Repair Diag Parts

Bom dia 🌍

Bom dia 🌈

🚘🔧🍻

Quase quase pronto😄😄😄

😄😄😄

Hora das mudanças 😄😄😄

Bom ano 2016

A Repair Diag Parts vem agradecer a confiança depositada em nós ao longo do ano de 2015 e desejar um bom ano de 2016 e umas boas entradas para um futuro cada vez melhor🎉👏

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Hoje vamos falar de Proteção da grávida e do recém nascido em viagens de automovel.

Proteção da grávida e do recém-nascido em viagens de automóvel Ainda antes de a criança nascer e até ao último dia da gravidez, a mãe deve usar o cinto de segurança, colocando a precinta subabdominal bem justa sobre a raiz das coxas, distribuindo as forças nos ossos da bacia; a precinta diagonal deverá contornar o abdómen, passar no espaço inter-ma

Sabe o que é Eco-Condução?

A eco-condução é uma forma de condução eficiente que permite reduzir:
- O consumo de combustível;
- A emissão de gases poluentes (principalmente óxidos de azoto e de enxofre) e de partículas resultantes da insuficiente combustão dos hidrocarbonetos;
- A emissão de gases com efeito de estufa (GEE), sobretudo dióxido de carbono (CO2), que contribuem para o aquecimento global;
- A sinistralidade, tendo em conta que se diminuem as acelerações bruscas e as travagens, tornando a viagem também mais confortável.

A indústria automóvel tem vindo a desenvolver veículos com consumos de combustível e emissões de gases poluentes e de CO2 cada vez menores, mas os condutores podem também contribuir para a redução da emissão de gases com efeitos de estufa, ao mesmo tempo que promovem uma maior segurança rodoviária.

Porquê uma condução ecológica?

Se adoptar hábitos de condução mais eficientes, ecológicos e seguros, tira maior partido das capacidades dos veículos, optimiza os consumos, reduz a poluição e o ruído, e está a contribuir para a diminuição do número de acidentes rodoviários.


Regras de Ouro da Eco-condução – Conselhos Práticos


A escolha do carro terá implicações significativas ao nível dos consumos, das emissões e da segurança. Na compra do carro, tenha também em conta: o tipo de combustível, a potência, a indicação dos consumos e das emissões, a aerodinâmica e todas as indicações sobre a eficiência e manutenção do veículo. Nos veículos novos, os consumos podem apresentar variações entre os 4 e 15 litros/100 Km. Quanto às emissões de CO2 dos veículos novos, estas podem oscilar entre os 115 e os 280 g/km.
Ligue o motor do carro apenas imediatamente antes do início da viagem e desligue o carro sempre que fique imobilizado mais do que um minuto.
Conduza a uma velocidade o mais constante possível e, acima de tudo, com suavidade, evitando acelerações/desacelerações e travagens bruscas. (Pode poupar 15% de combustível conduzindo a 80 Km/h, em vez de 100 Km/h)
Use a relação de caixa de velocidades mais alta possível. Uma mudança alta significa uma rotação mais baixa, que resulta num menor consumo de combustível. (Potencial de poupança: 10%)
Cumpra os limites de velocidade, obtendo uma economia de combustível e contribuindo para a segurança rodoviária. (Um aumento de 10% na velocidade pode provocar um aumento de 15% no consumo de combustível)
Nas descidas de acentuada inclinação, deve manter o veículo engrenado numa mudança compatível (travar com o motor), obtendo assim maior segurança e consumo nulo.
Adapte a velocidade do veículo ao tráfego e evite mudar de via de trânsito.
Escolha o melhor percurso nas deslocações e tente antecipar o fluxo de trânsito. Uma viagem bem planeada é um bom recurso para poupar combustível. (Potencial de poupança: 5%)
Evite transportar bagagens no tejadilho da viatura. (A alteração das características aerodinâmicas do veículo aumenta em cerca de 5% o consumo de combustível)
Retire toda a carga desnecessária do porta-bagagens e assentos traseiros. (Potencial de poupança: 3%)
Evite usar o automóvel em deslocações curtas. Poupa combustível e contribui para o seu bem-estar físico.
Utilize o ar condicionado apenas quando necessário. (O sistema de ar condicionado pode consumir até meio litro de combustível por hora e, no início de cada viagem, pode representar um aumento de consumo de cerca de 10%)
Verifique, todos os meses, a pressão dos pneus. A pressão errada obriga à substituição antecipada dos pneus. Uma pressão demasiado baixa aumenta a resistência de rolamento (desgaste lateral) e o consumo de combustível. Uma pressão demasiado alta provoca um desgaste, no centro do pneu, e uma menor aderência na condução. (A pressão correcta permite-lhe uma poupança até 3%)
Mantenha o veículo afinado e verifique o nível do óleo com regularidade. (Potencial de poupança: 3%)
Utilize os transportes públicos. Economiza tempo, dinheiro e diminui o stress, ao mesmo tempo que contribui para a melhoria do ambiente das nossas cidades.
Considere a partilha de automóvel em deslocações para o trabalho ou de lazer.

A NOSSA MISSÃO É ENCONTRAR UMA SOLUÇÃO PARA O SEU PROBLEMA!

Sabemos que as reparações automóveis podem ser caras e aborrecidas.
Normalmente acompanhadas de uma sensação de desconforto relativamente ao desconhecimento na matéria.
É nosso hábito elaborar orçamentos detalhados e estamos sempre disponíveis para esclarecimentos adicionais.
Nunca avançamos para reparação a menos que seja expressamente indicado pelo cliente.
Check-up Gratuito - Pneus, Travões, Amortecedores, Ar Condicionado, Bateria e Reposição de Níveis
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MANUTENÇÃO DE PNEUS

O que sabe sobre os pneus do seu veículo?

A superfície do pneu que está em contacto com a estrada é aproximadamente do tamanho da palma da mão. Os pneus têm de suportar e transmitir simultaneamente forças colossais, por isso a escolha, manutenção e substituição dos pneus são cruciais para a segurança e performance do seu veículo.

Não deve usar quaisquer pneus na sua viatura. As dimensões, a profundidade do relevo, a configuração do piso, a capacidade de carga e o limite de velocidade dos pneus devem ajustar-se rigorosamente ao seu veículo. É importante também verificar regularmente a pressão, o desgaste e os danos dos pneus.

A nível de manutenção dos pneus há quatro áreas cruciais que devem ser consideradas:

1. Profundidade do relevo – O relevo da maioria dos pneus atuais foi concebido para escoar a água. Os pneus com desgaste desempenham esta função com menor eficiência, podendo até dar origem precoce ao aquaplaning ou hidroplanagem.

É essencial que a profundidade do relevo dos seus pneus esteja em conformidade com os limites legais, não só para cumprir a lei, mas também para garantir a sua segurança. Porque, por melhor que sejam os travões, se os pneus estiverem desgastados, não aderem à estrada e maior será a distância de travagem do seu veículo. Mesmo com um novo conjunto de amortecedores, os pneus com desgaste revelarão perdas de aderência.

2. Equilibragem – As rodas precisam de ser equilibradas com pequenos pesos para evitar problemas de maneabilidade, vibrações e danos prematuros nos amortecedores e componentes da direção.

3. Alinhamento – O seu veículo deve rodar em linha reta, em pisos planos. Se as rodas estiverem desalinhadas, podem causar um desgaste desigual dos pneus, que, por sua vez, afetará a segurança e a maneabilidade do veículo.

4. Válvulas/Pressão dos Pneus – As válvulas dos pneus deveriam ser substituídas juntamente com os pneus. A pressão correta dos pneus influi na maneabilidade, desgaste e consumo de combustível. A pressão deverá ser verificada com os pneus frios. Consulte o Manual do Proprietário ou o seu Concessionário para saber qual a pressão correta dos pneus do seu veículo.

Os pneus devem ser sujeitos a manutenção se se verificarem alguns dos seguintes sinais:
• O seu veículo guina para um lado;
• Os pneus apresentam um desgaste desigual;
• Tem problemas de maneabilidade;
• Aumento da distância de travagem;
• Vibração invulgar do volante;
• Depois de as rodas terem sido sujeitas a uma batida forte;
• Arranhões, cortes ou saliências nos pneus.

Também é importante não esquecer que o pneu sobressalente deve estar em boas condições, tal como os que estão montados no veículo.

Fonte: Segurança Rodoviaria

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Hoje vamos falar de TRAVOES.
Sabe analisar o comportamento dos travoes do veu veiculo?

São os travões que permitem parar o seu veículo segura e rapidamente em todas as condições de condução, em piso molhado ou seco, sendo os travões dianteiros responsáveis por 70% da potência de travagem na maioria dos veículos.

Hoje em dia, muitos dos mais graves acidentes devem-se a um mau funcionamento dos travões. Por isso, é essencial que todos os componentes dos travões sejam mantidos nas melhores condições possíveis: os travões de disco nas rodas dianteiras, os travões de tambor ou de disco nas rodas traseiras e, eventualmente, o sistema de travagem anti bloqueio (ABS), caso o seu veículo disponha desta característica.

Por que é importante a manutenção dos travões – Mesmo que não falhem completamente, os travões com uma manutenção deficiente podem funcionar de uma forma imprevisível, pondo-o a si, aos seus passageiros e outros automobilistas em risco.

Os travões gastos aumentam a distância de travagem e contribuem para uma travagem desequilibrada, por vezes, até descontrolada. E se pensaremos no tempo que demoram a travar, mesmo em boas condições de condução – atingindo uma distância de travagem equivalente a 4 comprimentos de um veículo, a 50 km/h, e até 12 comprimentos de um veículo, a 100 km/h – é fácil compreender por que é essencial manter os seus travões em perfeitas condições.

As pastilhas dos travões exercem pressão sobre os discos, por isso, se estiverem gastas não só é mais difícil para o veículo, como também podem danificar os discos e exigir reparações mais dispendiosas. Nos travões de tambor, os calços devem ser regularmente verificados para evitar o desgaste prematuro.

Quando deverá inspecionar os seus travões? – Eis alguns sinais comuns, que indicam problemas de travões a que deve estar atento:

• Geralmente, sente-se apreensivo quando trava;
• Os travões parecem demasiado frouxos;
• As rodas bloqueiam mais rapidamente do que o habitual;
• O veículo guina ao travar;
• Tem de pisar mais o pedal para que os travões funcionem;
• Ouve ruídos ao travar;
• O nível do fluido dos travões desceu.

[Fonte: Segurança Rodoviaria]

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Ar condicionado

Vamos falar de AR CONDICIONADO!

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