Kspエンジニアリング
オートパーツメーカー チューニングショップ
Auto parts Tuning Shop
国産車、輸入車スポーツカー全般メンテナンス、車検、自動車保険、一般修理、中古車買取販売 So we started KSP Engineering Co.Ltd in 1991.
説明
私たちは、カーメーカー各社のOEM品の雛形加工などを行うエンジニアリング業を原点とした、チューニングおよびチューニングパーツメーカーです。 OEM品の製造に関わる中で、技術の蓄積とともに“自分たちならこうする” “もっと良いものが作りたい”というエンジニアとしての想いが強くなっていきました。その想いを実現すべく、1991年(平成3年)に『株式会社 KSPエンジニアリング』を設立いたしました。チューニング界の新たなパイオニアを目指すべく、研究と開発に日夜取り組んでまいりました。その結晶として『ファクトリー』のほか『ATTAIN』『REAL』ブランドなどを展開しています。
.設立 1991年
About our company
KSP Engineering is a shop where we do tuning and make tuning products for all t
最近またアリストの入庫が増えてます^ ^
本日も1台、車検でお預かりしました♪
NSXのエンジンメンテは、腰下の洗浄とオイルパン交換。
サージタンクのオーバーホールとインジェクター洗浄まで終わりました♪
インジェクター内部はかなり汚れていて、噴射パターンもバラバラになっていましたが。。洗浄後はキレイに揃ったので、走行フィーリングも良くなると思います^ ^
アコードは、車検整備を開始しました^ ^
同じく車検整備中のストーリアは、切れてグリス漏れを起こしていたボールジョイントブーツを交換しました^ ^
アリストのインタークーラー取り付け、その他の続き。
パワステクーラーとATクーラーの取り付けも完了したので、金曜日にはバンパーも付いて完成予定です^ ^
NSXのエンジンメンテ^ ^
ヘッドは分解と洗浄を終えて加工に出すので、腰下を洗浄中です♪
33GTRはメーター修理の為、ロールバーを外してメーターを分解中です^ ^
アリストのインタークーラー取り付け^ ^
中古のパイピングと新品コアのみの持ち込みなので、カラーを作ったりステーを作ったりと。。ほとんどワンオフです笑
インタークーラーは付いたので、明日はパワステクーラーとATクーラーをワンオフです笑
本日は、アリストの日でした笑
1台は、日帰りでタイヤ交換とアライメント調整です♪
もう1台は、インタークーラーの取り付けでお預かり^ ^
早速作業を開始してます♪
GT3は、車検でお預かりしました^ ^
パワステ修理が終わったNSXは、アライメント調整まで完了♪
あとは、納車待ちになります^ ^
33GTRの車検整備も開始しました^ ^
NSXのエンジンメンテ^ ^
ヘッドを外して洗浄。。
オーバーホールを開始します^ ^
本日は、クラッチ交換のNSXが入庫しました♪
IS350は、日帰り作業です^ ^
ダウンサスの取り付けとアライメント。
最後にスペーサーの取り付けです^ ^
スペーサーは、フロント7mm、リア14mmになります^ ^
パワステ修理が終わったNSXは、ラックの取り付けも終わったので、あとはアライメント調整です^ ^
ストーリアは、車検整備を開始しました♪
そして本日も。。
V8と13Bの同時進行です。。笑
NSXのパワステ修理は、なんとか今日中に完了しました♪
こちらは明日、搭載します^ ^
パワステ修理の間に車体側は、左右のドライブシャフトを交換しました^ ^
トルネオは車検でお預かり^ ^
86は、アライメント調整で来店しました^ ^
しばらくお預かりしているNSXですが、割れていたトランクのヒンジ交換と塗装が完了しました♪
ガヤルドはバッテリーを交換して。。
e-gearのエア抜きも完了です^ ^
そしてこちらも、しばらくお預かりしているコルベットですが。。
入荷したイグニッションコイルと燃料ポンプ、インジェクターを交換しました^ ^
NSXのエンジンメンテも順調に進んでます♪
そろそろ、ヘッドも外れます^ ^
NSXは、パワステ修理とドライブシャフト交換でお預かりしました^ ^
早速パワステラックを降ろして。。
金曜日から修理を開始します^ ^
モデナは、エアコンのガス漏れ箇所を点検。。
激しく漏れているホースと、怪しいOリングが何ヶ所か。。
ただいま見積もり中です^ ^
車検のミニは、無事に検査が終了しました♪
W213は、ブレーキフルード交換も終わったので、あとはホイールとバンパー修理、ガラスコーティングです^ ^
ストーリアは、車検でお預かりしました♪
348は、ヘッドの組み込みを開始しましたが。。
ヘッドガスケットの精度が悪すぎて。。ちょっとハマってしまいました^^;
片バンクは加工してなんとか使用できましたが、もう片方はどうしても無理なので仕方なく再度注文です。。
無事に組める方は作業を進めて。。
トルク締めをして、その後は再度角度締め。
左バンクはなんとか形になりました^ ^
本日は、画像が少なかったです。。笑
LS500hは、スペーサーの取り付けで来店しました♪
前後とも17mmです^ ^
Z33のエキマニ&マフラー交換も完了です♪
かなり良い音になりました^ ^
オーナーさんも喜ぶと思います♪
今回も参加します^ ^
ブースも出展予定なので、走行会に参加したい方は声をかけてください♪
BMW640i
オイル漏れチェックと、エラーの消去で来店しました^ ^
かなり懐かしいお客さんです♪
33GTRとミニは、車検でお預かりしました^ ^
アバルトとラパンは、いつものオイル交換です^ ^
ガヤルドは、キャニスターの交換と。。
スピードセンサーとe-gearポンプを交換しました^ ^
バッテリーが入荷したら交換して、e-gearのエア抜きです♪
NSXのエンジンメンテ。
降ろしたエンジンの分解作業を開始してます^ ^
W213は、ブレーキローター交換とD-LESSの取り付け♪
これで、ブレーキダストの悩みは解消です^ ^
Z33は、触媒とマフラーを取り付け中ですが。。
マフラーハンガーのブッシュが足りないので、少し部品待ちになります^ ^
348ザガートは、ヘッドの組み込み準備中♪
あと1点、部品が揃い次第ヘッドを載せます^ ^
458スパイダーのドレンプラグからのオイル漏れ。。
原因は。。クランクケースのドレンプラグ取り付け面に巣穴があったのか、表面が剥離して小さい穴が空いてました^^;
ちまちまと。。穴が消えるまで面出しして、新品のプラグとワッシャーを使用して漏れは止まりました♪
あとは、テスターでたくさん入っていたエラーを消去して作業は完了です^ ^
アコードは、クーラント漏れ修理と周辺のパッキン交換でお預かりしました^ ^
W213は、ブレーキローター交換とD-LESS取り付け、ガラスコーティング等でお預かりです^ ^
GRカローラは。。次回のローダウン計画です笑
NSXのエンジンメンテ。
ミッションが降りたので、続けてエンジンも降ろします^ ^
Z33は純正エキマニが外れたので、折り返しです^ ^
社外エキマニを取り付けて、周辺の遮熱対策中♪
明日くらいには、マフラーまで繋がりそうです^ ^
NSX 140型AT エンジンメンテ仕上げのパワーチェックです♪
4速だとスピードリミッターに当たってしまうので、3速7000rpmリミッターに当たるまでで計測^ ^
結果は274ps♪
ATのスリップロスを考慮しても、カタログ値は大幅に超えてますね^ ^
そして次のエンジンメンテも、作業を開始しました♪
458スパイダーは、オイル交換とテスター診断でお預かりしましたが、ドレンプラグからの滲みがあるので明日、部品が届くまで作業は中断になります。。
G63は、一度外したスペーサーの再取り付けで来店しました^ ^
130型NSXは、ブレーキペダルストッパーが破損。
ブレーキランプが点灯しっぱなしになり、来店しました。
常に部品の在庫は有るので、その場で交換して完治しました^ ^
W209は、ホイールの傷修理が終わりました♪
ミラジーノは、オイルクーラーに続き。。
追加メーターの取り付け中です^ ^
Z33はエキマニの遮熱が終わったので、純正エキマニを分解中。。
錆と固着したボルトに苦戦してます。。笑
R35ニスモ^ ^
マフラーの相談で来店しました♪
モデナは、シフトリンケージブッシュのピロ化とエアコン修理でお預かりしました^ ^
このブッシュが原因で、たまにシフトの入りが悪くなったりします。。
NSXは、エンジンメンテでお預かりしました^ ^
ガヤルドは突然、e-gearが動かなくなりエンジンストップ。。
修理の為、お預かりしました。。
エンジンメンテ仕上げ中のNSXは。。
無事に火が入り、アライメント調整も終わりました♪
あとは、仕上げのパワーチェックです^ ^
車検のNSXも、無事に検査が終了したので、仕上げに入ります!
ミラジーノは、オイルクーラーとATクーラーを取り付け中です♪
こちらも、あと少しです^ ^
カリフォルニア完成しました♪
仕上がりも完璧です^ ^
テスターでエラーを消去して、再学習。。
明日、試乗チェックして完了になります^ ^
NSXは日帰りで、スターター交換とラジエター&クーラントホースを全交換しました♪
Z33は、エキマニ、触媒、マフラー交換でお預かりしました^ ^
早速、分解を開始してます♪
ミラジーノは、オイルクーラーの取り付けでお預かりしました^ ^
NSXのエンジンメンテも、組み立てはほぼ完了しました♪
明日には火が入りそうです^ ^
NSXはリアハブからの異音で、ベアリングを新品に交換しました♪
最近またハブベアリングのトラブルが増えてますね。。
FDは、クーラント交換とヘッドライト修理でお預かりしました^ ^
W209は、ホイールのガリ傷修理でお預かりです^ ^
NSXのエンジンメンテも、終わりが見えてきました♪
エンジンとATミッションの搭載まで終わりました^ ^
カリフォルニアも、ようやくここまで形になりましたが。。
ヘッドカバーの結晶塗装が、かなり隠れてしまうのが残念です。。笑
明日くらいには終わりそうです^ ^
本日は朝イチで、355のエンジンオイル交換です^ ^
定期的に交換している車両なので、オイルの汚れも酷くはないですね^ ^
35GTRは、車高調整で来店しました^ ^
86は、マフラー製作のため1日お預かりしました♪
E50は、フロントハブからの異音?チェックと車検でお預かりしました^ ^
カリフォルニアは、サージタンクの取り付けが完了しました♪
ここまで来れば、あと少し。。という感じです^ ^
本日から営業再開しました♪
連休中に進めていた、工場の鉄骨と階段の塗装もキレイに仕上がりました^ ^
そして本日は台風の為、予定が全て延期になってしまったので、預かりの作業を進めてます。。
ムルシエラゴは、整備と油脂類交換の仕上げ^ ^
NSXのエンジンメンテはバルブクリアランス調整も終わり、ヘッドカバーの取り付けまで完了しました♪
車検のNSXも整備の続きです^ ^
カリフォルニアは、左側のヘッドカバーを取り付け。。
この後、2次エアの配管を取り付けて、サージタンクを載せる準備です^ ^
W463A G63用のブレーキハウジングマスクを開発中です♪
製品化まであと少し。。お待ちください^ ^
ムルシエラゴは部品が入荷したので、ウィンドーレギュレーターを交換しました^ ^
これで開閉も復活です♪
トルネオは日帰りで、エアコンコンプレッサーの交換です^ ^
NSXのエンジンメンテも折り返し中。。
ホース類を交換して、エンジン本体の組み立ても進めてます^ ^
車検のNSXは、グリス漏れを起こしていたドライブシャフトを交換しました♪
ISFの点検整備も進めてます^ ^
残りの作業は、連休明けにまた進めます♪
明日8/10〜8/15までは、夏季休業とさせていただきますので、よろしくお願いいたしますm(__)m
レクサスLS/LC 現行ボルト車用の
スペーサーが完成致しました。
KSP.WEBで予約受付も可能です。
http://kspweb.jp/shopdetail/000000000823/
初回生産数には限りがございますので
ご希望の方はお早めにご予約をお願い致します。
連休前ですが、車検のNSXをお預かりしました^ ^
色々と整備して、検査に行けるのは連休後になると思います^ ^
ブレーキマスターシリンダーは、フルード漏れを起こしていたので、新品に交換しました^ ^
エンジンメンテのNSXは。。
エンジンルームの洗浄を終えて、ヘッドの組み込みまで完了しました^ ^
カリフォルニアは、右側ヘッドカバーの取り付けが完了しました♪
連休前に左側も組みたいですね^ ^
本日は6台納車になり、預かり車両も一気に減りました^ ^
アバルトは、裂けてしまったブローバイホースの交換です^ ^
そして、別のアバルトですが。。
ジムカーナ用に、スピンターンサイドレバー??を製作しました笑
装着している画像は、アバルトではないです^ ^
チェイサーは、キャリパーオーバーホール、ブレーキホース交換も終わり、本日納車になりました^ ^
ISFは、マフラーが左右バンクとも割れていたので、溶接修理をしました^ ^
80スープラは、エアコンコンプレッサーを交換中です^ ^
カリフォルニアは、ヘッドカバー取り付け前に周辺を清掃中です^ ^
仕上がりはおそらくお盆明けですね。。
臨時休業のご案内
明日8/4と8/5は、誠に勝手ながら休業とさせていただきます。
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致しますm(__)m
スクーデリアは、F1フルードの量をチェックして仕上げです♪
こちらは明日納車になります^ ^
2台の34GTRは、同時にマフラー交換です^ ^
NSXの車検と整備も終わり、明日納車です^ ^
トルネオの公認車検も終わったので、明日納車^ ^
明日は全部で4台。。納車ラッシュです笑
NSXのエンジンメンテ。
ヘッドの加工が仕上がってきたので、これから作業を再開します^ ^
チェイサーは最後の追加作業^ ^
ラジエターを交換して、キャリパーをオーバーホール中です^ ^
これが終われば、いよいよ納車になります♪
カリフォルニアは、サージタンクの洗浄と組み立て^ ^
明日は、ヘッドカバーを組み立てます♪
ウルスのホイール交換は完了しました♪
前後とも24インチで、タイヤは以前に使用していた物を再利用してます^ ^
スクーデリアは、F1フルードとブレーキフルード交換、エンジンオイルとミッションオイル交換が終わりました♪
あとは、金曜日に仕上げです^ ^
NSX2台の車検。
1台は無事に検査が終わり、もう1台はテールランプからトランクに水が入るので、パッキンを交換しました^ ^
こちらは、金曜日に検査に行きます^ ^
GLAは、サブバッテリーを交換してアイドリングストップは復活しました♪
オーバーヒートの原因は、クーラントのエア噛みだったようなので。。
エア抜きをして、完治してます^ ^
ウルスはホイール交換の為、お預かりしました♪
マークXは、スペーサーの取り付けで来店です^ ^
ホイールはBBS、フロントに20mm、リアに30mmを取り付けしました♪
車検準備と油脂類交換が終わったNSX^ ^
ステアリングを92R用に交換♪
助手席にも、4点シートベルト用のアンカーを溶接しました^ ^
エアコン不調のNSX。
左側のコンデンサーファンが回らず、ヒューズが飛んでいるのでファンモーターを点検してみると。。
ファンとシュラウドの間に石が噛み込み、ロックしてました^^;
今は正常に回っているので、様子見です^ ^
スクーデリアは、エラーが出ていたのでキャニスターを交換しました^ ^
あとは、エンジンオイルとF1フルードを交換して作業完了です♪
カリフォルニアのサージタンクとヘッドカバーの結晶塗装も仕上がってきました^ ^
あとはまた、大変な組み込み作業です。。笑
本日は、車検のNSXをお預かりしました♪
早速、整備を開始してます^ ^
もう1台、車検整備中のNSXですが。。
オルタネーターから異音、電圧も11Vまで落ちていたので、リビルトオルタネーターに交換しました^ ^
S2000タイプSは、ミッションとデフオイル、クラッチとブレーキフルード交換で来店しました♪
そして、エンジン不調で来店した
33GTR。。
原因はアースの接触不良だったので、ハーネスを修正して完治しました^ ^
チェイサーは、車高調整とアライメントまで完了しました♪
あとは、ラジエター交換のみです^ ^
コルベットは、ウォーターポンプが入荷したので取り付け中。。
意外と重整備になってしまいました。。笑
そして本日は、リフトの空き待ち状態だったので、13Bのタービン周辺を加工してました^ ^
本日は朝イチで、NSXのミッションオイル交換です♪
同じく朝から来店したG63は、日帰りでD-LESSの取り付けと、前後に15mmスペーサーの取り付け^ ^
前後バンパーには、カーボン製バンパーガードカバーを取り付けしました♪
画像は無いですが。。持ち込みのエアコンフィルターも交換しました^ ^
パワステ修理のNSXは、ラックを取り付けてアライメント調整まで完了しました♪
こちらは、明日納車予定です^ ^
GLA180は、アイドリングストップの不具合でお預かりしましたが。。
入庫後にいきなりオーバーヒート。。
色々、原因を調べてます^^;
アコードは、またまた追加作業でインジェクター洗浄です^ ^
チェイサーは、ボディの補修と前後フェンダーの爪折りが完了しました♪
固着して動かなくなっていたアームとボルトを交換して。。
アライメント調整で全て完了です^ ^
24ヶ月点検でお預かりしたミニクロスオーバーです^ ^
整備は本日中に完了したので、明日納車になります♪
アコードは追加作業で、クラッチマスターとレリーズシリンダー交換です^ ^
NSXはパワステ修理の間に。。
音の出ていたリアハブを交換^ ^
パワステ修理も本日中に終わったので、明日は搭載とアライメント調整まで終わらせる予定です^ ^
7月26日(金)
非常に反響大きく、多くの方から
ご予約頂いておりました
現行40系アルヴェル対応の
10ミリ・15ミリスペーサーのデリバリーを
本日より開始致しました。
http://kspweb.jp/shopdetail/000000000822/
KSPが考案したこの製品は、
・ホイールの裏の逃げが心配
・ホイールナットのかかり量が心配
こういった問題を解決した
純正平座ナット対応アルミホイール専用
スペーサーキットです。
ノーマルではちょっと物足りない方に
安心してご使用頂ける製品ですので
是非、ご検討下さいd(^^)
#アルファード
#ヴェルファイア
壊れたリフトが復活しました♪
これから作業の遅れを挽回します!
本日も348の続きです^ ^
クランクシールリア側を組み込み、タイミングギアプーリーを取り付け。
そろそろヘッドを載せます^ ^
ムルシエラゴは、点検整備とエアコンガスの補充^ ^
W107は、デスビキャップとプラグコードを交換して、とりあえず不調は治りました♪
突然エンジンストップしたアコード。
メインリレーと燃料ポンプを交換して、完治したようです^ ^
S15は構造変更、車検が終わったので、納車の準備です♪
夜には新潟から渋滞の中、来店していただいたNSXを、車検でお預かりしました^ ^
そして車検から、色々と作業を進めてきたNSXですが、追加作業でパワステ修理もする事になりました^ ^
早速ラックを降ろし。。
今日中に分解は終わらせました♪
W107は、エンジン不調でお預かり。。
ISFは、車検でお預かりです^ ^
シビックRは、アッパーマウントを交換してアライメント調整をしました♪
これから構造変更のトルネオは、車検整備中です^ ^
カリフォルニアのサージタンクとヘッドカバーは、分解が終わったので塗装に出しました^ ^
腰下が完成した348ザガート。
一度、エンジン台から降ろしてリアのクランクシールを組み立て中です^ ^
本日は朝からキャンピングカー屋さんでした笑
開店と同時に来店した、エアストのタイヤ交換です^ ^
牽引て、難しそうですね。。笑
このあとは通常通りの作業です♪
赤のNSXは、エキスパンションタンクを交換してアライメント調整です^ ^
白のNSXは、ステアリングを交換済みでしたが、ホーンが鳴らなくなっていたので。。
接点を製作して修理しました^ ^
点検整備中のムルシエラゴは。。
助手席のウィンドーが動かないので、分解点検。
やはり、レギュレーターが壊れていたので部品を発注しました^ ^
カリフォルニアは、🐀に齧られてしまったハーネスを修正して。。
ヘッドカバーも外れました♪
この後は、サージタンクと一緒に結晶塗装に出します^ ^
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日曜日 | 10:00 - 19:00 |
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Musashimurayama-shi, 208-0023
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