Kerja Kapal Kargo

⚓ URGENT VACANCIES ⚓

- fresh boleh mohon
- Contract 6 bulan

Oiler x 3 pax
Greaser x 5 pax
Os x 2 pax

*Prefer Crew semenanjung*

Tag kawan anda yang cari job ✌🏻

Whatsapp sekarang:-
https://hisayanakmohonkerjakapal.wasap.my/

Email :-
Please send your cv to [email protected]

Share on WhatsApp WhatsApp Messenger: More than 2 billion people in over 180 countries use WhatsApp to stay in touch with friends and family, anytime and anywhere. WhatsApp is free and offers simple, secure, reliable messaging and calling, available on phones all over the world.

⚓ URGENT VACANCY ⚓

AB (1 PAX)
OILER (1 PAX)
-Experience crew only (WKR)
-Contract 1 tahun
-Salary 2000
-Tug and barge

email resume anda ke [email protected]

*Asslm dan selamat sejahtera! Adakah anda mempunyai minat yang mendalam untuk menceburi bidang perkapalan? Kami mengalukan anda untuk menyertai kami sekarang!*

📍Warganegara Malaysia

📍Lelaki berumur 18-35 tahun sahaja

📍Tidak memerlukan sijil PMR/SRP atau SPM

📍Boleh berkomunikasi dalam Bahasa Melayu

📍Tiada rekod medikal yang buruk

📍Tiada rekod jenayah dan bebas daripada dadah

📍Mempunyai atau sudi memohon Dokumen Pelaut
(Buku & Kad Pelaut, STCW dan lain-lain)

📍Anda boleh memohon walaupun tiada pengalaman.

*Rezeki tak salah alamat mohon la sekarang.*

klik dibawah dan terus whatsapp admin:
https://hisayanakmohonkerjakapal.wasap.my/

#100%jaminpeluangpekerjaan

⚓ URGENT VACANCIES ⚓

*Kapal ferry*

- fresh boleh mohon
- Contract 6 bulan

Os x 2 pax
Greaser x 7 pax

*Prefer Crew semenanjung*

Tag kawan anda yang cari job ✌🏻

Please send your cv to [email protected]

⚓ URGENT VACANCIES ⚓

*Kapal Tugboat*

- fresh boleh mohon

AB X2
OILER X2

*Prefer Sarawakian sahaja*

(Sebab kapal under towing ke sibu dan urgent sign on )

Tag kawan sarawak anda ✌🏻

Please send your cv to [email protected]

⚓URGENT VACANCIES ⚓

▶️Bunker barge
1 x Junior Officer (SGD 1500)
1 x 3rd Officer (SGD 1800)

▶️MGO vessel
2 x Junior Engineer (SGD 1500)
2 x 3rd Engineer (SGD 1800)

▶️Tanker
2 x cook (fresh with full documents also can apply)

Please email me your cv to [email protected]

⚓URGENT VACANCIES⚓

AB ×4
OILER ×2

-Contract 9 bulan
-Kapal tanker
-Boleh mohon dengan pengalaman kapal lain
- Sijil BTOCT kena ada
-wages: RM 2200.00

Email cv anda ke [email protected]

⚓URGENT VACANCIES! ⚓
Kami memerlukan pelaut yang berpengalaman untuk setiap posisi dibawah:

▶️MASTER - 1
▶️CHIEF OFFICER -( CLASS II/2)
▶️CHIEF ENGINEER (CLASS III/3)
▶️2ND ENGINEER (CLASS III/3)
▶️3RD ENGINEER
▶️JUNIOR OFFICER - 1 PAX
▶️AB - 5 PAX
▶️OILER - 2 PAX
▶️OS - 2 PAX

Tolong email CV anda ke [email protected]
SUBJECT:posisi yang anda nak mohon. Semoga berjaya👍⚓

Assalamalaikkum semua,

Kan kami dah cakap sepandai- sepandai tupai melompat pun jatuh ke tanah juga...ko buat scam dalam industry perkapalan ni kita otai2 dalam industry ni diam ke ? Padan muka sekarang kena tangkap dengan . Org dah susah hilang kerja ,masalah kewangan ko lagi nak menyusuhkan rakyat..ada tangan pergi la kerja..

Gaiss semua tolong share post ni supaya selepas ni tak de sesiapa pun nak jadi mangsa .

Assalamualaikum dan salam sejahtera semua.. Berkenaan dengan statement sebelum ini dari NADMA.. Caj yg dikenakan sebanyak RM 4700 adalah untuk SEAFERER FOREIGNER SAHAJA.. Bukan PELAUT MALAYSIA.. Pelaut Malaysia hanya membayar sebanyak RM 2100 seperti yg dinyatakan sebelum ni.. Terima kasih..

Ayam goreng menuju ke pelaut lapar dalam penerbangan ujian penghantaran drone Foodpanda.

Source: Strait times

https://www.straitstimes.com/singapore/fried-chicken-winging-its-way-to-hungry-sailors-in-foodpanda-drone-delivery-test-flight?utm_medium=Social&utm_campaign=STFB&utm_source=Facebook =1597404269

COVID-19: Satu Kluster Baharu Dikesan Di Sarawak Iaitu Kluster Alam, Libatkan 4 Anak Kapal

Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) hari ini memaklumkan bahawa terdapat satu kluster baharu yang telah dikesan di Sarawak iaitu Kluster Alam yang melibatkan kes import.

Menurut kenyataan yang dikeluarkan, sebanyak 4 kes import telah direkodkan di dalam kluster ini dengan 2 daripadanya adalah warganegara dan 2 lagi bukan warganegara.

Menerusi ciapan KKM, kluster baharu ini melibatkan 4 orang anak kapal.

PSA: Crew Change Status

The push for seafarers to be recognized as key workers continues to be a top priority as the IMO pushes to urge all governments to keep shipping and supply chains open and grant special travel exemptions to seafarers in the wake of the COVID-19 pandemic.

It is imperative that our professional seafarers be granted crucial exemptions from movement restrictions and permit our seafarers to disembark ships in port and allow our seafarers to change and repatriate back to their home territory.
APEC SEN Secretary-General Dong-Jae Lee continues to urge governments to continue the flow and facilitate international trade and harmonize effective methods to avoid restrictions to our key workers and trade.

We would like to update you on crew change situations from ports around the world.

KLUSTER BUNGA

KKM ingin memaklumkan bahawa satu kluster baharu yang terpencil (isolated) telah dikenalpasti melibatkan kakitangan yang bertugas dalam sebuah kapal di Pelabuhan Port Dickson, Negeri Sembilan. Kapal yang terlibat ini mempunyai sejarah perjalanan dari Pelabuhan Singapura.

Seramai 34 orang krew kapal yang bertugas dalam kapal ini telah disaring pada 28 Ogos 2020 bagi tujuan sign-on dan sign-off kapal. Daripada jumlah ini:
• 4 kes dikesan positif COVID-19;
• 6 individu adalah negatif; dan
• 24 individu masih menunggu keputusan.

Kes positif COVID-19 kluster ini melibatkan 2 orang warganegara Malaysia dan 2 orang bukan warganegara. Keempat-empat kes positif ini tidak bergejala dan pada awalnya dikuarantin di sebuah hotel di Selangor. Setelah dikesan positif, mereka dimasukkan ke Hospital Sungai Buloh, Selangor. Justeru, tidak membawa risiko penularan jangkitan di dalam komuniti kerana ia merupakan kluster import yang terpencil (isolated) di sebuah kapal.

Langkah pencegahan dan kawalan jangkitan seperti proses nyah kuman dan proses nyah cemar telah dijalankan di kapal tersebut. Punca jangkitan masih dalam siasatan.

Selamat Menyambut Hari Kebangsaan dan Hari Malaysia 2020 🇲🇾🇲🇾🇲🇾

Salam...Tolong berwaspada bakal2 pelaut si galaxy management adalah scam.....fb,ig website apa pun x de...mereka ambil kesempatan di jb sebabkan ramai yang hilang kerja di singapore..si scammer ni mintak RM 100-300 bank in untuk pendaftaran temuduga..pastu hilang ramai yg jadi mangsa...100 permohonan kalau RM 100×100 = RM 10,000...i
Peh dorang buat skim cepat kaya....tapi tunggu je la galaxy management kami dah buat aduan dengan jabatan laut...

Kerja Kapal Kargo updated their business hours.

Ada berani ke gais nak jadi pelaut? Min bukan nak takutkan bakal pelaut....min cuma nak menunjukkan situasi sebenar kepada anak2 muda yang berminat nak jadi pelaut...

kerjakapal # #

Dugaan Seorang Pelaut tu amat besar jika dah berkahwin min nak share sikit untuk isteri bakal pelaut...⚓⚓🛳🛳

Isteri Pelaut; Dos & Don’ts

Panduan ini adalah untuk pasangan pelaut (ISTERI) yang telah mempunyai ikatan yang sah sahaja. Tidak terpakai kepada tunang dan teman wanita.

DOs
-----
-Mengetahui nama kapal, nombor rasmi dan nombor IMO tempat suami bertugas

-Mengetahui nama dan alamat majikan suami

-Mengetahui pegawai, atau bahagian di pejabat majikan suami, sekiranya perlu menghubungi suami untuk hal kecemasan

-Hanya hubungi majikan suami untuk hal-hal kecemasan dan tertentu sahaja

-Mengetahui pangkat suami di kapal

-Mengetahui secara asas bidang tugas suami di kapal

-Mengetahui secara asas bidang pekerjaan sebagai pelaut

-Mengetahui kawasan pelayaran suami (untuk fixed route plying vessel sahaja)

-Mendapatkan salinan perjanjian pekerjaan suami (kontrak) supaya anda mengetahui hak anda dan hak suami sekiranya berlaku hal yang tidak diingini (seperti suami meninggal dunia, suami hilang di laut, suami tidak p**ang ke kapal setelah shore leave dan sebagainya)

-Berbincang dan putuskan dengan suami tentang hal kewangan ketika suami sedang belayar. Dapatkan maklumat tentang pembayaran gaji suami anda untuk merancang kewangan. Jika gaji suami dibayar ke akaun bank, pastikan ada akses (akaun bersama) atau melalui standing instruction. Dapatkan juga maklumat berkenaan home allotment

-Mengetahui struktur syarikat tempat suami bertugas. Pastikan anda tahu perbezaan, dan tahu fungsi shipowner, ship management, HR/Crewing/Manning department, Agency (Seafarer Recruitment & Placement Service-SRPS), union dan lain-lain

-Mengetahui tempoh kontrak suami. Bilakah suami dijangka sign off (untuk membuat perancangan menyambut kep**angan suami tercinta)

-Jika mewakili suami untuk membuat permohonan kerja, cukup sekadar untuk memajukan resume/curriculum vitae sahaja. Sila pastikan suami tahu, dan suami sudah sign off/available untuk tugas yang dipohon

-Jika mempunyai kemudahan telefon satelit, pastikan anda arif tentang tatacara penggunaannya

-Menyertai kump**an atau persatuan isteri/keluarga pelaut

DON’Ts
---------

-Jangan hubungi majikan suami sekadar untuk bertanyakan lokasi kapal suami (jika sekadar ingin tahu tanpa keperluan), tahap kesihatan suami, gaji suami dan bilakah suami akan p**ang.

-Jangan sesuka hati hubungi majikan suami secara semberono, tanpa mengetahui pegawai atau unit yang berkenaan.

-Jangan paksa suami berhenti kerja kapal. Sebaliknya, adakan perbincangan mengenai halatuju kerjaya suami dan pembangunan keluarga

-Jangan melangkaui tugas majikan suami dalam mencari pengganti untuk jawatan suami di kapal

-Jika mewakili suami untuk membuat permohonan kerja, jangan berkomunikasi dengan syarikat selain memajukan resume/curriculum vitae sahaja melalui akaun emel suami

-Jangan gunakan resume/curricilum vitae suami untuk test market

-Jika berminat menggunakan telefon satelit, pastikan gadjet tersebut diperolehi dengan pengedar yang sah. Elakkan tertipu melalui tawaran jualan kemudahan telefon satelit dengan harga murah

kerjakapal # #

Ho....ho.....ho...Merry Christmas semua🎁🎑🎄🎊🎉

Hi semua bakal pelaut....! Adakah anda tahu bila hari pelaut? Ni dia 25 jun....
Min nak share satu puisi untuk anda smua...

Arhhmm...arhhmm...bagi semangat sikit gais..

'' AKU ADALAH SEORANG
PELAYAR SAMUDERA"

OMBAK DAN ANGIN
ADALAH SAHABATKU...!

LAUTAN ADALAH
HALAMAN RUMAHKU..,

WANITA IMPIANKU ADALAH
WANITA YANG SETIA MENANTIKU KEMBALI,
DAN JANGAN MENCINTAIKU JIKA TAK
SANGGUP UNTUK SETIA...!!

Share guys😂🙍‍♀️💃🤱

kerjakapal # #

Selamat Pagi bakal pelaut semua 🖐

Pagi ni admin nak share serba sedikit pangkat & tugas yang dipertanggungjawabkan oleh pelaut. Buat bakal pelaut diluar sana yang berminat untuk menjadi pelaut, anda semua WAJIB TAHU & BACA INFO INI! 😄👍

Jabatan di atas kapal terbahagi kepada 3 iaitu :

1) DECK DEPARTMENT

Kapten : Pemimpin tertinggi dan orang yang berada di atas kapal.

Mualim I / Ketua pegawai: Pengurus caj, navigasi, bekalan air bersih, dll.

Pegawai Mualim II / kedua: Membantu Ketua Pegawai dalam mengemudi laluan / laluan.

Mualim III / pegawai ketiga: Mengatur, memeriksa, mengekalkan peralatan keselamatan dan juga membantu pegawai kedua dan ketua dari segi navigasi.

2) STEWARD DEPARTMENT

Chief/1st cook : Bertanggungjawab atas kapal catering department & membuat laporan kepada Kapten

2nd cook : Membantu 1st cook membuat laporan & memasak atas kapal

Helper : Membantu 1st & 2nd Cook memasak & melakukan persiapan peralatan dapur & kebersihan sehari-hari di dapur.

3) ENGINE DEPARTMENT

KKM / Ketua jurutera: Pemimpin dan orang yang bertanggungjawab jabatan jentera.

Jurutera I / First engineer: Bertanggungjawab untuk enjin utama.

Jurutera Machinist II / kedua: Bertanggungjawab untuk menyokong mesin.

Jurutera Machinist III / Ketiga: Bertanggungjawab untuk enjin pam.

Electrician: Bertanggungjawab untuk kapal-kapal yang berkuasa.

Penilaian / Bawahan:

Bosun / Boatswain: Pemimpin Rating, menerima arahan daripada pegawai.

Seamen / OS / Ordinary Seaman: Bantuan AB / Bosun.

Helmsman / AB / Able bodied: Bantuan bosun.

Pumpman: Lelaki pam tangki khas.

Oiler: Oilman.

Fitter: Weldingman.

Wiper: Membantu pemandu.

Nak bekerja atas kapal tp sbg apa?

Caranya adalah dengan menjadi kelasi kapal. Kelasi kapal adalah anak kapal melakukan pelbagai tugas dalam membantu pegawai dan jurutera. Tugas-tugas mereka bergantung di bahagian mana mereka bekerja di kapal.

Biasanya, bahagian pekerjaan di kapal dibahagikan kepada 3 iaitu bahagian dek/navigasi, enjin dan sajian.

i)Dek – membantu tugas navigasi di anjungan, penyelenggaraan dek dan struktur kapal (menyerpih dan mengecat), mengendali kren, tugas menambat dan bersauh, operasi kargo dan lain-lain
ii)Enjin – membantu jurutera dalam pengawasan bilik enjin, penyelenggaraan enjin utama, generator, mesin dan peralatan, kebersihan bilik enjin dan lain-lain
iii)Sajian – sebagai tukang masak atau pembantu tukang masak, kebersihan kediaman dan lain-lain

Selain itu, keperluan terbaru dalam Kod STCW akan mewujudkan jawatan kelasi juruelektrik yang tugasnya membantu jurutera elektrik dalam tugas-tugas berkaitan elektrik dan elektronik.

p/s : Nanti admin sambungkan post lagi. Tunggu tau!

Anak-anak muda yang ingin menceburi bidang perkapalan tapi tidak tahu bagaimana permulaan ingin menjadi pelaut? Inilah peluang untuk anda sertai sebagai:

>ABLE SEAMAN
>ORDINARY SEAMAN
>BUSUN,PUMPMAN
>STEWARD
>COOK

dan lain2..kami menjamin pekerjaan kepada anda menurut statistik pada tahun 2017 hingga 2018 seramai 200++ orang telah berjaya bekerja dengan syarikat perkapalan di malaysia melalui kami dan diantara mereka telah berjaya belayar ke luar negara...bestnyerrr....!

𝐌𝐚𝐧𝐟𝐚𝐚𝐭 𝐝𝐢 𝐊𝐚𝐩𝐚𝐥:
☑ Makanan & Penginapan Disediakan
☑ Peluang Kerja Sambil Melancong
☑ Laluan Kerjaya Maritime
☑ Pendapatan Lumayan RM 1,200 – RM 5,000

𝐒𝐲𝐚𝐫𝐚𝐭 –𝐒𝐲𝐚𝐫𝐚𝐭 𝐊𝐞𝐦𝐚𝐬𝐮𝐤𝐚𝐧:
➣ Warga Negara Malaysia
➣ Berumur 18 - 30 Tahun
➣ Lelaki Sahaja
➣ Wajib ada Mengabis SPM
➣ Sihat Tubuh Badan & Mental
➣ Tidak Buta Warna

Jom memohon sekarang juga
Www.wasap.my/60143142203

# #

Amboiii...😂😂😂 Pandai pun capt ...!
Sebenarnya kerja bdang perkapalan ni memang penat juga....
physikal kena kuat sebab keras siang malam ...mental p**a ingat keluarga lagi...Walauapun dugaan dia besar Hasil yang kita dapat pun besar...seperti dikatakan man jaddha wa jadhha,,

Nak bekerja atas kapal tp sbg apa?

Caranya adalah dengan menjadi kelasi kapal. Kelasi kapal adalah anak kapal melakukan pelbagai tugas dalam membantu pegawai dan jurutera. Tugas-tugas mereka bergantung di bahagian mana mereka bekerja di kapal.

Biasanya, bahagian pekerjaan di kapal dibahagikan kepada 3 iaitu bahagian dek/navigasi, enjin dan sajian.

i)Dek – membantu tugas navigasi di anjungan, penyelenggaraan dek dan struktur kapal (menyerpih dan mengecat), mengendali kren, tugas menambat dan bersauh, operasi kargo dan lain-lain
ii)Enjin – membantu jurutera dalam pengawasan bilik enjin, penyelenggaraan enjin utama, generator, mesin dan peralatan, kebersihan bilik enjin dan lain-lain
iii)Sajian – sebagai tukang masak atau pembantu tukang masak, kebersihan kediaman dan lain-lain

Selain itu, keperluan terbaru dalam Kod STCW akan mewujudkan jawatan kelasi juruelektrik yang tugasnya membantu jurutera elektrik dalam tugas-tugas berkaitan elektrik dan elektronik.

Amboi...! Pening ke nak join kapal apa...?😂

Min nak shared tentang kapal
Fungsi setiap kapal dia berlainan..so jangan pelik nak join kapal pm min supaya jelas..

# #

Pelaut Masa Depan Yang Dihormati!

Sila beritahu kami untuk menjelaskan dan menyemak butir-butir permohonan anda dengan mana-mana ejen, wakil, akademi, kolej atau organisasi yang menawarkan anda pekerjaan kargo kerana kami akan lebih senang membantu anda membetulkan sumber dan mengemas kini kemurahan hati anda untuk mendapatkan anda on-board. Sila pastikan anda tidak membayar apa-apa yuran atau komisen kepada mana-mana ejen pihak ketiga untuk mendapatkan pekerjaan kapal kargo kerana ia menyalahi undang-undang. Oleh itu, kami bersedia untuk membantu anda, oleh itu, sila ambil perhatian dan hubungi kami sekiranya anda memerlukan kami untuk membersihkan keraguan anda. Terima kasih!

# #

Apa khabar gais ?

min nak shared sikit tentang lesen pelaut hri ni...

Jangan Buat Apa2 Lesen Pelaut yg tidak diktiraf oleh Jabatan Laut Malaysia (JLM).. Tak guna untuk kerjaya anda....tq gais

# #