HIGHJ-Fastworks

✂️ 30匹馬力! 6 seconds · Clipped by Jeffrey Tsai · Original video "Rotax Max125 初體驗" by Jeffrey Tsai

https://www.youtube.com/watch?v=tukchyMTT6o

在這裏只想慢下來😎

Jeffrey 祝車友們2024油電滿滿，順心順行！

Jeffrey 大叔首度模擬賽評審直播中！

[SVR-ESPORT] 2023 TCR-EAC RD.2"SUZUKA" 極速境界2023年度TCR電競亞洲錦標賽.第二站.鈴鹿 #賽車模擬器2023.09.30Speed Verse Racing 2023 TCR Esports Asia Championship極速境界2023年度TCR電競亞洲錦標賽 第二站 鈴鹿國際賽道今年下半年！SVR Esports 2023 TCR賽車電競亞洲錦標賽即將開跑！...

揮旗就揮旗，耍什麼帥😙
Tsai #蔡維傑 #賽車教練

TTCC常勝軍！
恭喜理查再站凸台！👏👏👏👏

#賽車教練 #蔡維傑 # TTCC Fastworks

強強聯手！
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2023年來論賽車模擬器的真實與現實 AXON賽車模擬器體驗記 - CarStuff 人車事 開車/賽車「遊戲」與賽車「模擬器」從來就不是一回事，我之前喜歡開車/賽車遊戲是因為可以做純娛樂，來消除壓力還有從事不太規矩的駕駛行為，像是知名且歷史悠久的開車/賽車系列遊戲Need For Speed系列就很典型，某些年代....

「論車技」之三位一體

想玩賽車？
在投入改車跟練狂技的大坑之前，
大叔先問你一個問題：你身體如何？

具備駕馭賽車的體適能，絕對是開上賽道的先決優勢。我甚至可以說，這是車手們的第一個該上線的車技。

來，現在進入台灣賽車場的擴增實境：

外頭是逼近40度的高溫艷陽，車內坐著半脫水狀態的你，全身塞在巨熱的賽車服已經濕透，外面裡面都很吵，你的車一直在各種逼逼、閃閃，震震。你心跳很快，手汗很多，外面的對手離你只有一個眼神的距離…這時候，如果你亢奮又鎮定，能在每一個彎道比其他人反應少個0點幾秒，判斷超車時的速度又快個0.幾秒，操控方向盤的手也很聽話，沒有無力沒有發抖，踩踏的直覺速度也很迅速，大腦跟身體都在神的恩惠下配合得當，那麼，只要車正常，你就不會慢！

影片我看了，又幫你畫重點：

1.一線的車手具備幾項超能力：認知力、體力、反應力、續航力、抗壓力。

2.F1車手的起跑簡單反應速平均是200m/s,一般人是231 至-391m/s 之間，所以練往200靠攏就對了。

3. 培養扛G力的心肺功能及肌耐力，這不用我再說了吧，車手都該練肌，然後不能太胖。

4.必備高溫及脫水狀態下的行車高掌控力。

5.你該認真看片了，打開字幕有中文。

話說回來，原本理論就是建立在行車的實際需求下產生的。開賽車前，我們真的應該好好理解人體、體技、車體、三位一體的賽道基礎。

Ps.影片內容有幾個刊誤，打開資訊欄有詳述。

#蔡維傑賽車教練 Fastworks

為何漢米爾頓、Max可以輕易駕馭F1，但是你不可能輕易嘗試？｜科普長知識｜GQ Taiwan “為了成為一名出色的一級方程式賽車手，你需要具備國際象棋大師的認知能力，拳擊手的力量、耐力和反應能力，還必須具備馬拉松運動員的耐力。” 前 F1 表演教練克萊頓·格林 (Clayton Green) 準確地解釋了為什麼普通人無法駕...

賀！車隊又誕生TTCC冠軍強手一枚！
恭喜理查以2:06147首獲C組冠軍，
Honda Civic K8 讚讚
Fastworks #蔡維傑教練

恭喜HighJ車隊的新手冠軍誕生啦！🙌🙌🙌
從新手到冠軍，小億將自己的車路歷程大公開，由大叔親自訪談，讓我們一看究竟！

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2023 STS 超級房車全國系列賽第一站 Jeffery Tsai 蔡維傑教練賽後訪談學員 TTCC車手 陳明億

91 | 陳俊杉 - 阿杉哥 | 我是上了年紀 but still up to speed | 雪邦試車 EP5 Facebook :- 陳俊杉_阿杉哥 : https://www.facebook.com/junsanchen91- 陳軍華 : https://www.facebook.com/profile.php?...- 陳映瑜_Betty : https://www.facebook.com/profile.php...

Gama Lotus 車主麗寶賽道體驗專任教練ing
#賽道教練 #蔡維傑

3/31(五）開課！
報名從速！

HIGHJ / CTMSA 新手級(CN)賽車執照訓練班 報名表

3/26 在中華賽車會辦公室舉辦汽車場地賽新手N級執照課程
對於汽車場地賽有興趣的朋友不妨報名參加喔！
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2023年㊗️疾行如兔
車車永在我心

#人體背板 #蔡維傑 #賽車 Fastworks

🎄各位聖誕快樂，預祝2023車順人順路也順👍

2022 STS Awards Ceremony
恭賀HighJ 車隊最佳車手Steven Huang獲獎！
還有今年下場的新手勇將ED Chen，太棒啦🙌🙌 #四分衛四分衛啊啊啊啊

HIGHJ賽車教練: 2019Nov10Lih-Bao, Bmw e36 M3GTR, Whale engineering 8000rpm S50B32 Engine

七屆F1世界冠軍現年38歲的Hamilton生涯規劃如此精彩，53歲的Jeffrey大叔也正思索著如何可以開創自己的未來，不斷往前！
大家一起為更好的未來加油！

什麼促使Hamilton想在40歲後繼續參加F1

Lewis Hamilton在30歲出頭後多次贏得F1世界冠軍，從而建立了自己的傳奇，而當時他一直暗示他不太可能過了40歲還在比賽。

Hamilton經常開玩笑說他不想成為賽場上年紀最大的車手，因此他很歡迎Fernando Alonso延續了合約，而且41歲的西班牙人表示他會在F1多跑幾年。更為認真的是，Hamilton一直立誓說不想跑到完全筋疲力盡才離開賽道，相反，他希望在還有精力的時候退出，有能力可以專注在其他計畫上。

Mission 44，是Hamilton創立的慈善基金會，旨在進步少數群體在賽車事業的參與度；Ignite，這個由Mercedes創立的慈善機構同樣致力於促進多樣性，這樣的兩個計畫將成為Hamilton退賽後的興趣重心，確保除了賽道上的成就之外，他還有更多的寶貴成果能夠傳承下去。

不過，上個月在Austin接受包括Motorsport在內的少數媒體採訪時，Hamilton透露自己計畫與Mercedes簽一項新的多年合約，讓大家對於他目前在F1的態度有了全新的看法。Hamilton目前的合約將在2023年底到期，屆時他將38歲。即便只再續簽兩年，Hamilton也將會接近41歲，超過他曾開玩笑的那個年齡里程碑。

所以，什麼改變了Hamilton？為什麼一位如此下定決心要在賽道之外做出影響的車手熱衷於繼續留在場上？

Hamilton在墨西哥承認他不確定是什麼改變了自己的想法，想要在40歲之後繼續參加比賽。他提到自己並不同意“這種慢慢鬆懈直到退賽的描述”，即便自己有著賽道之外的興趣，但Mercedes對這些追求的支援，讓他能夠在賽道上保持精力充沛。

“我的處境很快樂，”Hamilton說，“我現在更親民，舉例來說我在英國有家，當我來車隊的時候，我可以在那裡待一陣，我的家人會過來。我把身邊的事情安排得更好了，我覺得自己能夠帶領車隊征戰更多比賽。”

Hamilton一直明確表示的一點是，拿下第八個頭銜、打破最多世界冠軍紀錄不能定義他的未來，即便是在去年他輸給Max Verstappen的情況下。他經常提到Mercedes如今踏上的“旅程”，在2022年新規則讓車隊遭遇了挫折與掙扎後，車隊正努力回到領先行列。在車隊依然奮力要重回頂峰的過程中走人，這不是Hamilton會考慮的事情。

Hamilton承認“很難說”今年的掙扎對促使他想繼續比賽產生了多大的影響。“如果我們今年的情況和去年一樣，一整年都在頭排競爭，誰知道我將會在哪裡？”他仔細琢磨著說。不過他提到了看著車隊在2022年團結一致讓他獲得了能量，同時指出在當前的困難掙扎中，他在很多同事身上看到從未見過的脆弱。

“這是一個非常有意思的過程，我很感恩自己是其中的一份子，”Hamilton說，“我迫不及待想要看到我們再次成功的那天，即我們終於贏得勝利，拿下冠軍。這會讓所有的艱難時刻都變得值得。”

隨著Hamilton已經“奔四”，他經常提到自己的身體狀況得到了改善，例如從2018年起改成以植物為基礎的飲食方案“改變了人生”。說到自己的訓練時，他也學習到要養生，因為隨著時間的推移，要保持住身體的巔峰狀態“對所有人來說都變得更難了”。

“所以，這就要更注意自己的飲食，更注意自己的訓練，”Hamilton說，“舉個例子，那天我和一個奧林匹克賽事員好朋友一起做了普拉提，太好玩了，因為我們之前從來沒有做過。我會做普拉提，就是把一些通常自己不會做的計畫新增到訓練裡，每天訓練時更有針對性，比我22歲時做得好得多，22歲時我可沒有做今天這些。”

Hamilton還提到照顧好自己精神狀態的重要性，從而“找到生活中的平衡”，包括設定邊界來保護自己的精力，防止情緒過度激動。

“我從不讓情緒過界，”Hamilton解釋道，“這就是關於平衡。我對很多事情說不。每天大家都會要我幹各種事情，我能夠做到拒絕，說不。如果我知道會影響到我的準備工作，妨礙到我的訓練或者和車隊在一起的時間，或者可能對比賽週末產生任何影響，那就是絕對的拒絕。對親朋好友們都是如此。這就是我要專注的事情。”

這一切都讓Hamilton享有極少賽事員能擁有的超長職業生涯。兩位網球名將：賽琳娜·Williams和羅傑·費德勒於今年掛拍退賽，而他們都打到了40歲出頭。Hamilton的好朋友湯姆·布拉迪四十大幾依舊成功延長了自己在NFL的職業生涯，儘管這項賽事對身體素質有著超高要求。他們都對Hamilton產生了啟發作用。

Hamilton的Mercedes領隊Toto Wolff認為把Hamilton和布拉迪相比很恰當。“對我來說，世界上最棒的賽事員，湯姆·布拉迪，還在場上被擒殺、在拋球，他43歲，”他說，“所以只要你繼續照顧好自己的身體，發展自己的感知力，我想（Hamilton）還能跑很多年。我很肯定在我們車隊會是這樣。”

Wolff計畫在冬季找一個“安靜的時間”和Hamilton坐下來談談下一份合約，這份合約將至少延續到2025賽季末。依Hamilton的說話方法，沒理由這必須是他在F1的最後一次續約。到真正退賽時，他將遠遠超過40歲。

“我沒有設限，老實說，”當被問及計畫留在Mercedes多久時，Hamilton這樣說，只是確認了他“計畫和自己的車隊續簽一份多年合約”。

“我真的真的不知道接下去的五年會怎麼樣，我想我們還在為之努力，”他補充道，“很多很棒的東西已經就位，比如本週我剛啟動了一個電影製作公司。不過我感覺自己的身體和心理狀態都很好。我想我們還能一起實現很多目標。”

Source: motorsport網站

感謝PART Photo小康幫我和最佳安全車副駕駛Ben哥鄭祥平留下參與2022 STS RD. 4賽事安全車任務的紀錄！

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#鄭祥平

為了確保Safety Car能夠完美執行任務，輪胎胎壓也是要正確調整一下！
從Pit Lane出發繞一圈到龍門下，發現胎壓過高（超過40 psi了），趕緊利用等待賽車就位的空檔自己調整一下！
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春風來了，春風領證，春風拿盃了。




#玖壹壹 春風

【清大賽車工廠 - 社團博覽會預告🔥】
一年一度的社團博覽會要到了，本年的社博時間落在9/15（四），車隊的攤位是📣L37。不論是對賽車工廠好奇或是想了解如何進入車隊的同學，不分年級、不分系所，歡迎來賽車工廠的攤位看看🔍。攤位上也會有徵才說明會的相關資訊，有興趣的同學不要錯過！
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清大賽車工廠是2015年由一群動機系熱血大學生成立的學生工程團隊。
「我們的夢想和使命，就是親手打造學生方程式賽車，在賽道上跑出台灣汽車工業的未來。」
今年是賽車工廠成立的第7年，我們持續的走在夢想的這條路上。新的賽季又要開始了，我們誠摯的邀請有興趣的同學，不分年級、不分系所，可以在社團博覽會當天來更靠近我們以及學生方程式賽車🏎️

- 歷年成績 -
• 2018年打造全台第一台電動學生方程式賽車並多次於日本賽斬獲佳績
• 2022年作為台灣首支踏上歐洲的學生方程式隊伍
• 2022 德國賽（Formula Student Germany）獲得66支電車隊伍裡的第18名、於耐久賽取得第5名
• 2022 克羅埃西亞賽（Formula Student Alpe Adria ）取得電車第5名、八字繞環第3名突破性的成績

《社團博覽會活動資訊》
活動時間：9/15（四）18:00-21:30
攤位號：L37
不分科系、不分年級，清大賽車工廠歡迎你的加入！

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