Marco Flores - Petrolhead

Afinamiento y revisión general.
Esta Chevrolet Captiva 2012 es bi combustible. Es decir, puede funcionar con gasolina o con gas (en este caso GLP) a discreción de sus dueños. Esta vez le toco hacer afinamiento completo del motor y aprovechamos para resolver pequeños problemas adicionales. Es importante señalar que adicionalmente a los mantenimientos periódicos, el sistema de gas necesita un mantenimiento anual que usualmente hacemos junto con la revisión técnica obligatoria anual.

Planchado y pintura
Este Nissan Sentra Full de 2014 tenía varios golpes en la carrocería. Su dueña quería devolverle el brillo de ese elegante color azul, así que planchamos y pintamos las partes necesarias. ¡Quedó espectacular!

Afinamiento y retoques de pintura.
El mejor momento para arreglar fallas no urgentes en cuando a tu auto le toca su mantenimiento programado. Este Nissan Sentra Full tenia un arañón en la puerta trasera derecha y las plumillas ya no limpiaban bien. Así que aprovechamos para corregir esas fallas mientras realizábamos el afinamiento.

Fuga de aceite y mantenimiento programado.
Esta Subaru Forester necesitaba su mantenimiento programado, pero además presentaba una fuga de aceite. Si bien una fuga menor no obliga a parar el vehículo, si debe ser revisado en un plazo razonable, pues un motor con poco aceite, se desgasta más rápido. Resolvimos el tema de la fuga y le hicimos mantenimiento, además de cambiar las pastillas de freno delanteras, que ya habían llegado a su vida útil en dos días. La camioneta quedó en optimas condiciones para seguir transportando a su familia de forma segura y eficiente.

Inspección, mantenimiento y reparación.
Esta Nissan Xtrail 2014 acompaña a una linda familia con niñas grandes y pequeñas. Ya le tocaba su mantenimiento y sus dueños nos pidieron que revisemos algunas fallas que presentaba y que además le hagamos una inspección general para asegurarnos que este en optimas condiciones.
Encontramos varios problemitas, de diferente prioridad e importancia, y resolvimos todos.
En las fotos explicamos todo lo que le hicimos.

Mantenimiento y pintura
Este Mazda 3 acompaña a su dueño desde nuevo. Siempre ha estado bien mantenido, con sus servicios a tiempo y tiene 140,000 kilómetros funcionando a la perfección. Para redondear ese cuidado, esta vez le toco corregir algunas heridas de guerra y ha quedado listo para varios años más.

Reparación con Compañía de Seguros.
La dueña de esta Honda CR-V nos pidió que la ayudaramos con la reparación de su camioneta a través de su compañía de seguros. Los trabajos mostrados no fueron realizados por nosotros, solo asesoramos y supervisamos actuando en representación del dueño. Así, una vez declarado el siniestro, nos encargamos de los trámites con la compañía y el taller de manera que nuestro cliente ya no tenga que preocuparse de nada más hasta que su auto este listo. Esto incluyó llevarlo a presupuestar y regresarlo a su casa. Aprovechamos para pasarle su revisión técnica. Coordinamos la aprobación del presupuesto y disponibilidad de repuestos, para cuando este todo listo llevarlo para iniciar los trabajos, supervisar el avance y finalmente recogerlo cuando estuvo listo. Mientras tanto su dueña solo perdió un par de días en la primera etapa y estuvo de viaje durante todo el proceso de reparación, aprovechando el tiempo.

Cambio de Parabrisas
Un parabrisas fracturado o quiñado debe ser reemplazado y no es solo estética la razón. El parabrisas podría en cualquier momento fracturarse completamente ante cualquier circunstancia, como un nuevo golpe o un cambio brusco de temperatura. Esto podría pasar en movimiento incluso, generando un accidente mayor.
Los seguros generalmente ofrecen el cambio de parabrisas, incluso sin copago cuando se usa el parabrisas alternativo, y es de calidad. También se puede hacer de forma particular.

Frenos y amortiguadores
Este hermoso Mercedes Benz C180 está impecable y muy bien mantenido. Luego de 38,000 km. las pastillas de freno llegaron al límite de desgaste (1mm. antes del sensor) y correspondió cambiarlas. Además el amortiguador delantero izquierdo mostraba un fuga de aceite, producto de un sellado defectuoso, por lo que también tuvieron que ser reemplazados (siempre se deben cambiar por pares, nunca un solo lado). Lo más recomendable en ambos casos es usar el repuesto que el auto tiene de fábrica y el fabricante recomienda.

Ventilador de Radiador
En el video anterior vimos la falla que presentaba esta Nissan Qashqai.
Es importante no dejar pasar mucho tiempo cuando nuestro vehículo nos avisa que algo no está del todo bien.
Mantenimiento preventivo es la clave, cambiemos antes que ya el componente no funcione y las consecuencias sean mucho mayores.

Una Historia de Llantas y Aros
El orgulloso dueño de este BMW 120i nos pidió revisar el auto porque a 110 Km/h se presentaba una vibración. El diagnóstico fue rápido, un balanceo de llantas debería resolver el problema. En el proceso nos encontramos con un perno de rueda que no podíamos soltar, normalmente una pi***la neumática o una buena palanca resuelven el problema, pero el perno no quería ceder. Se necesitaron medios mecánicos, incluso aplicar soldadura y finalmente destruir el perno para poder sacarlo. Finalmente un mantenimiento de aros (centrado, masillado y pintado) los dejó como nuevos y luego del balanceo originalmente planeado, quitó la vibración.

Petrolhead Recomienda
Se vende a “Blanquita”.
Su dueña, que la tiene desde nueva, ha decidido ya no manejar, por lo que está vendiendo a su engreída.
Chevrolet Optra Station Wagon
Versión: XL 1.6 SW MT BASE
Color: Blanco
Año de fabricación: 2012
Motor 1600 cc.
Caja manual de 5 velocidades + reversa
Bi combustible: GLP + Gasolina
Solo 52,000 kilómetros de recorrido
Mantenimiento y documentos en regla.
Precio: $ 8,200.00
Comentario Petrolhead:
Una camioneta con este recorrido, 5,000 km. al año en promedio, es difícil de encontrar y una excelente oportunidad. La camioneta ha tenido un solo dueño, lo cual también es un buen indicador pues siempre ha sido cuidada por la misma persona y manejada por la misma persona. La camioneta ha sido siempre de uso particular. No ha trabajado.
Los interiores están forrados desde nuevos, igual que el timón, así que el tapiz está impecable.
Es muy espaciosa, los asientos posteriores son rebatibles, lo que le da una excelente capacidad de carga.
Al ser bi combustible (GLP y Gasolina) es muy económica de operar.
La carrocería está en buenas condiciones y es del color más neutro: blanco. Si la quieres decorar, la base es ideal.
Las cinco llantas (incluida la de repuesto) están casi nuevas. Son Sumitomo 185/65R14.
En resumen, la camioneta está en óptimas condiciones para trabajar o para el uso particular de su nuevo dueño. No necesita inversión adicional.
Informes al 940206566 o por aquí...

Antigravilla o undercoating
Como no se ve, es usual olvidarse de cuidado de la parte baja de los autos o camionetas. Como ya hemos mencionado, esto es particularmente importante para vehículos que trabajan en ambientes más agresivos como la playa o el campo. La aplicación de la base antigravilla (cuanto antes mejor) protege el auto de la corrosión y abrasión.

Renovación de Pintura
Los raspones y los pequeños accidentes suelen ser más evidentes con el paso de los años. Si quieres renovar la imagen de tu vehículo podemos corregir abolladuras y raspones con un buen trabajo de pintura y un pulido general, que lo dejarán listo para seguir acompañándote, y con el brillo de sus mejores años...

Mantenimiento Integral
Cuando compras un auto usado (ahora les dicen semi-nuevos) hay que tener mucho cuidado y revisarlo a profundidad para evitar sorpresas, pero eso no es todo. Una vez que lo compraste, lo más recomendable es cambiar todos los filtros (aceite, aire, cabina, combustible), aceites (motor, caja y corona), refrigerante (nunca agua), bujias y hacer una limpieza de inyectores. Con esto, "empezamos de cero" y a partir de entonces iremos cambiando de acuerdo al kilometraje del auto. Los frenos, neumáticos, aire acondicionado y un largo etc. deberá también revisarse y programar su mantenimiento periódico.

Cambio de Inyectores
Los inyectores son determinantes en el buen funcionamiento de un motor, pues regulan el momento y cantidad de combustible que necesita cada cilindro. Cuando fallan las consecuencias pueden ser complicadas. En este caso los inyectores inundaban de combustible los cilindros (exceso de gasolina) y esto no solo descompensaba al motor sino que además degradaba el aceite de motor, pues gasolina cruda se mezclaba con el lubricante. Se reemplazaron los 4 inyectores (si ya fallaron dos, los otros fallaran pronto) y el separador de aceite, que también presentaba fugas. Con eso el motor recuperó sus prestaciones y un andar muy suave.

Instalación de Luces LED
Ésta Toyota Highlander tenía luces halógenas amarillas de fábrica que funcionaban bien, pero sus dueños querían mejorar la calidad de las luces. Luego de evaluar las opciones, optamos por cambiar a focos LED, de luz blanca. Una de las ventajas es que no hace falta modificar el sistema eléctrico original del auto, solo se cambia el foco, incluso con la misma conexión. El resultado es excelente, la mejora es notoria.

Antigravilla o Undercoating
La base antigravilla es un material que se aplica en la parte baja de los autos o camionetas para protegerlos de la abrasión y corrosión producto del uso normal de un vehículo. Éste tratamiento after market toma mayor importancia cuando el vehículo trabaja en entornos agresivos, como la playa o el campo. A diferencia de lo que se puede pensar, el antigravilla debe aplicarse cuando el vehículo está nuevo y libre de óxido, precisamente para prevenir la aparición de éste.

Revisiones Técnicas
Ahora que empieza el 2022, los vehículos fabricados en 2018 tendrán que pasar su revisión técnica obligatoria. El mes que les corresponde depende del último número de la placa. Enero y febrero si termina en "0", marzo si termina en "1", abril si termina en "2", mayo si termina en "3", junio si termina en "4", julio y agosto si termina en "5", septiembre si termina en "6", octubre si termina en "7", noviembre si termina en "8" y diciembre si termina en "9".
La revisión tiene una validez de un año calendario.

Cambio de Bomba de Agua
Esta Volkswagen Tiguan presentó una fuga importante de agua, no era evidente la fuente de la fuga por lo que la llevamos al taller en grúa. Cuando una auto está perdiendo agua, no se arriesguen a llevarla andando, si el auto se queda sin agua en el camino, el problema, y el presupuesto correspondiente, se puede agravar seriamente. En este caso la fuga era por la bomba de agua y se tuvo que reemplazar.

Toyota Corolla 2010
Este auto es ya un conocido nuestro, le hicimos revisión técnica y le arreglamos la alarma. Esta vez lo llevamos a hacerle las correcciones estéticas que necesitaba. Un maletero abollado y un parachoques muy raspado le restaban mucho a un auto bien cuidado. Junto con una pulida integral le devolvimos el brillo que todos los autos deben tener.

Autorización de uso de lunas polarizadas
Sea por seguridad o por estética, el uso de lunas polarizadas es bastante popular. Pero para oscurecerlas se requiere de una autorización específica de la PNP.
Podemos ayudarte realizando el trámite por ti. Se requiere: Licencia de Conducir del dueño,Tarjeta de Propiedad, DNI del dueño, Certificado de Revisión Técnica y Soat.
Luego de presentar los documentos se agenda un peritaje (también llevamos el auto al peritaje por ti) y luego de entre 4 y 10 días útiles te entregamos tu autorización.
La ventaja: ya no se deben renovar cada dos años, ahora caducan solo con la venta del vehículo.
Otra ventaja, una vez obtenido el permiso, cualquier persona puedo conducir el vehículo (antes debías declarar quien es el conductor y solo esa persona estaba autorizada)
Ojo: Si tienes lunas oscurecidas, te pedirán la autorización cuando pases tu revisión técnica anual.

Volkswagen Bora 2.0 2013
Este VW Bora tenía unas cuantas "heridas de guerra" después de acompañar a sus dueños desde nuevo. El color, marrón metálico, es hermoso y nos ha dado mucho gusto devolverle su brillo original. Pintamos y planchamos donde las abolladuras nos lo exigían y el resto de la carrocería fue desmanchado y pulido. Quedó muy bien, el color es perfecto para este carro.

Revisión Técnica
A esta linda camioneta le tocaba pasar su primera revisión técnica en noviembre (año de fabricación 2017 y placa terminando en "8") y como su dueña la necesitaba con urgencia, la recogimos 6:45 am. y la tenía de regreso con la revisión aprobada a las 8:00 am. Servicio super express. 😎

Alarmas
No es raro que las alarmas comiencen a mostrar problemas para activarlas o desactivarlas, y por consecuencia abrir y cerrar los seguros eléctricos.
Lo primero que hay que revisar y cambiar son las pilas, pero luego de unos años, ya los llaveros se desgastan y dejan de funcionar.
Afortunadamente existen los llaveros programables, los cuales se ajustan a la frecuencia de tu alarma y renuevan las prestaciones de tu sistema de protección.

Tractor D**g Feng DF254
Para mi los tractores son como los de Cars, la película, me gustan 😄. Como profesional en Mantenimiento de Maquinaria Pesada de Tecsup, tengo el conocimiento necesario para estos equipos de trabajo también, asi que cuando nos preguntaron si podiamos ayudar con esta flota de tractores, no lo dudamos.

BMW 120i 5 puertas, 2017
Este lindo auto necesitaba reemplazar el cuero del timón porque se había rasgado el original. No solo quedó impecable como siempre, sino que recogimos el auto a las 7:30 am y lo devolvimos el mismo día a las 5:30 pm., de manera que su orgulloso dueño no lo extrañó demasiado. 😎

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Honda Pilot LX 2014
Mantenimiento completo, undercoating, re tapizado de timón y guantera, pintado de parachoques delantero y tratamiento general de pintura. Miren como quedó, las palabras sobran. Recogida el viernes a las 10:00 am, entregada el lunes a las 5:00 pm.