Power Technology Bangladesh

Parts Of Engine :
1. Crankshaft
2. Piston
3. Connecting Rod
4. Cylinder Head
5. Camshaft
6. Piston Ring
• Oil Scaffer Ring
• Compression Ring
7. Spark Plug
8. Flywheel
9. Valve
• Intake Valve
• Exhaust Valve
10. Cylinder Block
11. Cylinder
12. Crankcase
13. Sump
14. Gudgeon Pin
15. Timming Pin
16. Timming Belt
17. Turbocharger
18. Combustion Chamber
19. Inlet Manifold
20. Crank
21. Rocker Arm
22. Oil Pump
23. Gasket
24. Intercooler

আসসালামু আলাইকুম। আজকে আমরা যা যা জানবো---

১। EFI/ইএফআই কি?
২। EFI/ইএফআই সিস্টেমে কি কি সেন্সর ব্যবহার করা হয়?
৩। কোন সেন্সর কি কাজ করে?
৪। কোন সেন্সর কোথায় থাকে?
❓এবং শেষে আপনাদের জন্য একটা প্রশ্ন পর্ব রয়েছে __❓

💢অত্যাধুনিক গাড়িগুলোতে EFI/ইএফআই ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের মাধ্যমে ইন্জিন সিলিন্ডারে ফুয়েল/জ্বালানি ইনজেক্ট করা হয়। ইএফআই এর আগে কার্বুরেটর টাইপ ইন্জিন ব্যবহার করা হতো। কার্বুরেটর টাইপ ইন্জিন এ কার্বুরেটর এ বাতাস এবং জ্বালানির মিশ্রন প্রত্যেকটি সিলিন্ডারে সমানভাবে যেত না। এই মিশ্রন/চার্জ কম বেশির জন্য ইন্জিন কেঁপে/নকিং করত। এজন্য কার্বুরেটর থেকে EFI/ইএফআই সিস্টেম উন্নতি করা হয়েছে।💢

✅EFI/ইএফআই সিস্টেম কি? :-
ফুয়েল ইঞ্জেকশন সিস্টেমকে একটি কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এক্ষেত্রে ইসিইউ বিভিন্ন সেন্সর থেকে সরাসরি তথ্য সংগ্রহ করে এবং সেই তথ্যের ভিত্তিতে ইঞ্জিনে জ্বালানি ইনজেক্ট করে।

✅EFI/ইএফআই সিস্টেমে ব্যবহৃত সেন্সরসমুহ:-
১। Mass Air Flow Sensor
২। Air Temperature Sensor
৩। Accelerator Paddle Position Sensor
৪। Throttle Position Sensor
৫। Map Sensor
৬। Coolant Temperature Sensor
৭। Camshaft Position/Angle Sensor
৮। Crankshaft Position/Angle Sensor
৯। Knock Sensor
১০। Oxygen Sensor

✅কোন সেন্সর কি কা করে :-
১। Mass Air Flow Sensor: বায়ুমন্ডল থেকে বাতাস ইনটেক মেনিফোল্ড হয়ে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে কি পরিমান প্রবেশ করে সেটি পরিমাপ করে ECU/ইসিইউ কে তথ্য দেয়। ইঞ্জিন ইসিইউ সেই তথ্যের ভিত্তিতে পরিমানমত ইঞ্জিন সিলিন্ডারে ফুয়েল স্প্রে করার জন্য ইঞ্জেকটরকে কমান্ড করে।

অবস্হান: ইঞ্জিনের এয়ার ফিল্টার ও ইনটেক মেনিফোল্ডের মাঝখানে এয়ার ডাক এর মাঝখানে।

২। Intake Air Temperature Sensor: বায়ুমন্ডল থেকে বাতাস ইনটেক মেনিফোল্ড হয়ে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশকৃত বাতাসের তাপমাত্রা নির্ণয় করে ইসিইউ কে দেয়।
অবস্হান: এয়ারফ্লো(Mass Air flow) সেন্সর এর সাথে।

৩। Accelerator Paddle Position Sensor: এক্সেলেটর এ কি পরিমাণ চাপ প্রয়োগ করা হলো সেটি ভোল্টেজ আকারে ECU/ইসিইউ কে দেয়।
অবস্হান: আক্সেলেটর প্যাডেল এ।

৪। Throttle Position Sensor: এক্সেলেটর এ চাপের পরিমাণ ECU/ইসিইউ এ আসার ফলে সেই তথ্যের ভিত্তিতে ECU/ইসিইউ মোটরকে ঘুরায় এবং সে অনুযায়ী ফুয়েল/জ্বালনি স্প্রে করে।
অবস্হান: থ্রটল বডির সাথে/উপর।

৫। Map Sensor: ইনটেক মেনিফোল্ড এ কতটুকু বাতাসের চাপ আছে তা ECU/ইসিইউ কে দেয়।
অবস্হান: ইনটেক মেনিফোল্ড এ।

৬। Coolant Temperature Sensor: ইন্জিনের কুলিং সিস্টেমে কুল্যান্ট এর তাপমাত্রা নির্ণয় করে সেই তথ্য ECU/ইসিইউ কে দেয়।
অবস্হান: সিলিন্ডার ব্লক বা আপার হোজ পাইম এ।

৭। Camshaft Position/Angle Sensor: ইন্জিন সিলিন্ডারের মধ্যে পিস্টন কোন অবস্হান এ আছে ক্যামশ্যাফট সেন্সর তা নির্ণয় করে ECU/ইসিইউ কে দেয়।

অবস্হান: ক্যামশ্যাফট এর মাথায়।

৮। Crankshaft Position/Angle Sensor: ক্যামশ্যাফট পজিশন সেন্সর এবং ক্র্যাংশ্যাফট পজিশন সেন্সর পিস্টনের অবস্হান নির্ণয় করে ইসিইউ কে তথ্য দেয়। সেই তথ্যের ভিত্তিতে ECU/ইসিইউ যে সিলিন্ডারে স্পার্ক করা দরকার সেই সিলিন্ডারে স্পার্ক ঘটায়।

অবস্হান: ক্র্যাংকশ্যাফটের পাশে।

৯। Knock Sensor: এটি ইন্জিনের ভাইব্রেশন তথ্য ECU/ইসিইউ কে দেয়। ECU/ইসিইউ সেই তথ্যের ভিত্তিতে স্পার্ক ইগনিশন টাইমিং এবং ফুয়েল/জ্বালানি সঠিক পার্লস প্রদান করে ক্ষতিকর ভাইব্রেশন হতে রক্ষা করে।

অবস্হান: সিলিন্ডার ব্লক এ।

১০। Oxygen Sensor: ইন্জিন এ এগজস্ট গ্যাস এ ফুয়েল/জ্বালনির রিচ মিক্সার হচ্ছে না লিন মিক্সার হচ্ছে তা নির্ধারণ করে ECU/ইসিইউ কে দেয়। সেই তথ্যের ভিত্তিতে ইসিইউ ফুয়েল/জ্বালানির পরিমাণ কম বা বেশি করে।

অবস্হান: দুইটি সেন্সর থাকে। ক্যাটালেটিক কনভারর্টারের আগে এবং পরে (৪সিলিন্ডার ইন্জিনের ক্ষেত্রে)।

উপরোক্ত সেন্সরগুলোর সরাসরি তথ্যের ভিত্তিতে ইন্জিন ECU/ইসিইউ সিলিন্ডারে দহন/প্রজ্বলন ঘটে।

এই পেইজে যারা লাইক এবং ফলো দিয়েছেন সবাইকে ধন্যবাদ।