PRO Tech Motor Macau - Mei Kai

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講起Camaro，應該唔多人認識，但係如果係「大黃蜂」呢？

如果唔係因為變形金剛第一集出現的角色「大黃蜂」，Chevrolet Camaro在全球的知名度可能遠遠不及Ford Mustang。

咁就簡單介紹下橫跨60年嘅Camaro啦！

第一代：
Camaro於1966年面世，當年可以話係瞄住Mustang車款，車架同碩大的車頭燈睇落幾似Mustang，不過一體成型的鬼面罩睇落更簡潔。

第二代：
1970年代發表的第二代Camaro(係，冇錯，就係電影變形金剛中第一次亮相，有賽車條紋的Camaro)，同第一代比起來在外觀上做了相當大幅度的修改。

第三代：
80年代美國車特別偏好方方正正，方型頭燈內縮的設計。從Mustang、Camaro到Pontiac，外型可說是如出一轍。而第三代首次搭載了燃油噴射系統，以及液壓式自排變速箱，整體重量也比上一代輕了227公斤。

第四代：
90年代第四代Camaro呈現出與以往方正的形象大相逕庭的設計，圓弧的曲線，還有極度傾斜的前擋風玻璃，動力輸出增加到了305匹馬力，96年發表的SS限量版甚至加大到了330匹。

第五代：
2006年發佈的第五代Camaro，大概是最廣為人知的一代了。當變形金剛電影裡的大黃蜂在隧道裡瞬間Copy了擦身而過的新車型，下一秒主角的座車就煥然一新(也就是這個原因，讓當時有多少人都希望擁有一個像大黃蜂這樣的保鑣)，由澳洲的GM Holden主導設計，讓這代Camaro在2010年拿下World Car Of The Year Awards大獎，前衛的外觀設計，一改肌肉車的笨拙、單調的線條，的確讓人眼睛為之一亮。

第六代：
2015年發佈，車體大量使用鋁合金，車身較第 5 代略為縮小，減重達 90 公斤。標誌性霸氣大燈改為細長的前大燈，腰線變圓滑，整體感覺變得細膩，不再是當初簡單粗暴的肌肉佬了。

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1972 BMW 3.0CSi E9 Coupe
零件在上路
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#1972 #3.0
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PRO TECH (MEI KAI) MOTOR開張啦！
新張誌慶🎉🎉

感謝大家的支持和關注🤗🤗

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#開張大吉
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跟住落黎終於要講三菱AYC

主動後橋扭矩控制系統（Active Yaw Control），又稱主動式舵角控制系統，是由三菱汽車公司設計，首次使用是在三菱Lancer Evolution IV，之後配備於Evolution車系的每一代。後期發展成為Super-Active Yaw Control，並首次搭載於Evolution VIII發表。

ACD（主動中央差速器）是用來分配前後橋之間的動力，而AYC則是用來分配後橋左右輪之間的動力。其實AYC的作用就是這麼簡單。

AYC主要由電腦進行對後差速裝置的控制，進行主動分配扭力滑差。運算基礎是由電腦接受的車輛縱向以及橫向重力加速度、轉向、煞車、節氣門開啟度等感知器回傳訊號。當有裝設ABS煞車系統時，ABS也會被列入運算參數之一。

當然，AYC也有“A”，Active的主動能力與ACD區別不大，也是將轉速、加速度等信號進行處理，並提前分配動力的裝置。

再用差速器的原理來看。差速器是用來消除輪胎的轉速差的，但是這樣一個問題：假設左輪受到更大的阻力，更多的動力便會傳輸給右輪，而此時恰恰是左輪需要更大的動力，這是就需要AYC的介入。不僅如此，AYC的介入還能控制車身的姿態，尤其在彎道中有相當大的作用，彎前AYC將更多動力分配給外側輪胎，彎後AYC再次將更多動力分配給外側輪胎，加強過度轉向，將賽車順利送出彎道。

與普通的限滑差速器LSD不同，AYC能將左右輪動力在一定幅度內調節，而不是單純的鎖死。最初的AYC可以對左右輪進行6∶4的動力分配，後期的Super-AYC則提高到7∶3，單側輪胎最多可以獲得70%的動力。

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#主動式舵角控制系統
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🎉🎉五一假期將至，預祝大家節日快樂
本公司於5月1號全體放假一天，2號正常開門！感謝大家支持和關注！

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放棄不需要任何理由
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愛錫車主的朋友們，你一定唔可以錯過，好嘢益街坊啦！！！澳門呢間車行，高端的儀器，精湛的工藝，享受平民的價錢，愛車的你，仲唔快d過來睇下！

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②美國ppg（瑪莎拉蒂指定專用）水性環保油漆
③美國恆溫櫃更好質保證油漆色彩
④美國學儀器電子秤，精準到0.001克保證油漆準確度
⑤德國沙塔噴槍5000繫列，帶數字表
⑥水性環保烤漆房
⑦德國標準工藝

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隨著汽車不斷更新換代
車輛的配置與日俱增
許多陌生的車輛故障碼難以辨認
以下為9種常見車輛故障燈標識

此外，若車輛需要長途行駛
建議先對全車進行一次檢測
做好萬全準備 出門更加安心

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尊重
從來不是別人給予
而是靠自己去爭取
我們堅持以質取勝
盡力去做每一件事情
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Mitsubishi Lancer GSR Evolution VI
GRS、RS、RS Sprint、T.M.E.
RS：精簡版，沒有電動窗和座椅，防抱死制動系統，後雨刷器，輪轂比GSR的輕，可用於賽車或調整，帶有LSD。

GSR：具備典型街車的所有便利系統，例如數字屏幕氣候控制系統等等。

RS Sprint限量版：由英國Ralliart調整過的RS。

T.M.E.特別版：被譽為三菱EVO最強拉力車輛，於1999年12月發佈，T.M.E.全稱Tommi Mäkinen Edition，以贏得三菱WRC冠軍的芬蘭拉力賽車手Tommi Mäkinen托米·馬基寧的名字命名。俗稱六代半，不單只其獨特外觀容易辨別，內籠配備帶有T.Mäkinen浮雕徽標的Recaro座椅。

至於三菱特色的AYC系統，將與下期為大家講解，敬請期待！

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.M.E. #限量版 #特別版 #芬蘭 #拉力賽 #托米·馬基寧 #六代半 .5
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Nissan PREsage

全車高清泊車Cam
順帶窺探中控台內部😎😎
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# Nissan
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每一輛車完美的狀態
就是我們為之奮鬥的終點
Best state of the car is our task.

一顆持之以恆的心
往往比鑽石還珍貴
感謝認可
感謝信任
這也將是我們未來繼續前進的動力🥰🥰


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大年初八
我們已經
告別假期
懷揣夢想與希望
開啓新年的徵程
感謝各位一直的支持與陪伴！
也恭㊗️大家：
新年快樂、家庭幸福、身體健康、事業順利、財源滾滾、大吉大利、「牛」金歲月，「牛」轉乾坤！

[PRO Tech Time]
Ferrari F355

被譽為法拉利最受歡迎車款之一，亦是拉利末代彈燈車款
F355推出的車型有:
1.硬頂 Berlinetta相當於以前的GTB
2.可拆卸車頂 GTS
3.敞篷 Spider

彈燈為何逐漸消失了?
1940年代美國法規，因為有尺寸要求，許多車廠考慮到車身流線型、扁車頭設計、外貌，紛紛採用彈燈設計。
不過相比明燈，彈燈可靠性不高，仲有機會彈唔起身。加上車禍時對行人傷害比明燈嚴重。慢慢各國推出法例，大燈不可被隱藏，所以彈燈設計隨之成為一代回憶。
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新春佳節漸進！PRO Tech (Mei Kai) Motor感謝大家的辛勤勞作！感謝各界朋友們的支持和信任！

🥰🥰本公司假期安排如下：
2021年2月10日－2021年2月18日休農曆新年假期，
2月19日啟市(年初八)！

電話Tel: +853 6203 8333
地址：澳門路環聯生工業村蒲桃街92-126號

在此預㊗️各位朋友、同事們新春快樂！闔家幸福！身體健康！

[PRO Tech小知識]
汽車刮花點樣補漆?
1. 檢查損傷情況
2. 將損傷位置周圍作遮蔽保護
3. 打磨損傷位和除鏽
4. 鈑金修復
5. 拆除損傷部件
6. 噴塗環氧底漆
7. 補灰後乾磨
8. 噴中途底漆再乾磨
9. 噴漆前做遮蔽
10. 入焗油房噴水性漆
11. 噴光油
12. 焗漆
13. 裝件
14. 拋光

p.s.以上為簡單步驟流程
實際操作更為複雜

詳情請咨詢噴漆師傅
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[PRO Tech Time] Re-post 3/2/2021
Mercedes-Benz SLS AMG 引擎異響
異響源自氣門液壓挺柱/油壓頂杯(哇佬油壓杯)磨損，無法調整只能換新

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[PRO Tech小百科] Re-post 29/1/2021
1.Rolls-Royce 立標來源?
Spirit of Ecstasy (Silver Lady/Flying Lady)，又稱歡慶女神或飛翔女神，以Eleanor女士為原型。
勞斯萊斯最早期的車款是沒有立標的。當時英國有位男爵(John Montagu)想打造一款屬於自己的吉祥物放於引擎蓋之上，要求設計師(Charles Sykes)以自己的女秘書情人(Eleanor Thomton)為雕塑藍圖，甚至將自己的城堡撥出兩間房作為雕刻工作室。幾次出爐的樣板都不符合男爵的要求，直到男爵觀看她的演出，一個身披長紗、雙腿彎曲、凝視前方的形象正式確立，名為The Whisper。

直到1910年，車頭吉祥物盛行，公司時任總經理(Claude Johnson)被要求設計一個通用標誌，Johnson求助Sykes擔任設計工作。設計續以Eleanor女士為基礎，添加了古希臘文明Nike的故事，融合薩莫特雷斯勝利女神的雙翼(Winged Victory of Samothrace)，初稿名為The Spirit of Speed，並不斷改良，於1911年以Spirit of Ecstasy為名正式成為勞斯萊斯的引擎立標。

P.S.流世樣版現存於英國漢普郡Peaulieu Palace House

2.進氣格柵(水箱護罩)點嚟嘅?
設計靈感源自希臘雅典菲洛帕波斯山丘(Filopappou Hill)上的帕德嫩神廟(Parthenon)，為希臘女神雅典娜建造的一座神殿。帕德嫩神廟在當時代表著古老技藝與經典設計建築的象征其中以多立克柱式與黃金比例微妙的融合著稱。Rolls-Royce將神殿的神髓與形象融入進氣格柵的設計之中。

3.點解會用對開車門?
最早期的汽車都是參照馬車的設計，而馬車是採用對開式車門。現今若採用對開式車門，對於安全性的考量，則需要對B柱作補強，當中牽涉的成本與技術成分也是眾多汽車品牌為何放棄對開式車門的設計。
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[PRO Tech小百科] Re-post 27/1/2021
勞斯萊斯 甩曬螺絲
相信大家自細應該都聽過
仲有哥句 堪稱乜乜乜嘅勞斯萊斯
細個有Rose-Royce誤解等等..

今日唔討論Rolls-Royce的發家史
考考大家對Rolls嘅認識有幾多先

1.Rolls-Royce 立標來源?
2.進氣格柵(鬼面罩)點嚟嘅?
3.點解會用對開車門?

答案下期揭曉

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