Servicio Oryon

con el clásico problema de que se apagaba

Programación de (sensores de presión de aire de llantas)
Y mañana a darle al fallo de que la cajuela no funciona

Varios servicios para este pintura en gracias, costado lado piloto por golpe, afinación a motor y servicio a la dsg, revisión del aire acondicionado que no enfriaba, así como cambio de riel de inyectores multipuerto ya que tiraba gasolina porque estaba mal sellado por el tiempo.

Nos tocó corregirle varios problemas a este entre ellos fue el enfriador de aceite, estaba ya picado y tiraba mucho aceite y anticongelante, al igual que el depósito de anticongelante, se aprovecho para cambiar el aceite de motor y dar servicio a las válvulas de admisión que estaban completamente carbonizadas.

reparación de arnés de faros lo que ocasionaba que no prendía de y de un problema en la cajuela, no abría porque tenia unas líneas deñadas, desafortunadamente se tuvo que bajar el cielo de la parte trasera ya que los cables estaban ocultos y de difícil acceso para reparar.

Nuevo juguete para diagnósticar, para esos fallos en redes de comunicación y oscilogramas, nos servirá para dos camionetas que tenemos #😎

A veces me preguntó porque buscamos incluso la solución a la pieza que está mal si se podría cambiar, bueno, la respuesta es:
Si todo fuera cambiar y ya, cualquiera podría hacerlo, hasta en casa con un poco de herramienta todos lo podrían hacer, pero por algo se busca darle solución a los problemas y que se gaste lo menos posible
#😎

que nos visita desde puebla, le reparamos el arnés de la caja de velocidades, el que conecta con selenoides internos ya que lo movían y fallaba y comprar uno de uso es comprar uno en el mismo estado. Además le cambiamos bujías, limpieza del cuerpo de aceleración y lavado de inyectores en laboratorio.

Otro, si, otroooooo desde Querétaro con el típico problema de que se apaga andando. Se va corregido y con su debida garantía

Otroooooo de los que se apagan andando y que les meten mucho y no quedan, somos la solución

Cómo siempre, peleando con los fallos jaja pero ya podemos reparar otro tipo de cerradura #😎 el problema era que registraba puertas abiertas todo el tiempo y no trabajaba bien, y por eso no trabajaba la alarma, veremos si era un efecto colateral del que bajaba la batería porque se activaba la alarma

Otro cuerpo de aceleración reparado para un con motor 1.4 turbo. Recuerden, damos garantía en esta reparación y podemos repararlo si es el original

Nos visitan de los reyes la paz por este que se apagaba andando (si, otro más que nos llega por lo mismo y en estos días saldrá otro jaja)
Aquí no se cambia algo o no se repara algo que no se tenga que cambiar

Cambio de doble embrague y cambio de aceite a la mecatrónica
El vehículo marcaba el embrague k2 y no entraban cambios pares

Otro de los que se apagan andando y que ya les metieron y.metieron y no quedan. Aquí tenemos la solución a todos los posibles causantes

De entrada por salida, por daño en el cuerpo de aceleración. Se repara y se deja trabajando con su tiempo de garantía por escrito

Para los que entiendan de mecánica, créanme, estaba andando la camioneta jaja

A veces los arneses ya no son fáciles de encontrar pero si no están rotos los reparamos, hacemos la línea desde los pines

Servicio al cuerpo de selenoides de una transmisión de un
Esta caja la tiene muchos autos y camionetas y como son el por mencionar algunos

En ocasiones piensa que la marca no influye, pero la calidad es de suma importancia y vital para el bien funcionamiento

lo lleva un colega que nos reporto que le habían reparado la cabeza porque no tenía compresión porque las válvulas estaban calzadas por el problema típico de la inyección directa y se le quedó un problema de falla de cilindros.
Se puede ver qué la bujía no quemaba nada de gasolina y por eso fallaba.
Trabajamos cualquier gama de vehículo

Su estaba tirando líquido por los émbolos de las horquillas, por lo que se empaga y se deja todo a nivel. Además, con problemas de que encendía el testigo del y perdía potencia, código que generaba el cual indica fuga en admisión. Se cambiaron todas las juntas, se aprovecha para dar limpieza a las válvulas de admisión por qué ya estaba carbonizadas, regresando la.potencia real al vehículo

Ya va quedando.
con su kit de y además de mover de posición el sensor de temperatura de aire de admisión con la finalidad de que se detecte la temperatura al inyectar el metanol y el nitro, ya veremos en los datos en vivo que es lo que es lo que hace y como se comporta

El que vea el error, lo leo en los comentarios 😬


Y eso que se los dieron como el mismo sensor, con marca, modelo y año, tengan cuidado

El vehículo ya no quiso prender y hasta la batería se acababa al intentar prenderlo.

Normalmente procuro tener y tomar evidencia de los carros, ya sea fotos o vídeos, en algunas ocasiones por andar centrado en el fallo, no le damos mucha prioridad, pero este vehículo, después de efectuar la reparación me pregunté porque no tome video de antes de la reparación? Jaja ni hablar, otro de los que se apagan más que reparamos