Asociación de la Regeneración de la Marina Mercantes de México.

La Marina Mercante de mal en peor.

Los salarios en vez de subir están bajando. Las empresas tardan más de 3 meses para pagar sueldos. No hay niguna autoridad que inspeccione. Pemex no paga a las navieras, no le importa al gobierno si paga o no paga Pemex. Las condiciones de embarque deplorables cada vez peor. El Outsourcing sigue y más fuerte. Los tramites de las capitanias más caros y más complejos para conseguir. Pemex corrió advirtariamente a unos compañeros de las embarcaciones CERRO DEL PEZ y REFORMA PEMEX, como si no hubiera un estado de derecho. La Secretaria de Marina quiere hacer exámenes físicos como si las navieras dieran las condiciones adecuadas para tener una buena salud. La alimentación y las condiciónes laborales son muy malas que afectan a la salud, pero ellos no se quieren dar cuenta o no les importa. Sabrá la Secretaría de Marina qué como la empresa DIAVAZ le da a sus trabajadores agua para tomar potabilizada en las plataformas y que misma empresa contrata ala empresa SODEXO para la alimentación de los mismos trabajadores, misma qué por ahorrar en alimentos no da la cálidad y las porciones necesarias para una buena SALUD y es una ejemplo de tantas empresas que están igual y no hay ningúna autoridad que las regularice. También la SALUD MENTAL ya que el que no te paguen tus quincenas a tiempo que tardan más de 3 o 4 quincenas para pagar ESTRESA y afecta a la salud de nuestros compañeros es una injusticia que las empresas hagan esos y que Pemex también lo haga con las empresas. Nomas fíjesen por una lado las Empresas mal alimentando, estresando a los Marinos Mercantes y por otro lado la Secretaría de Marina haciendo examenes físicos rigurosos.

La Universidad Maritima(Fidena) sigue siendo negocio para unos cuantos de ciertas generaciones, las condiciones de las escuelas cada vez peor. Los salarios de los Maestros son una risa, la disciplina ya se perdió en los cadetes llegan a los barcos a mandar. Las bases se reparten solo en las oficinas de la Ciudad de México y no en las 3 Escuelas, hasta los chóferes de la oficina centrales tienen bases pero no los Maestros en las escuelas, ya son pocos los Maestros que tienen base, más del 80%, esta contratado como prestador de servicio, peor que el Outsourcing. En las 3 escuelas tienen miedo en formar un Sindicato por que luego ya no les dan contratos o los liquidan, y es un derecho que se debe de respetar. Si un maestro quiere alzar la voz y un directivo de la escuela se da cuenta o no le cae bien simplemente al otro semestre ya no le dan contrato de prestador de servicio. En las oficinas centrales por señalamientos de los Coordinadores de Puertos nombran a directores y sud directores por amistad y no por capadidad. Cada vez los cursos más caros, las escuelas llenas de compañeros haciendo cursos, eso es una entrada de dinero muy significativa y la pregunta es donde se va el dinero, si las instalaciones son malas y los salarios de los trabajadores son muy malos en las 3 Escuelas.

Para que la Secretaría de Marina quería tanto a la Marina Mercante, será por ser una caja chica que le de más o simplemente no les importa la Marina Mercante y solo fue un capricho de ellos.

Que pasaría si un día la Marina Mercante aria un paro nacional, apenas a si voltiaria el gobierno a ver nuestras necesidades y nuestros derechos qué hoy en día son violados. Pero es un sueño ya que somos un sector laboral muy desunido, por eso el gobierno y las empresas hacen con nosotros lo que ellos quieren.

Deja tu opinión que es lo que esta pasando con la Marina Mercante.

Se reúne al Alcalde de Mazatlán, Edgar González con Patronato de la Casa del Marino.

Mazatlán, Sinaloa, 2 de septiembre de 2024.- Integrantes del Patronato de la Casa del Marino sostuvieron este lunes una reunión con el Alcalde Edgar González para dar seguimiento a diversos puntos de su interés acerca del proyecto de reconstrucción este emblemático inmueble.

El Alcalde y los integrantes del Patronato acordaron realizar un recorrido de supervisión de la obra en la Casa del Marino que está en la última etapa, además de continuar dando seguimiento a temas que habrán de definirse una vez que el museo entre en operación.

Heroico Puerto de Mazatlán Sin., Sábado 31 de Agosto 2024.- Avance de obra del 98% de la Reconstrucción y Restitución de la Casa del Marino, que será la sede del MUSEO MARÍTIMO DE MAZATLÁN. Obra llevada a cabo por el Gobierno Federal a través de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano. 🇲🇽⚓️🇲🇽⚓️🇲🇽⚓️

Secretaria de Marina, no entiende en las condiciones laborales que nos encontramos.

POR CULPA DE PEMEX TRABAJADORES DE COMPAÑÍAS AMENAZAN CON CERRAR EL PUENTE ZACATAL A MANERA DE PRESIÓN

La falta de pago por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex) a las compañías petroleras desde hace más de un año, que hoy tiene a cientos de trabajadores sin poder cobrar su salario, los ha llevado a formar una especie de Frente de Trabajadores Petroleros que ya organiza el cierre del puente Carmen-Zacatal a manera de presión para que se les pague lo que les deben.

Desde hace más de una semana trabajadores de la empresa COTEMAR se quedaron sin poder cobrar su salario y, al parecer, directivos le han dicho que será el próximo 31 de Julio cuando puedan cobrar la quincena que le deben y la que ya están trabajando.

Mientras que para los trabajadores de la compañía "DEMAR Instaladora y Constructora S.A. de C.V." será hasta el próximo 15 de agosto cuando probablemente les paguen el salario que les deben.

Pero en esas pésimas circunstancias se encuentran muchas otras compañías petroleras más, principalmente las pequeñas y medianas empresas locales, varias de ellas que han tenido que declararse en quiebra porque Pemex no les ha pagado los contratos desde hace más de un año.

Ante la precaria situación en que se encuentran los trabajadores petroleros, se ha creado una agrupación que se denomina "Frente de Trabajadores Petroleros" y que ya convoca a los empleados de diferentes empresas para que en los próximos días lleven a cabo una manifestación y cierren la circulación del puente "Carmen-Zacatal" a manera de presión para que Pemex finalmente pague lo que debe.

La medida radical que sin dudas afectará a la población, principalmente si se lleva a cabo en época de la "Feria'Carmen 2024"-a decir de los organizadores-cuenta con el respaldo de los directivos de compañías que no encuentran otra manera de presionar a Pemex y a su Director General, Octavio Romero Oropeza, para que pague todo lo que debe y de esa manera les puedan pagar a los trabajadores.

"Estoy en deuda con mi padre por vivir, pero con mi maestro por vivir bien"

Descanse en paz Cap Alt. Victor Flores Tirado, en los mares del eterno.

Siempre los egresados de Mazatlán lo tendremos en nuestra memoria.

🚨TRABAJADORES DE LA EMPRESA DIAVAZ REALIZA PARO LABORAL POR LA FALTA DE PAGO DE REPARTO DE UTILIDADES🚨.

Personal de la empresa Diavaz realiza paro laboral al no dar REPARTO DE UTILIDADES por supuesta perdida, el personal se encuentra amotinado en el patio de la empresa sin dar golpe ya que esperan una respuesta de Recursos humanos, la empresa solo amenaza y quiere intimidar a los trabajadores para que regresen a sus areas de trabajo sin embargo el personal hizo caso omiso.

Se sospecha que las demás empresas subcontratadas de Pemex sigan las mismas artimañas. En defraudar a sus trabajadores.

Veggies
Empresas Elizondo Garcia SA de CV
Gy-Masa Reclutamiento

Denuncia al 9933989844… Trabajadores de Subacuática Diavaz de los hermanos Óscar y Luis Vázquez Senties lanzan un SOS abordo del barco grúa Ébano (antes Regulus) desde el fondeadero frente a la costa de Sabancuy en Camp, ya que hoy pegado a la plataforma satélite de producción EK-ALFA al servicio de a eso de las 7 am hicieron un paro en el comienzo de turno para laborar, ya que levantaron la voz por salarios bajos, abusos laborales y amenazas de que son objeto por parte de sus jefes del navío y administradores en tierra, no se pagan en tiempo y forma las catorcenas, les deben días festivos, no hay aportación al e a pesar de que se descuentan las cuotas; a las 9:30 am sacó al Ébano y se dirigió con tránsito al fondeadero en donde sigue el paro hasta ahorita por parte de los trabajadores hasta que haya respuesta bajo amenaza de ser desembarcados; todo bajo el contrato millonario número 648236800 Obra 404 para mantenimiento a instalaciones costafuera; la discordia se originó también ya que solo les subieron salarios a los soldadores, tuneros e ingenieros de campo (20%) y recomendados entre los que se encuentran 2 sobrinos de Abenamar Priego Feria entre los ingenieros de campo, quien acaba de salir de la Dirección General, además del cuñado de la superintendente de tierra Yeiry Jiménez Segovia; el aumento no aplicó para los trabajadores de maniobras, cabos de maniobras y personal de oficina que suman 35 personas aproximadamente, quienes sufren abusos, como botón de muestra la pernocta cuesta 300 pesos incluyendo ¡¡¡las 3 comidas y el hospedaje!!!, de ahí la mala calidad de la alimentación y les dan agua potable, no purificada; atención ....Zas!!!

Tristemente aún nuestra Marina Mercante no está completa.

En esta cena de año nuevo pidamos por el regreso de nuestro hermano Marino Mercante Arturo Zacarías Meza.

No nos cansaremos de hacer publicaciones hasta que nuestra Marina Mercante este completa.

Gracias por todo el apoyo recibido, ya somos casi 6 mil seguidores de esta gran página de Facebook.

Todo esto es gracias a ustedes por su participación y compartir nuestras publicaciones.

Y recordemos que nuestra Marina Mercante no está completa nos hace falta el Aspirante a Maquinas Arturo Zacarías Meza.

Por nuestra Marina Mercante y por nuestra patria.

Gracias totales.

Un día más nuestra Marina Mercante Mexicana está incompleta, nos hace falta el Aspirante de Maquinas Arturo Zacarías Meza.

Un llamado a las autoridades que tomen cartas en el asunto del secuestro de la embarcación.

La tripulación del "Galaxy Leader" fue secuestrada el domingo 19 por rebeldes hutíes de Yemen, que interceptaron la embarcación que transportaba vehículos de Turquía a la India, cerca del medio oriente, como parte de su exigencia del fin de la guerra entre Israel y Palestina, en la Franja de Gaza.

Feliz Navidad 🎄

Queremos pedirles unidad como Marinos Mercantes, que hoy mientras se preparan para la celebración, pidan por la pronta liberación del IMN Arturo Zacarias Meza, secuestrado en Yemen junto a toda la tripulación del hace más de 1 mes, por su familia Zacarías Meza. Se encuentra en medio de una guerra que no le corresponde, cuando solo está cumpliendo su sueño.

Espero pronto las autoridades encuentren el camino para rescatar a esté buen Marino Mercante Mexicano, hijo, hermano, nieto, amigo, etc.

Secretaría de Marina Secretaría de Gobernación Coordinación General de Puertos y Marina Mercante Andrés Manuel López Obrador Secretaría de Relaciones Exteriores de México

Estimados colegas, hechenle un ojo a este libro, INTRODUCCIÓN A LA NAVEGACIÓN (Smerlin Alcantara) en español, muy bueno para el aprendizaje general sobre el arte de la navegación, muy recomendado 👍🏻👍🏻👍🏻

Aquí dejamos el link de copra:
https://hotmart.com/es/marketplace/productos/introduccion-a-la-navegacion/O65364008M?ref=B83666821C

Estimados todos.

Nos complace informarles que ARMMMAC ya esta en Linkedin, vayan al siguiente vinculo y unanse al grupo, hagamos fuerza en la mar.

"ARMMMAC el lugar mas seguro para la gente de mar"

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"The safest place for seafarers".

ARMMMAC International (Association for the Regeneration of the Mexican Merchant Marine, AC) is an association that helps and supports seafarers on board ships against labor and human rights abuses, following the principles of the MLC.

This association was created in 2018 and during the Covid-19 pandemic ARMMMAC supported the repatriation of many crew members who were in the worst living conditions onboard ships, making the necessary arrangements with the Port Authorities, Coast Guard, Flag, Vessel Management and ITF to return those crewmembers back home.

Also, ARMMMAC is dealing with many cases of missing or delay on the crew salary payment, currently this is a significant abuse by vessel operators where human rights and working conditions are not the best.

Do not hesitate to approach ARMMMAC International, send a message on Linkedin or contact us at [email protected] where we will review your case and find a solution.

ARMMMAC, "The safest place for sefarers".

SPANISH BELOW...

“El lugar más seguro para la gente de mar”.

ARMMMAC International (Asociación para la Regeneración de la Marina Mercante Mexicana, AC) es una asociación que ayuda y apoya a la gente de mar a bordo de buques contra los abusos laborales y de derechos humanos, siguiendo los principios del MLC.

Esta asociación fue creada en 2018 y durante la pandemia del Covid-19 ARMMMAC apoyó la repatriación de muchos tripulantes que se encontraban en las peores condiciones de vida a bordo, realizando las gestiones necesarias con Autoridades Portuarias, Guardacostas, Bandera, Operadores de Buques e ITF para devolver a esos miembros de la tripulación a casa.

Además, ARMMMAC está lidiando con muchos casos de pago atrasado o faltante a los miembros de la tripulación, actualmente esto es un abuso significativo por parte de los operadores de embarcaciones donde los derechos humanos y las condiciones laborales no son las mejores.

No dude en acercarse a ARMMMAC, envíe un mensaje en Linkedin o contactanos en [email protected] donde revisaremos su caso y encontraremos una solución.

ARMMMAC, "El lugar más seguro para la gente de mar".

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Acosó laboral en estos días, se debe de radicar esa práctica en todo el ámbito marítimo laboral, sea escuela Náuticas, Puertos y Embarcaciones.

Puedes poner tu denuncia anónima en los mensajes nosotros te asesoramos.

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Entre Delfines y Rufianes - Senador Ricardo Monreal la cuarta corcholata de Morena. La importancia de las Candidaturas Independientes en Mazatlán.

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Renuncia del Capitan Miguel Angel Osuna, como rector de UMPM (FIDENA).

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