SRP Projektas, Vilnius Videos

Ilgai lauktas Tauro kalno viadukas jau džiugina praeivius. Na, o mums, tai ypatingas projektas, didžiuojamės galėję prisidėti prie šio išskirtinio viaduko įgyvendinimo. „Kartu su @ID Vilnius architektais Pauliumi Joniu ir Egle Biretiene dirbome kuriant viaduko koncepciją. Užsakovui pasiūlėme keturis skirtingus konstrukcinius variantus, iš kurių buvo pasirinktas labiausiai šiai vietai tinkantis sprendimas. Projektavome konstrukcijas ir inžinerinius tinklus, planavome statybos darbų organizavimą ir aktyviai dalyvavome statybos procese, siekiant laiku įgyvendinti šį unikalų projektą“, - sako „SRP projekto“ tiltų skyriaus vadovas Gintaras Šakalys. Viadukas, jungiantis Senamiestį ir Naujamiestį, pasižymi natūraliai reljefe įkomponuota architektūra, modernaus dizaino plieniniais turėklais, lakštine visomis kryptimis besikeičiančia perdanga bei sklandžiu plieninės ir gelžbetoninės konstrukcijos sujungimu. Šis projektas ne tik padeda patogiai judėti tarp rajonų, bet ir papildo miesto architektūrinį veidą. Kviečiame pasivaikščioti po Vilnių ir užsukti pasižiūrėti šio unikalaus statinio.

Inžinerija – tai kūrybiškumas, inovacijos ir progresas. 🔧🎨🚀 Ką tu žinai apie infrastruktūros inžineriją? Mūsų naujame filmuke pristatome tris nuostabius kolegas, kurie pasakoja apie savo profesijos kelią ir dalinasi, kodėl šis darbas jiems yra toks ypatingas. 🎥 Sužinosi: • Kuo įdomus ir atsakingas yra inžinieriaus/projektuotojo darbas • Kokių galimybių suteikia inžinerijos specialybė • Kaip projektuotojai kuria reikšmingus ir prasmingus projektus 🚀 Kviečiame visus jaunuosius inžinierius ir tuos, kurie dar tik svarsto apie šią karjerą, pažiūrėti filmuką ir atrasti, kodėl inžinerija yra puiki specialybė su begale galimybių! #Inžinerija #Projektavimas #Karjera #KeliųIrTiltųProjektavimas #Inžinierius #PrasmingasDarbas

SRP projektas yra štai tokios didžiulės įmonių grupės dalis 🤘 Pažiūrėję šį filmuką ​🎞️sužinosite, kokią veiklą vykdo kiekviena #Fegdagrupė įmonė #Fegda, #Tilsta, #SRPprojektas ir #Alkesta ir kaip atskirų įmonių patirtį bei stiprybes mes paverčiame unikalia sinergija ✨ Jos dėka kartu įgyvendiname reikšmingus Lietuvai infrastruktūros projektus, nuolat tobulėjame ir augame. #Fegdagrupė #Kartukuriameateitįšiandien

Norime prisidėti prie būsimų kelininkų ir kelių inžinierių rengimo, todėl labai vertiname savo prasmingą partnerystę su dviem aukštosioms mokykloms – Vilniaus Gedimino technikos universitetu VILNIUS TECH ir KTK Kauno technikos kolegija 🤝🏼 🎓#Fegdagrupė, kuriai priklauso ir „SRP projektas“, Kauno technikos kolegijai skyrė beveik 7 tūkst. eurų paramą. Už šias lėšas buvo atnaujinta kolegijos auditorija – įsigyta nauja kompiuterinė įranga. 🎓Su Vilnius TECH universitetu sudarytos stipendijų teikimo sutartys: dviem perspektyviems kelių inžinerijos studentams dvejus studijų metus kas mėnesį mokamos 200 eurų dydžio stipendijos. Taip pat skirta apie 7 tūkst. EUR parama universiteto Kelių katedros laboratorijai įrengti. „Inžinieriai yra Lietuvos ateitis ir kuo daugiau jaunų žmonių rinksis šias studijas, tuo bus geriau ne tik mūsų įmonei, bet ir visai Lietuvai“, – sako „Fegda grupės“ valdybos pirmininkas Arvydas Gribulis. Nuorodą į „Kauno dienos“ straipsnį, kuriame A. Gribulis pasakoja apie paramą Kauno technikos kolegijai ir inžinierių poreikį, rasite komentaruose 👇🏻 #Fegdagrupė #Fegda #Tilsta #SRPprojektas #Alkesta

#Gariūnųsankryža #mūsųprojektai Dar vienas #SRPprojektas komandos sėkmingai įgyvendintas projektas prisidės prie žmonių saugumo ir patogumo👏 Pagal mūsų projektuotojų komandos parengtą projektą šalia Gariūnų gatvės Vilniuje esanti Paneriškių gatvės sankryža buvo pertvarkyta į žiedinę, taip pat čia įrengtas gatvės apšvietimas, naujas šaligatvis prekybos centro „Lidl“ pusėje, o Gariūnų turgaus pusėje – dar ir dviračių takas 🌿 Anksčiau šioje atkarpoje eismas vyko chaotiškai, nusidriekdavo spūstys. Tačiau didžiausia problema – buvusi infrastruktūra neužtikrino saugumo. Vairuotojams buvo sunku suprasti, kokia judėjimo kryptis ir kieno pirmenybė. Dažnų eismo įvykių metu nukentėdavo tiek pėstieji, tiek vairuotojai, būdavo apgadinamos transporto priemonės. Atliktų pakeitimų dėka šioje sankryžoje tapo kur kas lengviau orientuotis. „Nors inžinerine prasme tai gana įprastas projektas, jo dėka pavyko pasiekti didelį ir svarbų pokytį. Svarbiausias tikslas projektuojant sankryžą buvo užtikrinti žmonių saugumą, sutvarkyti eismą, ir tai pavyko išpildyti su kaupu“, – teigia mūsų projekto vadovė Dovilė Gribulienė. Beje, naujoji žiedinė sankryža ties Gariūnais yra tik dalis didelės pertvarkos, kuri ateityje stipriai pagerins eismo kokybę šioje sostinės dalyje. Džiaugiamės prisidėję prie projekto, kuris miestiečiams leis judėti ir saugiau, ir patogiau 🚗 #Fegdagrupė #Fegda #Tilsta #SRPprojektas #Alkesta

#Jūrostiltas #mūsųprojektai #SRPprojektas Sėkmingai įgyvendinome dar vieną savo projektą, šįkart – Šilalės rajono savivaldybėje, Pajūrio miestelyje, kurio gyventojai ir svečiai jau naudojasi nauju tiltu per Jūros upę, rekonstruotu pagal #SRPprojektas inžinierių projektą🥳Šio tilto rekonstrukcijos projektui parengti laimėjome AB Lietuvos automobilių kelių direkcija paskelbtą konkursą. Jūros tiltas yra viena pagrindinių Šilalės rajono susisiekimo arterijų – gyvybiškai svarbus greitai ir patogiai gyventojų susisiekimo infrastruktūrai užtikrinti, todėl labai džiaugiamės galėdami prisidėti prie tokio svarbaus regioninio projekto, turinčio tiesioginę įtaką daugelio gyventojų gyvenimo kokybei. „Jūros tilto reikšmė Šilalės rajono infrastruktūrai yra didžiulė – šiuo tiltu pas vietos gyventojus skuba greitoji medicinos pagalba, gyventojai kasdien važiuoja į darbus, veža vaikus į mokyklas, darželius. Tiltu naudojasi ir Lietuvos kariuomenė – Pajūrio miestelyje įsikūręs Brigados generolo Motiejaus Pečiulionio artilerijos batalionas“, – pažymi projekto vadovas Gintaras Šakalys. Keli faktai apie Jūros tiltą: 💥Tiltas pastatytas 1971 m. 💥Tilto ilgis – 72 metrai, plotis – 11,85 m. 💥Tilto konstrukcija – tipinis penkių sijų gelžbetoninis tiltas su išilginiais ir skersiniais lynais. Prieš rekonstrukciją Jūros tiltas buvo itin prastos būklės: laikomoji tilto galia netenkino normatyvinių ir esminių statinio reikalavimų, turėjo kritinės būklės požymių. Dėl šios priežasties tiltu jau kurį laiką buvo apribotas autotransporto eismas. Rekonstrukcijos metu senasis tiltas buvo nugriautas, o jo vietoje pastatytas platesnis ir kur kas labiau gyventojų poreikius atitinkantis naujas tiltas. Atsižvelgiant į tilto svarbą kasdieniam gyventojų susisiekimui, rekonstrukcijos metu buvo pastatytas laikinasis pėsčiųjų tiltas.

#gimtadienis Šis sekmadienis #SRPprojektas komandai ypatingas – liepos 23-iąją mūsų įmonė mini devynioliktąjį gimtadienį 🎉 Ta proga pabandėme nuotraukomis atspindėti daugybę emocijų, nuotaikų ir nuotykių, kuriuos patyrėme su komanda dirbdami kartu, bet atsirinkdami jas supratome: visiems įspūdžiams perteikti neužtektų ir didžiausio albumo 🤭 Šiek tiek faktų: 📍 UAB „SRP projektas” savo veiklą pradėjo 2004 m. kaip bendras Vokietijos įmonės „SRP Schneider & Partner Ingenieur-Consult GmbH" bei Lietuvos statybos mokslininkų, inžinierių ir rangovų atstovų projektas. 📍 2011 m. pasikeitus akcininkų struktūrai, atsinaujino ir įmonės kolektyvas, o veikla buvo sukoncentruota į transporto infrastruktūros projektų rengimą. Tadas Kasperavičius, „SRP projekto“ direktorius, sako, kad džiaugtis ir didžiuotis tikrai yra kuo – per 19 metų „SRP projektas“ išaugo į vieną stipriausių susisiekimo infrastruktūros projektavimo įmonių Lietuvoje, tvirtai užėmė lyderės pozicijas ir suformavo profesionalią, kūrybingą ir ambicingą specialistų komandą. „Esame žinomi, vertinami ir rekomenduojami tiek viešajame, tiek privačiame sektoriuje. Apie mus kalba, kad esame įmonė, kuriai galima drąsiai patikėti projektuoti ir pačius didžiausius bei sudėtingiausius savo konstrukcija objektus. Tai mums yra didžiausias įvertinimas, vadinasi, einame teisinga linkme”, – sako mūsų vadovas. Ne paslaptis, kad kai kurios projektavimo įmonės renkasi lengvesnius ir mažiau pastangų reikalaujančius projektus, tačiau tai – ne apie mus. Mūsų inžinierių komandai visuomet buvo artimesnis priešingas kelias: nebijome iššūkių, norime augti ir tobulėti, todėl renkamės ne lengviausius, o sunkiausius ir įdomiausius projektus ir juos įgyvendindami kaskart augame kaip specialistai. Gal todėl iš klientų vis dažniau girdime: „Mes labai norime su jumis dirbti“. Ir šį pasitikėjimą labai ver

#Mūsųprojektai #Priekulė Tuo projektuotojų darbas ir įdomus, kad vieną dieną mes projektuojame tiltus ir kelius, o kitą – centrines miestų gatves, aikštes ir parkus. #SRPprojektas projektuotojams padirbėjus, atnaujinami objektai neretai pasikeičia iš esmės – infrastruktūra tampa patogesnė naudoti, atsinaujinę miestai ir miesteliai – išgražėja. Vienas tokių mūsų komandos projektų, po kurio pokyčiai yra išties akivaizdūs, – projektavimo darbai Priekulėje, Klaipėdos rajone, šalia Minijos upės vingio įsikūrusiame miestelyje, garsėjančiame Pamario kraštui būdinga miestelių architektūra. „SRP projektui“ laimėjus Lietuvos automobilių kelių direkcijos kartu su Klaipėdos rajono savivaldybe organizuotą konkursą, parengėme projektą pagrindinėms Priekulės gatvėms – Klaipėdos ir Žalgirio – rekonstruoti, kurį įgyvendinus miestelis pasikeitė iš esmės. „Įgyvendinus šį projektą, miestelis tapo patrauklesnis: atnaujinti šaligatviai, įrengti pėsčiųjų takai, gatvių apšvietimas, nauji lietaus nuotekų tinklai. Į Priekulę atvykusiems svečiams atrodo, kad miestelis tarsi įgijo naują veidą“, – teigia Priekulės seniūnė Daiva Bliūdžiuvienė. Projekto metu taip pat atlikti šie darbai: 🌟Iš esmės įrengta kelio dangos konstrukcija – tai užtikrins kelio dangos ilgaamžiškumą; 🌟Atnaujintas apšvietimas; 🌟Įrengti nauji lietaus nuotekų tinklai; 🌟Sutvarkyti pėsčiųjų takai sujungiant juos su miesto viešosiomis erdvėmis; 🌟Įrengta žiedinė sankryža; 🌟Išsaugota istorinė lapuočių medžių eilė palei kelią; 🌟Sutvarkyta autobusų sustojimo aikštelė. „Šis projektas buvo daug daugiau nei vien gatvių projektavimas – turėjome unikalią progą prisidėti prie miestelio pagražėjimo“, – pažymi „SRP projekto“ projektų vadovė Dovilė Gribulienė. Ji priduria, kad Priekulėje esančios Klaipėdos ir Žalgirio gatvės kerta miesto senamiestį