The TIFFA

บริษัท ทิฟฟ่า ไอซีดี จำกัด จัดซื้อเครื่องมือยกตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% (Electric Vehicle) เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จำนวน 2 คัน ยี่ห้อ SANY รุ่น SRSC 45E3 (สำหรับยกตู้หนัก) ซึ่งเป็นรายแรกในลาดกระบัง ไอซีดี และ SANY รุ่น SDCE90K (สำหรับตู้เปล่า) เพื่อตอบโจทย์การปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพในการทำงานเพิ่มขึ้นอีกด้วย
-------------------------------------------------------------
TIFFA ICD is located in Lat Krabang ICD and is well in trust of qualified services from customers with practical strategy and determination to develop services throughout the years. We provide customers with (laden-empty) container pick-up and delivery, inbound container opening and outbound container yard loading, and depot services based on the FIRST IN – FIRST OUT (FI-FO) principle. Customer service control is implemented, KPI (KEY PERFORMANCE INDICATOR) is measured and data auditing is conducted to check whether the services are provided in compliance with the actual operating procedures and within the time specified.

For more information :
Khun Piromporn Rodkhaek
Tel +66 2737 9990 Ext. 8123 Mobile +668 0445 7666
e-Mail: [email protected]
Khun Arada Kksamair
Tel +66 2737 9990 Ext. 8201 Mobile +668 8874 6373
e-Mail [email protected]

🇨🇳🇻🇳รถบรรทุกข้าออกประเทศผ่านด่านโหย่วอี้กวน (จีน) ทะลุ 3 แสนคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 150🚛

สำนักศุลกากรด่านโหย่วอี้กวน ภายใต้กำกับดูแลของศุลกากรหนานหนิง ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน เปิดเผยข้อมูลว่า จากวันที่ 1 มกราคม – วันที่ 20 กันยายน 2566 9 รถบรรทุกที่เข้าออกประเทศผ่านด่านโหย่วอี้กวนทะลุ 3 แสนคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 150 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปีที่ผ่านมาในช่วง 9 เดือนแรกนี้ ด่านโหย่วอี้กวนนำเข้าผลไม้จากกลุ่มประเทศสมาชิกอาเซียนปริมาณ 540,000 ตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 125.9 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปีที่ผ่านมา รวมเป็นมูลค่า 16,330 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 359.7 ผลไม้ที่นำเข้าส่วนใหญ่จะเป็น ทุเรียน ขนุน แก้วมังกร มะม่วง และมังคุด เป็นต้น
🚏สำนักด่านศุลกากรด่านโหย่วอี้กวนได้ดำเนินการมาตราการต่างๆ เพื่อส่งเสริมการยกระดับประสิทธิภาพขั้นตอนการผ่านด่านของสินค้าทำให้กลายเป็นโครงการใช้งานอย่างเป็นทางการการก่อสร้างโครงการ Smart port ระหว่างด่านโหย่วอี้กวน (จีน) – ด่านหูหงิ (เวียดนาม) ที่ด่านโหย่วอี้กวน โดยโครงการ Smart por มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาช่องทางการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบไร้คนขับสำหรับการขนส่งสินค้าข้ามแดนระหว่างด่านโหย่วกวนและด่านหูหงิ และบรรลุการผ่านด่านได้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 1.5 ปี เริ่ม ธ.ค 66 - ธ.ค 67
🏗การก่อสร้างโครงการ Smart port ระหว่างด่านโหย่วอี้กวน (จีน) – ด่านหูหงิ (เวียดนาม) จึงเป็นข่าวดีสำหรับผู้ประกอบการไทยที่ใช้การขนส่งสินค้าผ่านด่านนี้มายังตลาดจีน เนื่องจากเป็นการยกระดับประสิทธิภาพการตรวจสอบสินค้าผ่านด่านมากยิ่งขึ้น โดยส่งสินค้าจากไทยไปยังจีนใช้เวลาเพียง 2-3 วัน และลดความเสี่ยงด้านความเสียหายของผลไม้ในระหว่างการขนส่งสินค้าผ่านด่าน 🏞

กระแสวัยรุ่นจีนนิยมใส่เครื่องประดับไข่มุกมากขึ้น
ผู้สนใจสามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่ https://www.ditp.go.th/post/152698
ขอบคุณข้อมูลดีๆ จากสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองหนานหนิง
#กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ
อัปเดตและติดตามข่าวสารได้ที่
page :
Line: (มี @ ด้วยนะคะ)
Instagram: instagram.com/ditpfamily
Twitter: twitter.com/ditpthailand
สายด่วนโทร 1169

จีนเปิดข้อมูลนำเข้า “ทุเรียนเวียดนาม” พุ่ง 5.43 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้นกว่า 3,084 % เผยฤดูเก็บเกี่ยวยาวนานกว่า และราคาถูกกว่าทุเรียนไทย ผู้นำเข้าผลไม้จีนแห่ทำสัญญาชาวสวนเวียดนาม

https://www.prachachat.net/world-news/news-1459289?fbclid=IwAR2mvDq4RHcutch9bLe6Bl8L2JT_E-omd-Ojw5ZtoThbR4iAR1k-ZYtre2o

เนื่องในวันคล้ายวันพระบรมราชสมภพ
พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร
มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร
วันชาติ และวันพ่อแห่งชาติ
วันที่ 5 ธันวาคม 2566

น้อมรำลึกในพระมหากรุณาธิคุณตราบนิรันดร์

ข้าพระพุทธเจ้า คณะผู้บริหาร และพนักงานกลุ่มบริษัท ทิฟฟ่า

บริษัท ทิฟฟ่า อีดีไอ เซอร์วิสเซส จำกัด แจ้งวันหยุดปิดทำการ
ในวันอังคารที่ 5 ธันวาคม 2566
และจะเปิดทำการตามปกติในวันพุธที่ 6 ธันวาคม 2566 เป็นต้นไป

ทั้งนี้ ท่านยังคงสามารถติดต่อ TIFFA EDI Call Center โทร. 02-018-7000 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

กรณีขอแก้ไขใบขนสินค้าขาเข้า ภายหลังตรวจปล่อยไปจากอารักขาศุลกากรแล้ว

อ้างอิง : กรมศุลกากร

ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร กรมศุลกากร จะทำการปิดระบบ ebXML Gateway บนระบบงานจริง (Production) ในวันอาทิตย์ที่ 3 ธันวาคม 2566 เวลา 06.00 - 09.00 น. (รวมเป็นระยะเวลา 3 ชั่วโมง) เพื่อปรับปรุงการให้บริการ และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ โดยการปิดระบบครั้งนี้ จะส่งผลให้ผู้ประกอบการนำเข้า - ส่งออก สายเรือ ตัวแทนสายเรือ ตัวแทนอากาศยาน และหน่วยงานผู้ออกใบอนุญาต/ใบรับรอง จะไม่สามารถส่งข้อมูลใบขนสินค้า Manifest และใบอนุญาต/ใบรับรอง เข้ามาในระบบ Production ของกรมศุลกากรในช่วงวันและเวลาดังกล่าวได้

กรมศุลกากรประกาศ Update แฟ้มอัตราพิกัดสรรพสามิต - REFECS และพร้อมให้ท่านทำการ Download จากโปรแกรม EzyPlus ผ่าน Website http://tiffalive.tiffaedi.com/cusref/ หรือ Download file จาก Website กรมศุลกากร ที่ http://www.customs.go.th/

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ TIFFA EDI Call Center โทร. 02-018-7000 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือ E-mail : [email protected]

กรมศุลกากรประกาศ Update อัตราแลกเปลี่ยนขาเข้าและขาออกประจำเดือน ธันวาคม 2566 - REFEHR และพร้อมให้ท่านทำการ Download จากโปรแกรม EzyPlus ผ่าน Website http://tiffalive.tiffaedi.com/cusref/ หรือ Download file จาก Website กรมศุลกากร ที่ http://www.customs.go.th/

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ TIFFA EDI Call Center โทร. 02-018-7000 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือ E-mail : [email protected]

หลายคนน่าจะเคยได้ยินกันอยู่บ่อย ๆ ว่า การส่งออกสร้างรายได้มหาศาลให้กับประเทศไทย โดยเงินทุก ๆ 100 บาท ที่เราใช้กัน จะมี 50-70 บาทที่ได้จากการขายของให้กับประเทศอื่น ๆ หากดูข้อมูลย้อนกลับไป 6 ปี
โดยในปีที่ผ่านมา 5 ประเทศ/เศรษฐกิจ ที่สร้างรายได้ให้กับไทยมากที่สุดผ่านการส่งออก คือ
📌 สหรัฐอเมริกา 1.2 ล้านล้านบาท
📌 จีน 9 แสนล้านบาท
📌 ญี่ปุ่น 6.4 แสนล้านบาท
📌 ฮ่องกง 2.7 แสนล้านบาท
📌 เกาหลีใต้ 1.7 แสนล้านบาท
โดยสินค้าส่งออกหลัก ๆ ที่ไทยส่งไปยังต่างประเทศ 10 อันดับแรก ได้แก่ อุปกรณ์และส่วนประกอบรถยนต์ อุปกรณ์และส่วนประกอบคอมพิวเตอร์ อัญมณีและเครื่องประดับ ผลิตภัณฑ์ยาง เม็ดพลาสติก น้ำมันสำเร็จรูป เคมีภัณฑ์ แผงวงจรไฟฟ้า เครื่องจักรกล และเครื่องปรับอากาศ
ที่จริงแล้ว การส่งออกเป็นแค่ด้านหนึ่งของการค้าระหว่างประเทศไทยเท่านั้น และมีคำ ๆ นึงที่ช่วยสะท้อนภาพตำแหน่งแห่งที่ของประเทศในการค้าโลกได้เป็นอย่างดี คำนั้นคือ “ดุลการค้า”
หรือพูดง่าย ๆ คือ เรามีรายได้จากการส่งออกมากกว่ารายจ่ายจากการนำเข้ามากเท่าไหร่
ถ้าเป็นบวก คือเราขายของให้ต่างชาติได้มากกว่าที่ไปซื้อมา หรือก็คือ “เกินดุล” และคำตรงกันข้ามก็คือ “ขาดดุล”
และในปีที่ผ่านมา ไทยขาดดุลการค้าที่ -6.2 แสนล้านบาท หมายความว่าประเทศไทยเสียเงินไปกับการนำสินค้าที่ผลิตเองไม่ได้ หรือผลิตไม่เพียงพอความต้องการไม่น้อยเหมือนกัน
ยกตัวอย่างสินค้าที่ไทยนำเข้าจำนวนมาก เช่น น้ำมันดิบ เคมีภัณฑ์ เครื่องจักรกลและส่วนประกอบ เครื่องจักรไฟฟ้าและส่วนประกอบ และก๊าชธรรมชาติปิโตรเลียม
โดยประเทศที่ไทยเสียเงินเพื่อนำเข้าสินค้ามากที่สุด 5 อันดับแรก คือ
📌 จีน 1.9 ล้านล้านบาท
📌 ญี่ปุ่น 9.1 แสนล้านบาท
📌 สหรัฐอาหรับเอมิเรสต์ 4.8 แสนล้านบาท
📌 สหรัฐอเมริกา 4.7 แสนล้านบาท
📌 ไต้หวัน 3.1 แสนล้านบาท
ถ้ามองภาพการนำเข้า-ส่งออก ของไทยตอนนี้ จะเห็นได้ว่าสหรัฐฯ เป็นแหล่งรายได้อันดับ 1 ของไทย แต่ต้องก็เสียเงินเพื่อนำเข้าสินค้าจากจีน มากกว่าที่ได้จากสหรัฐฯ ถึง 50%
ที่จริงแล้วการขาดดุลการค้าก็อาจไม่ได้เป็นเรื่องที่แย่เสียทีเดียว อย่างประเทศสหรัฐฯ ที่ถือเป็นมหาอำนาจอันดับ 1 ของโลกก็ถือว่าเป็นประเทศที่ขาดดุลการค้ามากที่สุดในโลก แต่ก็มีรายได้จากทางอื่นมหาศาลที่มาทุเลาปัญหาจุดนี้ได้ในระดับหนึ่ง
อ้างอิง
https://digi.data.go.th/showcase/international-trade-in-thailand/ http://www.tpso.moc.go.th/sites/default/files/thailand_international_trade_yearbook_2022_rev_2.pdf
https://wits.worldbank.org/CountryProfile/en/Country/THA/StartYear/2017/EndYear/2021/Indicator/NE-EXP-GNFS-ZS
#ส่งออก #สหรัฐอเมริกา #จีน

รู้หรือไม่? สิทธิประโยชน์ด้านภาษี BOI
ทำอย่างไรถึงให้ได้สิทธิประโยชน์ด้านภาษีเหล่านี้
📌 ITBS รวบรวมให้ ในหลักสูตร
" ข้อควรรู้เกี่ยวกับการส่งเสริมการลงทุน BOI "
อบรมออนไลน์เพียง 1 วัน อยู่ที่ไหนก็อบรมได้
✅อบรมเสาร์ที่ 16 ธันวาคม อบรมวันเดียวแล้วรอรับใบประกาศได้เลย!
สมัครด่วน 👉 https://bit.ly/39gpvam
สถาบันอบรม ITBS ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ภายใต้ TIFFA
ทักแชทติดต่อสอบถาม หรือ
Tel : 095-759-8058, 095-174-2589
Line ID : itbsadmin และ itbsteam
#โลจิสติกส์ #อบรมโลจิสติกส์ #อบรมระยะสั้น #ธุรกิจการขนส่งและการค้าระหว่างประเทศ #ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ #งานนำเข้าส่งออก #เรียนต่อโลจิสติกส์ #ภาษี #สิทธิประโยชน์ทางภาษี #ยกเว้นภาษี #การชำระภาษี #การลงทุน

“สมุทรสาคร” ส่งออก 100,000 ล้าน อาหารทะเลแปรรูป /โดย ลงทุนแมน
ถ้าถามว่าจะไปซื้ออาหารทะเลแบบสด ๆ ที่ไหน ใกล้กรุงเทพฯ มากที่สุด หลายคนคงตอบได้ไม่ยากว่า
ต้องไปซื้อที่ตลาดมหาชัย จังหวัดสมุทรสาคร

เพราะที่นี่ มีการซื้อขายอาหารทะเลต่อวัน กว่า 1.3 ล้านบาท และมีการส่งไปยังจังหวัดต่าง ๆ มากสุดในไทย ถึงปีละ 17,523 เที่ยว

และที่สำคัญคือ จังหวัดนี้ยังเป็นแหล่งแปรรูปอาหารทะเล โดยเฉพาะทูน่ากระป๋อง ที่ทำให้ไทยเป็นผู้ส่งออกอันดับ 1 ของโลกอีกด้วย

จังหวัดเล็ก ๆ แห่งนี้ กลายเป็นแหล่งแปรรูปอาหารทะเลได้อย่างไร ? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
ภาวะเงินเฟ้อ ตลาดผันผวนแบบนี้ ติดตามข่าวเศรษฐกิจแบบเน้น ๆ จากหลายเพจได้ใน Blockdit - คอนเทนต์แพลตฟอร์มที่มีผู้ใช้งานเป็นประจำ 2 ล้านคน ลองใช้ฟรี blockdit.com/download
╚═══════════╝
ในอดีต สมุทรสาครเริ่มต้นจากการเป็นหมู่บ้านเล็ก ๆ ก่อนที่จะเริ่มมีความสำคัญมากขึ้น เพราะเป็นเมืองท่าแวะจอดเรือก่อนเข้าอยุธยา

ทำให้เกิดเป็นชุมชนใหญ่ขึ้น และด้วยพื้นที่ติดทะเลยาว จึงเป็นแหล่งประมงที่มีการซื้อขายอาหารทะเลกันมาอย่างยาวนาน

จนกระทั่งในปัจจุบัน ตลาดมหาชัยกลายเป็นตลาดซื้อขายอาหารทะเลใหญ่สุดในไทย เพราะมีมูลค่าการซื้อขายอาหารทะเลต่อวัน กว่า 1.3 ล้านบาท

และอาหารทะเลแปรรูปที่เรากิน เช่น ลูกชิ้น ทอดมัน กุ้งแห้ง ทูน่ากระป๋อง ปลาย่าง ก็มาจากสมุทรสาคร
ที่เป็นแหล่งผลิตใหญ่สุดของประเทศแทบทั้งหมด

แล้วจังหวัดสมุทรสาคร กลายเป็นผู้ผลิตอาหารทะเลแปรรูปได้อย่างไร ?

อย่างแรกเลย ก็เพราะว่า
“มีอุตสาหกรรมแปรรูปอาหารทะเลครบในที่เดียว”

แม้จะมีพื้นที่เพียง 872 ตร.กม. แต่รู้ไหมว่า ที่นี่มีโรงงานกว่า 6,000 ราย โดยมีโรงงานอาหารทะเลมากสุดในไทยกว่า 161 ราย

ซึ่งโรงงาน 161 รายที่ว่านี้ แบ่งออกเป็น
- ธุรกิจห้องเย็น เพื่อแช่แข็งอาหารทะเล 74 ราย
- ธุรกิจอาหารทะเลกระป๋อง 29 ราย
- ธุรกิจอื่น ๆ 58 ราย

พอเป็นแบบนี้ ทำให้สมุทรสาครมีทั้งแหล่งวัตถุดิบต้นน้ำจากชาวประมง โรงงานแปรรูปอาหารทะเล และธุรกิจขนส่งอาหารทะเลครบในที่เดียว

และบริษัทอาหารทะเลแปรรูปชื่อดังของไทย ที่อยู่ในตลาดหุ้น ก็มาตั้งโรงงานในจังหวัดนี้อีกด้วย เช่น

- บริษัท ไทยยูเนี่ยน กรุ๊ป จำกัด (มหาชน)
เจ้าของซีเล็คทูน่า มูลค่าตลาด 64,706 ล้านบาท

- บริษัท เอเชี่ยน อะไลอันซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) มูลค่าตลาด 7,735 ล้านบาท

เหตุผลต่อมา คือ
“มีแรงงานต่างชาติจำนวนมาก”

ก็ต้องบอกว่า อุตสาหกรรมอาหารทะเลแปรรูป ทดแทนด้วยเครื่องจักรได้ยาก เพราะวิธีการแปรรูปบางอย่าง ต้องใช้ความพิถีพิถันพอสมควร

พูดให้เห็นภาพ เช่น เวลาเราแกะกุ้ง หรือเลาะก้างปลาออก
ยังต้องใช้มือเสียส่วนใหญ่ และยังไม่มีเครื่องทุ่นแรง

พอเป็นแบบนี้ อุตสาหกรรมอาหารทะเลแปรรูป จึงแข่งขันกันด้วยราคา และวัดกันว่าประเทศไหนมีความได้เปรียบเรื่องค่าแรงมากกว่ากัน

ซึ่งปัจจุบัน แรงงานต่างชาติในสมุทรสาครกว่า 231,392 คน ที่มาจากกัมพูชา ลาว เมียนมา
มีค่าแรงต่อวันที่ไม่สูงมาก

ช่วยให้ไทยได้เปรียบในการส่งออกอาหารทะเลแปรรูปได้อย่างต่อเนื่อง และกลายเป็นกระดูกสันหลังให้อุตสาหกรรมอาหารทะเลแปรรูปไทยไปเลยทันที

และเหตุผลสุดท้าย คือ
“ที่ตั้งของจังหวัดเป็นทำเลทอง”

สมุทรสาครไม่ได้มีแค่แหล่งวัตถุดิบ และโรงงานแปรรูปอาหารทะเลจำนวนมาก แต่ยังมีที่ตั้งไม่ไกลจากแหล่งส่งออกไปยังต่างประเทศ

ไม่ว่าจะเป็นท่าเรือแหลมฉบัง ที่ห่างจากตัวจังหวัดสมุทรสาครเพียง 150 กิโลเมตร หรือท่าเรือคลองเตย ที่ห่างเพียง 50 กิโลเมตรเท่านั้น

นอกจากนี้ สมุทรสาครยังมีท่าเรือสะพานปลา ที่คอยรับวัตถุดิบสัตว์น้ำ จากท่าเรือภาคใต้มาแปรรูปได้อย่างสะดวก เพราะอยู่กึ่งกลางประเทศไทยพอดี

สมุทรสาคร จึงเป็นทำเลทองที่เหมาะสม ทั้งการรับเอาวัตถุดิบมาแปรรูปจากพื้นที่ต่าง ๆ และส่งออกไปยังต่างประเทศได้โดยง่าย

ทั้งหมดนี้ ทำให้สมุทรสาคร กลายเป็นแหล่งแปรรูปอาหารทะเลใหญ่สุดในไทย โดยกว่า 3 ใน 5 ของผลผลิตอาหารทะเลทั้งหมด ต้องมาแปรรูปที่นี่

ซึ่งในปีที่ผ่านมา สมุทรสาครสามารถแปรรูปอาหารทะเลได้มากถึง 64,004 ล้านบาท รวมทั้งทูน่ากระป๋องไทย ที่สามารถส่งออกได้เป็นอันดับ 1 ของโลก

และหากไปดูสถิติการส่งออกอาหารทะเลแปรรูปของไทยในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา

- ปี 2563 มูลค่าการส่งออก 121,394 ล้านบาท
- ปี 2564 มูลค่าการส่งออก 109,961 ล้านบาท
- ปี 2565 มูลค่าการส่งออก 133,598 ล้านบาท

เท่ากับว่า สมุทรสาครแปรรูปอาหารทะเล เพื่อส่งออก เกือบครึ่งหนึ่งของประเทศไทยเลยทีเดียว..
╔═══════════╗
ภาวะเงินเฟ้อ ตลาดผันผวนแบบนี้ ติดตามข่าวเศรษฐกิจแบบเน้น ๆ จากหลายเพจได้ใน Blockdit - คอนเทนต์แพลตฟอร์มที่มีผู้ใช้งานเป็นประจำ 2 ล้านคน ลองใช้ฟรี blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - facebook.com/longtunman
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
TikTok - tiktok.com/
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงทุนแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References
-สถิติหน่วยธุรกิจการประมง ปี 2565 กรมประมง
-ข้อมูลสถิติการทำงานของคนต่างด้าว สำนักบริหารแรงงานต่างด้าว
-สถิติรายปี สมาคมอุตสาหกรรมทูน่าไทย
-https://thaituna.org/main/informations/statistics/annual-report/
-https://tradereport.moc.go.th/Report/Default.aspx?Report=MenucomRecode&ImExType=1&Lang=Th
-set.or.th

🚄โครงการรถไฟความเร็วสูง ตามยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (พ.ศ. 2560-2579) ถือเป็นโครงการเมกะโปรเจกต์ มีเป้าหมายในการพัฒนาเศรษฐกิจ และเชื่อมโยงตลาดการค้า ระหว่างกลุ่มประเทศแถบลุ่มแม่น้ำโขง เนื่องจากประเทศไทยถือเป็นศูนย์กลางของอินโดจีน ตามแผนจะก่อสร้างทั้งหมด 4 สาย ได้แก่ สายเหนือ, สายตะวันออก, สายตะวันออกเฉียงเหนือ และสายใต้
โดยรถไฟความเร็วสูง ตามแผนมีการพัฒนาทั้งหมด 4 สาย กระจายเส้นทางไปในภูมิภาคต่าง ๆ ได้แก่
🛕🛕🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚝🚝🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚆🚆
🚩สายเหนือ กรุงเทพฯ-พิษณุโลก-เชียงใหม่ ระยะทางรวม 669 กิโลเมตร ประกอบไปด้วยสถานีรถไฟความเร็วสูง จำนวน 12 สถานี คาดว่าจะเปิดใช้ระยะที่ 1 กรุงเทพ-พิษณุโลก ในปี 2572 และเปิดใช้ระยะที่ 2 พิษณุโลก-เชียงใหม่ ในปี 2575
⛺️⛺️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚅🚅🚅🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚅🚅🚅
🚩สายตะวันออกเฉียงเหนือ กรุงเทพฯ-นครราชสีมา-หนองคาย ระยะทางรวม 609 กิโลเมตร ประกอบไปด้วยสถานีรถไฟความเร็วสูง จำนวน 11 สถานี คาดว่าจะเปิดใช้ระยะที่ 1 กรุงเทพ-นครราชสีมา ในปี 2568(69-72) และเปิดใช้ระยะที่ 2 นครราชสีมา-หนองคาย ในปี 2573
🏞🏞🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚅🚅🚅🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚅🚅🚅
🚩สายตะวันออก เชื่อม 3 สนามบินดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา ระยะทางรวม 220 กิโลเมตร ประกอบไปด้วยสถานีรถไฟความเร็วสูง จำนวน 9 สถานี คาดว่าจะเปิดใช้ระยะที่ 1 ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา ในปี 2570(72-73) และเปิดใช้ระยะที่ 2 อู่ตะเภา-ระยอง-ตราด ในปี 2576
🏝🏝🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚅🚅🚅🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚅🚅🚅
🚩สายใต้ กรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์ ระยะทางรวม 970 กิโลเมตร ประกอบไปด้วยสถานีรถไฟความเร็วสูง จำนวน 12 สถานี คาดว่าจะเปิดใช้ระยะที่ 1 กรุงเทพ-หัวหิน ในปี 2575 และเปิดใช้ระยะที่ 2 หัวหิน-สุราษฎร์ธานี-ปาดังเบซาร์ ในปี 2580
🚅🚅🚅🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚅🚅🚅🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚅🚅🚅

"ธรรมนัส" หนุนด่านสิงขรเป็นด่านถาวร เผยปี 66 นำเข้าส่งออกสูงถึง 3 พันล้านบาท

เพิ่มเติม https://mgronline.com/local/detail/9660000102458?fbclid=IwAR1n5AUEjWEQRM8KAAFvq5SN-3TzZQrNh0d2AHw0ZKOoCJfEftWiSm_tPlw_aem_AdGhMFoZLiMW5fADpaUiBg_KGDC_OoOwAYwzNMtLv6piLoB1C4-EY3i0lNQLYhie4YI

"ธรรมนัส" หนุนด่านสิงขรเป็นด่านถาวร เผยปี 66 นำเข้าส่งออกสูงถึง 3 พันล้านบาท ประจวบคีรีขันธ์ - รมว.เกษตรและสหกรณ์ หนุนเปิดด่านถาวรประจวบฯพร้องกลับไปรายงานให้นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรี....

จับตามองอุตสาหกรรมอาหารฟรีซดราย (Freeze Dry) ของจีนเติบโตแซงหน้าโลก
ผู้สนใจสามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่ https://www.ditp.go.th/post/150157
ขอบคุณข้อมูลดีๆ จากสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองชิงต่าว
#กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ
อัปเดตและติดตามข่าวสารได้ที่
page :
Line: (มี @ ด้วยนะคะ)
Instagram: instagram.com/ditpfamily
Twitter: twitter.com/ditpthailand
สายด่วนโทร 1169

5 ประเด็นเด่น นายกฯ ลงพื้นที่ EEC

1. พัฒนาการคมนาคมขนส่งในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ควบคู่ระบบโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกันมากขึ้น
2. พัฒนาศักยภาพของพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบัง รองรับสินค้าอุตสาหกรรมหลัก ขยายโอกาส สร้างงาน เพิ่มเงิน พร้อมเร่งรัดโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3 ให้เป็นไปตามแผน
3. ติดตามระบบการบริหารจัดการน้ำของอ่างเก็บน้ำให้รองรับเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เน้นย้ำความสำคัญการใช้น้ำอย่างคุ้มค่า สมดุล ทั้งภาคครัวเรือน-เกษตร-อุตสาหกรรม ทุกภาคส่วนต้องร่วมมือกันอย่างเข้มแข็ง
4. พบปะกับเกษตรท้องถิ่น ต่อยอดพัฒนาการเกษตร สนับสนุนและช่วยเหลือเกษตรกร ใช้หลักการตลาดนำ นวัตกรรมเสริม เกษตรแม่นยำ เพิ่มรายได้ให้เกษตรกร
5. สนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า และผลักดันประเทศไทย เป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค และ 10 อันดับแรกของโลก เพิ่มมูลค่าเศรษฐกิจไทย

#เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก
Website : www.eeco.or.th
Facebook : Eastern Economic Corridor - EEC
YouTube : EEC WE CAN

โอกาสสำหรับการขนส่งสินค้าผ่านแดน
ขยายตลาด สร้างธุรกิจ ออกสู่ต่างประเทศ
อัพสกิล เพิ่มความรู้ได้ใน
หลักสูตร การขนส่งสินค้าผ่านแดน และพิธีการศุลกากร รุ่นที่ 12
ช่วยตอบทุกข้อสงสัย
✅วิธีการขนส่งในระบบการข้ามแดนผ่านแดน
✅การเลือกใช้เส้นทางการข้ามทางผ่านแดน
✅กรอบความตกลงว่าด้วยการข้ามแดนผ่านแดน ทวิภาคี GMS ASEAN
อบรม : 18-19, 25-26 พ.ย. 2566
เวลา : 09.00 - 16.00 น.
อบรมแบบ Hybrid Learning
ONSITE ณ TIFFA ITBS ถ.ศรีนครินทร์ บางนา กรุงเทพฯ
ควบคู่ ONLINE ผ่านโปรแกรม ZOOM
📌สมัครด่วน 👉 https://bit.ly/3ATpbdJ
📌รายละเอียดเพิ่มเติม 👉 https://www.itbslogistics.com/ITBS-CBT
วิทยากร : ผู้ทรงคุณวุฒิจาก TIFFA
สถานที่อบรม : TIFFA ITBS 19 ชั้น 4 ถ.ศรีนครินทร์ เขตบางนา กรุงเทพฯ
หลังสำเร็จการอบรมรับประกาศนียบัตรจาก TIFFA และ ITBS
สถาบันอบรม ITBS ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ภายใต้ TIFFA
ติดต่อสอบถาม รายละเอียด
Tel : 095-759-8058, 095-174-2589
Line ID : itbsadmin และ itbsteam
#อบรมโลจิสติกส์ #โลจิสติกส์ #การท่าเรือแห่งประเทศไทย #ท่าเรือคลองเตย #ท่าเรือแหลมฉบัง #การขนส่งทางทะเล #อบรม #ชิปปิ้ง #การขนส่งสินค้าผ่านแดน #พิธีการศุลกากร #ผ่านแดน #ทำธุรกิจ #ข้อมูลใบขน #ขยายธุรกิจ

อันตรายจากการขาดทักษะ ความรู้ และประสบการณ์
ในการขนส่งสินค้าอันตราย...น่ากลัวกว่าที่คิด ‼
ITBS เล็งเห็นถึงความสำคัญของการปฏิบัติงานในภาคส่วนนี้
จึงเปิดรับสมัครอบรมหลักสูตร Maritime Transport of Dangerous Goods
การขนส่งสินค้าอันตราย รุ่นที่ 64
✅ เนื้อหาหลักสูตรครบ ตามประกาศของ IMO
✅ เพิ่มความรู้ในการขนส่งสินค้าอันตราย
✅ ผู้อบรมสามารถนำประกาศนียบัตร TIFFA/ITBS
เพื่อรับรองความรู้ตามที่ IMDG Code กำหนด
อบรมวันที่ 17-18 พ.ย. 66
เวลาอบรม : 09.00 -17.00 น. (วันศุกร์-วันเสาร์)
อบรมแบบ Onsite ที่สถาบัน ITBS
📍 สมัครอบรม >> https://bit.ly/3ATpbdJ
ติดต่อสอบถามรายละเอียด
Tel : 095-759-8058, 095-174-2589
Line ID : itbsadmin และ itbsteam
#โลจิสติกส์ #อบรมโลจิสติกส์ #สถาบันอบรมโลจิสติกส์ #ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ #งานนำเข้าส่งออก #ว่างงาน #หางาน #เปลี่ยนสายงาน #งานโลจิสติกส์ #เพิ่มสกิล #ผู้จัดการ #การขนส่งสินค้าอันตราย

กรมศุลกากรมีการประกาศ
Update พิกัดและรหัสสถิติสำหรับสินค้าที่เป็นของต้องห้ามต้องกำกัด - REFPMG (เพิ่มเติม) และสามารถ Download จากโปรแกรม EzyPlus ผ่าน Website http://tiffalive.tiffaedi.com/cusref/

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ TIFFA EDI Call Center โทร. 02-018-7000 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือ E-mail มาที่ [email protected]

อยากนำเข้าส่งออก รู้สิ่งเหล่านี้หรือยัง?
ในการส่งออกหรือนำเข้าสินค้าไปต่างประเทศ 🌍
ต้องมีเรื่องเกี่ยวกับเอกสาร Incoterm ต่างๆเข้ามาเกี่ยวข้อง
ใครที่ยังไม่มีพื้นฐาน ต้องการอัพสกิล สามารถเรียนรู้ได้
จากการอบรม " โลจิสติกส์สำหรับผู้นำเข้า-ส่งออก "
📌อบรม 4 วัน พร้อมรับเกียรติบัตรทันที
อบรมวันที่ 25-26 พ.ย. และ 2-3 ธ.ค. 66
เวลา 09.00-16.00 น
สถานที่อบรม : TIFFA ITBS บางนา กรุงเทพฯ
📌สมัครอบรม 👉 https://bit.ly/3ATpbdJ
** สมัครและรับส่วนลดการอบรม 2,000 บาท
สถาบันอบรม ITBS ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ภายใต้ TIFFA
ทักแชทสอบถามแอดมิน หรือ
Tel : 095-759-8058, 095-174-2589
Line ID : itbsadmin และ itbsteam
#โลจิสติกส์ #ธุรกิจการขนส่งและการค้าระหว่างประเทศ #ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ #งานนำเข้าส่งออก #นำเข้า #ส่งออก #ใบขน #ใบขนสินค้า #หางาน #เริ่มต้นธุรกิจ

🚂ด่านรถไฟนานาชาติหวยฮว่า (Huaihua International Land Port, 怀化国际陆港)
คึกคัก 9 เดือนแรก มีขบวนรถไฟใช้บริการเพิ่มขึ้นร้อยละ 192.3 🔺️🏁

สำนักศุลกากรเมืองหวยฮว่า ช่วงระหว่างเดือนมกราคม-กันยายน 2566 ด่านรถไฟนานาชาติหวยฮว่า มีขบวนรถไฟขนส่งสินค้า จำนวน 315 ขบวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 192.3 เป็นขบวนรถไฟทางรางเชื่อมทางทะเล จำนวน 267 ขบวน , ขบวนรถไฟจีน – ลาว จำนวน 36 ขบวน , ขบวนรถไฟจีน – เวียดนาม จำนวน 12 ขบวน , ตู้คอนเทนเนอร์สินค้า 15,760 ตู้ ปริมาณสินค้าที่ขนส่งมากกว่า 383,000 ตัน และมูลค่ามากกว่า 1,400 ล้านหยวน
🏯เมืองหวยฮว่าเป็นเมืองที่ตั้งอยู่ภาคตะวันตกของมณฑลหูหนาน เป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญของของ “เส้นทางการขนส่งทางบกเชื่อมกับทางทะเลใหม่แห่งภาคตะวันตก” จุดเชื่อมต่อที่สําคัญเพียงแห่งเดียวในหูหนานที่รวมอยู่ในยุทธศาสตร์การพัฒนาแห่งชาติของเส้นทางดังกล่าว รวมถึงเป็นศูนย์กระจายสินค้าอาเซียนแห่งเดียวในบรรดาศูนย์กระจายสินค้าระหว่างประเทศ
🔰และเป็นเมืองสำคัญที่นำเข้าสินค้าจากกลุ่มประเทศสมาชิกอาเซียนของมณฑลหูหนาน รวมถึงนำเข้าสินค้าจากประเทศไทย การส่งออกสินค้าจากประเทศไทยมายังเมืองหวยฮว่าจะใช้เส้นทางผ่าน ท่าเรือของไทย – ท่าเรือชินโจว (อ่าวเป่ยปู้) เขตฯ กว่างซีจ้วง – เมืองหลิ่วโจ เขตฯ กว่างซีจ้วง เมืองหวยฮวา – มณฑลหูหนาน ระยะเวลาในการขนส่งประมาณ 8 วัน ก่อนหน้าเมืองหวยฮว่านำเข้าสินค้าไทยส่วนใหญ่ใช้วิธีนำเข้าผ่านท่าเรือเซี่ยงไฮ้และขนต่อทางแม่น้ำแยงซีเกียงเพื่อมาถึงเมืองหวยฮว่า หลังจากเปลี่ยนใช้โมเดลการขนส่งทางเรือต่อรางทำให้ต้นทุนการขนส่งลดลงมากกว่าร้อยละ 20 เนื่องจากใช้เวลาการขนส่งน้อยลงและขั้นตอนการขนส่งที่มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น🔺️🔝

ที่มา : สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองหนานหนิง

🍝 อยากส่งออกสมุนไพร เริ่มต้นยังไง ‼️ ต้องรู้ 📢 ขั้นตอนการส่งออก / มาตรการปลายทาง 🇹🇼 ใต้หวัน 🇨🇳 จีน 🇭🇰 ฮ่องกง / กิจกรรมบุกตลาดต่างประเทศ ✈️

อ่านต่อได้ที่ https://www.ditp.go.th/post/asean_trade_guide/149758

#สายด่วน1169 #สายด่วนส่งออก #ส่งออก #ส่งออกไปต่างประเทศ #มือใหม่ส่งออก #การค้าระหว่างประเทศ #กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ #เริ่มต้นส่งออก #ข้อมูลการส่งออก #ขยายตลาดต่างประเทศ #ปรึกษาเรื่องส่งออก #สมุนไพร #ส่งออกสมุนไพร

📢 อยากทราบกฎระเบียบนำเข้าที่ประเทศปลายทาง ‼️‼️
ค้นหาที่ ---> https://www.ditp.go.th ไปที่ "ฉันต้องการ"
➡️ เลือก ศึกษาข้อมูลตลาดต่างประเทศ
👉 หัวข้อรายงาน "นโยบาย/กฎระเบียบการค้า"

#สายด่วน1169 #ขยายตลาดต่างประเทศ #การค้าระหว่างประเทศ #กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ

✈️🛟โลจิสติกส์ในอินเดียกำลังเติบโต

มูลค่าอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในปี 2022 อยู่ที่ระดับ 259.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ และคาดว่าจะเติบโตในปี 2028 มูลค่า 432.4 พันล้านเหรียญสหรัฐ

📍อินเดียมีข้อได้เปรียบในเรื่องของภูมิประเทศที่เอื้ออำนวย
🌐 รัฐบาลอินเดียพยายามผลักดันประเทศให้เป็นผู้นำด้านโลจิสติกส์ในระดับสากล (Global Supply Chain Guru) นอกจากนี้ภาครัฐให้การสนับสนุนผู้สนใจเข้ามาลงทุนในระบบ Cold Storage ผ่านรูปแบบต่างๆ และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานโดยจัดตั้ง Multi-Modal Logistics Park จำนวน 35 แห่ง

ที่มา : สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงนิวเดลี

“ปาล์มน้ำมัน” ส่งออก 50,000 ล้าน กระดูกสันหลังประเทศไทย /โดย ลงทุนแมน
ปีที่ผ่านมา ปาล์มน้ำมัน สามารถสร้างรายได้เข้าประเทศ มากถึง 52,511 ล้านบาท

ปาล์มน้ำมัน เรียกได้ว่าเป็นวัตถุดิบสำคัญ ที่ช่วยผลักดันการผลิตสินค้ามากมาย ทั้งสบู่ เครื่องสำอาง หรือแม้แต่ไอศกรีม

แล้วอุตสาหกรรมปาล์มน้ำมันไทย เป็นอย่างไร ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
ภาวะเงินเฟ้อ ตลาดผันผวนแบบนี้ ติดตามข่าวเศรษฐกิจแบบเน้น ๆ จากหลายเพจได้ใน Blockdit - คอนเทนต์แพลตฟอร์มที่มีผู้ใช้งานเป็นประจำ 2 ล้านคน ลองใช้ฟรี blockdit.com/download
╚═══════════╝
จริง ๆ แล้ว ปาล์มน้ำมันไม่ได้เป็นพืชหลัก ในประเทศแถวอาเซียน เพราะต้นกำเนิดของปาล์มน้ำมันอยู่แถวทวีปแอฟริกาและอเมริกาใต้

จนกระทั่งในช่วงล่าอาณานิคม ชาวโปรตุเกสก็ได้นำต้นปาล์มน้ำมัน มาทดลองปลูกที่ประเทศอินโดนีเซีย

ก่อนที่ชาวดัตช์จะเข้ามาต่อยอดด้วยการปลูก เพื่อเน้นส่งออกในฐานะเจ้าอาณานิคมของอินโดนีเซีย

หลังจากนั้นไม่นาน ปาล์มน้ำมันก็ได้ถูกนำมาปลูกครั้งแรกบริเวณ “ภาคใต้ของประเทศไทย” โดยเข้ามาทางประเทศมาเลเซีย ที่ได้เริ่มปลูกตามอินโดนีเซีย

ส่งผลให้ปัจจุบัน 3 จังหวัดที่ปลูกปาล์มน้ำมันมากสุด อยู่ในพื้นที่ภาคใต้ของไทย ได้แก่

- สุราษฎร์ธานี 1.3 ล้านไร่
- กระบี่ 1.1 ล้านไร่
- ชุมพร 1.0 ล้านไร่

ซึ่งผลผลิตของทั้ง 3 จังหวัดนี้ คิดเป็น 50% ของผลผลิตปาล์มน้ำมันทั้งหมดในประเทศเลยทีเดียว

โดยหากเราไปดูสถิติการส่งออกปาล์มน้ำมันทั้งหมดในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา จะพบว่า

- ปี 2563 มูลค่าการส่งออก 6,699 ล้านบาท
- ปี 2564 มูลค่าการส่งออก 31,318 ล้านบาท
- ปี 2565 มูลค่าการส่งออก 52,511 ล้านบาท

จะเห็นได้ว่า การส่งออกปาล์มน้ำมันของไทย โตระเบิด

สาเหตุหลักมาจากในช่วงที่ผ่านมา ในอินโดนีเซียมีเหตุแบนการส่งออกน้ำมันปาล์ม เพราะน้ำมันถั่วเหลืองในอินโดนีเซียมีราคาสูงขึ้น

จากความขัดแย้งระหว่างรัสเซีย-ยูเครน จึงทำให้มีการบริโภคน้ำมันปาล์ม ทดแทนน้ำมันชนิดอื่น ๆ มากขึ้น

อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมน้ำมันปาล์มของไทย
ก็มีจุดแข็งของตัวเอง ไม่น้อยกว่าประเทศเพื่อนบ้าน
ที่ทำให้สามารถส่งออกปาล์มน้ำมันได้อย่างต่อเนื่อง

เหตุผลแรกเลย ก็เพราะว่า
“ปาล์มน้ำมันในประเทศต่อยอดได้หลากหลาย”

ปัจจุบัน ผลผลิตปาล์มน้ำมันในประเทศ ถูกใช้ไปกับ..

- อุตสาหกรรมอาหาร เช่น ไอศกรีม นมข้นหวาน บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป 39%
- อุตสาหกรรมไบโอดีเซล 29%

ที่เหลืออีก 32% จะถูกส่งออกไปยังต่างประเทศ
เช่น น้ำมันปาล์ม กากปาล์มน้ำมัน หรือเมล็ดปาล์มเหลือทิ้ง เป็นต้น

ผลผลิตปาล์มน้ำมันส่วนใหญ่ จึงถูกใช้ในประเทศ เพราะสามารถต่อยอดเป็นวัตถุดิบ ให้กับหลาย ๆ อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

เหตุผลต่อมา คือ
“โครงสร้างอุตสาหกรรมปาล์มน้ำมันที่ครบวงจร”

ปาล์มน้ำมันจะต้องผ่านกระบวนการต่าง ๆ ถึงจะสามารถนำไปใช้ต่อได้ เช่น

- น้ำมันปาล์มดิบ เกิดจากการนำผลปาล์มมาบีบอัดให้เป็นน้ำมันปาล์ม นำไปผลิตเป็นน้ำมันปาล์มเพื่อบริโภค หรือผสมในน้ำมันไบโอดีเซล

- น้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ เกิดจากการนำน้ำมันปาล์มดิบ มาสกัดให้บริสุทธิ์ เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมอาหาร เคมีภัณฑ์ เครื่องสำอาง และสบู่ เป็นต้น

ปัจจุบัน ไทยมีโรงสกัดน้ำมันปาล์มดิบกว่า 131 โรงงาน และยังมีโรงสกัดน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์อีกกว่า 21 โรงงาน

โดยโรงงานเหล่านี้อยู่ในพื้นที่บริเวณภาคใต้ ใกล้กับแหล่งปลูกปาล์มน้ำมันส่วนใหญ่ของไทย ตัวอย่างเช่น

- บริษัท ยูนิวานิชน้ำมันปาล์ม จำกัด (มหาชน) ในจังหวัดกระบี่ เน้นการสกัดน้ำมันปาล์มดิบ
ซึ่งมีมูลค่าตลาด 7,896 ล้านบาท

- บริษัท ชุมพรอุตสาหกรรมน้ำมันปาล์ม จำกัด (มหาชน) ในจังหวัดชุมพร มีการขายทั้งน้ำมันปาล์มดิบและน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ ซึ่งมีมูลค่าตลาด 1,733 ล้านบาท

ด้วยอุตสาหกรรม ที่มีตั้งแต่ต้นน้ำอย่างเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมัน ผู้แปรรูปสินค้าขั้นกลางอย่างน้ำมันปาล์มดิบและน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ ทำให้ไทยมีวัตถุดิบปาล์มน้ำมันแปรรูปต่อเนื่อง

นอกจากนี้ ประเทศไทยยังมีโรงงานผลิตไบโอดีเซล โรงงานผลิตไอศกรีม ครีมเทียม เครื่องสำอาง และสบู่

จึงทำให้ผลผลิตปาล์มน้ำมันในประเทศ มีตลาดรองรับอยู่มาก

และเหตุผลสุดท้าย คือ
“ปาล์มน้ำมันคุ้มค่ากว่าพืชน้ำมันอื่น ๆ”

ปัจจุบัน น้ำมันปาล์มเป็นน้ำมันพืชที่ใช้บริโภคมากที่สุดในโลกกว่า 56%

รองลงมาเป็นน้ำมันถั่วเหลือง 16%
ส่วนน้ำมันทานตะวันมีเพียง 14% เท่านั้น

สาเหตุก็เพราะว่า น้ำมันปาล์มให้ผลผลิตต่อตันที่สูงมาก

ในขณะที่ ถั่วเหลืองส่วนใหญ่ก็มักนำไปใช้ในอุตสาหกรรมอาหารสัตว์มากกว่า

พอเป็นแบบนี้ ทำให้น้ำมันปาล์มยังมีพื้นที่ให้เติบโตต่อไปได้ มากกว่าพืชน้ำมันชนิดอื่นนั่นเอง

อ่านมาถึงตรงนี้ ก็คงสรุปได้ว่าปาล์มน้ำมันคือพืชเศรษฐกิจ ที่เป็นจุดแข็งสำคัญให้อุตสาหกรรมอื่น ๆ ของไทยสามารถแข่งขันได้ดีขึ้นในตลาดโลก

ไม่ว่าจะเป็น การเป็นวัตถุดิบให้กับไอศกรีม ซึ่งทำให้ไทยเป็นผู้ส่งออกไอศกรีมอันดับ 4 ของโลก

รวมถึงสินค้าอื่น ๆ เช่น เครื่องสำอาง ที่สามารถส่งออกได้มากถึง 100,000 ล้านบาท ในปีที่ผ่านมา

นอกจากนี้ ของเหลือทิ้งอย่างกากน้ำมันปาล์ม ก็สามารถนำไปผลิตไฟฟ้าหรือปุ๋ยชีวภาพ ต่อยอดได้อีกด้วย

และอาจเรียกได้ว่า ปาล์มน้ำมันไทย กลายเป็น
กระดูกสันหลัง ให้กับการส่งออกสินค้าอีกหลายประเภทของบ้านเรา ก็คงไม่ผิดมากนัก..
╔═══════════╗
ภาวะเงินเฟ้อ ตลาดผันผวนแบบนี้ ติดตามข่าวเศรษฐกิจแบบเน้น ๆ จากหลายเพจได้ใน Blockdit - คอนเทนต์แพลตฟอร์มที่มีผู้ใช้งานเป็นประจำ 2 ล้านคน ลองใช้ฟรี blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - facebook.com/longtunman
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
TikTok - tiktok.com/
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงทุนแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References
-https://www.oae.go.th/assets/portals/1/files/oilpalm%2064
-https://www.doa.go.th/share/attachment.php?aid=3126
-https://www.krungsri.com/th/research/industry/industry-outlook/agriculture/palm-oil/io/oil-palm-industry-2022-2024
-https://tradereport.moc.go.th/Report/Default.aspx?Report=MenucomRecode&ImExType=1&Lang=Th
-https://univanich.com/th/
-https://www.worldstopexports.com/palm-oil-exports-by-country/?expand_article=1

อาหารและเครื่องดื่มมาแรงปี 2024 ในสายตาของ Whole Foods Market
ผู้สนใจสามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่ https://www.ditp.go.th/post/150218
ขอบคุณข้อมูลดีๆ จากสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองไมอามี
#กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ
อัปเดตและติดตามข่าวสารได้ที่
page :
Line: (มี @ ด้วยนะคะ)
Instagram: instagram.com/ditpfamily
Twitter: twitter.com/ditpthailand
สายด่วนโทร 1169

นายกฯ เดินหน้าพัฒนาด่านศุลกากรหนองคาย เป็น One Stop Service เน้นขนถ่ายสินค้าได้รวดเร็ว

อ่านรายละเอียด :
https://www.thaipbs.or.th/news/content/333327