione con dose di richiamo/booster. Questa funzione riconosce valida anche una certificazione da vaccinazione per ciclo vaccinale primario completato o guarigione e segnala contestualmente al verificatore di richiedere all’utente un documento, cartaceo o digitale, di un test antigenico rapido o molecolare, eseguito nelle 48 ore precedenti, che attesti l’esito negativo al SARS-CoV-2.
Assicurati di utilizzare sempre la tipologia di verifica più appropriata in base alla normativa e al contesto in cui effettui la scansione.
Consulta la tabella delle attività consentite senza green pass, con green pass - “base” e con green pass - “rafforzato”. Vai a governo.it: apre una nuova finestra su governo.it
Attualmente il green pass booster è richiesto soltanto ai visitatori per accedere alle strutture residenziali, socio-assistenziali, socio-sanitarie e hospice.
Ricorda che la app VerificaC19 lavora offline ma deve connettersi almeno una volta al giorno al backend per acquisire gli aggiornamenti necessari per le verifiche.
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