Ekonomik Şarj

Mercedes'in Yeni Elektrikli Arabası

Elektrikli araçlar iyice çeşitlenmeye ve tasarımları da ilginçleşmeye devam ediyor. Geçtiğimiz sene duyurulan Mercedes’in elektrikli aracı Vision EQXX, sadece duyurulmakla kalmıştı ve markanın takipçileri ve teknoloji hayranları merakta kalmıştı. Sonunda Mercedes Vision EQXX resmen tanıtıldı ve birçok bilgi ettik.

Lansmanda tanıtılan bilgilere göre EQXX’in elektrikli motoru 150 kilowatt’a eşdeğer 201 beygir gücüne sahip. Bu 201 beygirlik elektrikli motorunu ise kapasitesi henüz açıklanmayan ancak 100 kilowatt/saat’ten az bir boyuta sahip olan bir batarya destekliyor. Söylenene göre bu batarya bir şarjda 1000 kilometre yol yapabiliyor.

Elektrikli Tofaş Geliyor Mu?

1990 – 2000 yılları arasında Türkiye’de açık ara en çok satan modeller olan kuş serileri sonraki yıllarda üretim hayatına farklı ülkelerde devam etti.

Hatırlanacağı üzere Tofaş son olarak Etiyopya ve Mısır’da üretim bandına girmişti.

Kısa bir süre önce Etiyopya, bu otomobili tekrardan üretmek için kolları sıvamış, fakat şase tarafındaki sorunlar nedeniyle üretim askıya alınmıştı.

Şaseyi yeniliyoruz, o zaman otomobili de tamamen yenileyelim mantığıyla farklı bir stratejiye yöneldiler.

Sızdırılan bilgilere göre Etiyopya, önümüzdeki süreçte tamamen elektrikli motora sahip bir Şahin için kolları sıvamış durumda. Ama kesin değil.

Elektrikli Tofaş Geliyor Mu?

1990 – 2000 yılları arasında Türkiye’de açık ara en çok satan modeller olan kuş serileri sonraki yıllarda üretim hayatına farklı ülkelerde devam etti.

Hatırlanacağı üzere Tofaş son olarak Etiyopya ve Mısır’da üretim bandına girmişti.

Kısa bir süre önce Etiyopya, bu otomobili tekrardan üretmek için kolları sıvamış, fakat şase tarafındaki sorunlar nedeniyle üretim askıya alınmıştı.

Şaseyi yeniliyoruz, o zaman otomobili de tamamen yenileyelim mantığıyla farklı bir stratejiye yöneldiler.

Sızdırılan bilgilere göre Etiyopya, önümüzdeki süreçte tamamen elektrikli motora sahip bir Şahin için kolları sıvamış durumda. Ama kesin değil.

Elektrikli Araç Bataryası Nasıl Şarj Edilir ?

Uzun yol için kurulmuş olan hızlı şarj istasyonlarından aracınızın bataryasını doldurabilmek için şarja taktığınızda yarım saat içerisinde %80 oranında dolar. Normal zamanda ise bu oran 2 ile 4 saat arasında değişiklik göstermektedir. Ev prizi ile şarj etmek istiyorsanız ortalama olarak 1 gün ya da 12 saat boyunca aracınızın şarjının takılı kalması gerekir.

Elektrikli araçların bataryaları oldukça büyük bir yapıya sahip olduğundan sanayi tipi prizler de şarj edilmesi daha doğru olur. Doğru ekipman yardımı ile ister sanayi tipi prizler de isterseniz de yol üzerinde bulunan elektrikli araçların şarjı için kurulmuş olan şarj istasyonlarını kullanarak elektrikli aracınızı kolaylıkla şarj edebilirsiniz

Elektrikli Araçlarda Batarya Ömrü Ne Kadardır ?

Elektrikli otomobillerin genelinde lityum batarya bulunur. Bu bataryalar oldukça kullanışlıdır. Yapılan bilimsel araştırmalara göre ise bir yılda ortalama 140.000 kilometre yapan araçların batarya ömründen yedikleri yüzdelik oran %8 oranındadır. Bu oran oldukça düşüktür. Ayrıca elektrikli araçlarda batarya ömrünün aracın ömründen daha uzun süre gittiği belirlenmiştir.

Lityum bataryalar şarj edilebilme özellikleri olan bataryadır. Özellikle diz üstü bilgisayarların ve akıllı telefonların çoğunda kullanılan bataryadır. Bu bataryalar şarj edilebilir olma özelliği ile diğer pillere göre farklılık göstermektedir.

Lityum batarya çalışması şu aşamalar ile gerçekleşir:

Lityum batarya enerji sağlarken artı yüklü olan lityum iyonları pilin eksi kutbundaki elektrottan pilin artı kutbundaki oksit elektrota doğru hareket eder.

Daha sonra artı kutup ile indirgenme tepkimesi gerçekleşir.

Eksi kutupla da yükselme tepkimesi gerçekleşecektir.

Daha sonra lityum iyon batarya elektrik akımı ile dolup şarj olacaktır. Ardından pilin dolması ile birlikte elektrikli araç kullanıma hazır olacaktır. Pilin büyüklüğüne ve kapasitesine göre belirlenen menzil doğrultusunda araç ile seyir etmek mümkündür. Elektrikli araçlarda pilin bitmesine yakın size uyarı verecektir. Bu durumda en yakın elektrik şarj istasyonuna giderek aracınızın şarjını yapmanız gerekmektedir.

Elektrikli Araçlarda Depolama Sistemi

Bataryalar özellikle elektrikli araçlar için büyük önem arz etmektedir. Bataryanın depolayabildiği enerji miktarı sayesinde elektrikli aracın menzili belirlenmektedir. Günümüz koşullarında elektrikli araçların menzillerinin artırılması için daha büyük bataryalar kullanılmaktadır.

Bu durumda da araçların ağırlıkları arttığı için enerji kullanımları da doğru orantılı bir şekilde artmaktadır.
Araç batarya kapasiteleri ile ilgili iki durum oldukça önemlidir. Bunlardan birincisi enerji yoğunluğu, diğeri ise güç yoğunluğudur.

Enerji yoğunluğu her birim hacminde depolanan enerji miktarı gösterir. Bataryaların güç yoğunluğu ise, bataryaların içinde yer alan enerjinin kullanılmasını ifade eder. Güce göre bu kullanım değişiklik göstermektedir. Günümüzde elektrikli arabalar için kullanılan batarya sistemi lityum batarya sistemidir. Bu bataryalar oldukça maliyetli ve kullanışlıdır. Ayrıca lityum bataryalarının enerji yoğunlukları yüksek olan bataryadır.

Tekrardan Gündemde 1973 yılına gelindiğinde OPEC petrol krizi yaşandığı için benzin fiyatları artmaya başladı ve doğal olarak benzinli araçlar geri plana atıldı. Buda elektrikli araçların ilerlemesine fırsat verdi. 3 sene sonra araştırmalar arttı ve devlet bu konuda özel şirketlere destek vermeye başladı, yavaş yavaş kanunlar yürürlüğe girmeye başladı ve yapılan yatırımlara destekler arttı. 1997 yılında ise en büyük yeniliklerden biri yapıldı ve Toyota ilk kez ticari olarak pazarlanan hibrit otomobili tanıttı. Bu dönemden sonra diğer markalarda da üretilmeye başlandı.

Günümüzde Ve Gelecekte

Günümüzde elbette eski dönemlere nazaran daha popülerdir ve insanlar bu konuda bilinçlidir. Özellikle Tesla marka tüm elektrikli araçların babası rolündedir. Araştırmalara göre 15 yıl içinde, batarya fiyatları düştükçe benzinli arabalar ile aynı fiyata satılmaya başlanacak ve hatta benzinli araç sokaklarda neredeyse hiç kalmayacak.

Araçlardaki Tarihsel Dönüşüm

1908 yılına gelindiği zaman Henry Ford benzinli aracını tanıttı ve bu hamle ile bir anda tüm dengeler değişti. Artık benzinli araçlar daha fazla satıyordu, seri üretim burada çok fazla etkili oldu. 1920 yılına gelindiği zaman ise artık elektrikli araçlar tercih edilenler arasından çıktı.

Beygir gücünün eksikliği, benzine ulaşımın daha kolay olması gibi faktörler benzinli araçları 1-0 öne geçirdi. 1960 yıllarına gelindiği zaman ise benzinli araç üretimi yapan fabrikaların ve direk araçların havayı kirletmesi, canlılara zarar vermesi hatta ölümlere yol açması nedeniyle yeniden elektrikli araçlar gündeme geldi ve yavaş yavaş popülerleşmeye başladı.

Elektrikli Araçların Tarihi

Elektrikli araçlar sanki daha yeni yeni çıkmaya başladı gibi görünsede aslında oldukça eski bir tarihi geçmişe sahip. Sadece son yıllarda daha fazla gelişti ve kullanımı yaygınlaştı. İlk defa 1835 yılında Thomas Davenport tarafından pivot ve batarya ile çalışan bir elektrikli küçük lokomotif icat edilmiştir. Aynı dönemlerde elektrikli araçta icat edilmiştir fakat araçlarda şarj edilme özelliği bulunmamaktadır. İlk sokaklara çıkan elektrikli araç ise 1897 yılına aittir ve New York sokakları bu olayı görmüştür.

Elektrikli Araçların Zirvesi

Gelişimi böyle devam ederken yavaş yavaş tanınmaya da başladı ve en altın yılını 1900’lü yıllarda geçirmeye başladı. Bu dönemde ABD’de üretilen 4192 aracın %28′ elektrikle çalışmaktaydı, o dönemde benzinli araçlardan daha çok tercih ediliyordu. Özellikle bazı özellikler benzinli araçların pabucunu dama attı.

Elektrikli Araç Teknolojisinin Çeşitleri

Elektrikli araç teknolojisinin birden fazla çeşidi bulunmaktadır. Özellikle hibrit ve tam elektrikli sistem sıklıkla tercih edilmektedir. Ancak piyasada 4 farklı elektrikli otomobil teknolojisi seçeneği bulunmaktadır.

Bunlar şöyle sıralanabilir;

• Hibrit

• Tam elektrikli sistem

• Range Extender

• Plug-in Hybrid

Hibrit araba modelleri içeriğinde motor barındırmaktadır. Yani hem içten yanmalı motor hem de elektrikli motor tek bir araçta bulunmaktadır. Bu tip araçlarda elektrikli motor içten yanmalı motora destek olma görevini yerine getirmektedir. Hibrit araçlarda elektrikli motorlar içten yanmalı motor sayesinde otomatik olarak şarj olmaktadır.

Plug-in Hybrid araçlar ise hibrit araçların şarj edilebilir çeşidi olarak bilinmektedir. Tıpkı hibrit araçlar gibi çalışmaktadır. Ancak şarj edilebilir olduğu için piller hibritlere göre daha büyüktür. Rance Extender Menzil arttırıcı sistem olarak bilinmektedir. Range Extender’in görevi, elektrikli motoru şarj etmektir.

Tam elektrikli sistem olarak bilinen araçlar iste her özelliği ile tam bir elektrikli araç anlamına gelmektedir. Arabanın yalnızca bir motoru bulunmaktadır. Bu motorda elektrikli motordur.

Elektrikli Araç Fiyatları

Elektrikli motora sahip olan araçlar içten yanmalı motorların nazaran genel olarak daha pahalıdır. Ancak uzun vade için düşünülürse getiri ileride daha çoktur. Yakıt harcamaları yönünden aralarında gözle görülür fark bulunmaktadır. Bununla birlikte LPG ve Benzinli araçlarda kıyaslandığında masrafın daha azdır. Kilometre bakımları konusunda ise elektrikli araçların 500000 kilometreye kadar herhangi bir bakıma ihtiyacı olmadığı söylenebilir.

Neden Elektrikli Araç Tercih Edilmeli ?

Elektrikli araçlar her şeyden önce doğa için tercih edilmelidir. Çünkü elektrikli araçlar dünya çapında yaygınlaşırsa karbon emisyonunun da %30 oranında azalma olacağı bekleniyor. Bunun yanı sıra herhangi bir bakıma gerek duyulmuyor. Bu nedenle ucuz olsun ya da olmasın dünya için yakıtlı araçlardan vazgeçmek oldukça önemli bir hareket olacaktır.

Elektrikli Araçlar Geliyor, Herkes Kemerini Bağlasın

Günümüzde elektrikli araçlar ulaşılmaz olarak düşünülüyor. Hatta insanlar çok ileri teknoloji olduğu ve kullanılması için uzun yılların geçmesi gerektiği düşüncesine kapılmaktadır. Ancak son dönemlerde birçok otomobil devi o duruma el atmış ve tam elektrikli ya da hibrit modelleri geliştirmiştir.

Elektrikli Araç Nedir ?

Araçlar çeşitli yakıtlar ile çalışmaktadır. Elektrikli araçlar ise yakıt yerine elektrik ile güç alan bir sistemdir. Bu sistem için içten yanmalı motorlar yerine elektrik motoru kullanılmaktadır. Elektrikli araçların çalışma prensibi arabada bulunan bataryalardır. Bu bataryalar elektrik enerjisi depolamaktadır. Elektrikli motorlar ise bu bataryaların depoladığı enerjiyi kullanarak harekete geçmeyi sağlamaktadır.

Elektrikli Araçların Tarihi

Elektrikli araç teknolojisi 20. Yüzyıl ortalarında başlamıştır. Ancak araçlar için petrol daha yaygın olarak kullanılmaya başlanmıştır. O dönemlerde petrol ile çalışan araçlar daha hızlı bir şekilde üretildi ve gelişmeye başladı. Elektrikli araçlara göre oldukça ucuz maliyetteydi. Bu nedenle elektrikli araç teknolojisi bir köşeye kaldırılmış oldu

Elektrikli Araçlar Yaygınlaşacak Mı ?

Elektrikli araç çeşitlerine her gün yenisi eklenmektedir. Evimize giren elektrikli aletlerden başlayan ve üreticiler için yeni keşiflere referans olan buluşlar günümüz teknolojisini biz kullanıcılara sunmaktadır.

Elektrikli araçlar deyince akla ilk gelen elektrikle çalışan arabalar, motosikletler ve bisikletler gelir. Binek olarak tabir edebileceğimiz bu araçlar elektrikli araç versiyonları yapılmadan önce yakıt kullanılarak işlev görürlerdi. Fakat kullanılan bu yakıtlar çevreye büyük ölçüde zarar verdiği için ve küresel iklim değişikliğinin gözle görülür etkilerinde büyük rol oynadığı için üreticiler yeni bir çözüm arayışına girdiler.

Tarihin ilk elektrikli otomobili olan General Motors EV1’in ardından, dünya devi araç üreticileri Nissan ve Chevrolet kendi elektrikli otomobillerini piyasaya sürdüler. Bu süreçten itibaren elektrikli araçların gelecekteki kullanım oranları da önlenemez bir hızda arttı.

Yakın geleceğe referans olabilecek bir istatistik ODD (Otomobil Distribütörleri Derneği) tarafından paylaşıldı. 2019 yılında 131 adet elektrikli otomobil piyasada müşteri bulurken, 2020 yılında bu sayı 6000 civarında.

Türkiye’de satışa sunulan elektrikli araçlar;

• BMW i3

• Jaguar I-Pace

• Renault Zoe

• Smart Fortwo

• Model S

• Model X

• Model 3

Elektrikli motosikletlerin üretimi ve kullanımı ise oldukça yaygındır. Elektrikli motosikletlerin vergilendirmesi yapılmaz. Diğer tüm motosikletlerde bulunan plaka ise elektrikli motosikletlerde bulunmaz. Dezavantajı ise şarj süresi uzundur, menzili de otomobillere göre daha düşüktür.

Elektrikli Araçların Geleceği

Büyük satış başarısı elde eden elektrikli araç üreticileri, müşteri potansiyelini göz önünde bulundurarak araç satış fiyatlarını düşürmektedir. Bu durumda sürücüler, hem zararlı gaz salınımını önlemek hem de bütçe dostu elektrikli araçları tercih edeceklerdir. Böylece gün içince onlarcasını gördüğümüz benzin istasyonlarında yeni düzenlemeler, artan şarj soketleri, konakladığımız evin ön düzenlemelerine kadar alıştığımız birçok şeyde değişiklik göreceğiz.

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Bileşenleri Nelerdir

Günümüzde yenilenebilir enerji kaynakları oldukça önemli bir yere sahip. Ayrıca kullanılan enerji türünün çevreye verdiği zarar ise belirleyici etken durumundadır. Günümüzde istenen enerji türü, maliyeti düşük ve çevresine zarar vermeyen doğa dostu özelliklere sahip olmalıdır. Elektrik enerjisi, doğa dostu olması bakımından en cazip enerji çeşididir. Kullanımı sonrası hiç atık bırakmaması ise bir başka avantajıdır. Elektrik enerjisinin tek sıkıntısı ise maliyetidir. Bu olumsuz özelliği en aza indirmek için ise çeşitli bileşenlerden destek alınır. Böylece maliyet aşağı çekilir.

Şarj İstasyonu Bileşenleri

Şarj istasyonlarını oluşturan her bir parçaya o istasyonun bileşeni denir. Bu bileşenlerin düzenli ve sağlıklı çalışması sayesinde de elektrik üretimi gerçekleşir. Maliyeti düşük elektrik üretimi sayesinde de elektrikli araçlara olan talep her geçen gün daha fazla olur.

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Bileşenleri ;

• Rüzgar jeneratörleri

• Güneş panelleri

• Enerji panelleri

• Eko güç

• Bağlantı aparatı

• Güç istasyonu

bileşenlerin bir araya gelmesi sonucu ise bir istasyon meydana gelir. İstasyonlar, büyüklük ve tasarım olarak farklılıklar gösterir.

Bağlantı Aparatı

Elektrikli araçlarında tıpkı normal araçlar gibi istasyonda bağlantı kurması gerekir. Bu aparat akaryakıt istasyonlarında bulunan pompanın görevini görür. İstasyon ile araç arasındaki bağlantıyı sağlayarak elektrik akımın araca ulaşmasını sağlar. Bağlantı aparatı içerisinde kullanılan özel iletkenler sayesinde elektrik enerjisi ısı kaybı yaşamadan araca aktarılır.

Güç İstasyonu

Elektrik akımının depolandığı ve araca aktarıldığı bileşendir. Güç istasyonu üzerinde anlık elektrik tüketimini ve miktarını gösteren gösterge bulunur. Ayrıca harcanan elektriğin maliyetini de buradan kolayca görebilirsiniz. Güç istasyonları ihtiyaca göre farklı güçlerde oluşturulabilir. Ancak tüm istasyonlarda amaç aracı olabildiği kadar en kısa sürede şarj ederek hazır hale getirmektir. Çünkü uzun süren şarj işlemi hiç bir kullanıcı tarafından istenmeyecek olumsuz bir durumdur.

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Bileşenleri Nelerdir

Günümüzde yenilenebilir enerji kaynakları oldukça önemli bir yere sahip. Ayrıca kullanılan enerji türünün çevreye verdiği zarar ise belirleyici etken durumundadır. Günümüzde istenen enerji türü, maliyeti düşük ve çevresine zarar vermeyen doğa dostu özelliklere sahip olmalıdır. Elektrik enerjisi, doğa dostu olması bakımından en cazip enerji çeşididir. Kullanımı sonrası hiç atık bırakmaması ise bir başka avantajıdır. Elektrik enerjisinin tek sıkıntısı ise maliyetidir. Bu olumsuz özelliği en aza indirmek için ise çeşitli bileşenlerden destek alınır. Böylece maliyet aşağı çekilir.

Şarj İstasyonu Bileşenleri

Şarj istasyonlarını oluşturan her bir parçaya o istasyonun bileşeni denir. Bu bileşenlerin düzenli ve sağlıklı çalışması sayesinde de elektrik üretimi gerçekleşir. Maliyeti düşük elektrik üretimi sayesinde de elektrikli araçlara olan talep her geçen gün daha fazla olur.

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Bileşenleri ;

• Rüzgar jeneratörleri

• Güneş panelleri

• Enerji panelleri

• Eko güç

• Bağlantı aparatı

• Güç istasyonu

bileşenlerin bir araya gelmesi sonucu ise bir istasyon meydana gelir. İstasyonlar, büyüklük ve tasarım olarak farklılıklar gösterir.

Bağlantı Aparatı

Elektrikli araçlarında tıpkı normal araçlar gibi istasyonda bağlantı kurması gerekir. Bu aparat akaryakıt istasyonlarında bulunan pompanın görevini görür. İstasyon ile araç arasındaki bağlantıyı sağlayarak elektrik akımın araca ulaşmasını sağlar. Bağlantı aparatı içerisinde kullanılan özel iletkenler sayesinde elektrik enerjisi ısı kaybı yaşamadan araca aktarılır.

Güç İstasyonu

Elektrik akımının depolandığı ve araca aktarıldığı bileşendir. Güç istasyonu üzerinde anlık elektrik tüketimini ve miktarını gösteren gösterge bulunur. Ayrıca harcanan elektriğin maliyetini de buradan kolayca görebilirsiniz. Güç istasyonları ihtiyaca göre farklı güçlerde oluşturulabilir. Ancak tüm istasyonlarda amaç aracı olabildiği kadar en kısa sürede şarj ederek hazır hale getirmektir. Çünkü uzun süren şarj işlemi hiç bir kullanıcı tarafından istenmeyecek olumsuz bir durumdur.

Elektrikli Arabalarda Şarj Sorunları

Elektrikli arabalarda herkesin aklına ilk olarak akaryakıt olmadığından dolayı nerede şarj edilmesi gerektiği sorusu geliyor. Elektrikli arabaların yaygınlaşmasıyla bu sorun gittikçe ortadan kalkmaktadır hatta AVM’lere araç şarj istasyonu yapmak gibi insanların hayatını aşırı derecede kolaylaştıracak fırsatlar sunmaktadır. İnsanların hem daha ucuz miktarlarda arabalarını şarj etmesi hem de gönül rahatlığı ile AVM deki işlerini hallede bilmelerini sağlamaktadır. Böyle projeler sayesinde şarj sorunu da ortadan kalkmış bulunmaktadır.

Elon Musk tarafından kurulmuş olan Tesla elektrikli araba konusunda dünya devleri arasında gösterilirken bu duruma Toyota, Mercedes, Bmw, Wolskvogan vb. gibi büyük araba üreticileri de girmektedir. Son zamanlarda ülkemizde tanıtılan Togg elektrikli arabası ile de Türkiye’nin de bu pazarda yer aldığını tüm dünyaya duyurmuş bulunuyor.

Yan sanayi yönünden de bu durumun ne kadar önemli olduğu göz ardı edilemez. Bu durumda elektrikli arabanın ülkemizde de ne kadar önemli bir konumda olduğunu görmekte bulunmaktayız. Bu durumdan ötürü de artık Türkiye de de AVM’lerde şarj istasyonu görmek çok şaşırtıcı bir durum olmayacaktır.

Elektrikli Araba Üreticileri Şarj Sorunu Çözümleri

Dünyada popüler olarak kullanılan Tesla markalı araçların gerek yazılımında kullanılan üstün yapay zeka teknolojisi sayesinde gerekse elektrikli araba konusunda ki tecrübelerinden dolayı çoğu insanın aklına ilk gelen markalardan birisi haline gelmektedir. Ayrıca açıklanan verilere göre insanların artık daha uygun fiyatlarla da benzin, motorin gibi pahalı yakıtlar yerine hem kolay ulaşılabilen hem de zararsız enerji olarak görülen elektrikli araba ile 1$ gibi cüzi bir ücret karşılığında ortalama bir depo ile aynı mesafede yolculuk yapılabilmektedir. Tesla bu durum hakkında elektrikli arabaların yaygınlaşması ile beraber gerek AVM otoparkları olsun gerek yemek yediğimiz restoranlar olsun hepsinde kolay bir şekilde şarj edilebilmesi öngörülmektedir. Bu yüzden girişimci iş adamlarının elektrikli arabalar için şarj istasyonu kurma projelerinin olduğu söylenmektedir.

Son zamanlarda teknolojinin gelişmesi yaygınlaşan taşıtların doğaya verdikleri zarardan dolayı elektrikli arabalara olan ilgi gittikçe artmaktadır. Ozon tabakasının da incelmesinden dolayı yaşanan küresel ısınmaların büyük bir kısmını araba egzozlarından çıkan zararlı gazların etkisi oldukça fazladır.

İnsanların artık doğanın kendileri için ne kadar önemli olduğunu anladıklarını ve de bunu etkileyen etkenleri minimuma indirmeye çalıştıklarından dolayı elektrikli arabalara olan ilgi son zamanlarda artmaktadır. Büyük firmalarında bu projelere destek vermeleri elektrikli arabaların daha da çoğalmasını sağlamaktadır.

Daha İyi Bir Doğa

İnsanların bu yeryüzünde ki yapmış oldukları çevre karşıtı işlerin sonuçlarını tekrardan her zaman olduğu gibi yine insanlar zarar görmektedirler. Çernobil faciası bu duruma en iyi örnek olacaktır. Elektrikli arabalar sayesinde doğanın birazda olsa daha iyi bir hale gelmesini vede doğa koşullarını bir nebzede olsa normale döndürmesi açısından tüm dünya ülkeleri tarafından desteklenen bir projedir.