Stamatoiu, Manea si Asociatii

Alaturi de profesionisti!

Nu sunteti mecanici? Nu inca!

Pentru a ne face viata mai usoara drept multumire pentru ca platim polite RCA la preturi exagerate, asiguratorii s-au gandit si la recalificarea noastra profesionala.

D**a cm stim toti, d**a ce asiguratorul face constatarea avariilor, de suprafata, ajungem cu autoturismul in service. Aici piesele avariate sunt demontate si se face o reconstatare de catre service, in concret, a tuturor avariilor pe care autoturismul le-a suferit in accident si care nu erau vizibile cu auto nedesfacut.

Bineinteles, in acest moment, toata discutia se poarta intre persoanele calificate ale asiguratorului pe de o parte, si ale unitatii reparatoare pe de alta parte.

Intrucat discutia cu alte persoane calificate este enervanta pentru asigurator, intrucat acestea cunosc tehnologia de reparatie (cand o piesa trebuie inlocuita si cand trebuie reparata, care piesa nu poate fi reparata si trebuie inlocuita conform normelor legale si tehnice de reparatie), asiguratorul s-a gandit ca unitatea service nu trebuie sa mai participe la nicio discutie.

Asadar, asiguratorii vor sa discute direct cu persoana pagubita, despre ce piese au fost constatate ca fiind avariante, care se repara, care se inlocuiesc, etc.

Moment in care va trebui sa ne inscriem toti la cursuri de mecanica, tinichigerie, vopsitorie, etc. Pentru ca altfel, vom asigura o masina noua (la un pret deja exorbitant) si, d**a reparatia efectuata in urma unui eveniment nefericit, vom primi o masina intr-o stare mai rea decat una la mana a doua, reparata necorespunzator, care poate fi un pericol pe drumurile publice atat pentru cei din masina cat si pentru ceilalti participanti la trafic.
Totul pentru ca asiguratorul trebuie sa faca un profit mult mai mare, in dauna noastra a tuturor, cu orice pret. Si sunt sustinuti in demersul lor, de mai toate institutiile statului roman (ASF, Consiliul Concurentei, Parlamentul Romaniei, etc).

Prezumtia de vinovatie in RCA!


Acelora dintre noi care nu accepta orice doreste asiguratorul (5 lei reparatia si nicio masina la schimb), le va fi inaintat dosarul colegilor lor de la investigatii, sub motivul de ”suspiciune de inselaciune”. De ce? Pentru ca in forma propusa a legii, au disparut termenele din acest text de lege.

Asadar, asiguratorul poate sa va anunte oricand doreste ca vrea sa faca investigatii suplimentare. Inclusiv peste vreun an sau doi.

Si care este urmatorul pas? Va trimite dosarul catre un ”expert autorizat” platit de asigurator. Acesta, cm probabil va asteptati deja, nu are niciun termen in care ar trebui sa intocmeasca raportul de expertiza, asa ca probabil va fi gata in cativa ani, in cazul in care mai intrebati de el.

Si asa ajungem la urmatoarea modificare. Ati fi tentati sa credeti ca asiguratorul are tot interesul sa nu lungeasca solutionarea dosarului, intrucat trebuie sa plateasca penalitati de intarziere, celebrele penalitati de 0.2% pe zi de intarziere.

Ei bine, s-au gandit asiguratorii si la asta. Nu vor sa mai existe penalitati de intarziere (pentru ca ar strica investigatiile acelea inventate care dureaza cativa ani), urmand in schimb sa achite, candva, o dobanda legala penalizatoare de 10% pe an.

Daca ati avut nevoie de un credit sa va reparati autoturismul pana cand a terminat asiguratorul ”investigatiile”, ce dobanda ati platit? Mai mult de 10% pe an, bineinteles.

Stamatoiu, Manea si Asociatii Suntem o societate de avocati nascuta din nevoia dvs pentru servicii juridice de inalta calitate, cu

La revedere, masina de schimb!

Asiguratorii RCA mai au o problema. Si anume, faptul ca noi toti beneficiem de masina la schimb, pe perioada reparatiei autoturismului nostru avariat.
Modificarea propusa de ei si sustinuta de vicepresedintele ASF va face aceasta situatie una de exceptie, rare fiind cazurile in care vom mai vedea un autoturism la schimb, va trebui sa mergem cu orice altceva, e problema noastra.

Astfel, autoturism la schimb va primi doar persoana care:
1. Nu are mai multe autoturisme. Asadar, toti cei ce avem mai multe masini in familie, pentru sot/sotie, copil/copii, etc. nu vom mai primi auto la schimb.
2. Nu are dreptul sa foloseasca alt autoturism. Cum sunt cele primite de multi dintre noi, de la angajator, celebrele ”masini de serviciu”.
Asadar, in cazul firmelor, nu va mai exista din start notiunea de masina la schimb.
In cazul persoanelor fizice, vor mai putea exista unele cazuri in care s-ar putea primi autoturism la schimb, dar nimic nu-i va opri pe asiguratori sa refuze acest drept, intrucat ”ai dreptul sa folosesti alt autoturism”.
In realitate nu ai dreptul si te consideri nedreptatit? Singura varianta ar fi sa mergi in instanta cu asiguratorul, dar cati dintre noi au timpul, rabdarea si banii necesari pentru un astfel de demers?

In plus, perioada maxima pentru care poti primi un autoturism la schimb este limitata la 30 de zile, de la momentul constatarii avariilor. Indiferent cat de mare este termenul de livrare al pieselor, indiferent cat de avariata este masina si cat ar dura reparatiile. Nu poti depasi 30 de zile. Daca depasesti, platesti!

Stamatoiu, Manea si Asociatii Suntem o societate de avocati nascuta din nevoia dvs pentru servicii juridice de inalta calitate, cu

Service-urile auto: Este eronat ca atenţia Consiliului Concurenţei să se îndrepte doar asupra problemelor companiilor de asigurări - Economica.net Consiliul Concurenţei trebuie să depună eforturi pentru crearea unei pieţe concurenţiale pe segmentul reparaţiilor auto, nu pentru protejarea asigurătorilor, atrage atenţia Patronatul Operatorilor de Service Auto din România (POSA), într-un comunicat de presă transmis, joi, AGERPRES.

COPLATA IN RCA!!

Propunerea de modificare a Legii 132/2017 (Legea RCA), va introduce SI coplata in cazul reparatiilor pe RCA-ul vinovatului.
Astfel, noua forma a art. 14 din Lege ar urma sa fie ”cuantumul despagubirii se stabileste numai prin conventie intre asiguratorul RCA si persoana prejudiciata”.
Prima modificare fundamentala este chiar introducerea, in premiera, a unei diferentieri intre cuantumul despagubirii si valoarea reparatiei. Asadar, in aceasta forma, vom face constatarea avariilor la asigurator (avariile de suprafata, vizibile fara vreo interventie asupra masinii), acesta va stabili valoarea reparatiei de la sine putere, vom incheia conventia cu asiguratorul si acesta ne va achita valoarea stabilita de el.

Surprizele vor incepe din momentul in care ne vom prezenta intr-un service auto, pentru a ne repara autoturismul avariat. Aici, vom afla ca valoarea reparatiei este total diferita de valoarea despagubirii (incasate de la asigurator si d**a calculele asiguratorului), diferenta urmand sa o achitam din buzunarul nostru.

Urmatoarea surpriza o vom avea in momentul in care se va proceda la efectuarea reconstatarii si vom afla ca trebuie sa platim tot noi si valoarea avariilor suplimentare, neconstate de catre asigurator.

Data viitoare urmeaza sa discutam despre ce se va intampla cu autoturismul primit la schimb, pe care nu-l vom mai vedea decat in situatii exceptionale, conform noilor propuneri!

Stamatoiu, Manea si Asociatii Suntem o societate de avocati nascuta din nevoia dvs pentru servicii juridice de inalta calitate, cu

RCA, TI SE PREGATESTE CEVA! 💣

Colegul nostru Stamatoiu Alin, avocat asociat al Stamatoiu, Manea si Asociatii, despre propunerile de modificare ale raspunderii civile auto. Linkul in primul comentariu.

Vom prezenta pe larg, in perioada urmatoare, despre ce se pregateste si cm ne va afecta pe toti!

O noua zi, o noua problema rezolvata!

STAMATOIU, MANEA & ASOCIAȚII recrutează avocat - Cariere juridice SCPA STAMATOIU, MANEA & ASOCIAȚII recrutează avocat. POŢI DEVENI COLEGUL NOSTRU DACĂ ÎNDEPLINEŞTI MINIM URMĂTOARELE CONDIŢII – cunoștințe temeinice de drept civil în materiile: obligații, răspundere civilă, asigurări și nu numai; – permis de conducere categoria B. ATRIBUŢIILE PO...

Sute de mii de soferi asteapta despagubirile de la FGA. Colega noastra Raluca Manea, avocat asociat al Stamatoiu, Manea si Asociatii, in cadrul Observatorului de la A1, discutand despre stadiul de solutionare al dosarelor. Interviul in primul comentariu

Vă invităm să ne urmăriți mâine de la ora 12 la Prima News pentru un scurt reportaj despre propunerile de modificare a Legii RCA. Alături de noi va fi președintele Patronatului operatorilor de Service din România, domnul Dan Barbu.

Pregătirea profesională continuă: Îmbunătățind și partea practică :)

Alături de reparatorii auto români

Topul national al firmelor private din România

Victimele accidentelor rutiere vor fi despăgubite chiar și atunci când șoferul vinovat nu avea o polița RCA valabilă.

Cum primesc despăgubiri supraviețuitorii unui accident produs de un șofer fără RCA. Cazul lui Vlad Pascu, șoferul drogat care a ucis doi tineri Familiile celor doi tineri omorâţi de şoferul drogat la 2 Mai şi supravieţuitorii accidentului vor primi despăgubiri chiar dacă tânărul de la volan nu avea poliţă RCA. Fondul pentru victimele străzii va deconta daunele,...

STAMATOIU MANEA & ASOCIAȚII recrutează avocat definitiv - Cariere SCPA STAMATOIU MANEA & ASOCIAȚII recrutează avocat definitiv. POŢI DEVENI COLEGUL NOSTRU DACĂ ÎNDEPLINEŞTI MINIM URMĂTOARELE CONDIŢII – cunoștințe temeinice de drept civil în materiile: obligații, răspundere civilă, asigurări și nu numai; – permis de conducere categoria B. ATRIBU...

https://cariere.juridice.ro/2022/03/stamatoiu-manea-asociatii-recruteaza-avocat-stagiar.html

STAMATOIU MANEA & ASOCIAȚII recrutează avocat stagiar - Cariere SCPA STAMATOIU MANEA & ASOCIAȚII recrutează avocat stagiar. POŢI DEVENI COLEGUL NOSTRU DACĂ ÎNDEPLINEŞTI MINIM URMĂTOARELE CONDIŢII – cunoștințe temeinice de drept civil în materiile: obligații, răspundere civilă, asigurări și nu numai; – cunoștințe de drept penal și procedur....