BG Proje Mimarlık

BG Proje Mimarlık is now on WhatsApp.

Saygı ve Özlemle.

BİLİYOR MUYDUNUZ: Betonarme inşaatı %20 daha maliyetli asmolen döşemede alt ve üst kat komşularınızla aranızda toplam 40 cm kalınlık oluşur, tavanlarınızdan kiriş sarkmaz duvarlarınız düz olur.

Bandırma'nın en modern yeni merkezi

Evimin mutfağı büyük olsun!
3+1 dubleksimiz tam size göre
gelin, gezin, 0541 7125585...

Sadece bu kadarını gösterebiliyoruz: Yüksek tavanı, mükemmel, ekstra yalıtımlı çatı kaplamalarını, asmolen betonarmesini, özel apartman girişini, mimari tasarımlı ortak alanlarını görmeye bekleriz..

3+1 dubleks... mimarisi yüksek standartta, çok kullanışlı, büyük odalı, yüksek tavanlı, 13cm ısı yalıtımlı, siyah kiremit kaplamalı.. Bandırmaya dubleksi yeniden sevdirmek için özel tasarlandı.

Burası Bandırma, Wpaşakent'te satılık 4+1 dubleks, sizin olabilir. 0541 712 55 85

Burası Bandırma, Burası Wpaşakentte bir dubleks,

Çok büyük bir mutfağınız olsun istemez misiniz?

Dublekslerimiz çok farklı;

Yüksek tavan,
Büyük ve Ferah odalar,
Büyük teraslar,
Megaron kiremit Çatı,
Çatı izolasyonu

Son 3 daire, acele edin. 0 544 7125585

Daire sahibimize bizi konuk ettiği için teşekkürler,

Burası Bandırma, Burası Wpaşakentte bir dubleks,

Dubleks dairenizin odasında yada terasınızda gerçek şömine olsun istemez misiniz?

Dublekslerimiz çok farklı;

Yüksek tavan,
Büyük ve Ferah odalar,
Büyük teraslar,
Megaron kiremit Çatı,
Yüksek standartlarda Çatı izolasyonu,

Son 3 daire, acele edin. 0 544 7125585

Daire sahibimize bizi konuk ettiği için teşekkürler,

Burası Bandırma, Burası Wpaşakent,

Dubleks dairenizin içerisinde yada terasınızda gerçek şömine olsun istemez misiniz?

Doğan Kuban'la ilginç bir söyleşi...
Mimar Doğan Kuban: İstanbul batıracak Türkiye'yi
MİMAR, RESTORATÖR, TARİHÇİ MİMAR DOĞAN KUBAN İSTANBUL'UN ESKİ DOKUSUNUN OLMADIĞINI BELİRTEREK MEGAKENTTE İSTANBULLU OLMADIĞINI SÖYLEDİ." RİZE'DEN, SİVAS'TAN GELMİŞ AMA İSTANBUL'U GÖRMEMİŞ Kİ" DİYEN DOĞAN" İSTANBULLU YOK ARTIK. ÇÜNKÜ İSTANBUL YOK" DEDİ. DOĞAN, İSTANBUL'UN ARTIK PLAN YAPILARA KURTARILAMAYACAĞINI DA SAVUNARAK "DÜNYADA DA BU KADAR BÜYÜK ŞEHRİ PLANLAYAMAZSINIZ. BU KADAR ARABA GEÇER, ŞU KADAR BİNA, MEKTEP, YEŞİL ALAN GEREKİR... SAYI BİLE SAYAMIYORSUN ŞİMDİ, EKONOMİ İSTİSMARA DAYALI, BU VERİYİ KİM TOPLAYACAK? UZMAN MI GETİRECEK TEPEDEKİLER? ÖYLE OLSA BİLE KENDİLERİNE "EVET" DİYENİ GETİRECEKLER. OYSA HAREKETE GEÇİLMEZSE İSTANBUL BATIRACAK TÜRKİYE’Yİ" İFADESİNİ KULLANDI.
Hürriyet gazetesinden Yenal Bilgici'nin sorularını yanıtlayan Doğan Kuban'ın açıklamalarından satırbaşları şöyle:
Mimar, restoratör, tarihçi... Değil söyleşmek, karşı karşıya oturmaktan bile onur duyduğum ‘Hocaların Hocası’... 1990’da emekli oldu. O gün bugündür, kendi tabiriyle 24 saat çalışıyor. Yazıyor, üretiyor, anlatıyor. Alanındaki en büyük başvuru kaynaklarından ‘Osmanlı Mimarisi’ adlı kitabı yeniden yayımlanan 92 yaşındaki Doğan Kuban’a, üzerine şiirler yazdığı sevgili İstanbul’unu ve bugünkü mimarlık anlayışını sordum.
İstanbul bir yapılar şehri olmaktan çıktı; artık bir yollar kenti” diyorsunuz. Ne demek yollar kenti olmak?
Dünya akıldan uzaklaştı çünkü kontrol edilemeyecek kadar hızlı gelişiyor. Teknoloji de çok hızlı. Şehirler ayak uyduramıyor buna. Birçok şehir, çaresizlikten, yapılarını koruyamadı. En basit örnekle başlayalım: İstanbul Belediyesi, 1969’da benden bir koruma planı yapmamı istemişti. İki sene çalıştım onun için. Ev ev, yapı yapı çalıştım. Neleri korumak gerekiyor, tek tek çıkardım.
📷
Ne büyüklükte bir plan bu?
On bin hektarlık falan. Eski İstanbul küçüktür zaten. Suriçi örneğin, 1440 hektar. İşte Galata, Boğaz kıyıları, Üsküdar, Haydarpaşa, Kadıköy’ü de katınca 10 bin hektar ediyor. Dedim ya, adım adım dolaştık bu plan için. Ama ne kaldı?
Hiçbir şey mi?
Hiçe yakın. Suriçi hep ahşaptı o zaman. Yedikule, Cerrahpaşa, İstanbul’un en eski, en özgün mahalleleri. Şehri o şehir, İstanbul yapan mahalleler... Bugün aradan 37 sene geçmiş. Benim “Korunsun” dediğimin yüzde 1’i bile yok. Siz anlayın durumu.
Haliç Köprüsü’ne gelmene bile gerek yok... Süleymaniye’nin içinden bir şey geçmedi ki. Biz yok ettik. Sadece İstanbul’da da değil. İzmir mesela; orada da bir koruma planı yaptım. Şehrin içinde eski sokaklar vardı. O eski evler... Onlar üstelik Türkiye’nin özgün konut mimarisinin örnekleriydi. Geldiler, yaktılar, otopark yaptılar. Burada da öyle.
Sizin en çok canınızı yakan nerelerin gitmesi oldu?
- Suriçi başta... Boğaz, Üsküdar...
Peki bu yıkımın belli bir dönemi var mı? Bugün mü 2000’ler öncesi mi?
- Dalan döneminde başladı. Sonra artarak devam etti. Ama bu şehir için kilit değişim dönemi Adnan Menderes’in başbakanlığıdır... Kendine özgü, konsantre bir şehirdi İstanbul. Değiştirmeye içeriden başladı Menderes. Vatan Caddesi’ni açarak girdi işe. Açınca da Fatih gitti.
Siz bu 600 bin hektarlık ‘Yeni İstanbul’un ne kadarını gördünüz?
- Çoğunu gördüm ama görsem ne olur; tanımıyorum ki. Zaten burada oturanlar da tanımıyor artık şehri.
İstanbullular, İstanbul’u bilmiyor mu?
- İstanbullu yok artık. Çünkü İstanbul yok. Rize’den, Sivas’tan gelmiş ama İstanbul’u görmemiş ki.
Yapmayın Doğan Bey, şimdi de insanların görmeye, tanımaya çalıştığı koca bir şehir var.
- Hayır, esas İstanbul çok küçük. Kimse göremez artık onu.
Neden göremez?
- Çünkü İstanbul sokaktır, mahalledir. O İstanbul artık yok.
İstanbul’daki çocukluğunuza dair yazdığınız şiirlerde, lüfer avına çıkmaktan, bostanlarda dolaşmaktan bahsediyorsunuz. Bu mudur kastettiğiniz?
- İşte onların hiçbiri kalmadı artık.
📷Şimdi bambaşka bir İstanbul yok mu? Bugün üniversiteden mezun olsanız; lüfer avına çıkmasanız bile İstanbullu hissetmez miydiniz yine de?
- “İstanbulluyum” demezdim. Çünkü tecrübe edemiyor olurdum İstanbul’u. Bakın, İstanbul dediğimiz İstanbul artık yok. 1949’dan beri Anadoluhisarı’nda oturuyorum. Ben 1990’a kadar okuluma, işime vapurla gittim geldim. Ama şimdi çık buradan, in iskeleye, “Vapur var mı” diye sor. “İki saat sonra” derler. Halbuki eskiden, boş bile olsa, Şirket-i Hayriye gider gelirdi Boğaz’da. Bir Osmanlı geleneğidir.
Yeni vapurları gördünüz mü peki?
- Çok çirkin bir şey o. Nedir o canım. Hapishane gibi içi.
Bir makalenizde Ataşehir’deki Mimar Sinan Camii’nin önünden geçerken yaşadığınız hayal kırıklığından bahsediyorsunuz. Sonradan hiç içine girdiniz mi caminin?
- Ne girip göreceğim; hepsi birbirine benziyor. Öyle camilere ‘Sinan’ ismini vermek Mimar Sinan’a hakaret zaten. Sinan çok yetenekli bir adamdı. Selimiye Camii örneğin, o tür kubbeli yapıların en güzelidir; geometrisi mükemmeldir. Şimdikiler hep kopya. Bu da utanç verici. Yahu 100 bin cami yapıldı Türkiye’de... Bütün Osmanlı camilerini toplasan 100 bin etmez. Ama bizdekilerin hepsi kopya.
Bu kadar çok cami yapıldı; neden gelişmedi peki bizde cami mimarisi?
- Gelişmedi çünkü İslam politikasının yaşaması için dünyaya uyması lazım. Mimaride de elbette...
Vedat Dalokay’ın İslamabad’da yaptığı camiden övgüyle bahsediyorsunuz; çağdaş bir örnek olarak. Bir Türk mimar, neden aynı camiyi bizde yapamıyor?
- Yaptırmıyorlar çünkü. Yaptırmadılar da. Ama tekrar söyleyeyim, dünyada en güzel modern camiyi Vedat Dalokay yaptı. Butto yaptırdı. Dalokay, Ankara’da ‘Kocatepe Camii’ için açılan yarışmayı da kazanmıştı. Kocatepe’de yaptırılmayan cami, İslamabad’da yapıldı işte. Eskilerin taklidi değildi; yorumuydu. Ben de girmiştim o yarışmaya.
Siz cami yaptınız mı?
- 1962’de bizim mektebin diploma projesi olarak cami yaptım. Tüm öğrenciler yaptı. O kadar güzeldi ki hepsi. O camiler inşa edilmiş olsaydı, biz bugünkü mimariyi çoktan aşmış olurduk.
Ama o mimarlar da sonradan cami yapmışlardır muhakkak; onların hiç kusuru yok mu bu kopya mimari anlayışta?
- Hayır, onlar cami yapmadı.
Kim yaptı peki?
- Bizde camileri kalfalar yapıyor.
Hiç mimar eli dokunmuyor mu?
- 1950’lerde falan mimarlar da yapardı, öyle hatırlıyorum. Tabii mimar camisi deyince, Ortaköy Camii var örneğin. Balyanların yaptığı. Tophane’ye kadar o kadar cami var. Hepsi şimdikilerden güzel.
Karacaahmet’in içindeki cami var. Şakirin. Ondan övgüyle söz ediliyor; güncel bir örnek olarak.
- Evet, güzel o... Üsküdar’da, İlahiyat Fakültesi’nin camii de güzel.
Bugün Çamlıca’da inşa edilen cami?
- O konuşulmaya değmez. Sultanahmet’in kopyası. Zaten orası yanlış seçim. Cami, cemaat uğradığı zaman olur. Dağa tepeye cami yapılmaz. Anadolu’yu dolaşın, bulamazsınız.
Sizin mimari açıdan en beğendiğiniz şehir neresi?
- Viyana. Berlin çok güzel değildir ama düzenlidir; severim. Ben Paris doğumluyum. Şehrin merkezi, hâlâ ilk hatıralarımdaki gibidir. Bazı yerleri onlar da bozdular çaresizlikten ama her şeye rağmen 60 sene evvel ne gördüysem şimdi de aynısını görürüm. Varşova sonra; bozulan yıkılan ne varsa, aslına uygun restore ettiler. Biz burada olanları kendimiz yok ettik.
Varşova, restorasyon konusunda ideal şehir sanırım.
- İşte o ideal ancak tarih bilinciyle mümkün. Ama kendimizi kandırmayalım! Bu bilinç bizde eskiden de yoktu. Padişah bile babasının yaptırdığı evi yıkar, kendisininkini yapardı. Yıka yıka giderdi. Topkapı Sarayı da buna dahil. Göçerliktir bu.
İktidarlar da böyle mi davrandı?
Sadece politikacılar değil. Halk da krorumadı. “Babamın evidir, koruyayım” diye bir kültürü yok.
Bugünü nasıl değerlendiriyorsunuz peki?
- Bugün bitmiş; seksen milyonluk bir nüfusu idare edecek bir kültür yok toplumda. Başta kim olursa olsun... 200 küsur üniversite var ama hoca yok. Cehalet kubanı olarak devam ediyoruz
Biraz karamsarsınız sanırım Doğan Bey.
- Karamsar olamam ben. İyimser sayılırım aslında. Tarihçiyim. Çok daha kötü dönemlerden geçtik. Amerika da geçiyor bakın. Trump var orada da.
Ama “Batı teknoloji üretiyor hiç değilse” diyorsunuz bir yandan da.
- Evet, dünyayı kurtaran o. Ama uygarlığı değil. Uygar dediğin silah da üretiyor.
Peki bugün en çok kullanılan şey olan cep telefonları ilginizi çekiyor mu?
- Ne getiriyor sana? Google falan, bilgi getirmiyor. Ansiklopedilerde on sayfa varsa, burada iki satır var.
Ama bilgiye ulaşımı çok hızlandırdı?
- Ama insan beyni makine gibi düşünmez ki... Cehaletin yok olduğunu sandığın bir devirde bir başka cehalet yerleşiyor. Düşünmeyi otomatikleştiren bir şey. “Düşünme!” demek zaten o. Sabahtan akşama kadar telefon elde. Elin uzantısı. O insan düşünemez.
Bana enteresan gelen bir fikriniz var. İstanbul’u baştan aşağı boyamalı diyorsunuz...
- Beton çünkü. Renk koyarsan değişir. Farklılaşır. Benzerlik gider.
Ne renge boyamalı peki İstanbul’u?
- Kırmızı, sarı, mavi...Bakın, İstanbul’un içi renkliydi. O ahşap evler hep boyalıydı.
Kuzguncuk biraz öyle şimdi sanki?
- İşte kısmen korundu Kuzguncuk. O yüzden öyle. Eski İstanbul’dan bahsediyorum zaten. Maslak’ı da boyayın demiyorum.
“Türk mimarisinin yapıtaşı konuttur” dersiniz. Bugünkü konutları nasıl değerlendirirsiniz? TOKİ örneğin, her geçen gün daha çok ev yapıyor.
Bizim mimarimizle ilgisi yok onların. Halbuki o konut, Osmanlı döneminde bizim dünya kültürümüze hediyemizdi. Osmanlı’nın en iyi yaptığı şeydir hatta. Bahçesiyle, avlusuyla... Belli bir mimari kalitedeydi. Yaşamı daha güzel kılardı. Bugün o kalitede bir evde yaşamıyoruz.
Şehrin civarındaki uydu kentler ‘kalite’ konusunda çok iddialı. Üstelik ‘akıllı ev’ler üretiliyor.
- Akıllı ev dediğin teknoloji sadece. Estetik olup olmadığı şüpheli. Tasarım kötüyse akıl mühim değil. Bir de çok pahalı ve uzak. “Havaalanına beş dakika” diyor reklamında. Neden? Her gün havaalanına mı gidecek, işine mi gidecek orada oturan? Ama satış olayı her şeyi değiştiriyor.
Nasıl?
- Entelektüel içerik yerine çarpıcı bir şey öneriyor reklamlar. Bugün teknolojinin tanımladığı bir insan var. Vasat bir insan bu. Uygarlıkla alakasız; gündelik olanın tanımladığı insan. Vasatlık her yerde. ABD’deki Trump, bu insanın temsilcisi.
İstanbul’da en beğendiğiniz mimari eser hangisi?
- Çok var. Süleymaniye Camii, Sokollu Camii, Mağlova Kemeri, Kanuni Türbesi... Sinan’ın eserleri hepsi tabii.
Birini seçseniz...
- Sinan’dan en çok Selimiye’yi severim. İstanbul’da ise Sokollu Camii.
En beğenmedikleriniz?
- Gökdelenlerin hemen hepsi. Çünkü yapmayı bilmiyorlar.
Siz İstanbul’da en çok hangi semtleri seversiniz?
- Boğaz’ı severim en çok. Anneannemin evi Cerrahpaşa’daydı; eski ahşap evler, mahalleler... Yazdığım İstanbul’u gerçekten gördüm ben. O eski konakların içinde yaşadım, onları bildiğim için severim.
Türkiye’de en beğendiğiniz yerler?
- Safranbolu... Kurtarabildik çünkü. Urfa, Antep, Diyarbakır da çok güzeldir...
Köy var mı iyi örnek olarak gösterebileceğiniz?
- Kasaba daha rahat söylenebilir. Kastamonu’dakiler, Amasya’dakiler... Sonra Tokat’ın eski mahalleleri... Birgi’nin, Ödemiş’in de köyleri güzeldir. Ahşap konutları olan bütün şehirler, kasabalar güzeldir. Batı ve Kuzey Anadolu’dakiler... Orman olması lazım. Orman içindeki köyler, tüm o ahşap işçilikleriyle etkileyicidir.
Tartışılan bir eser sorayım. Gezi Parkı’na inşa edilmek istenen Topçu Kışlası?
- Kopya bir binadır o, kötüdür. En güzel kışla Kuleli’dir. Selimiye büyüktür ama
güzel olan Taşkışla’dır... Kandilli de semtini güzelleştirmiştir.
Beştepe Külliyesi’ni beğendiniz mi?
- İlgilenmedim. Mimar olarak iyi isimlerle çalışmıyorlar. Çok değerlendirilecek bir şey değil. Zaten orada mesele, yeşili yok etmiş olmak.
İstanbul’da yeni plan yapılabilir mi? Nasıl kurtulacak İstanbul?
- İstanbul’da artık plan yapılamaz. Dünyada da bu kadar büyük şehri planlayamazsınız. Bu kadar araba geçer, şu kadar bina, mektep, yeşil alan gerekir... Sayı bile sayamıyorsun şimdi, ekonomi istismara dayalı, bu veriyi kim toplayacak? Uzman mı getirecek tepedekiler? Öyle olsa bile kendilerine “Evet” diyeni getirecekler. Oysa harekete geçilmezse İstanbul batıracak Türkiye’yi.
Ne yapmalı peki?
- Çareyi Anadolu’da aramalı. Anadolu şehirlerini, sanayi ve eğitimle cazibe merkezi haline getirmeli. 20 kadar şehrin nasıl merkez haline getirilebileceğini bir tasarı haline getirdim zaten.
Nüfus oraya mı kayacak yani?
- Evet ama çevresinde yeni kültürel alanlar da gelişecek. Nüfusları da asla bir milyonu geçmeyecek. Doğru bir sistemle çağırırsan, insanlar oraya gider. Tarlalar boş.
Doğan Kuban’ın Anadolu’da Sanayileşme tasarısı
** Bu sanayi merkezleri güneydoğu-kuzeybatı ve güneybatı-kuzeydoğu aksları üzerinde, başkentte buluşan bir ulaşım sistemi içinde yer almalı.
** Kentlerin seçiminde amaca en çabuk varma potansiyeli kuşkusuz önemli olacaktır. Sanayi altyapısı, öğretim altyapısı, ulaşım, tarımsal potansiyel, yöresel gelir, çevresel zenginlik, tarihi miras temel verilerimiz.
** Üniversite ile sanayi arasındaki işbirliğinin yaratacağı ekonomik güç ve kültürel sinerji ile yöre halkı uluslararası uygarlığın bilinçli üyeleri olacak.
** Türk halkı teknoloji ithal etmekten teknoloji kullanmaya geçişi böyle gerçekleştirebilir.
** Bu tasarı Anadolu’da fabrika kurmak değil, yurt yüzeyine yayılan bir sanayileşmeyi öngören ve onun çevresinde gelişecek bir uygar yaşamı hedefleyen bütüncül bir kalkınma projesi taslağı ve önerisidir.
** Eğer Türkiye böyle bir program gerçekleştirebilirse, ulusal gelirini, 2025’e kadar 15 bin dolar düzeyine çıkarabilir. Ulusal gelirin yüzde 10’u, 20 yılda bunu başarabilir.
** Böylece megalopolislere göç etmeye de gerek kalmayacak.
AKM’NİN MİMARLIK TARİHİNDE YERİ VAR
[
Başbakan Yıldırım, geçen hafta Sepetçiler Kasrı’ndaki ‘Mimarlar Buluşması’nda imar rantına medeniyetimizin yenik düştüğünü söyledi. Nasıl değerlendirirsiniz?
- Sayın Başbakanımızın bu düşüncesine katılıyorum. Bunun nedeni Türkiye sanayileşmesinin gerçekleşmemesi ve ekonominin bütün etkinliğinin yapı sanayii üstüne yoğunlaşması. Son 50 senede yapılan binlerce cami; Sinan’ın büyük mimari üslubunun küçük boyutlu yozlaşmış, kötü taklitlerinden ibaret. Bir de artık ortada hiç kalmayanlar var.
Nedir onlar?
- Ahşap konutlar. Özellikle 17’nci yüzyıldan sonra İstanbul’da inşa edilen eşsiz yapılar inşaat furyasına kurban oldu.
Yıldırım; “Atatürk Kültür Merkezi...
Ne özelliği var o binanın” diye de sordu. Biz de size sormak isteriz, ne özelliği var AKM’nin?
- Türkiye mimarlık tarihinde özel bir konumu var bu binanın. İstanbul Teknik Üniversitesi’nin 1940 ve 50’li dönemi mezunlarının, Cumhuriyet’in mimarlık gelişmesinde ‘İkinci Ulusal Dönem’ denilen Neo-Osmanlı üslubuna tepki olarak ürettikleri ilk modernizm tasarımlarındandır.
AKM hakkında Erdoğan oraya ‘barok tarzda opera binası’ yapmak istediklerini söylemişti. Neden barok?
- Bana komik geliyor. Bugün dünyada barok yapan mı var? Bugün dünyanın ‘barok’u Zaha Hadid’in yaptığı modern işlerdir. Dekoratif bir şeydir barok. Biz yaptık zaten baroku bol bol. Devri geçti.
EN TEHLİKELİ ŞEY İNŞAATÇILIK

Şehircilik açısından bugünü nasıl görüyorsunuz?
- Bugün şehrin para getiren bir şey olduğu anlaşıldı. Türkiye’nin işadamları o yüzden sanayici değil müteahhit oldular. Bu çok tehlikeli bir şeydir.
Neden tehlikeli?
- Çünkü inşaatçı bir şey üretmez aslında. Arkasında entelektüel bir gelişme yoktur. Tabii başka hiçbir şey bilmeyen bir halk için iş sağlar. Halkın karnı doyar. Kendisi için de büyük kâr vardır.
Bugünkü büyük projeleri nasıl
değerlendirirsiniz?
- Açıkçası çok ilgilenmiyorum. Ama şunu söyleyebilirim: İktidarda olan adam en çok parayı nerede kazandığına bakar. Şimdi toprak para getirdikçe, ekonomiyi çok basit bir işleme, inşaata indirgiyorlar. Eğitime, araştırmaya para ayırmıyorlar. Gerekli mühendis de sanayici de yetişmiyor. Mevcut durumu istismar ediyorsunuz, halkı da istismar ediyorsunuz aslında. Cahil bir halk, iş yapıp para kazanmış oluyor. Bu kadar.

TATİLDE 800 SAYFA YAZDIM
** Ben 24 saat çalışırım. Çünkü muntazam uyuyamam. O yüzden de çalışırım hep. Bununla birlikte; düzenli bir programım yoktur. Birisi, “Sana geleceğim” derse, “Tamam, gel” derim. “Başka yere gidelim” derse “Haydi gidelim” derim. Geriye kalan zamanlarda da çalışırım. Bir de çok hızlı yazarım. Tatilde 800 sayfa yazdım mesela. Her yerde yazarım. Yatakta bile. Elle de yazarım, bilgisayarda da. İki tane elma var bende (‘Apple’ı kastediyor) ama daktilo diye kullanırım. E-mail kullanmanın kolay olduğunu biliyorum ama pek girmedim.
** Çok yürürüm ben; hep yürüdüm bugüne kadar. Ama bu şehirde yürünmüyor artık. İzmir yakınlarında 20 dönümlük bir çiftlik var. Deniz kenarında, içinde 400 ağaç... Patikalar yaptırdım ağaçların altında. Taşları ayıklattırdım. Yumuşak toprak kaldı sadece... Orada yürüyorum.
İŞE GİTMEK İÇİN ÜÇ SAAT YOL YAPMAK ÇAĞDAŞLIK DEĞİLDİR
İstanbul tam olarak ne zaman yaşanmaz hale gelir?
- Şimdi. Günde yolda üç saat kaybediyorsan, kaç para kaybediyorsun? Hesapla. Sonra üretim azalıyor... Şehri kirletiyorsun. Hayat kalitesi gidiyor. Çağdaşlık mı bu? Şehir hayatı böyle değildir. Geri kalmış şehirler böyledir. 20 milyonluk şehir kalmadı dünyada. Hindistan’da, Meksika’da var sadece.
Görüntünün olası içeriği: 2 kişi, oturan insanlar, oturma odası ve iç mekan

3+1 ve 4+1 dubleksimizi mutlaka görün, Wpaşakent 3. blokta!

Büyük ve kullanışlı Mutfağın önemi

Yaşam alanlarımızın en önemli mekanlarından biri olan mutfak, özellikle kadınların ev içerisinde zamanının büyük bir kısmını geçirdiği yer olarak ön plana çıkıyor. Kimileri için mutfakta geçirilen zaman, rahatlama ve stres atma anlamı taşırken, kimileri için ise rutin bir zorunluluk olarak görülüyor. Yapılan araştırmalar, mutfakta geçirilen vakitle ilgili oldukça ilginç sonuçlar veriyor.
Yapılan araştırmalara göre, Amerikalı kadınların ömürlerinin ortalama 3 yılını, Türk kadınlarının ise 6 yılını mutfakta geçirdiği saptandı. Yapılan araştırmada Türkiye’de kadınların günde ortalama 1 saatlerinin mutfakta geçtiği, bu zamanın 1 ayda 30 saat, 1 yılda 365 saate tekabül ettiği ifade edildi. Ortalama yaşam yılının 75 olarak hesaplandığı bu araştırmaya göre Türk kadını, ömrünün yaklaşık olarak 6 yılını mutfakta geçirerek, araştırmada üst sıralarda yer aldı.

Yeme içme kültürü mutfakta geçirilen zamanı etkiliyor

Konu ile ilgili yorum yapan COANTE Kurumsal İletişim ve Pazarlama Yöneticisi Nazlı Bahçeyaka, “Yeme içme kültürü ve yaşam tarzı, aslında mutfağı ve mutfakta geçirilen zamanı direkt etkileyen unsurların başında geliyor. Araştırma sonucunda Türk kadınlarının, Amerikalı kadınların geçirdiği zamanın 2 katını mutfakta geçirmeleri çok doğal. Türk mutfak kültürü çok köklü ve zengin lezzetlere sahiptir. Yemeğe verilen önem ve özen, fast food beslenme tarzının aksine hazırlık sürecinde oldukça zaman alıyor.

Banyonuz büyük mü?

MÜJDE! Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesine
"Mimarlık ve Tasarım Fakültesi "
kurulması bugünkü resmi gazetede onaylandı !!!
http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2019/10/20191004-19.pdf

Atıl dolmuş durağı, siz de Bandırma’nın yeni merkezine hoşgeldiniz, hayırlı işler.

Hayırlı Olsun!
Bandırma psikiyatri psikoloji danışmanlık da aramıza hoşgeldi.

Yerinizi alın

Mahallenin merkezine duraklar artık daha da yakın!