ACDT 台灣遊輪產業發展協會
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社團法人台灣遊輪產業發展協會成立於2019年2月27日,致力於發展台灣遊輪產業,並配合國家政策共同推動海洋產業鏈,本協會推動業務如下:
遊輪人才培育、船員證照、船員健檢、補給、修造及永續旅遊等推廣業務。
2023年歌詩達郵輪與本協會合作推動翻譯服務人員暑期實習企劃,今年搭乘歌詩達郵輪的貴賓們不知有沒有發現呢?
本協會為了解此次企劃對於貴賓在體驗遊輪旅遊有沒有更加瞭解及便利,也使貴賓們更能瞭解遊輪旅遊的魅力
進行滿意度調查俾利本協會在協助推動台灣遊輪產業
亦希冀未來來台營運的遊輪航商也能推動翻譯服務人員實習企劃
讓更多台灣人才一同加入遊輪產業的行列~
填寫完本次滿意度調查的貴賓們可以獲得抽獎機會
本協會為推動遊輪永續旅遊及在地優質廠商的推廣,將抽出10組茶籽堂旅行沐浴組
歡迎歌詩達郵輪的貴賓予以寶貴的時間填寫本問卷
https://forms.gle/Qm49uJQoCNbQ47iMA
社團法人台灣遊輪產業發展協會 敬上
歌詩達郵輪船上翻譯員的滿意度調查表 2023年歌詩達郵輪與本協會合作推動翻譯服務人員暑期實習企劃,今年搭乘歌詩達郵輪的貴賓們不知有沒有發現呢? 本協會為了解此次企劃對於貴賓在體驗遊輪旅遊有沒有更加瞭解及便利,也使貴賓們更能瞭解遊輪旅遊的魅力 進.....
2023年底的台灣遊輪🛳️產業服務人員培訓班課程參加意願調查表來了!
各位喜愛遊輪以及對遊輪有興趣的朋友們,不妨填寫一下表單,將有機會參與此次的課程培訓呦!
ACDT遊輪實體課程參加意願表 此表單採匿名填寫,請放心作答
2023年的台灣遊輪🛳️產業服務人員培訓班報名來了:
1)即日起到7月27日週四止
2)歡迎各界人士共襄盛舉報名參加 每班額滿爲止
報名趁早
3)北 中 南各一場
喜愛遊輪~熱愛遊輪的朋友們 端午節快樂~~
感謝所有應試者撥冗參與本次暑期實習應徵
也大力感謝歌詩達郵輪在疫後遊輪產業給予台灣滿滿支持
從原先7位實習生的員額增加至17位實習生
同學們也十分積極爭取得來不易的機會
本協會同歌詩達郵輪主管經過半個月如火如荼的展開徵選
選出首梯實習生將前往韓國釜山登船受訓啦!!!!~
首梯錄取名單如下
國立臺北商業大學 黃O棚
國立台北大學 張O喬
國立台北大學 蔡O涵
東吳大學 賴O羽
國立高雄餐旅大學 范OO妤
逢甲大學 程O喻
國立成功大學 張O琁
銘傳大學 莊O恩
天主教輔仁大學 林O文
國立臺北商業大學 温O惠
後續還會再公告錄取名單唷~~
歡迎應試者持續關注本協會FB粉絲專業唷!~
首梯受訓及實習期間本協會與歌詩達郵輪將為實習生們準備國際機票、勞健保(含員工自付額)、勞工退休金、旅遊平安險、防疫小物、船上食宿~
2023年7月1日~30日期間搭乘歌詩達郵輪的朋友們,歡迎找尋我們台灣的同學,並給予滿滿的鼓勵及支持唷!~~
期待日後有更多遊輪公司提供機會給台灣學生登船服務的機會!!~~
想要實現邊工作邊體驗遊輪旅遊嗎?
歡迎對遊輪有興趣的年輕學子一起共襄盛舉
實習部門:行政部(編輯、登輪護照收取、前台)、房務部、餐飲部
實習內容:協助行政部(編輯、登輪護照收取、前台)、房務部、餐飲部翻
譯服務
實習時間:
第一梯次:2023/07/01(六) - 2023/08/22(日)(53 日)
第二梯次:2023/08/23(一) - 2023/10/10(二)(49 日)
目前遊輪公司還在調整實習時間,最終版本將於面試時告知。
*薪資:時薪新台幣 176 元
*實習名額:
→行政部(編輯、登輪護照收取、前台):3 位 →房務部:1 位
→餐飲部:3 位
每梯次 7 位,兩梯次共 14 位。
*應聘條件:中華民國籍之各大專院校在籍大三/大四學生,對遊輪產業抱有 熱情,能以中、英語流利溝通。
*福利及工作時間:
→船上食宿、保險、勞健保;
→於休息時段享有旅客之福利;
→根據勞基法規定,每日工作不超過 8 小時,每週工作不超過 40 小時; →母港作業期間休假;
→各梯次其中一週係配合航程期程調整休假。
*招募流程:履歷投遞>資格審核>歌詩達郵輪主管面試>審核結果通知
*招募時間:即日起至 2023/6/9(五)
*聯繫窗口:謝先生、林小姐
聯繫電話:02-2518-3311 #360、 #362
聯繫信箱:[email protected]
2022年10月14日完成第一屆第三次會員大會
第一屆所奠定的基礎已有
進入第二屆後仍會持續推動
希冀疫後遊輪產業恢復以往活力
https://www.ttnmedia.com/%e3%80%90%e8%b3%80%ef%bc%81%e3%80%91%e6%9b%be%e4%bf%8a%e9%b5%ac%e6%8e%a5%e4%bb%bb%e5%8f%b0%e7%81%a3%e9%81%8a%e8%bc%aa%e7%94%a2%e6%a5%ad%e7%99%bc%e5%b1%95%e5%8d%94%e6%9c%83%e7%90%86%e4%ba%8b%e9%95%b7/?fbclid=IwAR3BWTFP8XgimH5eFykrzYwqbc-WcX0Y2MfrfzEcpPbVDfxB4XtGvQ0QJZc
【賀!】曾俊鵬接任台灣遊輪產業發展協會理事長 發揮平台功能、成立亞洲跳島遊輪聯盟與遊輪服務公司壯大遊輪產業鏈 - 旅報 台灣遊輪產業發展協會(ACDT)於10∕14假臺大校友會館舉辦第一屆第三次會員大會,選出第二屆理監事,並共同推選曾俊鵬為第二屆理事長。曾俊鵬更進一步延攬有豐富遊輪公司經歷的前雲頂郵輪台灣區業務部副總裁劉曉寧出任....
Hello 親愛的朋友們
疫情後的遊輪市場大家是否已經迫不及待了
本協會的好朋友 Noniko Hsu在今年前去挪威海達陸德探險船(Hurtigruten Expedition)服務
近期回台規劃一系列座談分享
歡迎有興趣瞭解探險船的朋友們一同收到報名唷!
🌊【來自探險船的:極圈音樂饗宴 TOUR】🎵
🥳 千呼萬喚的 #遊輪女孩的海洋樂章 2022「遊輪講座音樂會」巡演出來 #遊輪女孩的海洋樂章
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航海圖中,北回歸線 66° 度以上就可以被稱為正式的「北極圈 Arctic Circle」。早期為了挑戰世界的盡頭,傳奇北歐探險家 (如挪威的南森 ) 們可以不畏嚴酷的氣候和無情的深海,展開一趟又一趟把生命推往極限的大探險航程。🛳⛴🛥
在現代,如果能搭乘專為充滿「拓荒精神的旅行者」而打造的「 #探險船 」來遊歷挪威、冰島、格陵蘭三大極地國,又會看到什麼樣的美景呢?🇳🇴🇮🇸🇬🇱
多媒體音樂家 Noniko 從美國密西根大學學士/碩士畢業後,跨界人生從在 LA 吹樂團首席、後來熱愛旅遊的她加入了 #皇家加勒比遊輪,開啟了海上邊旅遊、邊工作、邊演出的斜槓人生。
疫情過後,她再次突破自我,從豪華大遊輪、轉戰到挪威百年老牌公司 探險船,拿起獵槍防衛北極熊、開著小艇在冰川間賞鯨、在船上用音樂與故事撫慰遊客的心靈,並用她的音樂和影像,持續的來記錄世界的最後一塊淨土!
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❄️《來自 #探險船 的:極圈音樂饗宴》
#台北場
📍日期:10/15 (六)
📍時間:19:00 PM
📍地點:金革音樂
📍地址:台北市松山區八德路三段 30 號 7 樓
📍費用:400元/人
📍報名:https://forms.gle/n3DVLikNKYiH6UZH7
#高雄場
📍日期:10/22 (六)
📍時間:15:00 PM
📍地點:LIVE WAREHOUSE
📍地址:高雄市鹽埕區駁二藝術特區大義C10倉庫
📍費用:400元/人
📍報名:https://forms.gle/hZkrnDsPmAJsoLwYA
#台中場
📍日期:11/05 (六)
📍時間:15:00 PM
📍地點:益品書屋ep-Books 台中館
📍詳情:時間接近時會再公布😘
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來體驗這場由「遊輪女孩 Noniko」誠心製作的 #旅遊音樂 饗宴吧!有故事、有原創音樂、更有從如另一個星球般的極地帶回來的生命感動!🥰
喜愛 #旅行、 #遊輪、 #極地、和 #自然生活 嗎?
不管你對於 「長笛音樂會」 有什麼既定印象,給我一小時、絕對讓你愛上 Noniko 獨有的 #旅遊音樂會!歡迎呼朋引伴一起來認識最新的海上旅遊模式喔~ 🤗
來自探險船的:極圈音樂饗宴 (南部場) 在航海圖中,北回歸線 66° 度以上就可以被稱為正式的「北極圈 Arctic Circle」。早期為了挑戰世界的盡頭,傳奇北歐探險家 (如挪威的南森 Fridtjof Nansen) 們可以不畏嚴酷的氣候和無情的深海,展開一趟又一趟把生命推往極限的大.....
各位遊輪迷早安
隨著疫情已經趨緩 遊輪旅遊也慢慢重新回到正軌
旅遊業也馬不停蹄為未來準備
在疫後的觀光市場 您/你/妳會想要參加怎麼樣的遊輪旅遊呢?
是美洲的加勒比海行~
北歐的維京旅遊
環球航線
或是最特別的極地及叢林航線呢?
近期協會的會員 "晴天旅遊"為未來航程進行產品說明
有興趣的朋友歡迎 2022/9/3 (六) 下午2:00~4:30
於晴天旅遊台北總公司(台北市松山區南京東路三段248號11樓)
近南京復興5號出口
基隆城市博覽會將於6月10日登場並為期10天的展覽
此次基隆市政府與本協會團體會員-鴻宇海運股份有限公司合作推出基隆商港遊港行程,鴻宇海運致力推動馬祖跳島及海上觀光旅遊行程,並優化旅客海上體驗,希冀此次合作活動增加該公司知名度,並持續推動馬祖的海上遊程,豐富馬祖多元觀光。
鴻宇海運股份有限公司官網:https://www.hungshunmarine.com/
鴻宇海運股份有限公司臉書粉絲專頁:https://m.facebook.com/WideUniMarine/
鴻宇海運進軍基隆港縮時攝影:https://fb.watch/dttRgUsvX-/?mibextid=xI7gnb
2022基隆城市博覽會專案活動購票連結:https://m.kkday.com/zh-tw/product/127271?fbclid=IwAR11QVQl7-RD5SArfGQYTnLZv3ELMeQFh-UqgWugNTSYQBBZMu4XbE6sl14&fs=e&s=cl
【 2022 基隆城市博覽會】基隆之星海上觀展|小艇碼頭-正濱漁港體驗|訂就送馬祖南北竿航程體驗 立即線上訂購小艇碼頭至正濱碼頭單程船票,搭乘期間限定全新彩繪客船"夏日海洋號",從小艇碼頭出發往返正濱碼頭,透過方便的交通船,一起參與 2022 基隆城市博覽會。船程中享受沿途的基隆沿岸風景,細細品味這座海洋城....
郵輪緣起系列故事-郵輪與遊輪的變化~
各位大眾對於郵輪的第一印象
一定是"鐵達尼號(RMS Titanic)"
鐵達尼號所屬的白星航運,自20世紀初經濟大蕭條使得營運一落千丈,經過兩次併購案後白星航運的精神已成為英國冠達航運(Carnival Corporation & plc - Cunard Line) 的一部份。
郵輪在民用航空器誕生前是重要的跨遠洋運輸工具,其中以跨大西洋的美國往來英國及法國的北大西洋航線最為繁忙。除了運輸乘客,遠洋定期船舶大多也運輸郵件與貨物,因此也是「郵輪」。
十九世紀後期到二次大戰間,是郵輪航運的黃金時期。隨著航海技術逐漸成熟,越來越多的乘客選擇坐船旅行,甚至在沒有工作生活需要時為了娛樂出海旅行,為了滿足此類乘客的需求定期客輪出現舒適的「頭等艙」設施,郵輪開始肩負遊輪功能。
嚴格意義上,郵輪原指與郵政機構簽有合約負擔郵件運送任務的郵政船,例如英國的皇家郵輪就是兼負皇家郵政郵運任務的船隻。而遊輪僅為休閒用船隻,因此設計上大多注重娛樂設施多於航速要求。由於郵運對船舶速度的要求,郵輪必須擁有較快的航速。在19世紀、20世紀航空客運普及之前,郵件合約會交給那些擁有最快、最新式的船隻的航運公司。如此一來,客輪兼具有郵政運輸的工作。
隨著民用航空器的普及及成本降低,郵輪的載客渡海用途漸漸被取代。人們只要花費乘坐遠洋客船的一部份時間就可以坐飛機抵達目的地。所以船公司大多將經營重點從運輸改向旅遊。郵運任務也逐漸由飛機和貨輪接替。尚存的許多遠洋定期船改造成遊船,或者由於無法籌錢改造而退役,而新造的大型客船則大多是為遊航設計的遊船,人員運送船隻逐漸變為服務於觀光旅遊業務。有一些郵輪在船上設有賭博設施,更有部分郵輪設有賭場,通常在公海航行時會開放給船上的賭客使用,可以避開地方法律對賭博活動的限制。
因遊輪旅遊功能與1960年前不同,除了具有交通載具、旅館住宿、餐飲供應,亦包含休閒遊憩之功能,不過遊輪旅遊營運風險容易受國際趨勢影響(如疫情、政治及經濟等因素),而遊輪產業同航空產業都屬於投資成本高及營運風險高,營運成本也高使得營運得不中斷的進行,因此經營遊輪船舶時得不斷注意國際整體變化(天氣、政治、疫情等),且不斷更新營運資訊以防大規模災害發生,造成公司鉅額虧損,當發生大規模災害時,遊輪公司為求生存得出售、翻新或重新命名旗下船舶,以利跟上整體趨勢變化。
出處:郵輪、白星航運、嘉年華公司-維基百科
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