Sweason power 世丞車業

老摳摳回復新車時的光彩，雙圓燈的平忠彥配色全烤漆

FZR 車架重新噴砂烤漆 內帶特殊銀粉，光線照射時會反光，比起傳統銀漆 要顯得有光澤多了 #不要小看車體重整的重要性 三角台的龍頭軸承改用錐面滾針軸承 轉向滑順度更優 後搖臂軸承在使用十多年後，早已老舊不堪 滾針軸承也真的磨成繡花針了 龍頭轉向遲緩遲頓， #這也不是滴個循利寧就能回春，轉向卡卡 在行進時，會影響車身動態穩定 老舊的龍頭軸承， 會讓騎士要花費更多的精力去維持直行 入彎 出彎 尤其是在入彎時斜傾後，出彎時的龍頭平衡 ， 騎士得更費力的保持平衡尋找最佳舵角， #良好的龍頭軸承會呈現自我轉向最佳角度 沒了這項功能，為了前輪出彎的指向性 騎士得時不時，左右調整把手角度，大大耗去騎士的精神氣力 #每個彎都這樣搞 騎士哪還有心情，暢遊在山路彎道間， 享受刀切豆腐兩面光的利落絲滑的操駕感受。 後搖臂滾針軸承及多連桿軸承亦同，老舊了，老話ㄧ句（必需換 ） 更新後的後搖避滾針軸承，多連桿軸承， 才能準確忠實的傳達路面大小坑洞，碎震 在此次翻新車架時 另外搭配阻尼可調氮氣瓶避震器， 能在直線維持車身穩定動態 。 更不用說在出彎時，後避震要承受比前叉懸吊更加劇烈的8倍負載，（因為加速時全車荷重移向後輪） 加上側傾出彎，為了讓後胎穩穩抓住地面，後避震器得忍辱負重，吸收地面坑洞撞擊的壓縮還得接受騎士體重荷重 最後再搭上引擎的加速G力 , 要後避震器不累也難。 安置ㄧ支良好設定的阻尼系數的後避震，伸側壓側空車負載，載人彈簧K值調整得當，能讓騎士在出彎時更早開啓油門， 讓出彎的你不再畏懼， #不再出彎入彎撇輪滴兩滴 可以讓你帥到掉渣的劃出ㄧ條優美的弧線，儘情的補下油門，朝下ㄧ個彎道的僅有微秒的攻略思考，扭臀擺腰的去騙追膠手取得ㄧ張張的追膠照。 #老車復活也必需得老車老屁股寶刀未老

一台使用25年的FZR, 全面的復修噴砂烤漆，重拾了光采，但某些零件的老舊是無法回春，此次案例是移植同廠牌的R3腳踏流用上FZR150車上，新品無庸置疑，換檔的準確性，檔位明確，及未來材料的替補無後顧之虞，外加的轉接鋁板亦可隨客戶喜愛的選擇踏板高度的設定鑽孔再安裝，是個新的升級選項，如想流用R3 CNC 的踏板組也不成問題，沒有原廠料無需愁，轉個思路，條條都是大路

南港車展，有飽滿車頭燈

南港車展，沒空去的，沒關係，幫你們拍照解癮

R15V3 改蠍管，
搭配半截手工白鐵管
搭配 RCB 後移腳踏，
再另外手工改排氣管吊架，
排氣管架另附減震膠吸震，

吊架鎖點由原本品是設定單點鎖，
我們改加鑽孔再攻牙
攻6mm多一孔強化固定，
不易搖晃掉排氣管，
所一孔容易騎久搖搖欲墜

為車友的改裝品把關安全，
延用前原廠前段，
保留觸媒段，
環保噪音低，

如要要換回原廠排氣管，
只要拔蠍子
原廠管再插回去就好囉，
這點是幫車友設想，
為你們省工錢
也是我們的貼心考量

R3便當盒腫瘤切除
車友戲稱 < 割闌尾 >
師父的切割縫合技術真的了得
切工精細
焊工了得
少了腫瘤，排氣順暢多了
中高段轉速拉轉輕快，
轉速指針瞬間任督二脈全開

指針像是用甩的
起步至3000rpm
就能體感扭力釋放
再加速能力提升
拉高轉不再悶葫蘆
重點是，噪音分貝沒增加多少
小改造，大收獲，不吵街鄰
比起全段改白鐵管
因為白鐵管為求加工容易
因此鐵管厚度極薄
共鳴聲大 隔音差
當你隔街騎過來
就深怕路人不知你
讓妹子白眼看你
心中臭罵你
而原廠排氣管---
【割闌尾之便當盒空空管】
就來的好多了
原廠排氣管鐵皮厚 吸音佳
又因有便當盒大度量
適度的消音
也保留適當回壓
拔了腫瘤
切了肥腸
聲浪卻增加有限

條伯不會關注你
街坊不會檢舉你
爸媽不會責罵你
環保不會來找你

這種小針美容 可以給想要多點馬力 扭力
又不想吵街坊鄰居的小改選項
想了解嗎
【來找我們 -世丞車業】
讓你有升天快感的體驗
讓你的尺三出門
惦惦吃三碗公
加速超車 遊刃有餘
豈不樂哉

Sweason power 世丞車業 updated their business hours.

愛將200cc活塞67mm缸組裝
引擎八顆培林全更新
引擎車架噴漆塗裝，少了陳舊味，外表變新，也亮眼多了，車主也滿意
加改油冷，改採用輕量活塞震動減小，上路試騎後真的少了許多麻動的感覺
活塞輕拉轉輕快許多
低頂活塞讓壓縮比不會太高，耐用度大增
壓縮若是做太大馬力扭力是好很多
不過引擎壽命是很短的，
為了客戶愛車使用週期拉長
我們特意的仔細控制汽缸壓縮壓力值
剛好夠用就好 無需做超標-高值數
耐用才是王道

老車從頭到尾澈底的翻修，全分解噴砂，清洗，噴烤耐熱漆，再去殘漆，去殘膠，組裝引擎車架，所呈現的就是煥然一新仿如新車質感的品相，當然也要順便提增引擎排氣量，來點性能提昇的快感囉，

常在看Discovery
翻修中古車的節目
看到年邁無力修復經典愛車的老者
念念不忘愛車
百廢待舉的停在穀倉
念的是他與愛車相處的時光
那是一段回憶
有可能就是車主
的人生縮影
不捨的家人委托車廠翻新愛車
在特別的場合中

精心安排的將愛車
煥然一新的--交付車主
那霎那間的情緒澎派

令人動容
敝人沒有龐大的攝影團隊
可以拍攝令人內心激盪的影片
但是在瞬間的當下
我依然抓下車主那滿意得意的笑
那出自內心的悸動，
這份影像
將深深的烙印
在我的腦海的海馬迴中
永難忘懷，
修復老車的個中辛苦
與索碎煩人的工作，
已經不重要了
讓車主圓夢
是職人的終生使命
願天下所有老車愛好
#老車春回永馳騁

送車出保固順便洗鍊條，原本髒不拉幾的傻人金非得洗回18K金 還好今天沒太陽 眼快被閃瞎了

【FZ-2後鼓煞改後碟下吊卡鉗記錄】
腳踏板組延用原廠FZ-2式樣，減少零件更換，讓車主少負擔
當年忍痛巨資買下的工具 再次上場 少了這工具還真難成事
#煞車油管無依無靠
#稀有特工派上用場

#行車安全兼固美觀

一台出廠已經20多年的老車種
卻是能讓老中青三代都有著他們各自喜好這台車的因由與故事
然而想把一台快進凱太廠的老爺車給起死回生
那這份工程，絲毫不輸給探索頻道裡的翻修老車大改造
拆卸，噴砂，烤漆，零件翻整，引擎全拆大修增加排氣量
一樣都不得馬虎，然而當完工剪彩後，交付給車主，看到車主滿意的笑容，是我們繼續保持這份工作熱情的原動力。成就是來自客戶的信賴。

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車主結婚成家要賣車了 -
全車噴砂烤漆 細部分解
車架 懸吊 引擎 電系 小到橡皮墊圈 都沒少料
早年時間很充沛時所做的作品
工時花掉無數已不可數 --
有意者請私我 謝囉

很久沒有跑帶隊一整天了
特別的選了一個週末
也是車友的生日
老樣子的坪林全家旁集合
老樣子的石牌茶葉蛋的整隊
新行程是 ~ 加了午餐吃雞大犒賞
店旁停車頗放心 又冷氣一拜的吹 舒坦
下午免不了的去玩水
再加碼上福山喝咖啡
果真超緊繃的行程~ 不過說句實在話
玩的夠透徹 ~ 下個月 ~要辦車聚了
再來揪團吃土雞開心一下

又是一枚震撼彈 佛心來的價格 128000 領牌險另計 心動快行動 第一批車名額有限 本店熱銷中

佛心來的價格 小阿魯 成軍 入台銷售囉… #頭批車數量有限欲購從速 本店熱烈歡迎車友訂車中

一台超過二十年的老車
因為車主有愛 全車車架附屬零配件全噴砂烤漆
引擎電系無一樣不整理的 -太老舊便 換新
其實 除了金屬件 其他的 都新的了
只為追求全原廠出廠仕樣 -
每一項像是考古般的追求
引擎全拆重做
連曲軸也用原廠規格早成夢幻逸品的
我私藏十數年的-【波斯曲軸】-震動小啊-轉速高
輪胎也要原廠仕樣 -複刻版的- 線總 發電機 高壓線圈
反正車主-------------全要新的 就對了
真的累垮我這老身---全神貫注 小心翼翼
不過看這成品 真的賞心悅目 舒服
今日課題 更新---------全新化油器 -
就差這最後一哩路----------------
感謝車友的信任與相挺--------再次感謝

新機具 小小龍門吊架
從此不再組車修車心驚驚
上下二路的防護 可以說是無懈可擊
不再怕貴鬆鬆的重車給倒地不起
#要貼地也是車主自己去賽道來個68度深傾磨肩
#我們是正經人只吊車不吊姑娘滴
吊姑娘專線 0875879487 專人服務

YZF R3 原廠離合器片更換 FCC離合器片
由於磨擦面積增加 動力傳輸更精確
可以有效減少動力滑擦損失
寶貴的動力 準確的傳輸到後輪
在你彈指間切換離合器的瞬間
你可以感受到有換檔彈射的快感
本店現有日製FCC各型車系供應中