HYBRIDs.ru

В интернете появились патентные изображения российского электромобиля Zetta, производство которого должно начаться в декабре текущего года.

Zetta - городской 2-местный хэтчбек длиной около 3 м. При компактных размерах у него даже есть небольшой багажник объёмом в 180 л. Внешне электромобиль ничем не отличается от своего концепт-кара, показанного в 2018 г.

Электромотор новинки развивает мощность в 98 л. с. Энергозапас батареи - 10 кВт/ч, что, по заверениям разработчиков, обеспечит пробег на полной зарядке в 200 км. Максимальная скорость Zetta - 120 км/ч, привод может быть передним или задним.

Предполагаемая цена Zetta - 450 000 руб. Планируемый объём производства – 10 000 единиц в год.

Рассекречен российский электромобиль Zetta В интернете появились патентные изображения российского электромобиля Zetta, производство которого должно начаться в декабре текущего года...Zetta - городской 2-местны....

https://youtu.be/8gO60bt6rqk

Техасский стартап Linear Labs привлек $4,5 млн на разработку и коммерциализацию технологии электромоторов, которая существенно сократит размер и сложность трансмиссии, а крутящий момент двигателя — удвоит.

В тестах на динамику разгона электромобили обычно превосходят самые дорогие спорткары с ДВС. Все это благодаря огромному крутящему моменту. Но чтобы добиться этого в моторах небольшого диаметра, большинство из них оборудуют односкоростной коробкой передач — тяжелой, сложной и дорогой.

Стартап Linear Labs изобрел новый тип электромотора, который может радикально упростить трансмиссию, обеспечив прибавку в крутящем моменте, мощности и дальности — если использовать такой универсальный двигатель в электромобиле.

Для начала: у него четыре ротора, тогда как обычно их один или два. Статор полностью окружен четырехсторонним «магнитным туннелем», каждая из сторон которого обладает той же полярностью. Так все магнитные по

Также НЕТ уникальным образом добивает ослабления поля, повышая число оборотов в минуту, когда мотор уже разогнался при полном напряжении.Это достигается благодаря вращению одной или обеих магнитных торцевых крышек. Скорость увеличивается без потери эффективности, подчеркивают разработчики.

Большинству моторов свойственна пульсация крутящего момента на низких скоростях, что приводит к дерганному движению электромобиля. НЕТ создает перекрывающие импульсы энергии вокруг статора, а затем меняет его схему действия, группируя поля в процессе нарастания скорости. Это позволяет мотору развивать скорость без изменений частоты, напряжения или уровня тока.

В результате мотор выдает в два-пять раз больше плотности крутящего момента, как минимум в три раза больше плотности энергии и минимум в два раза больше полной мощности, чем любой перманентный магнитный мотор того же размера.Кроме того, при применении НЕТ исчезает необходимость в преобразователях напряжения постоянного тока и коробке передач, что значительно снижает общую стоимость и вес автомобиля. Благодаря уменьшению веса можно увеличить дальность пробега на 10 — 20%.

Еще один плюс в том, что производство такого мотора не отличается от обычного и не требует специальных инструментов — при необходимости его можно изготовить без редкоземельных металлов. Его легко охлаждать, поскольку внутри медных катушек можно провести жидкое охлаждение.

Linear Labs обещает воплотить все свои амбициозные замыслы в скутере в следующем году и собрать прототип электромобиля с новым мотором — в 2021. В дальнейшем же НЕТ можно будет использовать в воздушных автомобилях, ветровых турбинах и системах вентиляции.

В США разработали электромотор будущего — легкий, мощный и простой ....Техасский стартап Linear Labs привлек $4,5 млн на разработку и коммерциализацию технологии электромоторов, которая существенно сократит размер и сложность трансмисси...

На ежегодном общем собрании компании председатель Audi Брэм Шот заявил: «Нужен ли нам преемник с двигателем внутреннего сгорания? Это соответствует нашему виденью?» (вопросы остались без ответа).

Согласно сообщениям, Audi обратилась к Rimac с предложением о сотрудничестве в создании электрической модели, способной заменить R8. Подробности ограничены, но новинка, как сообщается, может быть запущена в 2023 или 2024 году и производиться на предприятии Audi в Боллингере Хёфе.

Основные работы выполнит Rimac. Компания не просто сыграет важную роль в разработке модели, она также будет поставлять силовую установку, вероятно, сочетающую четыре электродвигателя с отдачей в 937 лошадиных сил. Этого будет достаточно для ускорения 0-100 км/ч за 2,5 секунды.

В качестве аккумуляторного блока используется батарея на 95 кВтч (дальность до 483 километров), которая наряду с шасси из алюминия и активной аэродинамикой поднимет стоимость электрического преемника R8 примерно до 200 000 евро (по текущему курсу эквивалентно 223 670 долларов США).

Audi и Rimac объединятся для создания электрического преемника R8 На ежегодном общем собрании компании председатель Audi Брэм Шот заявил: «Нужен ли нам преемник с двигателем внутреннего сгорания? Это соответствует нашему виденью?»...

В ноябре 2019 года в китайском курортном городе Санья состоятся первые в истории соревнования автомобилей, оснащенных новыми источниками энергии. Также в этих гонках примут участие электромобили.

Сообщается, что проведение такого уникального чемпионата полностью соответствует новой стратегии развития города Санья. Свое участие в грядущих соревнованиях уже подтвердили сразу несколько крупных китайских производителей: Chery, Changan, FAW, Geely и другие.

Как рассказывают представители оргкомитета чемпионата машин на новых источниках энергии, в последнее время местные власти предпринимают серьезные меры, направленные на развитие экологических технологий и защиту природы. Вместе с тем ведется активное продвижение использования зеленых автомобилей с постепенным отказом от бензина и дизельного топлива.

В программу соревнований войдут такие дисциплины, как вождение на больших дистанциях, гонки по круговым трассам и прочие состязания. Оценивать участников будут не только по этим показателям, но также и по внешнему виду и стабильности работы всех узлов и систем.

В Китае проведут гонки автомобилей на новых источниках энергии В ноябре 2019 года в китайском курортном городе Санья состоятся первые в истории соревнования автомобилей, оснащенных новыми источниками энергии. Также в этих гонка...

Седан BMW 5, премьера которого состоится уже в ближайшее время, будет оснащаться обновленной радиаторной решёткой с меньшими размерами.

Изначально говорилось, что решетка будет состоять лишь из 2 элементов и занимать большую часть пространства между капотом и передним бампером. Но по итогк от такого дизайна решили отказаться ввиду его слишком явной агрессивности.

На данный момент автомобиль проходит дорожные испытания на немецких трассах, поэтому на просторах Сети регулярно появляются шпионские фото модели. Что касается рестайлинга, то он коснулся и радиаторной решётки, и оптики, которая стала весьма узкой и немного угловатой. Благодаря округлым формам самого корпуса инженеры создали практически классический интерьер.

В BMW 5-Series появится на авторынке в гибридной и бензиновой вариациях, а официальная презентация состоится уже в 2020 году. В движение автомобиль будет приводиться 2,3-литровым бензиновым двигателем, а вот силовая установка, которая появится в гибриде, пока неизвестна.

BMW 5-Series обзаведется новой решеткой радиатора Седан BMW 5, премьера которого состоится уже в ближайшее время, будет оснащаться обновленной радиаторной решёткой с меньшими размерами.....Изначально говорилось, что ...

Новый российский стартап Монарх (Monarch) представил концептуальную версию электрического лифтбека Concept S.

Российская компания Monarch решила заполнить пустующую нишу на рынке отечественных электромобилей, расположив свою новинку между электрокарами Lada (до 1 млн рублей) и премиальными Aurus (от 17 млн рублей).

На пресс-конференции, стартап озвучил весьма амбициозные планы: создать две платформы J (Junior) — компактную и L (Large) — удлиненную. В младшем классе заявлены компактный и среднеразмерный кроссоверы и лифтбек, а в L — седан и внедорожник премиум класса.

За производительность автомобилей будут отвечать синхронизированные двигатели мощностью 50/75 кВт, установленные на каждой оси, а мощность может варьироваться от 135 до 815 л.с. Автомобиль можно будет заряжать от бытовой розетки, а заменить разряженные батареи можно целиком на специальной станции. Кроме того, как заявляют стартаперы, электрокары можно собирать «под себя» как конструктор.

Российский бренд планирует завоевать мировой рынок, особенно китайский. 20% инновационных машин останутся «дома», а 80% отправятся на экспорт в другие страны. Самый простой автомобиль новой марки оценивается в 1,8 млн рублей, а за топовую модификацию дилеры попросят 4,9 млн рублей.

Monarch станет новой маркой электромобилей Новый российский стартап Монарх (Monarch) представил концептуальную версию электрического лифтбека Concept S.....Российская компания Monarch решила заполнить пустующую нишу ....

Представитель немецкого автопрома компания BMW представила обновлённую версию гибридного седана 5-Series 530e. Авто стало полноприводным, с увеличенным объёмом аккумуляторной батареи и сниженным расходом топлива.

После обновления объём аккумулятора BMW 530e вырос с 9,2 до 12 кВтч, за счёт чего теперь гибрид способен на электротяге преодолеть почти 60 километров, а улучшение силового агрегата позволило добиться снижения расхода топлива с 1,8 до 1,6 литров на 100 км проделанного пути. Разработчики отмечают, что увеличение ёмкости батареи никак не повлияло на её физические параметры, а вот размер багажника уменьшился почти на 120 литров.

Обновлённый гибрид BMW 530e оборудован 2-литровым турбированным двигателем, выдающим мощность в 184 «лошадки», и электрическим мотором на 83 кВт с отдачей 113 л. с. При этом в сумме мощность установки составляет 252 л. с. при крутящем моменте 420 Нм. Седан до первой «сотни» разгоняется за 6,1 сек, а его максимальная скорость – 235 км/час. Силовая установка управляется интеллектуальной системой, имеет один автоматический и два электрических режима езды.

BMW обновила гибридный седан 530e Представитель немецкого автопрома компания BMW представила обновлённую версию гибридного седана 5-Series 530e. Авто стало полноприводным, с увеличенным объёмом аккумул....

Норвежская компания Fresco Motors готовится выпустить на местный рынок конкурента Tesla Model 3. Их электрический седан Reverie сможет разгоняться до первой «сотни» за две секунды и получит модульную тяговую батарею.

Визуально Reverie напоминает Tesla Model S, одну из самых популярных электрических моделей в стране, а вот по размерам седан аккуратно попадает между ней и Model 3: длина — 4807 миллиметров. Однако при таком очевидном сходстве Fresco предлагает нечто новое по технике.

У Reverie будет модульная батарея: поврежденный или вышедший из строя блок можно будет быстро заменить на новый. Аккумулятор поддерживает скоростную и беспроводную зарядку. Кроме того, электрокар получит четырехступенчатую автоматическую коробку передач с функцией овердрайва. Заявлены время разгона до 100 километров в час за две секунды и максимальная скорость 300 километров в час.

Норвегия создает собственный электромобиль Норвежская компания Fresco Motors готовится выпустить на местный рынок конкурента Tesla Model 3. Их электрический седан Reverie сможет разгоняться до первой «сотни» за две секун....

Компания Electrify America является дочерней фирмой автомобильного концерна Volkswagen.

На сегодняшний день руководителям компании уже удалось разработать в США достаточно масштабную сеть электрический станций, разработанную для подзаряда электромобилей. В ближайшем будущем руководители планируют разработать еще одну полностью автоматическую зарядную станцию для робомобилей.

Решение, предложенное специалистами компании StableAuto, представляет собой специализированный робоманипулятор, который будет устанавливаться рядом со стандартной зарядной стойкой. Эксплуатация таких робоманипуляторов позволит быстрее заряжать машины. Первая зарядная станция с таким манипулятором откроется в Сан-Франциско в начале 2020 года.

Зарядные станции будут самым мощным решением среди предложенных на сегодняшний день вариантов. Согласно техническим данным, производительность ElectrifyAmerica составит 150 кВт.

Потенциалом таких станций пока могут воспользоваться не все автомобили. Но, несмотря на это, после выхода на мировой рынок новых моделей электромобилей ситуация кардинально изменится.

Electrify America построит робозарядки для автономных машин Компания Electrify America является дочерней фирмой автомобильного концерна Volkswagen...На сегодняшний день руководителям компании уже удалось разработать в США достаточно м...

Немецкий концерн Volkswagen намерен развить сеть зарядных станций в Европе в партнерстве с поставщиком операционных систем для электрической мобильности has·to·beGmbH.

К 2025 году автопроизводитель планирует расширить сеть зарядных станций для электромобилей за счет создания 36 тыс. пунктов зарядки, которые будут располагаться на всех объектах концерна в Европе.

Все станции будут работать на базе программного обеспечения компании has·to·be, что позволит интегрировать их к единой европейской зарядной инфраструктуре.

«Простые и удобные зарядные станции необходимы для мощного прорыва в области электрической мобильности. Нам надо не просто увеличить их количество, мы также должны объединить их в единую сеть для максимально эффективного функционирования», — считает член совета директоров марки Volkswagen, ответственный за электрическую мобильность, Томас Ульбрих.

Для более тесного взаимодействия с поставщиком операционных систем, компания Elli, которая входит в структуру Volkswagen, купила 25% акций has·to·be GmbH. Сегодня в has·to·be GmbH работают более 70 специалистов, и под управлением компании находится более чем 16 тыс. пунктов зарядки по всему миру.

Напомним, что к 2028 году автомобильный концерн Volkswagen Group планирует выпустить на рынок около 70 новых электрических моделей. До 2024 года инвестиции в электрификацию составят свыше 30 млрд евро.

Volkswagen построит в Европе 36 тысяч зарядок ..Немецкий концерн Volkswagen намерен развить сеть зарядных станций в Европе в партнерстве с поставщиком операционных систем для электрической мобильности has·to·beGmbH...К ...

Популярный компактный кроссовер VW Tiguan удерживает твердые позиции на рынке, но нужно двигаться дальше. Первые подробности о преемнике!

Когда в 2007 году VW Tiguan впервые был запущен в производство, немецкий автопроизводитель ясно видел перспективы компактного кроссовера. В то время для одного SUV (VW Touareg) в модельном ряду уже было слишком много места. Поэтому сегодня глобальная линейка автомобилей VW насчитывает четыре кроссовера! Самое время поговорить о Фольксваген Тигуан третьего поколения.

Может показаться, что заводить об этом речь пока рано. Но, будьте уверены, — немецкие специалисты уже разрабатывают новый кроссовер. Согласно источникам Auto Express, в компании уже есть виденье, какой должна получиться новинка. На основе этой информации были подготовлены изображения.

Начнем с того, что новый Тигуан станет намного динамичнее внешне. Как ожидается, он обретет купеобразный силуэт, но без ущерба для практичности. Поэтому разработчики стремятся к объему багажника в 470 л.

Несмотря на смелые внешние преобразования, в компании, похоже, пока не готовы превратить Tiguan в электромобиль. В моторной гамме окажутся двигатели от VW Golf восьмого поколения объемом 1-2 л, а также мягкая гибридная система. Ждать новый Volkswagen Tiguan стоит к 2022 году.

Кроссовер VW Tiguan 2022 — первые изображения Популярный компактный кроссовер VW Tiguan удерживает твердые позиции на рынке, но нужно двигаться дальше. Первые подробности о преемнике!...Когда в 2007 году VW Tiguan впервы....

Зарубежные журналисты запечатлели прототип электрического кроссовера VW I.D. Crozz. Машина пока что сильно закамуфлирована. Презентацию стоит ожидать не ранее второй половины 2020 года.

2019 год будет годом, когда Volkswagen выпустит свой первый серийный электромобиль. Названный ID.3, этот компактный хэтчбек получит размеры примерно с нынешний Golf. Чуть позже к нему присоединится кроссовер, также являющийся частью нового, полностью электрического семейства немецкого автопроизводителя.

Концепт электрического кроссовера VW I.D. Crozz был представлен еще в 2017 году, и теперь прототип модели впервые появляется на дорогах общего пользования. Насколько мы можем судить, электрический кроссовер будет сопоставим по своим размерам с нынешним Tiguan/Tiguan Allspace (длиннобазная версия машины).

Судя по опубликованным снимкам, серийная версия модели будет во многом похожа на представленный ранее концепт.

Задняя часть замеченного прототипа машины больше похожа на хэтчбек ID.3 – у нее нет наклонной линии крыши и большого свеса. Кроме того, задние двери, кажется, имеют традиционный дизайн с дверными ручками и петлями спереди. Колеса значительно меньше, чем у ID. Crozz и I.D. Crozz II, но это нормально для серийного воплощения концепта.

Кроссовер ID. Crozz (имя не подтверждено) поделится своей архитектурой с ID.3. Будет использована платформа MEB. Кроссовер получит два электродвигателя, по одному на каждую ось. По предварительной информации, электрический двигатель будет иметь общую мощность более 300 лошадиных сил (224 киловатта).

Большая аккумуляторная батарея обеспечит запас хода примерно в 500 километров между двумя зарядками с возможной функцией быстрой зарядки, восстанавливая до 80% энергии за 30 минут с помощью зарядного устройства мощностью 150 кВт.

На тестах замечен прототип электрического кроссовера VW I.D. Crozz Зарубежные журналисты запечатлели прототип электрического кроссовера VW I.D. Crozz. Машина пока что сильно закамуфлирована. Презентацию стоит ожидать не ранее второй ....

Компания SKF представила подшипники, разработанные специально для электромобилей.

Подшипники SKF для электромобилей отличаются от обычных тем, что они способны выдерживать высокую частоту вращения, частые запуски, а также значительные перепады температур.

«Для эффективной работы транспортных средств электродвигатели должны совершать до 30 000 оборотов в минуту. Это втрое выше частоты вращения обычных промышленных двигателей, из-за чего подшипники испытывают высокие нагрузки», - рассказал руководитель центра SKF по разработке и производству узлов для электромобилей и гибридных автомобилей Энтони Симонин.

В результате компания разработала полимерные сепараторы новой конструкции, которые, как и подшипники, выдерживают более сильные нагрузки.

В списке новинок, представленных SKF, новые гибридные подшипники, изготовленные из керамики. Плотность материала таких подшипников на 40 % меньше, чем стальных аналогов, и поэтому они способны работать при более низких температурах, уточняет производитель. Помимо этого, гибридные подшипники требуют меньше смазки.

Конические роликовые подшипники с низким коэффициентом трения, разработанные для использования в автомобильных трансмиссиях, примерно наполовину снижают потери мощности, вызванные трением.

SKF представил подшипники для электромобилей Компания SKF представила подшипники, разработанные специально для электромобилей...Подшипники SKF для электромобилей отличаются от обычных тем, что они способны выд....

В ассортименте баварского автопроизводителя уже 7 моделей сегмента SUV, и, похоже, этого недостаточно, поскольку компания, как сообщается, работает над совершенно новой моделью, которая будет напоминать BMW X2.

По данным Auto Express, модель составит конкуренцию Audi Q2. Известно, что длина новинки будет варьироваться от 4,1 до 4,2 метра. Это сделает кроссовер на 260 мм короче, чем X2, и на 347 мм короче, чем X1.

В публикации говорится, что модель может получить наименование «Urban X», однако информация не официальная. Автомобиль планируется построить на платформе UKL2, которая лежит в основе ряда новых моделей баварского бренда, включая новую 1-Series. Моторная гамма, вероятно, будет позаимствована у других кроссоверов и будет представлена, в том числе, гибридными и электрическими силовыми установками.

Сменный гибрид может буть создан на основе 225xe Active Tourer, который имеет 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и установленный сзади электромотор. Эта установка дает модели полный привод, а также суммарную мощность 221 л.с. и 385 Нм крутящего момента.

Меньше известно об экологически чистой версии, но в отчете говорится, что ее запас хода может превышать 386 км. Если эта цифра подтвердится, модель может значительно превысить диапазон, предлагаемый MINI Cooper SE.

У BMW появится кроссовер меньше и дешевле, чем X1 В ассортименте баварского автопроизводителя уже 7 моделей сегмента SUV, и, похоже, этого недостаточно, поскольку компания, как сообщается, работает над совершенно но...

Chevrolet, похоже, полон решимости удерживать седан Malibu по крайней мере до 2024 года, пока он не получит прямого преемника.

В планы Chevrolet не входит новое поколение Malibu после того, как текущая модель достигнет конца своего жизненного цикла через пять лет. Вместо этого он будет косвенно заменен новой электрической моделью, которая, скорее всего, станет одним из 20 новых электромобилей, обещанных GMк 2023 году.

Нынешний Malibu — это всего лишь один из немногих седанов, которые «выжили» после недавних сокращений в GM, и единственный, имеющий значок Chevrolet. Среднеразмерный седан также получит обновление где-то около 2022 года, прежде чем вступит в последний этап своей жизни. К тому же замена Malibu электрическим седаном имеет смысл, особенно если учесть сокращение продаж модели и растущий аппетита рынка к автомобилям с нулевым уровнем выбросов.

В настоящее время Chevrolet предлагает Malibu с двумя вариантами силовых установок: 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 160 л.с. в паре с вариатором, и 2,0-литровым турбомотором с автоматической коробкой передач с девятью скоростями.

Клиенты могут также выбрать версию RS, которая добавляет спортивные штрихи к внешности, такие как 18-дюймовые легкосплавные диски, двойные выхлопы и черную решетку радиатора, а также более стандартное оборудование, которое доступно только с базовым двигателем мощностью 160 л.с.

Chevrolet Malibu получит последнее обновление в 2022 году Chevrolet, похоже, полон решимости удерживать седан Malibu по крайней мере до 2024 года, пока он не получит прямого преемника.....В планы Chevrolet не входит новое поколение Malibu пос...

Корейский автопроизводитель представляет активное управление коробкой передач для гибридных моделей. Она позволит не только снизить расход топлива, но и повлияет на уровень выхлопов в автомобилях.

Для сокращения времени переключения передач будет использоваться электродвигатель. Конкретно, это означает, что скорость коробки передач согласована со скоростью двигателя через электропривод гибрида. Это приводит к меньшим потерям при трении, и переключение происходит быстрее. Для своевременного реагирования управляющая электроника проверяет текущее состояние передачи до 500 раз в секунду.

С системой «Hyundai Active Shift Control» предполагается, что переключение передач будет на 30 процентов быстрее по сравнению с классическими гибридными трансмиссиями. В дополнение к снижению расхода топлива будет увеличена и производительность. В серийное производтсво новая коробка передач может поступить в 2020 году. Первой моделью с усовершенствованием станет гибридная версия Hyundai Sonata. Корейцы обещают, что модели, доступные в Европе, также будут доступны с новой коробкой передач в будущем.

Hyundai внедрит новую технологию в переключение передач Корейский автопроизводитель представляет активное управление коробкой передач для гибридных моделей. Она позволит не только снизить расход топлива, но и повлияе....

Южнокорейская автокомпания Kia объявила о начале продаж в Китае новой экономичной модификации седана Cerato/K3.

Сообщается, что новинка имеет суперэкономичный мотор, который обеспечивает средний расход в один литр топлива на 100 км пути.

Новое авто отличается от базовой модели не только техническими характеристиками, но и дизайном. Машина имеет стильную решётку радиатора с вертикальными перегородками, модифицированную оптику на светодиодах, шильдик PHEV на крышке багажника, а также лючок на левом переднем крыле, под которым находится разъём для подключения к зарядному устройству.

Агрегат седана состоит из атмосферного двигателя объёмом 1,6 л и электромотора. Максимальная мощностью гибрида составляет 160 л. с. На одних аккумуляторных батареях максимальный пробег авто составляет 80 км — это лучший показатель среди гибридов.

Цена гибридного седана в Китае начинается от 129,8 тыс. юаней (около 1,19 млн рублей).

Напомним, в первом полугодии 2019 года операционная прибыль бренда KIA увеличилась на 71,3%.

Kia представила кроссовер с суперэкономичным мотором Южнокорейская автокомпания Kia объявила о начале продаж в Китае новой экономичной модификации седана Cerato/K3...Сообщается, что новинка имеет суперэкономичный мотор, к...

Компания Ford официально подтвер­дила, что готовит полностью электри­ческую версию пикапа F-150. Когда она появится в серии – неизвестно, но уже сейчас есть прототип с впечат­ляющими тяговыми характери­стиками.

Сначала прототип испытали с помощью пустого железно­дорожного состава. Электри­ческий Ford F-150 с лёгкостью сдвинул с места десять грузовых двух­этажных вагонов. Затем в них загрузили 42 серийных пикапа F-150, после чего масса огромного прицепа возросла до более чем миллиона фунтов (более 453 тонн). Но прототип справился и с этим грузом.

В Ford заявили, что в 2020 году на рынок выйдет гибрид­ный F-150 (с бензиновым мотором и электро­двигателем), а уже потом в продаже появится электри­ческая версия.

https://youtu.be/bXFHgoon7lg

Электрический Ford F-150 испытали, отбуксировав железнодорожный состав ..Компания Ford официально подтвер­дила, что готовит полностью электри­ческую версию пикапа F-150. Когда она появится в серии – неизвестно, но уже сейчас есть прототип ...

Модель уже сфотографировали во время тестирования, а наряду со снимками были опубликованы и первые подробности.

Suzuki готовит новый шестиместный кроссовер Suzuki XL6, основой для которого станет платформа от компактвэна Suzuki Ertiga.

Модель предназначена в первую очередь для индийского рынка, собственно в этой стране и проходит тестирование. Официальная презентация новинки запланирована на 21 августа.

Шестиместная модель будет иметь увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес, а также отличаться от донора он будет иной оптикой, решеткой радиатора и большими рейлингами на крыше.

В салоне будут небольшие отличия. Что касается моторной гаммы, то ожидается, что она будет представлена обычными ДВС объёмом 1,3 и 1,5 литра, а также «мягким гибридом», где 1,5-литровый 105-сильный двигатель будет работать со стартер-генератором.

Ожидается, что в продажу Suzuki XL6 поступит до конца года.

Suzuki готовит новый шестиместный кроссовер Suzuki XL6 .Модель уже сфотографировали во время тестирования, а наряду со снимками были опубликованы и первые подробности.....Suzuki готовит новый шестиместный кроссовер Suzuki XL6, ...

MINI планирует в ближайшее время разработать и выпустить на рынок несколько новых кроссоверов и двухдверных хэтчбеков. Об этом в своем интервью рассказал Питер Нота, глава отдела продаж BMW Group (немцам сейчас принадлежит британский бренд).

Во многих странах, в том числе и в США, автомобилисты пересаживаются с небольших легковых автомобилей на кроссоверы. Такова тенденция. Поэтому MINI старается разными способами привлечь новых покупателей. Это можно сделать, например, предложив покупателям больше субкомпаткных и компактных кроссоверов.

«Этот сегмент растет. Мы увеличим в нем присутствие, но пока я не хочу вдаваться в подробности», — заявил Питер Нота.

Между тем, MINI действительно сейчас находится в определенном кризисе. В 2018 году в США этот бренд продал 43 684 автомобиля, что на 7,3% меньше, чем в 2017 году. А ведь боссы MINI обещали к 2020 году продавать на американском рынке ежегодно по 100 000 машин.

BMW был вынужден даже разрешить американским дилерам MINI закрыть некоторые магазины и перенести операции в свои офисы. Таким образом дилеры стали экономить.

К сожалению, Нота не стал вдаваться в подробности о новых кроссоверах и хэтчбеках MINI. Возможно, некоторые из них будут электромобилями, как недавно представленный Mini Electric.

MINI разработает новые кроссоверы и хэтчбеки MINI планирует в ближайшее время разработать и выпустить на рынок несколько новых кроссоверов и двухдверных хэтчбеков. Об этом в своем интервью рассказал Питер Нота...

10 сентября текущего года в 11:00 во Франкфурте будет дан старт автосалона Frankfurt Motor Show. И вот стало известно о том, что на данном мероприятии именитый производитель Lamborghini представит публике довольно интересную новинку.

Как сообщают зарубежные средства массовой информации, итальянский автобренд может в рамках шоу провести презентацию лимитированной серии гиперкара. На сегодняшний день информации о такой новинке очень мало, но по предварительным данным это будет спорткар с гибридной силовой установкой V12 ICE, мощность которой составляет 1000 "лошадей". Стоимость данного автомобиля будет 2 000 000 фунтов стерлингов, что в переводе в национальную валюту составляет 157 миллионов рублей.

СМИ сообщают о кодовом названии автомашины LB48H и якобы ее уже презентовали в прошлом году потенциальным покупателям. Также многие источники говорят о том, что еще до публичной презентации гиперкар могут продать желающим.

Относительно самой итальянской марки, то она подобную информацию пока не комментирует. Правда ранее от нее поступило заявление о намерении гибридизации своих моделей.

Во Франкфурте Lamborghini продемонстрирует 1000-сильный гиперкар-гибрид 10 сентября текущего года в 11:00 во Франкфурте будет дан старт автосалона Frankfurt Motor Show. И вот стало известно о том, что на данном мероприятии именитый производитель Lambor...