Md Moin Ahmed

আজকের হট টপিক বাচ্চাদের ট্রাফিক ব্যবস্থাঃ
#ট্রেন্ডিংবাংলাদেশ
তবে কিছু সমাধান নিয়েও কথা বলা যেতে পারে। যেমনঃ
১। কমন অভিযোগ অতিরিক্ত লোকবল মোতায়েনঃ
সেক্ষেত্রে সমাধান প্রতিটি পয়েন্ট এ দায়িত্ব নিয়ে শিফটিং করে লোকবল কমানো। চৌরাস্তার ক্ষেত্রে প্রতি রাস্তায় দুইপাশে দুইজন অথবা দড়ির ব্যাড়িগেড নৌ অধিদপ্তর এ একজন যেভাবে দড়ি দিয়ে সবাইকে একটা দাগের মধ্যে রাখে আরকি এভাবে একজন করে চারদিকেই রাখা আর মাঝখানে থেকে একজন দিক নির্দেশনা দেওয়া কোনটা ছাড়বে আর অফ করবে।

২। অতিরিক্ত চেকিং এ হেনস্থাঃ
বুঝতে পারছি সম্পদ রক্ষা বা অপহরণ এড়াতে বা নাশকতা কমাতে অথবা দূর্নীতির নথি রক্ষার্থে চেকিং চলছে। সেক্ষেত্রে আগে যেমন নগরীর গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট এ চেক হতো তেমন শুধু গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট এ শুধুমাত্র এমন চেকিং দেন ।

৩। দূর্ব্যবহারঃ এজন্যই মূলত হেডকোয়ার্টার বা বিভিন্ন বিভাগ রাখা হয় একাউন্টেবিলিটির জন্য। আপনারা যেহুতু স্বেচ্ছাসেবী আর সামনে আরও বেশকিছু আপনাদের প্রয়োজনও আছে রাস্তায় তাই আপনারা দ্রুতই একটা দল গঠন করে এই ছোট ছোট বিষয়গুলা বিভিন্ন পয়েন্ট এ গিয়ে কারও নেতৃত্বে দিয়ে আসতে পারেন । আর সকলকে বুঝিয়ে আসেন যে তারা আইন প্রণয়নকারী নয়, শৃঙ্খলা রক্ষার্থে দেশের জন্য কাজ করতেছে। জনদূর্ভোগ বাড়াতে নয়। এটা খুব জরুরী। সম্বনয়ক দের মধ্যে কেউ এমন দল গঠন করে পর্যবেক্ষণ করলে সবচেয়ে ভালো হয় বা গণতান্ত্রিক ছাত্রশক্তি থেকে এই পদক্ষেপ নিতে পারেন।

৪। বারবার চেকিং এর নামে হয়রানিঃ এটা এমনিতেই কমে আসবে যদি চেকিং শুধু গুরুত্বপূর্ণ জায়গা গুলো তে হয়।

৫। উদ্ভট শাস্তি প্রদানঃ কিছু কিছু সমর্থনযোগ্য হলেও মনে রাখতে হবে আমরা এমন ঘন-যানজীবন শুরু হওয়ার পর থেকেই এ সরকারের আমলে ১০০-১০০০ টাকা দিয়ে স্যাটেল করার অভ্যাস গড়েছি একদিনেই এমন পরিবর্তন আনতে গিয়ে নিজেদের কার্যকলাপ এখন প্রশ্নবিদ্ধ আর করিয়েন না। কিছু শাস্তি হয়তো দেন তবে মনে রাখিয়েন সব ট্রাফিক পুলিশই কিন্তু সার্জেন্ট না। তাই প্রতি মোড়েই নিজেদের মধ্যে সিদ্ধান্ত নিয়ে কারও নেতৃত্বে শাস্তি দেন । এতে আপনাদেরও হ্যাপা কমবে। আর যদি মনে করেন শাস্তি দিয়ে মজা পাচ্ছেন তাইতো সময় দিচ্ছেন তাহলে ভাই বাসায় চলে যান আপনি এখনো ট্রমায় বিক্ষুদ্ব আছেন, একটু স্বাভাবিক হলে আবার দেশ সংস্করণে আইসেন।

৬ঃ কাগজপত্র বা লাইসেন্স চেকিং বারংবারঃ এটাও শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ চেকিং জোন অথবা গুরুত্বপূর্ন মোড়ে সীমাবদ্ধ করুন।

আমি সাধারণ মানুষ তবু মনে হলো সমালোচনা না করে কিছু সমাধান দেওয়ার চেষ্টা করি যেহুতু এখন নেটওয়ার্কিং এবং কার্যবিধি গুলো ফেসবুকের মাধ্যমেই ছড়াচ্ছে।

ধন্যবাদ,
মঈন

নিচের স্ক্রিনশটগুলো কয়েকঘন্টার ব্যবধানে নেয়া। ২ মাস আগে যখন হুট করে টপ রেটেড চলে গিয়েছিলো তখনই কিছুটা বুঝতে পেরেছিলাম নতুন কোনও না কোনও আপডেট আসতেছে । কিন্তু ব্যাজ যাওয়ার কারণটা ফাইভারও তখন পুরোপুরি ক্লিয়ার করেনি । আর ঠিক এজন্যই আমি নতুন নতুন আপডেট আর তথ্যবহুল ড্যাশবোর্ড সবসময় পছন্দ করি । এতক্ষণে যেসকল ফ্যাক্টর এজাম্পশন করে একশন গাইড সাজাইতাম কিন্তু ততটা ইম্প্রুভমেন্ট করেছি বা করতাম তা বোঝার উপায় ছিলোনা । কিন্তু এখন তা সহজেই দেখা যাবে নিজের গ্রোথ । বা নিজের সাস্টেইনেবিলিটি । ফলাফল সে অনুযায়ী একশন গাইড ও প্লান করা যাবে। কমেন্ট সেকশন এ আমি এ আপডেট এর কি সুফল পেয়েছি দিয়ে দিচ্ছি ।
শুভ সকাল,
ঢাকা বাংলাদেশ থেকে আমি
মঈন মঈন (একবার)

ভেবেছিলাম ব্যাপার টা ইগ্নোর করবো যেভাবে করছিলাম কিন্তু এখন কিছুটা বিরক্তই বটে। দুইটা অভিজ্ঞতা শেয়ার করি এবছরের ফ্রিল্যান্সিং এ সরব হওয়ার পর সোশ্যাল মিডিয়া থেকে পাওয়াঃ
অভিজ্ঞতা ০১ঃ
কিছুদিন আগে এশিয়ার বৃহৎ ফ্রিল্যান্সারস কনফারেন্স হলো। সেখানে দায়িত্বে থাকা সবচেয়ে পরিশ্রমী এক আয়োজক দেখলাম টেলিভিশন ইন্টারভিউ তে বলছে, "লক্ষ্য হচ্ছে সকল প্রোগ্রামের মাধ্যমে ফ্রিল্যান্সারদের জন্য ভালো একটা ক্যারিয়ার গড়তে পারে এবং তারাও যেনো একটা ভালো গাইডলাইন নিয়ে বাসায় ফিরতে পারে" বা এই টাইপ কাছাকাছি কিছু। একাধিক এধরণের মন্তব্য দেখলাম নিউজ কভারেজ এ । আমি তাদের এক্সপ্লেইনেশন লাইভেও একটা কমেন্ট করেছিলাম, এধরণের কমিউনিটি প্রোগ্রাম মূলত নেটওয়ার্কিং, মিট এন্ড গ্রিট, আলোচনা সমালোচনা ইত্যাদি -এর উদ্দেশ্যে হয়ে থাকে কিন্তু বিগিনারদের ফোকাস কেনো করা হচ্ছে। যদিও ক্যারিয়ার বিষয়টা বিষদ একটা ব্যাপার কিন্তু যেহুতু দাবী এখানে ফ্রিল্যান্সারদের নিয়ে বৃহৎ কনফারেন্স সেহুতু ধরা যায় তারা ইতিমধ্যে ক্যারিয়ার-প্যাথেই রয়েছে তাদের আবার আপনি ক্যারিয়ার গড়ে দিতে চাচ্ছেন, ব্যাপারটাই হাস্যকর, শুধু হাস্যকরই নয় কিছুটা তাদের জন্য অপমানজনকও হওয়া উচিত বটে। দর্শকসারিতে আপনার চেয়েও অধিক অভিজ্ঞতা, আয়, ব্যক্তিত্বসম্পন্ন মানুষ থাকা অস্বাভাবিক কিছু নয়। আসলে এ পর্যন্ত কিছু ইভেন্ট এর অভিজ্ঞতা থেকে আমার অনুভুতিই ছিলো এমন, আয়োজকদের সকলেই সর্বেসর্বা এবং উক্ত বিষয়ে অত্যাধিক/সর্বাধিক জ্ঞানী এবং অন্যরা এবিষয়ে নিত্যান্ত শিশু বা বিগিনার পর্যায়ে। এখানে অবশ্য তাদের কিছু বিগিনার শিক্ষার্থীদের কর্তৃত্ব রয়েছে, মেন্টর থাকাকালীন শুরুর পর্যায়ে আমারও এরূপ কিছুটা ফিল হয়েছে তৈলমর্দনে।

শ্রদ্ধেয় বড়ভাইগণ, পৃথিবী এখন গুরুভক্তি বা গুরুদক্ষিণা যুগ থেকে বহু এগিয়ে। যে শিক্ষার্থী আজ জ্বী হুজুরী করছে সেই কিছুদিন পর গালি দেওয়া অস্বাভাবিক না, লম্বাসময় ধরে হয়ে আসতেছে নিজ চোখেই দেখা। আপনাদের পুরাতন ব্যাচগুলোতে হাতালেই লম্বা লিস্ট পাবেন। দিন ঘুরিয়ে মাস পেরোলেই এখন মেন্টর বদলে যায় ক-খানেক। তাই একটু সময় করে আত্ম-উন্নয়ন এ কিছুটা সময় দিয়ে দেখতে পারেন। নিজের মুই কি হনুরে টাইপ আচরণ অনেকটাই নিয়ত্রণে চলে আসবে।। আত্ম-উন্নয়ন মূলক বই পড়ার সময় আপনাদের হবেনা তাই বই পড়তেও বলবোনা তবে আলি আবদাল বা সংশ্লিষ্ট কিছু চ্যানেল ফলো করে বিভিন্ন বইয়ের শর্ট রিক্যাপ দেখে নিয়েন উদ্যোক্তা-বিষয়ক দৌড়াদৌড়ির পাশাপাশি, এরপর না হয় Audifeel বা সংশ্লিষ্ট কিছু চ্যানেল থেকে ফ্রিতেই বাংলায় অডিওবুক পেয়ে যাবেন, শুনে নিয়েন কাজের মাঝে, ভ্রমণে, যাতায়াত এ এমনকি ওয়াশরুমেও কানে হেডফোন দিয়ে অনায়াসে শুনতে পারবেন। এতে দেখবেন আস্তে আস্তে নিজেকে বোঝাটা আরও কিছুটা পরিষ্কার হবে। অন্ততপক্ষে আমার নিজের কাজে লেগেছে যথেষ্টই।
> এমনকি ইভেন্ট এও আমি মনে করি এধরণের আত্ম-উন্নয়নমূলক টপিক শিক্ষনীয় হিসেবে রাখা যেতো।
> ফ্রিল্যান্সিং বিষয়ক লিগ্যাল এডভাইসসমূহ শেয়ার করা যেতো। > স্বাস্থ্যসম্বলিত বিষয়ে কথা বলা যেতো।
> দীর্ঘসময় কাজের ক্ষেত্রে লক্ষণীয় বিষয়সমূহ নিয়ে কথা বলা যেতো
> গ্রোথ, স্কেল-আপ নিয়ে আরও কথা বলা যেতো ( বেশ কয়েকজন গেস্ট দেখলাম কি-পয়েন্টস গুলো উল্লেখ করেছে সেগুলা ডিটেইলিং জরূরী এবং উপকারী বটে )
> পেশাবিষয়ক সমস্যা, আলোচনা-সমালোচনা করা যেতো

অভিজ্ঞতা ০২ঃ
শুরু থেকে বিভিন্ন আলোচনা সমালোচনা চলতে চলতে এক শ্রেনী এটাকে মূলত ট্রল এবং মিম পর্যায়ে নিয়ে গিয়েছে। আমি দুই দলের কোনোদলেই নেই কারণ আমি মূলত এই বিষয় জেনেছিই মাঝামাঝি এবং যতটুকু আলোচনা বা সমালোচনা করেছি ক্ষুদ্র জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতার আলোকে গঠনমূলক রাখার চেষ্টা করেছি। যাইহোক এতদিন বিভিন্ন ট্রল, মিম বিষয়ক গ্রুপ পেজ দেখলেও ফিড এ আজ দেখলাম এক নতুন প্রফেশনাল ফ্রিল্যান্সারসদের জন্য, প্রফেশনাল ফ্রিল্যান্সার দ্বারা গ্রুপ খোলা হয়েছে। তাদের বিবরণ তারা মুরগী ধরবেনা। খুব ভালো কথা প্রথমত এই আচরণটিই আমার ক্ষুদ্রজ্ঞানে পেশাদারীত্বের মধ্যে পড়েনা। আর মানুষদের সাহায্য বলতে কি অনুদান তুলে বিলিয়ে দেওয়া বোঝানো হয়েছে কিনা সেই ব্যাপারেও কিছুটা সন্দিহান। কারণ সকল প্রফেশনাল ফ্রিল্যান্সার দ্বারা পরিচালিত হলে, পেশাদার ব্যক্তি কমিউনিটি গ্রুপে এসে ক্যানো সাহায্য খুজবে। কমন কমিউনিটি গ্রুপগুলো মূলত আলোচনা, সমালোচনার ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়। আর পেশাসংক্রান্ত বিষয়ে তো ফোরামসমূহ তো আছেই। লাইভ ওয়েবিনার, ব্লগ আরও ইত্যাদি ইত্যাদি। যাইহোক ব্যাপারটাই দৃষ্টিকটু, নামটাও মিল রাখা ব্যাপারটা আরও দৃষ্টিকটু লেগেছে যা সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত মতামত। গত ৮-৯ বছরের অভিজ্ঞতা থেকে এতটুকু বলতে পারি এ গ্রুপও হয়তো কিছুদিন পর শুনশান হয়ে যাবে, মাঝে মাঝে বাদুরও উড়তে দেখা যাবে। কমিউনিটি এক মাসে বা বছরে দাড়ায় না। আর উদ্দেশ্য এবং প্লান ছাড়া তো আরও মুশকিল ব্যাপার। সেখানে এমন অন্যকে দেখিয়ে দিবো কম্পিটিশন টাইপ গ্রুপ কিছুটা দৃষ্টিকটু এবং হাস্যকরই বটে। প্রথম মনে হয়েছে BFOBM - Banned Freelancers Of Bangladesh Members। এর থেকে বরং অবশিষ্ট গ্রুপ গুলোতে থেকে আর নিজের গ্রোথ এ ফোকাস দেওয়াই ভালো। কারণ কিছুদিন পর আপনার গ্রুপেও কেউ গঠনমূলক আলোচনা বাদ দিয়ে আক্রমণাত্মক হয়ে উঠলে আপনিও ব্যন দিবেন। এক্ষেত্রে তাদের গণহারে ব্যান দেওয়াও কোনোভাবেই সমর্থন করছিনা।

যাইহোক আমি ভাই হিস্যু দিতে উঠছিলাম, চোখ ডলতে ডলতে ১৫-২০ মিনিট হাবিজাবি লিখছি এখন টিস্যু ব্যবহার করে আবার ঘুমাতে যাই। এইগুলা স্বপ্নে পাওয়া অভিজ্ঞতা হতে পারে, ভুলত্রুটির নিজগুনে ক্ষমা করে দিয়েন।
ধন্যবাদ

Seems, I got the S.O.S. mood activated in early-stage of my life.
Context:
_____________

An Airbus 380 is on its way across the Atlantic. It flies consistently at 800 km/h at 30,000 feet, when suddenly a Eurofighter with a Tempo Mach 2 appears.

The pilot of the fighter jet slows down, flies alongside the Airbus and greets the pilot of the passenger plane by radio: "Airbus, boring flight isn’t it? Now have a look here!"

He rolls his jet on its back, accelerates, breaks through the sound barrier, rises rapidly to a dizzying height, and then swoops down almost to sea level in a breathtaking dive. He loops back next to the Airbus and asks: "Well, how was that?"

The Airbus pilot answers: "Very impressive, but watch this!"

The jet pilot watches the Airbus, but nothing happens. It continues to fly straight, at the same speed. After 15 minutes, the Airbus pilot radios, "Well, how was that?

Confused, the jet pilot asks, "What did you do?"

The AirBus pilot laughs and says: "I got up, stretched my legs, walked to the back of the aircraft to use the washroom, then got a cup of coffee and a chocolate fudge pastry."

The moral of the story is: When you’re young, speed and adrenaline seems to be great. But as you get older and wiser, you learn that comfort and peace are more important.

This is called S.O.S.: Slower, Older and Smarter.

Dedicated to all ~ it’s time to slow down and enjoy the rest of the trip.
from Internet

If you want some extra money from your existing skill:
Stop selling it to your clent, but be an advisor. 😉
-Thanks me later

দীর্ঘ দেড়মাসের লম্বা জার্নির পর আজকে আমাদের সর্বশেষ ফাইভার ক্রাশ কোর্সের শেষ ক্লাস ছিলো । এবং সবচেয়ে যে জিনিসটা আমি প্রাপ্তি হিসেবে বলবো, ক্লাস শেষে শিক্ষার্থীদের জিজ্ঞেস করার পূর্বেই তারা তাদের মত করে মন্তব্য করেছে গ্রুপ চ্যাট এ । একজন শিক্ষক হিসেবে আমি বলবো এটাই আমার জন্য বিশাল অর্জন । অনলাইন শিক্ষক হিসেবে ১২-১৩ টা ২-৩ ঘণ্টার ক্লাসের পরও শেষ ক্লাস এ ৪৭ জনকে পাওয়া / ধরে রাখা তাদের কাছ থেকে পজিটিভ ফিডব্যাক পাওয়া আসলেই আমি বিশাল অর্জন মনে করি ।
ধন্যবাদ আপনাদের সকলকে, আসলেই খুব ভালো লাগছে আপনাদের মন্তব্যগুলো পড়ে ।

সর্বশেষ ফাইভার ক্রাশের নেগোশিয়েশন ক্লাসের ফিডব্যাক ❤️🔥

পরিপূর্ণ হোক সবার রমজান...