Corsica Sardinia Elba Ferries
Benvenuti a bordo della pagina ufficiale delle Navi Gialle!
Era il 1968 ed un tenace imprenditore corso stava per rivoluzionare il settore dei trasporti marittimi nel Mediterraneo… lui era Pascal P. Lota fondatore di Corsica Sardinia Elba Ferries, prima compagnia privata ad effettuare il collegamento tra Corsica e Italia. Sono passati molti anni da allora e il mondo dei trasporti marittimi è molto cambiato; oggi velocità, frequenza, comfort e capienza sono
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La Storia delle Navi Gialle
Tutto ha inizio nel 1968, quando il corso Pascal P. Lota fonda la Corsica Line e mette in linea la M/N Corsica Express, con una capacità di 600 passeggeri e 60 autoveicoli, la prima nave privata a collegare l’Italia con la Corsica. Pochi anni dopo, nel 1973, la Compagnia diviene Corsica Ferries e ai collegamenti con lo stivale si aggiungono quelli con la Francia. Da allora, la Compagnia ha fatto molta strada ed è leader nei trasporti verso la Corsica.
Nel 1981 nasce il marchio Sardinia Ferries, che collega la Sardegna al Continente e a metà degli anni novanta si aggiunge il brand Elba Ferries, che dal 2012 è tornato ad operare sulla linea Piombino/Portoferraio, nella stagione estiva. Nel 2013, viene inaugurato il nuovo collegamento veloce Elba-Corsica: Portoferraio-Bastia in 1 ora e 30 minuti. Nel 2015, una nuova nave si aggiunge alla flotta: Mega Andrea. Gemella dell'ammiraglia Mega Smeralda, garantirà il massimo comfort ai passeggeri.
La storia delle Navi Gialle continua e nel 2017 entra a far parte della flotta una nuova ammiraglia: Pascal Lota, nave intitolata all’Armatore.
Nel 2018, anno del 50° Anniversario, la Compagnia traccia una nuova rotta verso le Baleari: da Tolone ad Alcudia.
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