Pedaland prin Timisoara

✅️‼️ Strategia Velo Timiș prinde contur, nu ezitați să vă înscrieti în grupul de pe STRAVA pentru a ajuta la adunarea datelor din teren!
✅ ️Înregistrează-ți traseul, oricât de scurt ar fi acesta.

🚲> = 🚗<

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=454681143325113&id=100063496939647

‼️Avem nevoie de ajutorul vostru!
Strategia Velo Timiș prinde contur, dar pentru că ne dorim ca ea să fie adaptată la nevoile reale de pe drumurile județene, avem nevoie de voi!

Tot ce trebuie să faceți este să:
1️⃣ Descărcați aplicația Strava pe telefon;
2️⃣ Vă faceți cont și intrați în 👉Clubul VeloTimis; (https://www.strava.com/clubs/velotimis)
3️⃣ Nu uitați ca de fiecare dată când vă urcați pe bicicletă să vă înregistrați ruta - indiferent dacă faceți un drum până la magazin sau o tură prin județ.

În felul acesta, cu ajutorul tehnologiei, o să putem strângem date valoroase din teren care ne vor ajuta să realizăm o strategie de dezvoltare a rutelor velo din Timiș adaptată la nevoile voastre reale! 💪

Cel mai frumos trafic!

🚲> = 🚗

Morning traffic in Copenhagen.

🥳🚲🥳

Astăzi este Ziua Internațională a Bicicletei.
Așa că dacă încă nu ai făcut-o scoate-o în oraș!!
Ps. Vă invităm să postați în comentarii poze cu sărbătoritele voastre.

🚲> = 🚗

O super inițiativă.
Felicitări!!

Paint is not infrastructure.

Voluntar la Timotion 2022

🚴‍♀️ 𝘾𝙪𝙧𝙨𝙖 𝘿𝙚𝙘𝙖𝙩𝙝𝙡𝙤𝙣 „𝙋𝙚𝙙𝙖𝙡𝙖̆𝙢 𝙡𝙖 𝙏𝙞𝙢𝙤𝙩𝙞𝙤𝙣” se adresează oricărui doritor de pedalare și este o cursă la liber, fără traseu prestabilit, dar la care participanții sunt așteptați în mai multe parcuri cu importanță istorică din Timișoara. 🌳🍃
Am pregătit pentru voi provocări de tot felul și experiențe de bune practici în trafic. 🚴

Echipa Timotion 8 vă va întâmpina la FINISH, în Parcul Central, în acel loc special, în care fiecare participant Timotion își primește medalia de final de cursă şi simte energia lui „împreună”.

👉 Mai multe despre cursele Timotion VIII, găsiţi aici:
https://timotion.ro/cursele-timotion/

📣 Pedallez Timișoara vă invită la două ateliere teoretice și practice pentru profesori si persoane interesate de implicarea elevilor de gimnaziu și liceu în dobândirea de cunoștiințe despre educație rutieră și mecanica bicicletei. 🔧🧰🚦🚲

📆 În 6 și 7 aprilie au loc atelierele teoretice de educație și siguranță rutieră.
⏰ Atelierul din 6 aprilie se va desfășura începând cu ora 17:30.
⏰ Cel din data de 7 de la ora 18:30.

Atelierele teoretice se vor întinde pe durata unei ore și se vor ține online pe platforma Google Meet, iar link-ul de participare va fi trimis pe e-mail participantilor. Persoanele doritoare se pot înscrie la urmatorul link: 👉 https://forms.gle/jtWuwWFxWhagght57

Câteva zile mai târziu, la liceul William Shakespeare din Timișoara atelierul mobil Pedallez se va deplasa pentru a le împărtăși elevilor cunoștințe de mecanică esențiale în deplasările lor zilnice.

📆 În 11 și 12 aprilie au loc atelierele practice de mecanica bicicletei care se vor desfășura în curtea liceului William Shakespeare din Timișoara.

Vă așteptăm cu drag!

Allez! Allez! Pedallez! 👏

Proiect finanţat prin Fondul Ro Bike Valley cu
sprijinul Fundația Comunitară Timișoara și susținut de Decathlon România

Asociația Pedallez nu este o entitate politică. Totuși, fiindcă lumea în care trăim nu este alcătuită din sisteme închise, ci este un sistem complex de dependențe si cauzalitate, considerăm că intersecționalitatea este esențială pentru orice încercare de a schimba lumea în bine. ✌️

‼️ Războiul din Ukraina face parte din realitatea în care trăim cu toții și toți putem să facem o schimbare, chiar și dacă una foarte mică. Invazia Ukrainei de către Federația Rusă ne-a facut pe toți să conștientizăm o capcană în care am călcat demult, și anume: că suntem dependenți ca și continent de produsele și derivatele petroliere din Rusia. 🗣

Noi, Asociația Pedallez, credem că această dependență trebuie oprită, pentru a pune presiune pe economia Federației Ruse și a de-escala conflictul, asta înainte ca mai multă suferință umană să fie creată. Desigur, am prefera să folosiți bicicleta pentru drumurile voastre, fiind un mijloc de transport pașnic prin excelență.
🕵️‍♀️ Dar, dacă trebuie să folosiți mașina, am creat acest post pentru ca noi, alături de voi, să facem decizii în cunoștință de cauză.

❓ Ce fel de lume încurajează banii noștrii când cumpărăm benzină? 👀
❓ Contribuim doar la schimbări climatice antropice sau finanțăm și un război pe lângă? 👀



Corecție: Compania ESSO, prezentă pe poster nu are puncte de lucru în Romania.
Vă recomandăm evitarea confuziilor cu alte companii cu nume similar și puncte de lucru pe teritoriul României.

✅ Noi, pe această pagină, pe lângă promovarea mersului pe bicicletă, încercăm să îi convingem pe locuitorii orașului nostru să polueze mai puțin, iar mersul cu mijloacele în comun reprezintă o altă variantă pentru a avea un oraș mai curat.
✅ Întâmplarea din această seară nu face cinste STPT-ului, iar vatmanii ar trebui sancționați drastic deoarece în anul 2022 acest comportament este josnic și lipsit de respect.
✅ Timișoara este un oraș pentru toată lumea și așa trebuie să rămână!

🚲> = 🚗

LE: Adi a fost sunat de către directorul STPT. Au verificat pe camere atitudinea vatmanilor și funcționalitatea lifturilor. DIn cele 7 tramvaie lifturile au funcționat la 6. La al 7-lea, cel în care l-am și urcat pe Adi, liftul era defect. Vatmanii vor fi sancționați și vor urma noi instructaje privind folosirea lifturilor, la care sperăm să participăm și noi.

Este absolut inadmisibil ca între orele 20,00 și 20,47 toate tramvaiele (6 bucăți) care au circulat dinspre Piața Traian spre Piața Libertății să refuze urcarea colegului nostru, Vasile Adrian în tramvai, pe diferite motive. Cel mai des invocat fiind faptul că nu funcționează liftul.
Al 7-lea era deja plecat din stație, când un coleg i-a blocat calea cu microbuzul asociației și nu a plecat până nu l-au urcat pe Adi.
Știm, în Ucraina e război (azi am avut și un zoom cu organizațiile persoanelor cu dizabilități de acolo să vedem cm îi putem ajuta) și lucrurile acestea par mărunte, dar este revoltător ca în 2022 oameni în scaune rulante să fie lăsați pe drumuri să se descurce, în condițiile în care toate tramvaiele Armonia sunt dotate cu lifturi.
Mâine urmează și o sesizare la Consiliul National pentru Combaterea Discriminarii Romania, prin care vom reclama atât vatmanii cât și Societatea de Transport Public Timișoara.

➡️ Haideți să lăsăm mașina acasă și cu ea pe fantoma lui Putin

**kputin

🚲> = 🚗

‼️ La un moment dat, și noi și pietonii trebuie să fim respectați în trafic!
‼️ Traficul nu înseamnă doar fiare pe 4 roți.
‼️ Șoferi, gândiți-vă că toată lumea vrea să ajungă în siguranță acasă!

🚲> = 🚗

O postare ridicolă face rondurile rețelelor de socializare cu titlul de „Sfaturi Poliția Rutieră". Are deja 8000 de distribuiri și probabil se vor mai aduna multe.
Aceste sfaturi sunt scrise ca și un apel la responsabilizare a pietonilor, încurajându-i pe aceștia să ignore prioritatea de care beneficiază pe trecerile de pietoni, deoarece o astfel de atitudine îi poate pune in pericol în fața '„fiarelor pe 4 roți''. Pe lângă asta, le recomandă acestora să fie super-vigilenți la orice trecere, să aștepte politicoși aprobarea „fiarelor” pentru a trece, doar odată ce acestea sunt oprite în siguranță (ne închipuim că ar trebui să își și oprească motorul înainte ca pietonul să se încumete să pășească în fața lor).
Aceste sfaturi sugerează că orice alt comportament este o invitație la moarte.
O moarte pe care pietonul și-o cauzează singur dacă cumva își folosește dreptul la prioritate.
Sau dacă cumva nu este atent.
Sau vorbește la telefon.
Sau dacă este orb, surd, suferă de deficiențe motorii care îl face incapabil de sprinturi supraomenești.
Poate s-ar prefera ca pietonii să se poată teleporta pe partea cealaltă.

În opinia noastră o asemenea atitudine de blamare a victimelor traficului auto nu face decât să evite tragerea la răspundere a adevăraților vinovați morali a majorității accidentelor din traficul românesc: Politicul și Poliția Rutieră. Politicul, deoarece este indiferent la mortile zilnice de pe drumurile țării, care evită legiferarea radarelor automate statice și mobile, astfel încurajând condusul agresiv. Poliția Rutieră, pentru că dovedește o incapacitate înfiorătoare de a duce campanii eficiente de prevenție.
Trăim într-o țară în care Poliția Rutieră anunță cu surle și trâmbițe orice control de 4-6 ore pe drumurile publice și aplicarea unor amenzi modice, dar aceste lucruri nu ne pot salva viețile, nu aduc dreptate și justiție unor comunități unde deciziile politice crează un mediu ideal pentru decese în trafic.

❗️ Pe drumurile României nu se moare pentru că nu sunt atenți pietonii, se moare pentru că foarte multe sate sunt bisectate de drumuri naționale și europene, unde nevoia de centuri ocolitoare s-a lovit de indiferența autorităților.

❗️ Pe drumurile României nu se moare pentru că nu sunt atenți pietonii, se moare pentru că Poliția Rutieră este incapabilă să controleze consecvent fluxul si viteza traficului.

❗️ Pe drumurile României nu se moare pentru că nu sunt atenți pietonii, se moare pentru că suntem incapabili să vedem probleme sistemice care au nevoie de soluții sistemice precum radare fixe automate, sancționarea automată a șoferilor care nu acordă prioritate pe trecerile de pietoni.

❗️ Pe drumurile României nu se moare pentru că nu sunt atenți pietonii, ci pentru că Politia Rutiera este prea ocupată cu grăbirea coloanelor oficiale.

❗️ Pe drumurile României nu se moare pentru că nu sunt atenți pietonii, ci pentru că Politia Rutiera nu are resursele și libertatea de a sancționa șoferii indisciplinați.

❗️ Pe drumurile României nu se moare pentru că nu sunt atenți pietonii, ci pentru că infrastructura nu ține cont de siguranța tuturor participanților la trafic.

❗️ Pe drumurile României nu se moare pentru că nu sunt atenți pietonii, se moare pentru că nu există dorință politică pentru a rezolva o problemă care nu va omorâ niciodată un fiu sau fiică de senatori, ci doar pe noi, cei mici, moi, prinși într-un sistem de o cruzime indiferentă.

Nu vă mai uitați în ochii celorlalți participanți la trafic cu ură, toți vor doar să ajungă acasă cu bine. Uitați-vă bine la politic, la toate straturile de indiferență instituțională de deasupra voastră care ne omoară.

Când bicicleta se îmbină cu utilul, dar mai ales cu plăcutul, se nasc idei ingenioase. ✨🧠 Nici noi nu am fi crezut că ne va interesa ingineria de sunet pentru a dota biciclete cu sound system, dar, iată-ne: curioși și entuziaști! 😁 Și alături de noi vin oameni faini și creativi care de-abia așteaptă să concretizeze noi idei.
✨Unul dintre ei este Mihai Dragan, fondatorul Plan Zero. 🎚⚙️

🔊 Cum poți transforma o bicicletă într-o piesă de rezistență a unei coloane sonore urbane? 🔊
Înscrie-te și participă la atelierul de inginerie de sunet,
în 22 și 23 ianuarie,
11:00-14:00,
la makerspace-ul Plan Zero,
aici:
👉 https://pedallez.ro/soniccargo/

Detalii și în event la secțiunea comentarii.

Fie ca anul 2022 să vă aducă cât mai multe plimbări cu bicicleta și să lăsați mașina acasă să se odihnească în parcare!
La mulți ani pe două roți!

🚲> = 🚗

✅ Astăzi este 1 Decembrie, acea zi din an, când brusc, ne mândrim cu țara noastră de care ne batem joc în tot restul anului!
Poate ne va veni și nouă mintea la cap să nu mai cerșim o țară ca afară și să punem mâna să o facem.

✅ Până atunci ne bucurăm măcar că de astăzi limita maximă de viteză în oraș este de 50 km/h!

La mulți ani România, așa cm ne dorim să devii!

🚲> = 🚗

🚲> = 🚗

📣 Vești bune 📣
✅ La începutul anului viitor se va deschide o nouă fabrică de biciclete.
✅ Este vorba despre firma germană Corratec, o afacere de familie, care va produce 300.000 de biciclete la Timișoara.

✅ Corratec, Willkommen in unserer Stadt!

🚲> = 🚗

✅ Atelierele organizate de Pedallez Timișoara continuă și weekend-ul acesta cu Atelierul de Mecanică și Întreținere Bicicletă, tot de la 11-14, aceeași locație.

🚲> = 🚗

✅ Este dumincă, soare, temperatura potrivită.

✅ Ce altceva mai bun decât o plimbare cu bicicleta prin Timișoara.
Este un moment în care te relaxezi după o săptămână epuizantă și în același timp te pregătești psihic și fizic pentru cea care va urma.

‼️ Pe lângă faptul că este nepoluantă, bicicleta, este și un factor care menține calitatea vieții ridicată.

🚲> = 🚗

✅ Dacă vreți să evitați traficul din oraș și nu sunteți la curent cu noile reguli de circulație rutieră, în zilele de 20-21 noiembrie prietenii de la Pedallez Timișoara ne așteaptă la un curs de educație rutieră.
✅ Nu uitați să vă înscrieți!

🚲> = 🚗

🗣 Se apropie primul week-end de ateliere „Sonic Cargo Bikes”! 🗣

Începem în 20 și 21 noiembrie cu atelierul de introducere în educație rutieră. 👀
⏰În intervalul orar 11-14,
📌la makerspace-ul Plan Zero, Splaiul Vladimirescu, 33.

Devenim bicicliști stăpâni pe situație. 🚲💪

Atelierul introductiv de educație rutieră este destinat bicicliștilor și biciclistelor cu vârste cuprinse între 19-26 de ani. Scopul atelierului îl reprezintă creșterea siguranței de deplasare pe bicicletă prin însușirea corectă a regulilor de circulație. Pornind de la legislația rutieră, atât cea aplicabilă pentru biciclete, cât și pentru vehicule motorizate, conținutul atelierului cuprinde de asemenea situații și exemple concrete ca teme de discuție. Partea teoretică, aplicabilă din momentul încheierii atelierului, se îmbină cu diferite exerciții practice, menite pentru a stabili fundamentul unui biciclist informat și educat.
Participanții vor deprinde o mai bună înțelegere a dinamicii traficului, reușind astfel să evite situații care să îi pună pe ei, dar și pe ceilalți responsabili la trafic, în pericol.

Înscrieri aici:
👉 https://pedallez.ro/soniccargo/ Allez! Allez! 😁

Participarea este gratuită, cu respectarea normelor în vigoare.

‼️ Traficul infernal de dimineață are alternative. Pe lângă bicicletă cu care te poți deplasa pe oriunde prin oraș, avem și tramvaie, autobuze, firobuze care sunt aproape goale, în timp ce șosele sunt pline.
‼️ În fiecare dimineață mulți șoferi care se deplasează strict în oraș ignoră aceste mijloace de transport în comun și preferă nervii, claxoanele asurzitoare și statul în trafic.

🚲> = 🚗

✅ După ploaia zdravănă de dimineață, sfârșitul acestei zile ne bucură cu o vreme minunată de toamnă.
✅ Astfel după o zi grea la serviciu o plimbare pe două roți este remediul perfect pentru psihic.
✅ Alegeți bicicleta și nu transformați Timișoara într-o imensă parcare.

🚲> = 🚗

✅ Totul este posibil când ai o bicicletă si bunăvoință.

🚲> = 🚗

📣Ce pot face dacă sunt puse împreună: pasiunea și implicarea în comunitate, o bicicletă și un portal de date deschise (open data)? Răspuns: o hartă cu toate punctele de colectare a deșeurilor din oraș pentru sticla, ulei alimentar uzat, plus cele 4 centre de colectare a deseurilor voluminoase și de construcții rezultate din renovarea locuințelor.

✨Raul, prin efort voluntar, a marcat pe hartă și a donat setul de date pentru toate locațiile de depozitare a deșeurilor reciclabile din municipiu. Practic, a parcurs 465 km pe bicicletă, timp de o lună și a inventariat 470 de puncte de colectare din oraș. Datele se găsesc pe https://data.primariatm.ro/dataset/puncte-de-colectare-a-deseurilor-voluminoase-sticle-haine-si-a-uleiului-utilizat/resource/d0134630-84d9-40b8-9bcb-dfdc926d66ab?view_id=b69fea38-f593-4d23-85ed-af8804bafee0 , sunt în format deschis și pot fi folosite de orice dezvoltator de aplicații.

”Am pornit inițiativa în februarie 2021 după ce mai mulți prieteni mi-au pus întrebarea ‘Unde este cel mai apropiat punct de colectare pentru materialul X?’. De multe ori nu știam ce să răspund așa că m-am pus să aflu. M-am urcat pe bicicletă și am început să mă plimb prin oraș și să mapez puncte de colectare/reciclare cu telefonul. Așa a luat naștere https://econub.com. O hartă a orașului Timișoara unde poți afla care este cel mai apropiat punct unde poți arunca materiale precum sticlă, ulei alimentar uzat, deșeuri voluminoase și deșeuri de construcții rezultate din renovarea locuințelor. Am adăugat în această hartă, rețeaua Caritas de colectare a obiectelor de îmbrăcăminte reutilizabile. Pe viitor voi extinde harta cu puncte de colectare pentru materiale precum baterii, becuri, medicamente expirate, lemn.

În momentul de față, este obligația legală a generatorului de deșeuri, adică fiecare dintre noi. Așadar, vreau să ofer un canal prin care oamenii să găsească mai ușor locurile unde o pot face, iar în același timp să încurajez și mersul pe bicicletă”, ne-a povestit Raul Popadineți.

Portalul de date deschise - https://data.primariatm.ro/ - creat de Primăria Municipiului Timișoara găzduiește deja 31 de seturi de date despre infrastructură, servicii publice, mediu, sănătate etc., care pot fi utilizate de cei care dezvoltă diverse aplicații.

”Nu există oraș inteligent fără date. Așa că, pentru a deveni un oraș inteligent, trebuie sa creăm premisele pentru colectarea de date din diverse surse, fie de către Primărie și societățile subordonate și viitoarea rețea de senzori de smartcity, fie de către inițiative private sau civice, precum cazul de față. Știm că la nivelul Uniunii Europene se vorbește tot mai des despre conceptul de 'digital twin' care reprezintă așa zisa 'machetă digitală' a orașului, care însumează toate datele care pot fi colectate despre oraș și activitatea sa zilnică, în timp real. Pe baza machetei digitale vom putea sa analizăm și să recunoaștem probleme diverse (mobilitate, calitatea mediului, infrastructura de colectare a gunoiului) și totodată să găsim soluții pentru rezolvarea lor”, ne-a spus Val Muresan, consilier personal al Primarului Municipiului Timișoara, pentru digitalizare și smart city.

🚲> = 🚗

👀🚲 În acest final de săptămână l-am întâlnit pe domnul Mihai, care se bucură în special de traseele special amenajate pentru bicicliști. 👏 Timișoara are nevoie de mult mai multe trasee special dedicate pedalatului, pentru ca utilizatori ai bicicletei, precum domnul Mihai, să se deplaseze și să se simtă în siguranță în oraș. ‼️

🚴‍♂️ Ce pedalezi?
O bicicletă electrică.

🚦 Unde pedalezi?
În oraș. Pe marcajele de pietoni sau pe pistele de biciclete. Nu merg pe arterele circulate de mașini, că e pericol public.

🧘 De ce pedalezi?
Pentru sănătate, și pentru că îmi place.

Spor la pedalat și să inspirați cât mai multe persoane să apeleze la bicicletă! 👏

Fotografie: Gabriel Amza

Cele mai bune inițiative vin pe două roți!

🚲> = 🚗

Sunteți gata să vă implicați într-un nou proiect?
Pentru că noi pregătim alături de echipă un nou fond de finanțare pentru cei care vor să sprijine inițiative de educație în ciclism, siguranță și prietenie în trafic 😊
Sună bine, așa e?
Pornim în aventura RO Bike Valley alături de Decathlon România și împreună vom susține organizații, școli și grupuri de inițiativă.
Rămâi aproape și vei afla despre ce e vorba!

✅ Astăzi pe drumul spre serviciu m-am întâlnit cu Marcus. Un băiat care învață la Generală 30 și merge cu bicicleta din Moșnița, chiar și pe o vreme ca cea de astăzi.
✅ Răspunsul lui m-a bucurat și mi-a dat speranță că mai sunt oameni care se gândesc la viitor, "Merg cu bicicleta pentru că este sănătos și îmi place". Părinții lui Marcus sunt niște oameni cu o gândire sănătoasă care îsi doresc o lumea mai puțin poluată pentru copilul lor.
👇 Mai jos sunt câteva poze cu traficul evitat de Marcus, de mine și de multe alte persoane care aleg bicicleta și lasă mașina acasă.

🚲> = 🚗