Moto Mecánica Express

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Servicios especializados en reparación y refacciones para todo tipo de motocicletas de baja cilindrada
Así también como reparaciones de motores de motosierras podadoras desbrozadoras plantas de electricidad y todo tipo de motores de 2 y 4 tiempos

13/07/2024

Mantenimiento general
Dm250

26/06/2024

Los pistones son componentes cruciales en los motores de combustión interna. Existen varios tipos de pistones diseñados para diferentes aplicaciones y necesidades. Aquí hay una descripción de algunos de los tipos más comunes:

1. **Pistones de Cabeza Plana**:
- **Descripción**: Tienen una superficie superior plana.
- **Aplicación**: Comúnmente usados en motores de baja y media potencia.
- **Ventaja**: Facilita la combustión eficiente y uniforme.

2. **Pistones de Cabeza Abovedada**:
- **Descripción**: Tienen una superficie superior con una forma abovedada.
- **Aplicación**: Utilizados en motores de alto rendimiento para aumentar la relación de compresión.
- **Ventaja**: Mejora la turbulencia de la mezcla aire-combustible, lo que puede mejorar la eficiencia de la combustión.

3. **Pistones de Cabeza Cóncava**:
- **Descripción**: Tienen una superficie superior con una depresión.
- **Aplicación**: Usados en motores de combustión diésel y algunos motores de gasolina.
- **Ventaja**: Ayuda a controlar la combustión y puede reducir las emisiones.

4. **Pistones con Domos**:
- **Descripción**: Tienen una superficie superior que sobresale en forma de domo.
- **Aplicación**: Comúnmente encontrados en motores de alto rendimiento.
- **Ventaja**: Aumentan la relación de compresión, mejorando la potencia.

5. **Pistones con Corte para Válvulas**:
- **Descripción**: Tienen cortes o muescas en la cabeza del pistón para acomodar las válvulas.
- **Aplicación**: Usados en motores con válvulas de gran apertura o con configuración de altas prestaciones.
- **Ventaja**: Permiten un mayor levantamiento de válvula sin interferir con el pistón.

6. **Pistones Livianos**:
- **Descripción**: Fabricados con materiales más livianos como el aluminio.
- **Aplicación**: Usados en motores de alto rendimiento y carreras.
- **Ventaja**: Reducen el peso total del motor, mejorando la respuesta y eficiencia.

7. **Pistones Forjados**:
- **Descripción**: Fabricados mediante el proceso de forja, lo que les da mayor resistencia.
- **Aplicación**: Utilizados en motores de alto rendimiento y competición.
- **Ventaja**: Mayor durabilidad y capacidad para soportar altas presiones y temperaturas.

Photos from Moto Mecánica Express's post 25/06/2024

Revisión y limpieza interna de motor 223cc
Italika 250z 2019

17/06/2024

Cuando una válvula cae al interior del cilindro, puede causar daños significativos en el motor, tales como:

1. **Daños en el pistón**: La válvula puede golpear el pistón, causando abolladuras, grietas o incluso agujeros.
2. **Daños en la culata**: El impacto de la válvula suelta puede dañar la culata del cilindro.
3. **Daños en las paredes del cilindro**: La válvula suelta puede rayar o dañar las paredes del cilindro, afectando el sellado y la compresión.
4. **Deterioro de la biela**: El impacto puede transferirse a la biela, causando deformaciones o daños en los cojinetes.
5. **Desajuste del árbol de levas**: La caída de la válvula puede provocar desalineación o daños en el árbol de levas y sus componentes.

Es fundamental detener el motor de inmediato y llevar el vehículo a un mecánico para evitar daños mayores.

Photos from Moto Mecánica Express's post 10/01/2024

Mantenimiento general
Kurazai atom 150cc

Photos from Moto Mecánica Express's post 09/01/2024

Cambio de transmisión Italika ft 180ts
Servicio completo

Photos from Moto Mecánica Express's post 05/01/2024

Obstrucción de pistón por aguja del carburador mal instalado y revision completo a motor con su limpieza interna

Photos from Moto Mecánica Express's post 05/01/2024

Reconstrucción de motor ws150

Photos from Moto Mecánica Express's post 23/09/2023

‼️👉🏻Para evitar que el motor de tu moto se rompa en pedazos 😱 como el de esta foto, esto es lo que debes hacer:

1. Las motos utilitarias de bajo y medio cilindraje no son de carreras por más que el dueño considere que tiene alma de piloto del G.P.
Usar la moto llevándola permanentemente al límite sólo provoca el deterioro prematuro de los órganos mecánicos y para nuestra mala fortuna, la calidad de los vehículos ha desmejorado muchísimo. Ya no volveremos a ver aquellas motos que duraban 30 y 40 años pues hoy en día las fabrican intencionalmente de mala calidad para aumentar la venta de repuestos y maximizar las ganancias así que darles ese uso brusco es pésima idea.

2. La causa número uno de los daños graves de motor es el abandono de los usuarios con el tema del aceite. Si bien es cierto que los aceites de motor actuales son en su inmensa mayoría de muy buena calidad, los usuarios se limitan a cambiarlo y jamás lo vuelven a revisar a pesar de que los manuales (o al menos los de las buenas marcas) indican que debe hacerse un par de veces a la semana como mínimo.
Si el motor presenta una falla que causa el consumo excesivo de aceite y el usuario no revisa el nivel, no podrá percatarse a tiempo y sólo se dará cuenta cuando la máquina se destroce y lo deje tirado en la vía.
Cuando esto ocurre es muy común escuchar las excusas y las frases de asombro, pero la realidad es que el propio usuario es el causante del daño por su descuido.

3. Aunque parezca una obviedad, siempre es bueno mencionar que es malísima idea prestar la moto. Nadie cuida las cosas de uno como uno mismo y es paisaje de todos los días ver motos con daños graves y accidentes de tránsito porque le prestaron la moto a alguien descuidado, imprudente o inexperto.

4. El peso excesivo es otra razón para el daño de la máquina y es sencillo entenderlo: si uno utiliza la moto como vehículo de carga sobrepasando la capacidad de su diseño, es obvio que se dañará más rápido que con un uso meramente de transporte personal. Una moto de bajo cilindraje está diseñada para llevar dos pasajeros de 70 kg cada uno y una pequeña carga de unos 7 o 10 kg, pero es habitual verlas con cargas de 200 kg y dos pasajeros con sobrepeso. En esas condiciones no hay máquina que aguante.

Sin embargo todo tiene solución y si su motor ya colgó los tenis, aquí en Moto Mecánica Express le resolvemos el problema y lo dejamos como nuevo.
WhatsApp: 81 2203 5527

10/04/2023

Reparaciones eléctricas ft 150 grafito

17/07/2022

Luces direccionales LED secuenciales

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Lámpara LED entrada H4
$250

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Cambio de trasmisión Italika ft 150 ts

24/10/2021

Reparación de motor de Vento rebellian 200cc
Daños en tren de transmisión y en pistón y cilindro

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Cambio de polea y clutch centrífugo kurazai surfer 125

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Italika RC150

Photos from Moto Mecánica Express's post 28/07/2021

Cambio de camisa y pistón para honda cargo 150

Photos from Moto Mecánica Express's post 22/07/2021

Gracias a Dios, muchas bendiciones!

Gracias a clientes y amigos por la confianza
Siguiendo mejorando para brindarte el mejor servicio

10/07/2021

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Salpicadera delantera nueva para Italika 125z

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