帝寶國際車業
帝寶豐一汽車 專修歐系車BMW、Benz、Porsche、技師受過原廠訓練經驗豐富。
賓士車主很常遇到的問題
方向盤只能前後不能上下
一手按開關 敲到手痛
差不多就好了……🤣🤣🤣
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#原廠診斷電腦
#原廠零件
來店的客人 保養維修
如果讓你們等太久 深感抱歉
師傅睡著了……😤😤😤
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有要更換 滿天星 水箱護罩
客人 歡迎詢問完工價 🤗🤗🤗
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#原廠診斷電腦
#原廠零件
今天來了一台 儀表亮防撞輔助未運作的
S350 全車雷達 只要一顆有問題 跟車 防撞 車道偏移 什麼功能 就都沒了 先插原廠電腦 查看故障碼 發現可能是 雷達的學習值跑掉了 幫客人重新復位學習值 刪除故障碼 問題完美解決
順利交車 🤗🤗🤗
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#原廠診斷電腦
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客人反應 行駛中引擎燈亮
進廠用診斷儀器診斷 發現節氣門損壞
更換正廠 節氣門總成 從新匹配學習節氣門
故障完美解決 🤗🤗🤗
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#原廠診斷電腦
#原廠零件
輪胎吃釘了怎麼辦😱
快來看看如何處理輪胎漏氣的問題
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🌸春夏旅遊踩點計畫
計畫出遊的你,有檢查保養您的愛車了嗎?不要讓這趟完美的旅程中有一點點的小缺憾而氣噗噗喔😤!
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帝寶國際車業祝大家 龍年行大運 好運攏總來~
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休息時段 :2/8 ~ 2/12
🕘️開工時間:2/13(初四) 早上九點半正常營業
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包包千萬別放車上啊!😱😱😱
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#原廠零件
冬天來臨必須注意胎壓過低,有可能埋下爆胎隱憂❗️甚至加速輪胎老化‼️
上路前檢查輪胎是必須做的功課呦!尤其天氣變化大時輪胎容易熱漲冷縮導致胎壓不穩
如果胎壓警示燈亮起建議每兩個月進廠檢查一次呦☺️
胎壓過低會發生什麼事呢?🧐
胎壓過低會造成胎圈部位損傷和異常磨損,輪胎會呈現非真圓滾動,導致輪胎強度下降,支撐性不足,容易傷及輪圈。胎壓過低會導致與地面的摩擦力倍增,造成胎溫急劇升高,開車會容易出現左右偏移的情形,若高速行駛也會造成爆胎!
胎壓過高會發生什麼事呢?🧐
胎壓過高時,輪胎的摩擦力和附著力會降低,不只會加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損,影響輪胎壽命,車身的震動也會變大,進而影響到其他零件的壽命。當胎壓過高時,輪胎的耐扎性也會降低,遇到不平整的地面或尖銳物時,就會容易爆胎,甚至也可能因為抓地力不足而失控。
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#原廠零件
進氣歧管、節氣門為什麼要清洗積碳?
積碳產生的原因有很多,最主要的因素還是發動機工作過程中,燃油燃燒不充分所形成的產物,一般附著在進氣歧管、噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等等多個零件上。
節氣門相當於汽車的咽喉,是空氣進入發動機的第一道門檻。我們腳下踩的油門踏板,控制的就是節氣門。
已當前的技術來說,還沒有一款發動機能做到讓汽油100%燃燒充分的,可以說只要是車,積碳的產生就無法避免。
碳積累多了會帶來一些問題,導致發動機不能正常工作。
偶爾會發生熄火現象或導致怠速抖動、異音、加速無力不穩、油耗增加、車輛啟動不穩等等問題
所以如果行駛過程中有感受到以上問題!建議及早來做查修清洗的動作呦~
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#原廠零件
客人經過我們師傅用電腦檢查過後車子需要做大保養和清洗DPF的部分,就很爽快的留車讓我們一次用到好😍
那DPF是什麼呢?
DPF是柴油車才有的炭微粒過濾器,而一般汽油車叫做觸媒轉化器
DPF的用途是抓捕柴油燃燒後廢氣中有毒的碳微粒解氧轉化後為無害灰粉還有廢氣壓差感測器偵測的功能
如果不做清洗的話碳微粒堵塞超過50%以上時,儀表就會開始亮燈警告,也會有可能引擎失火或耗油等情況發生!!
您的愛車多久沒檢查DPF了呢🤔? 有問題歡迎私訊或是預約到現場查修呦❤️
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好消息好消息!
豐一國際車業的新單元來啦!
看車子的靜態照片覺得枯燥乏味嗎?
我們這就開始讓店內小編們輪番上陣由影片的方式介紹車輛、外觀、配備讓你們看個過癮!
也讓你們宛如親臨賞車,並看到車子(還有小編們)最真實的樣子吧!
當然,有更多想看的車款及疑問也歡迎留言私訊我們或現場看車唷~
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#原廠零件
【寶馬3系漏油漏水】BMW 320GT
車主發現車底下有不明液體的痕跡😱經過我們師傅檢查後確定是引擎有漏油、漏水的問題 ,所以客人就非常的阿沙力留車讓我們維修!!
同時也參加了我們公司的特別活動 【機油保養免費終生專案】,幫自己的愛車做了更全面的服務。
#如興趣歡迎留言私訊詢問喔☺️
維修更換項目:
✅引擎上修包
✅引擎下修包
✅引擎正時鍊條滑板組
✅引擎機油泵滑板組
✅渦輪冷卻水管
✅渦輪機油管
✅電子節溫器
✅揚程馬達
✅引擎油底殼(鋁)
✅上 下水管
✅空氣芯
✅綜合皮帶
✅引擎總整理
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#原廠零件
每當夏秋季節交換之際,人容易感冒生病;汽車好比人,若照顧不夠周全,相同地也很容易會有問題發生。隨著日夜溫差大,汽車電路、空調、輪胎等許多外在或內部零件容易發生問題,此時若能及時進行一系列全方位的保養檢查,便能讓愛車安全穩定地度過秋季。
雨刷檢查更換:
由於夏季的高溫多雨,雨刷的橡膠刮片會較易產生老化現象,導致發生雨刷跳動、甚至刮傷擋風玻璃。而雨刷精也可順手檢查補充。
車身清潔防護:
夏季雨水中含有酸雨,烈陽照射都會造成漆面的腐蝕和氧化;秋天清晨時朝露水較多,車身表面潮濕,若此時車身表面有明顯刮痕會受潮而鏽蝕秋季時應當保持車身的乾燥!
皮帶檢查:
檢查皮帶是否在經過雨季或高溫天氣烈曬下有老化現象開裂情況發生,亦要查看皮帶鬆緊度,皮帶過鬆會引起尖銳的橡膠聲,使皮帶磨損率較高。皮帶過緊,又會造成發電機軸承的偏磨。
胎壓檢查:
因夏天氣溫高,需時常檢查胎壓,不可讓胎壓過高,否則會有爆胎危險。而秋天的氣溫相對較低,輪胎就要補充氣壓,讓其保持在規定的氣壓範圍內。
電瓶的關鍵:
汽車電瓶的電極接線處是最容易出問題的地方,檢查時若發現電極接線處有綠色氧化物,可用清水沖掉,這些綠色氧化物會引起電瓶電量不足,使電瓶處於虧電狀態,嚴重時引起電瓶報廢發不了車。並檢查電瓶內電解液與比重。車輛行駛三年左右應考慮更換電瓶。
檢查防凍劑:
檢查是否缺液、有無變質,若缺少時需即時補充或更換。防凍劑看似小事,但對車的影響相當大,輕則堵塞管路,重則腐蝕缸體。所以要慎選防凍劑,不要混用也不要用假冒偽劣產品。
暖氣檢查:
閒置了整夏的暖氣,換季前最好先試一下有沒有熱風、風扇運轉有無異響、風管是否通暢。
行前熱車:
天冷開車時,不一定非要原地熱車才行,讓車緩慢行走,不要加油門,也能達到熱車效果。因為天冷時機油粘稠度加大循環較慢,熱車能保證車輛的機油、防凍劑運轉到位,減輕對車輛的磨損。
※貼心提醒:天冷發車前可先敲敲引擎蓋,提醒在愛車借宿避寒的動物/生物們起床囉!
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在這濃濃的中秋節日氣氛裏,親愛的,我拿什麽送給你才能表達我對你的一片心意呢?🌌☀
就將我的心比做明月外加『保養工資九折』優惠送給你!🧏♀️❣️
⭐活動期間:8/28~9/30⭐
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M.Benz GLC300 維修
客戶反應引擎有異音😱經師傅檢查後確定是
發電機軸承磨損生鏽,原可以換單向軸承,但客人覺得需要一次到位,就直接更換發電機總成。
更換:
✅更換發電機總成
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有客人向我們反應他的愛車出現【車速無法超過98km/H的問題】,原以為應該是車主使用到限速的功能,但與車主一同試車後,確實無法超過98km/H,且儀表也沒有顯示限速功能啟動LIM標示😮
✿以下我們紀錄了修理這台車的完整過程及步驟,有相同疑難雜症的朋友們讓我們一起看下去吧~🥹
①針對此故障進行診斷後,發現引擎電腦與動力系統均無故障。
②此車款搭載賓士OM642 3.0單渦輪增壓引擎,柴油車一直有個通俗的詬病,那就是里程到了DPF就會阻塞,造成排氣背壓過高,依照過往經驗,柴油車排氣背壓過高也會造成排氣氣阻而使加速無力甚至渦輪鎖壓,經過討論,大家打算一步一步從頭開始按部就班的處理...
③第一步,我們對DPF進行原廠儀器自診測試阻塞量,發現已阻塞量已高達95%,於是我們立即將DPF碳微粒過濾氣拆下後,發現裡面有著大量碳粒,於是立即以脈衝壓力式沖洗,清洗完重新測試,阻塞量已下降至5%,復原完試車狀況依舊沒有改善。
④排氣部分處理完成後,柴油車的詬病-進氣道積碳油泥阻塞是否會造成吸氣量不足(就像人戴著口罩跑步一樣),當即拆開進氣歧管檢視即發現大量積碳,二話不說進行清潔,一個漫長的過程就開始了...經過一整天的清洗後並復原試車,但狀況依然完全沒有改善...😖
⑤再進一步進入燃油低壓系統觀看,發現低壓壓力數值是0.0bar(標準值3.0~5.5bar),立即想說是否因為燃油低壓不足造成高速高壓壓力不夠,但以原廠診斷儀器與原廠維修電腦手冊均找不到此壓力開關信號源在哪,然而此引擎車種並沒有低壓壓力信號源(確認過同年份2018引擎車種W164 GL350d),於是送電腦去讓工程師檢查後,檢查結果此電腦一切正常均無損壞,這個消息讓所有人再次陷入謎團😢
⑥於是,我們開始查閱國內外與中國大陸的資料,發現左岸有著此車類似狀況一樣是『加速無力無故障』資料內顯示針對燃油高壓方式做處理完成故障排除,當即去中古料件廠尋找同料號的高壓泵浦與柴油燃油高壓共軌,馬上進行更換,依然沒有結果。
⑦經過幾天的反覆測試不管是發電機在高速時的電壓不足而更換發電機或許多看起來有可能的問題都進行處理均沒有結果。
⑧最後決定進行引擎電腦軟體重新SCN設碼,但目前賓士重新設碼的方式與價格相當的昂貴也複雜,而且目前電腦會一次針對動力系統所有控制單元進行總編,這種方式有著極高的風險也會造成電腦損毀或資料遺失,但經過討論後,大家還是決定嘗試看看就當學習經驗,結果...成功了!!!🎊
最後~陪同客人試車後,客人也滿意的離開了👍在這想告訴大家的是!雖然這台車輛整個過程已經毫無利潤可言!甚至已經到花錢買經驗了,但這對參與這台車過程的所有同行和人員均是一個很大的幫助與學習喔😬
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當電子式節溫器故障時,儀表板上會出現引擎故障燈,當引擎故障燈亮起時,請千萬用最短的時間回廠維修檢查愛車Σ(°Д°;!
電子節溫器主要的功能為調節冷卻液進入引擎水道散熱的水量,冷車發動時,引擎未達到工作溫度電子節溫器,就會關閉閥門造成冷卻液到水箱的循環變小,保持引擎水道內的冷卻液溫度上升,讓引擎可以很快的到達工作溫度,那當引擎冷卻液溫度上升到達規範溫度時,電子節溫器就會開啟閥門讓冷卻液大量通過水箱散熱在循環回引擎水道內,因而達到控制引擎冷卻液流量和控制引擎水道內冷卻液溫度的重要功能喔!(๑•̀ㅂ•́)و✧
節溫器故障有可能造成引擎過冷或過熱,引擎過冷造成油耗廢氣增加,也可能引擎過熱可能引擎就燒掉了,可能會對引擎造成不可彌補的傷害!!ヾ(;゚;Д;゚;)ノ゙
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#原廠診斷電腦
#原廠零件
舊電子節溫器 已老化需更換
引擎會什麼會進水呢🧐?
因為散熱系統出現問題,進而導致水箱水跑到汽缸裡,如果確認散熱系統都無洩漏的情況下,基本上就是汽缸床已經因過熱而變形,造成冷卻水會異常跟機油混合或是進入燃燒室被燒掉,那麼就需要將整個引擎拆解處理了😱
所以大家都要記得養成定期檢查或每次跑長途前,檢查副水箱水位是否有減少或浮油的情況發生,一但水箱水跑到汽缸裡跟機油混合變成巧克力牛乳色的機油,散熱及潤滑度都不足,嚴重點會造成引擎內部運轉零件磨損的喔!
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#原廠診斷電腦
#原廠零件
暑假來了🌞!是載著家人們出們玩樂的最佳時期🚗!出門前也請記得看看愛車行駛里程及進廠做汽車定期保養喔!
🌟汽車保養時間建議每5,000公里進廠保養一次,通常是每5,000公里小保養、每20,000公里大保養,但會依照各項零件更換里程數與車況而調整細項喔!
小保養項目:
✅機油更換
✅雨刷精
✅胎壓檢測
✅全車健檢
✅機油芯更換
✅水箱精補充
✅煞車油檢測
📢汽車小保養都是常規性項目,因此約30至40分鐘便能完成。
大保養項目:
✅小保養項目
✅油底殼更換
✅差速器油更換
✅加力油箱更換
✅變速箱油更換
✅變速箱油濾芯
📢車子的各種油液都有有效期限,即使沒有消耗完也必須更換,大保養通常會耗時2至3小時,因此建議提前預約。
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#原廠診斷電腦
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【差速器油為什麼會漏油故障呢🧐?】
油封軸頸處漏油的原因大部分為油封老化變形😱,那麼當油封彈簧脫落或油封裝錯方向等,都會使油封失去擋油作用造成滲漏油💦,我們都應該定期檢查及更換老化變形的油封🤝,若讓漏油的情況持續太久,差速器是會受到影響的喔❗
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#原廠診斷電腦
#原廠零件
【 輪胎建議的使用年限為2至3年】
通常情況下,在使用年限內根據「磨損」的情況進行更換,根據輪胎老化的具體情況,建議輪胎更換周期3年為好。哪怕是使用環境不錯,里程不多,輪胎磨損也不大,但因其有使用的年限,過了「保質期」危險會大大增加,特別是在高速公路上。
輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況,在日常用車的過程中,輪胎或會被異物扎到,或不小心撞到馬路牙子,這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況,車主就要儘早檢查愛車的輪胎以便及時更換。
那麼【影響輪胎壽命的因素有哪些】呢?
1.輪胎出廠日期,出廠時間的長短,橡膠的耐磨性能強度等。
2.車子定位參數,就是四輪定位好的輪胎磨損均勻,壽命相應增加。
3.輪胎品牌,不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。
4.正常情況下觀察輪胎磨損標誌露出時應及時更換(輪胎磨損標誌在輪胎槽里的小凸塊)。
5.輪胎裝上使用5年後,不管輪胎是否磨損都建議更換。
⚝胎面損耗接近磨損標誌,任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標誌。一般轎車輪胎的磨損標誌高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標誌高度為2.4毫米⚝
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碟盤在高溫行駛下若沒等碟盤冷卻就接觸到冷水就容易造成碟盤變形,然而當碟盤因變形而在表面出現波浪狀時,來令片在咬合時就會被前後推動,回饋到煞車踏板與車體時,就會有些微抖動的情形發生,為了行駛上的安全請務必儘速檢查是否需要更換,確保行車安全。
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更換:
✅更換電池
✅漢諾威機油
✅機油芯
✅全車健診
✅煞車油檢測
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【 母親節520專案,汽車冷氣空調清洗免費!】
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⛈梅雨季大雨一直下⛈
[雨天行車前兩大須知]您清楚了嗎?
(1)輪胎胎紋作用:
當煞車時可以增強抓地力
如遇到積水路段能排水增加車輛行駛的穩定性,而胎紋不夠則容易打滑造成危險!
⭐️該如何自行檢查呢?
每個輪胎上都會有凸起的警示線,若接近警示線就代表需更換了喔!
(2)雨刷作用:
刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備,以改善駕駛人的能見度,增加行車安全
⭐️如何檢查雨刷需更換呢?
若雨刷刮水時有異音或刮完水後仍然有水分流在玻璃上,就代表雨刷是老化和磨損了,
行車前可以檢查雨刷膠條是否有裂痕或破損若有以上發現,就需要盡快更換雨刷了喔!
帝寶國際車業祝各位車主行車平安☺
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親愛的帝寶貴賓車主們您好
每五千公里定期保養項目:
▶ 更換項目:機油、機油濾清器、放油塞墊片等
▶ 其他項目:空氣濾清器、煞車油 (視車輛使用情況更換)
▶ 檢查項目:引擎、電系、底盤、車身四大系統,合計58項
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