Nardo Garage

Atunci cand stam la garaj si ne apucam de un ,,pahar de vorba’’,avem diverse subiecte printre care si de ce in Romania oamenii aleg masinile cu motoare diesel.
În România, piața auto a fost dominată de mașinile cu motoare diesel pentru o perioadă îndelungată, în special datorită consumului mai mic. Totuși, în ultimii ani, tendințele s-au schimbat ușor din cauza normelor de poluare mai stricte și a costurilor de întreținere mai ridicate pentru motoarele diesel, în special în mediul urban.
Statistic privind, motorizările mașinilor din România este cam asa:
Mașinile cu motor diesel conform datelor disponibile până în 2023, erau în jur de **55-60%** din totalul parcului auto. Această cifră reflectă preferința istorică pentru motoarele diesel, datorită avantajelor menționate, cm ar fi consumul redus la drum lung și durabilitatea.
Mașinile cu motor pe benzină,hibride sau electrice sunt restul de **45-40%** din parcul auto. Acestea au devenit mai populare în ultimii ani, în special datorită evoluției tehnologiei motoarelor , care oferă acum un consum mai eficient și emisii mai reduse si sunt adesea preferate pentru uz urban.

Problema exploatării mașinilor diesel pe distanțe scurte, mai ales în mediul urban, este într-adevăr una frecventă și subestimată de mulți proprietari.

Motoarele diesel sunt prin construcție și tehnologie, proiectate pentru a parcurge distanțe lungi și pentru a funcționa la temperaturi optime pe perioade îndelungate. Acest lucru le permite să ofere performanță, eficiență în consum și o durată de viață mai mare. De ce nu sunt motoarele diesel ideale pentru oraș?
Motoarele diesel trebuie să atingă și să mențină o anumită temperatură pentru a funcționa eficient. În traficul urban, unde călătoriile sunt scurte și opririle frecvente, motorul ajunge rareori la această temperatură optimă.
Consecința este uzura prematură a componentelor, acumularea de funingine și formarea depunerilor în admisie și in sistemul de evacuare.Filtrul de particule (DPF): Mașinile diesel moderne sunt echipate cu un filtru de particule, conceput pentru a reduce emisiile. Acest filtru are nevoie de temperaturi ridicate (pe care le atinge, de regulă, doar la drumuri lungi) pentru a arde și a elimina acumularea de funingine. În oraș, cu opriri și porniri dese, filtrul nu are ocazia să se regenereze, ceea ce poate duce la colmatare și la reparații costisitoare.Recircularea gazelor de eșapament (EGR): Sistemul EGR recirculă o parte din gazele de eșapament înapoi în motor pentru a reduce emisiile de NOx. La drum lung, funcționează eficient, dar în oraș cu temperaturi scăzute ale motorului și turații mici, se pot forma depuneri de carbon care pot înfunda admisia și alte componente.

Unii proprietari ne explica faptul ca ei au grija mare de masina lor si lasă motorul pornit sa se încălzească:
Practica de a lăsa motorul să funcționeze în gol pentru încălzire nu este eficientă pentru un diesel. Acest lucru poate duce la acumularea de carbon în cilindri, injectoare și supape. Mai mult, motorul în gol se încălzește mult mai lent, ceea ce înseamnă că uzura prematură continuă.

Motoarele pe benzină ating temperatura optimă de funcționare mai rapid și sunt mai puțin predispuse la problemele menționate anterior.
Pentru cei care circulă în principal în oraș și pe distanțe scurte, un diesel poate aduce mai multe bătăi de cap decât beneficii. Noi credem ca alegerea mașinii potrivite, inclusiv a motorizării, este esențială pentru a evita problemele pe termen lung și pentru a te bucura cu adevărat de performanțele oferite de mașina ta.
D**a cm se poate vedea in poze ,masina este un model destul de nou si nu are foarte multi km parcurși.
Efectele exploatarii necorespunzaroare se pot observa in poze si rezultatele d**a ce masina a ajuns la noi.

VW Tiguan 2.0tdi euro 5
Cod motor: CBAB

Povestea acestui VW Tiguan ne oferă încă o confirmare a multor idei pe care le avem despre piața auto din România și despre provocările întâmpinate de clienți și ateliere deopotrivă.

# Achiziția și Primul Contact cu Realitatea

Mașina a fost cumpărată recent, având un rulaj redus. Așa cm e obiceiul la noi, proprietarul a decis să investească suplimentar într-o revizie completă și în schimbarea distribuției.

Una dintre ideile noastre este că mulți dintre cei care pretind că sunt profesioniști refuză să se adapteze cerințelor și tehnologiilor moderne, chiar și în 2024. Vedem acest lucru când încă întâlnim distribuții marcate cu marker, o metodă depășită care nu asigură standardele necesare.

O altă observație este că multe mașini de pe piața auto din România sunt "mai puțin cinstite". Vedem asta analizând mașinile care ajung la noi pentru reparații, când aflăm cât au costat, câți kilometri au și comparăm cu prețurile din alte țări, constatăm că multe mașini sunt mai ieftine aici, deși provin din aceleași țări. Paradoxal, de ce aceste mașini sunt mai ieftine la noi?

# Problema Tiguanului

Acest Tiguan a ajuns la noi cu motorul spart. După o discuție inițială cu proprietarul, în care i-am explicat costurile estimate pentru reparație, acesta ne-a cerut o ofertă completă pentru piese și manoperă. Primul semn de exclamare a apărut atunci când i-am spus că noi nu achiziționăm piese din dezmembrări, deoarece piața este plină de comercianți care urmăresc doar profitul rapid, fără a oferi calitate.

Nu ne înțelegeți greșit: noi colaborăm cu parcuri de dezmembrări, dar doar cu cele care oferă factură și garanție. Parcurile serioase de dezmembrări vând piese de calitate la un preț mai mare decât majoritatea ofertelor de pe site-urile de profil.

Am făcut o ofertă pentru un motor second-hand de la un parc de dezmembrări de încredere, cu care am mai colaborat. Totodată, i-am furnizat clientului codul motorului, în cazul în care găsește o ofertă mai convenabilă.

Clientul a găsit un motor la alt parc de dezmembrări, cu 1000 lei mai ieftin decât cel ofertat de noi. A stabilit să-i fie livrat motorul direct la noi, cu condiția ca el să fie prezent la primire. Când motorul a ajuns și l-am desfăcut de pe palet, am constatat că baia de ulei era spartă.

Clientul a sunat la parc, iar reprezentantul parcului a încercat să arunce vina pe transportator. După discuții, au ajuns la concluzia că este mai ieftin să cumpere o baie de ulei nouă și ca parcul să returneze banii pentru aceasta. Însă, la o inspecție mai atentă, am descoperit scris cu marker pe capacul de distribuție: „BAIE SPARTĂ😉”.

Această situație ne confirmă încă o dată că piața auto din România rămâne un loc unde trebuie să fii extrem de precaut și să colaborezi doar cu parteneri de încredere.

# Reparațiile Realizate de Noi

Trecând la munca noastră, am descoperit că mașina a suferit o autoaprindere, motiv pentru care am trimis injectoarele la verificat unde s-a constatat ca au suferit datorita autoaprinderii. Turbina a fost trimisă la un atelier colaborator, care ne-a confirmat că ea a fost cauza autoaprinderii, ducând la deteriorarea motorului.

Filtrul de particule a fost curățat într-un alt atelier specializat. Motorul „nou” a primit garnituri noi, bujii noi, kit de ambreiaj, deoarece volanta veche era blocată (o volanta cu masă dublă), și o distribuție nouă. Toate piesele au fost montate conform documentației tehnice, iar toate strângerile au fost realizate cu cheia dinamometrică, pentru a respecta cuplurile de strângere specificate de producător.

Am schimbat toate fluidele conform specificațiilor producătorului. Sistemul de răcire a fost umplut prin tehnica cu vacuum, utilizând antigelul recomandat de producător.

Acum, îi dorim proprietarului să ne viziteze doar la reviziile tehnice periodice și să aibă parte de drumuri cât mai bune și fără incidente.

Ford Escape 2020

Ford Escape este denumirea sub care Ford Kuga este cunoscut în America de Nord. În esență, Ford Kuga și Ford Escape sunt același model de vehicul, dar cu denumiri diferite în funcție de piață. Aceste vehicule au mici diferențe pentru a se conforma standardelor locale și preferințelor consumatorilor din regiunile respective.

Range Rover Sport🙃

Mașina în cauză a avut parte de înlocuirea parbrizului.Pentru ca are interiorul de culoare deschisă, am acordat atenție deosebită și am demontat stâlpii pentru evitarea riscului de a se murdări.Totul a decurs bine iar mașina zâmbește din nou🤗

BMW seria 7/ 3.0 Benzină

Mașina în cauză a avut nevoie de câteva "ajustări " pentru a funcționa în parametrii.
Având mulți km, a început să aibă scurgeri la baia de ulei de la cutie,necesitând o revizie a cutiei de viteze.
Cardanul începuse să dea șocuri, ceea ce a necesitat schimbul flanșei.Reparatia a decurs fără probleme, iar clientul nostru este mulțumit 🤗

GOLF VI Cabrio😉

Vara se anunță una călduroasă și un Cabrio poate fi alegerea ideală. Acum cu un parbriz nou,așteptăm temperaturile ridicate☺️

Nardo Garage Parbrize auto pentru orice tip de autoturism la cel mai mic preț.

VW Transporter T5/ 2.5 TDI BNZ

Mașina în cauză a ajuns la noi cu următoarele probleme:
-turbină defectă
-pierderi de ulei
-erori pe cablajul electric

Inlocuirea turbinei a necesitat si curățarea circuitului de admisie, moment in care s-a constatat că Intercooler-ul avea pierderi de presiune iar instalația de răcire avea pierderi de freon.Totodată caseta de direcție prezenta pierderi mari de ulei.Fiind o reparație mai amplă s-au înlocuit următoarele:

-Turbina
-Galeria de evacuare
-Intercooler
-Radiator AC
-Caseta de direcție
-Flexibilul de la evacuare

După ce s-au înlocuit piesele mai sus menționate, am remediat problema pierderilor de ulei și a cablajului electric.

Mașina funcționează acum în parametrii și poate pleca la drum fără probleme 😉

VW Golf VI/ DSG 1.6

La mașina în cauză a fost nevoie de revizie la cutia de viteze.Inlocuirea la timp a uleiului este esențială pentru buna ei funcționare. Am folosit ulei original exact cm cere documentația 😉

Mercedes SLK / 2009

Acest Mercedes rămâne un exemplar frumos indiferent de vârstă 👌

O mașină foarte bine întreținută de proprietar atât mecanic cât și estetic. Ca să fie 100% în regulă a avut nevoie și de un parbriz nou, pe care noi l-am înlocuit fără probleme.
Plăcerea a fost de partea noastră 😉

VW Touran/ 1.9 TDI

Mașina în cauză a venit la noi cu bănuiala că unul din injectoare ar fi defect deoarece apărea cu o eroare. După ce toate injectoarele au fost verificate pe stand s-a constatat că erau în parametrii. Pentru a elimina problema am recurs la următoarele:
-înlocuit oringuri
-schimbat cablajul de la injectoare cu unul original
-înlocuit capacul de la culbutori original
Iar pentru ca mașina avea și o pierdere de antigel pe la radiator, l-am înlocuit cu unul aftermarket.

Acum mașina funcționează în parametrii iar clientul este mulțumit 🤗

BMW seria 3,E90/2.0 D

Mașina în cauză avea o problemă la plecarea de pe loc și nici în depășiri nu făcea față ca altădată 🤭
S-a înlocuit kit-ul complet de ambreiaj ca mașina sa funcționeze în parametrii 😊

O mașină mică cu o ,,inimă " puternică 😉
Acum cu un parbriz nou, vede mai bine pe unde aleargă ☺️

Ford Transit 2.4TDCI
Cod motor JXFA

Mașina a ajuns la noi cu o bătaie la motor și mers neregulat.După demo***rea motorului s-a constatat deteriorarea bucșelor de la bielă.S-au măsurat bielele pentru a verifica dacă problema se poate remedia cu rebucșcarea lor sau cu înlocuire bielelor.
După verificarea lor, am ales să rebucșcăm bielele și să alezăm bucșile originale după cotele bolțurilor de la piston,fiind mai ieftină această opțiune față de varianta achiziționării unor bielele noi.Astfel am salvat câteva sute de lei(600 lei)😉
Motorul nu fierbea,însă chiulasa prezenta fisuri care în timp ar fi dus la alte probleme, fapt pentru care s-a înlocuit chiulasa cu una nouă.
La mașina au fost înlocuite următoarele:
-cuzineți
-segmenți
-kit distribuție
-kit ambreiaj cu volanta
-pompă de ulei
-garnituri necesare

Am ales să facem reparația completă după ce am analizat toate costurile și am comparat opțiunile de reparație completă cu înlocuirea cu un motor second-hand al cărui istoric nu îl cunoșteam al cărui viitor era incert și varianta unui motor recondiționat cu piesa la schimb.🤔
Am ales să îl recondiționăm noi știind ce piese s-au folosit, montajul fiind efectuat conform documentației și cel mai important fiind faptul că la final clientul a ieșit cel mai bine financiar din cele 3 opțiuni.🤗

Audi A8 3.0 TDI

Această mașină avea probleme cu suspensia pe spate.După verificările efectuate, am decis să schimbăm ambele perne pe spate.S-au achiziționat 2 kituri de perne și a urmat înlocuirea lor,lucrare nu foarte complicată cu mici excepții 😉
Vă rugăm să salutați inginerul de la Audi care a gândit că este nevoie de extragerea pinilor din mufa cablajului de la amortizor pentru a putea schimba perna de la suspensie🤗
Mașina funcționează acum în parametrii și clientul este mulțumit.

Passat 2.0 TDI

Probleme cu căldura🥶

Clientul nostru a întâmpinat cea mai inconvenientă problemă în sezonul rece, și anume lipsa căldurii în mașină. Pentru a remedia acest defect, am schimbat termostatul și am spălat circuitul care avea depuneri. Pentru curățarea sistemului de racire s-a folosit produsul dedicat de la Liqui Moly. A fost nevoie și de înlocuirea antigelului care nu era cel specific motorului ,operațiune efectuată prin procedura de absorbție conform documentației.

Acum oricât de frig este afară, în mașină este cald și bine😊

Motor 2.0 CFCA
Partea a2a

In timpul în
care asteptam recondiționarea chiulasei, s-au verificat și comandat foarte multe piese,ca in momentul în care primim chiulasa, să avem tot ce ne trebuie pentru echiparea motorului.
P***a de ulei a fost trimisă la un atelier dedicat,unde a fost revizuită.
De asemenea injectoarele au fost trimise pentru verificarea lor,unde s-a constatat că unul nu mai funcționează in parametrii.
S-au achiziționat urmatoarele:
-Tacheți
-Culbutori
-Kit distributie
-Volanta+kit ambreiaj(LUK)
-Capac culbutori(original)
-termoflot
-termostat(original)
-bujii incandescente
-ansamblul de turbosuflante,noi marca Borgwarner
-un injector marca Bosch
-toate garniturile și simeringurile necesare.
Montarea tuturor pieselor s-a facut conform documentației,toate strângerile s-au realizat cu cheia dinamometrica.

Nardo Garage va ureaza sarbatori fericite!!!

Chiar si iarna masinile decapotabile au câteodată nevoie de înlocuirea parbrizului🤗🤗🤗

Audi Q7 3.0tdi

Precum proverbul ,,Buturuga mica răstoarnă carul mare ", așa era să se întâmple și în cazul acestui Audi Q7.
Un furtun, care la prima vedere pare banal,s-a desprins de la locul lui și era să creeze o problemă foarte mare.
Fiind foarte aproape de planetară, aceasta a frecat furtunul până s-a fisurat și a ajuns să piardă lichidul de racire al motorului.
Noi am avut grijă să înlocuim furtunul și să îl asigurăm astfel încât să nu mai ajungă sa creeze probleme.Apoi am înlocuit lichidul de racire prin metoda de absorbție.
Acum totul funcționează așa cm trebuie 😉

Anumite reparații le întâlnim mai des in diferite perioade ale anului. Acum fiind perioada friguroasă, prin service-uri, cele mai frecvente lucrări sunt: înlocuit bujii incandescente,termostate,radiatoare de căldură etc..
Când vine vorba de bujii incandescente, o să auziți de la mecanici că există posibilitatea ca bujia să nu iasă sau să se rupă 😬
Așa a fost și la lucrarea noastră, mașina fiind un V6, am avut ghinionul să se rupă 2 bujii din cele 6.
Ruperea lor nu a fost un impediment pentru noi, implicând doar puțin mai multă muncă ☺️
Acum mașina pornește din nou foarte ușor, chiar dacă afară este frig🙃
Mulțumim clientului pentru încrederea acordată 🤗

Audi Q7 3.0 TDI V6

Mașina nu mai funcționa în parametrii, nemaiavând puterea obișnuită.
În urma verificării s-a constatat ca geometria variabilă de la turbosuflantă necesită curățare și reglarea actuatorului.

S-a demontat turbina și a fost trimisă la atelier specializat de recondiționări, după care s-a montat la loc schimbându-se toate garniturile necesare.

Acum exact ca și cântecul ,, Săniuța fuge", mașinuța fuge-fuge🤭

El este ,,Stivi"

Deși pare mic,are o inimă mare și grea😊
E forțos tare dar nu are voie singur pe stradă 🤭
Ne-a sunat pe noi pentru ca nici un taxi nu a vrut să îl ducă până la aeroport unde avea un pic de treaba ☺️
Pentru noi a fost o placere🙃

Audi A5 2.7 TDI V6

O mașină foarte frumoasă și bine îngrijită dar care a început să piardă ulei.Depistarea și rezolvarea problemei a implicat multe ore de muncă, dar satisfacția reușitei a fost pe măsură 😊Mulțumim clientului pentru încrederea acordată

Motor 2.0tdi CFCA

Pe 30 noiembrie multi dintre noi sărbătorim Sfântul Andrei si ne bucurăm de o zi liberă 😊.
Pentru ca noi nu considerăm munca si ne face placere sa ne jucam cu scule si dispozitive de verificare,nu am considerat ca păcătuim dacă ne petrecem ziua în garaj😉.
S-a verificat uzura arborelui cotit si a cuzinetilor ,d**a care ne-am jucat cu segmentii si i-am verificat asa cm spune documentația.
A urmat sa montam arborele cotit cu strangerea la cuplu,insa inainte de mo***re am răsfățat cuzinetii cu puțină pastă de montaj de la Liqui Moly.
A urmat mo***rea noilor segmenti pe pistoane si introducerea lor in cilindrii motorului.D**a strângerea bielelor la cuplu, ne-am jucat cu ceasul comparator ca să aflăm proiecția pistonului ca atunci când primim chiulasa revizuită, sa știm ce garnitură de chiulasa sa comandăm.🤗

Clientul nostru a avut parte de o experiență neplăcută când s-a rupt pivotul in timp ce conducea,mașina devenind nedeplasabila.Aici am intervenit rapid cu serviciul de tractare și ne-am ocupat rapid de achizitionarea si schimbul pieselor necesare pentru ca mașina sa își poată continua drumul fără probleme. Mulțumim pentru încrederea acordată 😉

O nouă provocare/un nou succes 😉

Clientul nostru a vrut să se bucure de prima zăpadă dar s-a aventurat cam tare și a rămas blocat.Aici intervenim noi fără probleme, pentru ca avem și serviciul de tractare și recuperare auto indiferent de vreme sau teren.

Schimb distribuție Golf VII 2.0 TDI

-Kit distribuție Contitech
-curea pompă ulei originală
-pompă apă originală
-inlocuit simering arbore cotit
-inlocuit simering axa cu came
-inlocuit tot antigelul(G13)prin metoda de absorbție cm prevede documentația

Nissan Qashqai 2020

Punte grup VAG,compatibila Skoda Octavia,VW Golf,Seat Leon,etc.Aceasta punte necesita un" Makeover"😉A fost sablata, vopsita electrostatic și a beneficiat de șuruburi noi gresate individual. Credem ca diferența este evidentă 🤗

Am avut meci la categoria grea.