Rv-CAr avto

Когда при повороте хрустит ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), многие автолюбители не знают, как выполнить диагностику проблемного узла, и какие действия предпринимать в дальнейшем. Самое важное в данном случае — выяснить, какой ШРУС хрустит, ведь в переднеприводных автомобилях есть аж четыре “гранаты”, как в народе называют этот узел. Также важно понимать, именно ШРУС ли является источником неприятных звуков или другая деталь подвески автомобиля. Далее мы попытаемся систематизировать информацию и пролить свет на вопрос диагностики и ремонта шарнира равных угловых скоростей машины.

Telegram

rv_car_avto2004 www.castrol.com
Компания Castrol (Великобритания) – известный поставщик смазочных материалов для автомобильной, авиационной, нефтедобывающей и других видов промышленности. Среди других брендов, представляющих данную группу товаров, является мировым лидером. Товары Castrol продаются в 46 странах мира. Смазочные материалы для автотранспорта и мотоциклов представлены жидкостями разного назначения (подвеска, ручные и автоматические трансмиссии, охлаждение, тормозная система), консистентными смазками, очистителями и другой продукцией для техобслуживания. Вся продукты имеют международную регистрацию, соответствуют существующим требованиям законодательства страны, где применяется.
Отзывы покупателей о продуктах Castrol самые положительные, но только тогда, когда приходится пользоваться оригинальным продуктом. К сожалению, в мире очень много подделок Castrol, качество которых не соответствуют оригинальному. Чтобы отличить оригинальный продукт от подделки рекомендуется обращать внимание на упаковку: упаковка с зеленой стрелкой – оригинал, с красной – поддела. Внизу оригинальной упаковки есть лазерный код, номер партии и дата упаковки, у поделок этого нет. На оригинальной крышке продукта есть надпись лазером – Castrol, у подделок – нет. На оригинальной упаковке имеется задняя этикетка, которая отклеивается, и можно прочесть дополнительную информацию о продукте.

rv_car_avto2004 Представляем масла - Elf
В 1911 году, когда Лони Рено учредил предприятие по производству смазочных материалов Renaul, началась история торговой марки ELF. Через 50 лет упомянутое предприятие станет собственностью компании ELF.

Сегодня изготовлением масел Elf занимается известный французский нефтяной гигант TOTAL, который занимает четвертую строчку среди мировых лидеров по объему производства и продаж смазочных материалов, а также иных продуктов химической переработки. Объединение с крупным холдингом состоялось в 1999-м году.

Концерн проводит весь цикл процесса изготовления - от добычи газа и нефти, до химической переработки. Все процессы проходят по международным стандартам и в соответствии со всеми требованиями. В итоге масла компании Elf признали по многих странах мира, а о высоком уровне качества знает практически каждый владелец транспортного средства.

Масла Elf известны не только среди владельцев французских авто, но и владельцев многих других марок автомобилей. На сегодняшний день такие масла заливаются в цехах следующих автомобильных производителей: Opel, Nissan, BMW, Saab, Mazda, Daimler-Chrysler. Также их используют в процессе сборки и другие крупные компании: Toyota, Volkswagen, Ford, Dacia, а также ряд других компаний.

В нашем магазине представлена вся линейка масел известного бренда MOBIL.
Бренд принадлежит концерну ExxonMobil Lubricants and Specialties.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Mobil.

Продукция торговой марки Mobil известна во всем мире. Бренд принадлежит компании Exxon Mobil Corporation. Благодаря высокому качеству и постоянно внедряемым прогрессивным технологическим решениям, продукция пользуется стабильным спросом среди покупателей и производителей оборудования разного назначения.

Компания Mobil стала новатором в сфере применения синтетических масел, освоив каталитический крекинг бензина с высоким октановым числом. Сегодня преимущества синтетических масел признаны повсеместно. Качество продукции проверяется путем отбора проб и проверкой в лабораторных условиях, а также реальными испытаниями на стендах и в условиях трассы. Преимущества масел Mobil : отличные температурные характеристики, высокие моющие свойства, способность снижать расход топлива и увеличивать срок службы двигателя.

Покупатели положительно оценивают свойства масел бренда в том случае, когда используют оригинальную продукцию, а не подделку. Явным признаком подделки является грубо скопированная канистра и тусклая этикетка. Дно канистры оригинальной упаковки имеет углубление, у подделки, часть дна выступает наружу. Кроме того, через оригинальную упаковку не просматривается уровень масла, у поделок упаковка более прозрачная, потому содержимое хорошо просматривается.

Rv-Car avto - 063-154-60-99 - Наш магазин предлагает широкий ассортимент фильтров салона для вашего автомобиля.

Даже в салон самого навороченнего авто, стоимость которого превышает доход среднестатического россиянина за 100 лет, во время эксплуатации попадает огромное количество вредных веществ: выхлопы других машин, копоть, пыль и прочие ядовитости. Дабы избавить водителя и пассажиров от необходимости вдыхать все эти «прелести», серьезно подрывая здоровье, автостроители и придумали такой элемент, как салонный фильтр.

Фильтр кондиционера, как его называют иначе, представляет собой небольшое прямоугольное изделие, наполненное абсорбирующим материалом. Обычно его меняют во время регламентного техобслуживания — то есть каждые 10 000—20 000 километров пробега — а также по мере необходимости, когда, скажем, в салоне появляются неприятные запахи, или системы вентиляции и отопления перестают справляться со своими обязанностями.

ЛайфхакКупи-продай
Чем угольный салонный фильтр отличается от обычного
Фото: twitter.com
Сервисмены и продавцы запчастей настойчиво рекомендуют автовладельцам отказаться от обычного противопыльного салонного фильтра в пользу угольного: мол, только ему под силу справиться с мерзкими запахами и крошечными частицами вредных веществ, коими густо насыщен воздух в мегаполисах. Так ли это на самом деле, выяснил портал «АвтоВзгляд».

Виктория Базылева
Даже в салон самого навороченнего авто, стоимость которого превышает доход среднестатического россиянина за 100 лет, во время эксплуатации попадает огромное количество вредных веществ: выхлопы других машин, копоть, пыль и прочие ядовитости. Дабы избавить водителя и пассажиров от необходимости вдыхать все эти «прелести», серьезно подрывая здоровье, автостроители и придумали такой элемент, как салонный фильтр.

Фильтр кондиционера, как его называют иначе, представляет собой небольшое прямоугольное изделие, наполненное абсорбирующим материалом. Обычно его меняют во время регламентного техобслуживания — то есть каждые 10 000—20 000 километров пробега — а также по мере необходимости, когда, скажем, в салоне появляются неприятные запахи, или системы вентиляции и отопления перестают справляться со своими обязанностями.

Любопытно, но салонные фильтры получили широкое распространение относительно недавно — лишь в начале 90-х годов минувшего столетия. Поначалу применялись исключительно однослойные изделия, чуть позже они эволюционировали до более эффективных, двухслойных. Еще какое-то время спустя в обиход вошли и угольные элементы, вокруг которых сегодня ходит много споров.

Главное отличие угольных фильтров от простых противопыльных заключается в том, что они не только препятствуют попаданию вредностей в салон, но еще и борются с неприятными запахами. Это заслуга особых химических веществ, которыми обрабатывается уголь, используемый в одноименных фильтрах. И нет, это не очередная маркетинговая песня — результативность таких «очистителей» подтверждается многочисленными исследованиями.
Разумеется, за угольные фильтры на сервисах и в магазинах автозапчастей просят больше денег, нежели за обычные. Однако разницу в цене нельзя назвать ощутимой. Возьмем, к примеру, KIA Rio — самую популярную иномарку на рынке. Если примитивный противопыльный элемент обходится владельцам «корейца» в среднем в 120 гривен, то прайсы на угольные начинаются с отметки в 250 целковых.

Стоит отметить, что угольный фильтр — несомненный «мастхэв» для тех автомобилистов, что преимущество обитают в крупных городах, где качество воздуха оставляет желать лучшего. Счастливым же жителям отдаленных уголков Украины, ежедневно потребляющим чистый воздух, подойдет и обычный «очиститель», задерживающий пыль, пух, сажу, пыльцу и прочие твердые частицы. Главное — вовремя его менять, и никаких проблем не будет.

Сервисмены и продавцы запчастей настойчиво рекомендуют автовладельцам отказаться от обычного противопыльного салонного фильтра в пользу угольного: мол, только ему под силу справиться с мерзкими запахами и крошечными частицами вредных веществ, коими густо насыщен воздух в мегаполисах.

ТОВАР НЕДЕЛИ +++