Movilidad para todos

Como propuesta:
Incluir señalamiento vertical en los cruces viales indicando que el es primero, al conductor del vehículo se le olvida la preferencia del peatón.

Pareciera broma, pero hasta indicar en un señalamiento de alto que es uno y uno el que avanza, es muy necesario para contar con una circulación pasiva.





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Ayúdanos a mejorar el proyecto de Norma Oficial Mexicana (NOM) sobre señalización y dispositivos viales para calles y carreteras participando en su consulta pública.

Conoce el documento en: https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5640134&fecha=04/01/2022 y envía tus comentarios o sugerencias al correo: [email protected]

¡Tienes hasta el 5 de marzo!

Hacia ciudades justas, con calles seguras, que promuevan la inclusión y la apropiación social en los asentamientos humanos 🚴🏻‍♂️🧘🏻‍♀️🚶🏻‍♂️🧑🏻‍🦽👨🏼‍🦯🏃🏻‍♀️

Si lo tuyo son los temas asociados a la movilidad, te invitamos a conocer el documento 'Gestión en el territorio y comunicación efectiva'; una guía para proyectos de movilidad activa y habitabilidad en el espacio público.

Descárgala aquí https://www.gob.mx/sedatu/documentos/gestion-en-el-territorio-y-comunicacion-efectiva?state=published y compártela.

Participa! Para que tus inquietudes sean tomadas en cuenta 🧑🏻‍🦽👩🏼‍🦯👫🏻🚴🏼

Felicito al por abordar una problemática que se presenta en la Ciudad, la movilidad 🚶🏻‍♀️🧑🏻‍🦯🚗🚲 de las personas respecto a su cultura vial, tema que se ha dejado de lado por mucho tiempo 👍🏻

Hoy es el día Mundial de la BICICLETA 🚲, por eso es importante tomar en cuenta estas 7 pautas de seguridad que todo ciclista urbano 🚴🏼 debe conocer ✅:

1-Un ojo al gato y otro al garabato (mantente atento al tránsito en todo momento)👀

2-Mantente alejado de las puertas de los automóviles🚙

3-Cuidado con la calafia, camión, o la pecera (todo transporte público es un peligro en potencia)🚌

4-Exagera el lenguaje corporal y haz contacto visual🚴🏻‍♂️🚴🏻‍♀️🚴🏼

5-Pasar por detrás de peatones, no en frente de ellos🚶🏻‍♀️🧑🏻‍🦯🚶🏻‍♂️

6-Saber cómo circular por las calles y banquetes (las banquetas son para peatones)

7-Andar en bici alrededor de vehículos grandes (camiones y autobuses) , mantén tu distancia, si ellos no lo hacen. ➡️1.50m⬅️

CUÍDATE!

La calle Strøget en Copenhague, cumple 59 años 🥳 de ser un espacio para las personas🧍🏻‍♀️🧍🏽🚶🏼🧑🏻‍🦼👩🏼‍🦼🚶🏻‍♂️🧑🏻‍🦽👫

Más y en la y nosotros 🤷🏻‍♀️, nada de nada 🤬
Para cuándo ????

https://www.excelsior.com.mx/comunidad/esta-es-la-nueva-imagen-del-zocalo-peatonal/1427924

GRACIAS por su labor tan grande que han tenido en el tema de .

En Tijuana requerimos una ciudad en la que podamos recuperar los espacios de convivencia, en la que las personas recobren el protagonismo que han perdido en favor del desarrollo excesivo de infraestructura para el automóvil.

La Nueva Agenda Urbana es un documento que las administraciones en todos los niveles tienen que tomar en cuenta a la hora de desarrollar políticas públicas para el desarrollo de las ciudades y territorios.

Se definieron seis conceptos claves para promover en las ciudades: compacta, inclusiva, participativa, resiliente, segura y sostenible.

Conoce la Nueva Agenda Urbana de Habitat III ARCEGU LAB Donde se comparten ideas de arquitectura y urbanismo La Nueva Agenda Urbana es un documento que incluye importantes recomendaciones para el deasarrollo de mejores ciudades.

Y cuándo??? 🤔 , Arturo González ❓❓❓

Centro Urbano - GCDMX da banderazo de salida a 87 nuevas unidades de RTP Las nuevas unidades de RTP cuentan con tecnología EURO VI; además, tienen entrada baja, rampa para silla de ruedas, espacio para perro guía y...

TE INTERESA TU CIUDAD, Es momento de participar.

Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) y el H. XXIII Ayuntamiento de Tijuana, a través del Instituto Metropolitano de Planeación de Tijuana (IMPLAN), inicia el proceso para la actualización del Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Tijuana (PMDU-T).

Agradecemos su apoyo para realizar y compartir a sus contactos y/o grupos, la encuesta de diagnóstico para la elaboración del Programa Municipal Desarrollo Urbano de Tijuana, B.C. que pone en el centro de la planeación urbana a las personas, integrando una visión de Desarrollo Urbano y busca consolidar el acceso y ejercicio de los derechos humanos de todas las personas, a través de ciudades compactas, conectadas, integradas e incluyentes de manera simple y eficaz.

Por lo que el presente cuestionario será fundamental para reconocer su percepción del territorio municipal y juntos crear las bases de este instrumento de planeación urbana. Se pone al alcance de todas las personas una encuesta que podrán encontrar en la siguiente liga:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeYp7JaRWvmeGAYEtoDaViv2S1p0wu5w2VaxZNksIaRyZ2N3g/viewform

Si usas tu teléfono celular, puedes desplazarte a la derecha o izquierda deslizando la pantalla con el dedo.
Por su valiosa participación y su tiempo, gracias. 😊

Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Tijuana, BC. El análisis de las personas tiene como objetivo identificar sus necesidades, comportamientos y dinámicas diferenciadas en el territorio, con la finalidad de conocer problemáticas, presencia de patrones espaciales de ocurrencia, conflictos y riesgos. Es por eso que la SEDATU y el gobierno Municipa...

Para aquellos que creen que las ciclovías reducen la capacidad vial, les recomiendo vean estas imágenes 🚴🏻‍♂️🚴🏼🚴🏻‍♀️

Los diputados por fin reconocen los derechos de peatones 🚶🏻‍♀️y ciclistas 🚴🏻‍♂️ en ciudades que han sido construidas para favorecer al automóvil. 👏🏻👏🏻👏🏻

Reconocen el derecho constitucional a la movilidad La Cámara de Diputados aprobó el dictamen que modifica cuatro artículos de la Constitución para reconocer el derecho a la movilidad en México.

Aquí les dejo una nueva opción para escuchar el tema siempre en PRO del 👍🏻
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Planeta Peatón https://open.spotify.com/episode/6d83k9tZjXEyUFehYVExrT

Piloto Listen to this episode from Planeta Peatón on Spotify. Los exploradores comisionados del Planeta Peatón arriban a la Tierra y comparten sus primeras impresiones e interesantes hallazgos.