SCRF

ধর্ম যার যার, উৎসব সবার। জাতি-ধর্ম, শ্রেণি-পেশা নির্বিশেষে সবার জীবনে মহান সৃষ্টিকর্তার কৃপা বর্ষিত হোক।
---- আশীষ কুমার দে
সাধারণ সম্পাদক: নৌ, সড়ক ও রেলপথ রক্ষা জাতীয় কমিটি।
President: Shipping and Communication Reporters Forum (SCRF).

Ban bulkhead movement for safe Eid journey: SCRF Shipping and Communication Reporters Forum (SCRF) yesterday urged the government to ban movement of sand-carrying vessels or bulkheads from April 8-15 to prevent accidents on waterways during the Eid journey.

SCRF urges govt to ban bulkheads movement to avoid accidents during Eid trip Shipping and Communication Reporters Forum(SCRF) on Thursday urged the government to ban movement of sand-carrying vessels (Bulkheads) from April 8-15 to prevent accidents on waterways during the Eid-ul-Fitr journey. The organisation also demanded mobile court drives against all types of illegal v

ঈদে নৌ দুর্ঘটনা রোধে ৭দিন বাল্কহেড নিষিদ্ধের আহ্বান এসসিআরএফ’র পবিত্র ঈদুল ফিতর উপলক্ষে নৌপথে দুর্ঘটনা এড়াতে ৭-১৪ এপ্রিল সাতদিন বালুবাহী নৌযান (বাল্কহেড) চলাচল নিষিদ্ধের জন্য .....

নৌ দুর্ঘটনা বন্ধে সাতদিন বাল্কহেড নিষিদ্ধের দাবি | কালবেলা পবিত্র ঈদুল ফিতর উপলক্ষে নৌপথে দুর্ঘটনা এড়াতে ৭ থেকে ১৪ এপ্রিল সাতদিন বালুবাহী নৌযান (বাল্কহেড) চলাচল নিষিদ্ধের .....

Stop unfit vehicles, conduct mobile courts to prevent road accidents: National Committee The organisation has called for the immediate start of mobile court drives on all highways, inter-district roads and regional roads across the country including in the capital

দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণে অবৈধ যানবাহনবিরোধী অভিযানের দাবি জাতীয় কমিটির ঢাকা: আসন্ন ঈদুল ফিতরে সড়ক দুর্ঘটনা ও প্রাণহানি রোধে ত্রুটিপূর্ণ ও রুট পারমিটবিহীন বাসসহ সব ধরনের অবৈধ যানবাহন এ.....

22.5 lakh holidaymakers to depart Dhaka via waterways for Eid-ul-Fitr: Shipping Reporters Forum This year's figures show a decrease from two years ago when 25% of travellers opted for waterways, a change attributed partly to the opening of the Padma Bridge in 2022.

ঈদে রাজধানীর ১৫ শতাংশ যাত্রী নৌপথে বাড়ি যাবে : এসসিআরএফ আসন্ন ঈদুল ফিতর উপলক্ষে এ বছর রাজধানীর সবচেয়ে কমসংখ্যক মানুষ নৌপথে বাড়ি যাবে। এই সংখ্যা আনুমানিক ২২ লাখ ৫০ হাজার; ...

ঢাকার ১৫ শতাংশ ঈদযাত্রী বাড়ি যাবে লঞ্চে: এসসিআরএফ ঢাকা: আসন্ন ঈদুল ফিতর উপলক্ষে এ বছর ঢাকার সবচেয়ে কমসংখ্যক মানুষ নৌপথে বাড়ি যাবে। এই সংখ্যা আনুমানিক ২২ লাখ ৫০ হাজা...

Eid exodus: Around 9 million expected to leave Dhaka by road According to forecast by National Committee to Protect Shipping, Roads and Railways

ঈদে ৯০ লাখ মানুষ সড়কপথে ঢাকা ছাড়বে: জাতীয় কমিটি পবিত্র ঈদুল ফিতর উপলক্ষে বৃহত্তর ঢাকার প্রায় দেড় কোটি মানুষ স্বজনদের কাছে যাবে। এসব মানুষ ঢাকা উত্তর, ঢাকা দক্ষি.....

Nine million holidaymakers to leave Dhaka by road during eid: NCPSRR The National Committee to Protect Shipping, Roads and Railways forecasts that around 15 million individuals are poised to exit the greater Dhaka area for the upcoming Eid-ul-Fitr celebration...

ঈদে সড়কপথে ঢাকা ছাড়বে ৯০ লাখ মানুষ সব মিলিয়ে বিভিন্ন স্থানে দীর্ঘ যানজট, বাসের সময়সূচি বিপর্যয় এবং অনাকাঙ্ক্ষিত দুর্ঘটনার ঝুঁকিও রয়েছে প্রতিবেদনে...

https://www.newagebd.net/article/229265/10-waterways-abandoned-due-to-corruption-in-dredging-report?fbclid=IwAR3v5_67Qz4-_R2FPcIWb9Ithlp9ds4ywClOrzwXtHdXqtQxFlk9-i7Y8uI

ড্রেজিংয়ে অনিয়ম-দুর্নীতি, ১০ নৌপথ পরিত্যক্ত: এসসিআরএফ নদী খনন ও ড্রেজিংয়ে (পলি অপসারণ) অনিয়মের কারণে ঢাকা থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলগামী ১০টি নৌপথ বন্ধ হয়ে গেছে। আগে ৪১টি...

ড্রেজিংয়ে লাগামহীন দুর্নীতিতে পরিত্যক্ত ১০ নৌপথ : এসসিআরএফ নদী খনন ও ড্রেজিংয়ে (পলি অপসারণ) অনিয়ম ও দুর্নীতির কারণে ঢাকা থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলগামী ১০টি নৌপথ বন্ধ হয়ে গেছে...

ড্রেজিংয়ে দুর্নীতির কারণে ১০ নৌপথ পরিত্যক্ত: এসসিআরএফ ঢাকা: নদী খনন ও ড্রেজিংয়ে (পলি অপসারণ) অনিয়ম ও দুর্নীতির কারণে ঢাকা থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলগামী ১০টি নৌ-পথ বন্ধ হয়....

‘এসসিআরএফ’ এর নতুন সদস্যপদ পেলেন যাঁরা-

নৌ, সড়ক ও রেল যোগাযোগ সেক্টরে কর্মরত ঢাকার গণমাধ্যমকর্মীদের প্রথম সংগঠন ‘শিপিং এ্যান্ড কমিউনিকেশন রিপোর্টার্স ফোরামের (এসসিআরএফ)’ সভায় তিনজনকে নতুন সদস্যপদ দেয়া হয়েছে। তাঁরা হলেন- কবির আহমেদ খান (বাংলাদেশ সংবাদ সংস্থা- বাসস), মো. আব্দুল খালেক (গ্লোবাল টিভি) ও সুশান্ত সাহা (আজকের দৈনিক)।

আজ শনিবার (৩০ সেপ্টেম্বর) সংগঠন কার্যালয়ে কার্যনির্বাহী কমিটির সভায় এ সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। সভাপতি আশীষ কুমার দে’র সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সভায় সাধারণ সম্পাদক লায়ন জাহাঙ্গীর আলম, সাংগঠনিক সম্পাদক জিলানী মিল্টন, অর্থ সম্পাদক তানভীর আহমেদ ও নির্বাহী সদস্য সাইফ বাবুলসহ কার্যনির্বাহী কমিটির অন্য সদস্যরা উপস্থিত ছিলেন।

Half of 12 waterways excavated under dev project now abandoned: report Half of the 12 waterways excavated under a development project have already been abandoned due to the lack of necessary navigability, according to a report of the Shipping and Communication Reporters Forum (SCRF).

খনন করা ১২ নৌপথের অর্ধেকই পরিত্যক্ত উন্নয়ন খাতের এক প্রকল্পের অধীনে খনন করা ১২টি নৌপথের অর্ধেকই পরিত্যক্ত হয়ে পড়েছে। প্রয়োজনীয় নাব্য সংকটে এসব নৌপথ....

এক প্রকল্পের ১২ নৌপথের অর্ধেকই পরিত্যক্ত: এসসিআরএফ উন্নয়নখাতের এক প্রকল্পের অধীনে খনন করা ১২টি নৌপথের অর্ধেকই ইতোমধ্যে পরিত্যক্ত হয়ে পড়েছে। প্রয়োজনীয় নাব্যতার অভ...

বিআইডব্লিউটিএ'র অতিরিক্ত পরিচালক আরিফের দুর্নীতি অনুসন্ধান শুরু বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) বন্দর ও পরিবহন বিভাগের অতিরিক্ত পরিচালক এ কে এম আরিফ উ...

বিআইডব্লিউটিএর ড্রেজিং বিভাগ কি আইনের উর্ধ্বে?

তথ্য চেয়ে সংস্থাটির দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের কাছে ইমেইল করেছিল এসসিআরএফ। কিন্তু দীর্ঘদিনেও তারি কোনো তথ্য দেননি। এমনকি চিঠির জবাব দিয়ে নূন্যতম সৌজন্যবোধ দেখানোর প্রয়োজনও বোধ করেননি।

কোনো প্রতিষ্ঠান তথ্য না দিলেও আইনি প্রক্রিয়ায় তা পাওয়ার সুযোগ রয়েছে। বিদ্যমান তথ্য অধিকার আইনে সাংবাদিক বা রাষ্ট্রের অন্য কোনো নাগরিক অথবা গণমাধ্যম প্রতিষ্ঠান চাইলে সেবাসংস্থাগুলো তথ্য প্রদানে বাধ্য।

কিন্তু তা সত্ত্বেও বিআইডব্লিউটিএর ড্রেজিং বিভাগের প্রকৌশলীরা সাংবাদিক সংগঠন এসসিআরএফ এর সঙ্গে এমন বৈরি আচরণ কেনো করছেন, আমাদের কাছে তা বোধগম্য হচ্ছে না।

মাননীয় প্রধানমন্ত্রীর অগ্রাধিকারভিত্তিক বিভিন্ন নদী খনন ও নৌপথ পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যমাত্রা পূরণে চরম ব্যর্থতা এবং এসব প্রকল্পের হাজার হাজার কোটি টাকা অপচয় ও লুটপাটের কাহিনী আঁড়াল করতেই কি তারা তথ্য প্রদানে এমন অনীহা দেখাচ্ছেন?

আলোচিত তথ্য অধিকার আইনটি সম্পর্কে সকল সরকারি প্রতিষ্ঠানের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তারা নিশ্চয়ই অবগত আছেন। আনুষ্ঠানিকভাবে তথ্য প্রদান করা না হলে আইনি প্রক্রিয়ার পাশাপাশি সাংবাদিকরা পেশাগত কৌশলে প্রয়োজনীয় তথ্য-উপাত্ত সংগ্রহ করতে সক্ষম হবেন- এটাও বিআইডব্লিউটিএর ওই প্রকৌশলী সাহেবদের অজানা নয়।

তাই আবারো প্রশ্ন- তথ্য প্রদানে বিআইডব্লিউটিএর ড্রেজিং বিভাগের প্রকৌশলী সাহেবদের কেনো এতো অনীহা?

বিআরটিসির বাস ক্রয়, প্রশিক্ষণেই ব্যয় হবে সোয়া সাত কোটি টাকা বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশন (বিআরটিসি) ৩৪০টি সম্পূর্ণ শীতাতপনিয়ন্ত্রিত (এসি) বাস কিনবে। গতকাল একনেক সভায় ১,১৩৩ ক....

https://www.kalerkantho.com/print-edition/news/2023/08/25/1311687

https://www.deshrupantor.com/news-print/2023/08/25/448622/

এক বছরে ঢাকার লঞ্চযাত্রী কমেছে ৩৪ শতাংশ: এসসিআরএফ পদ্মা সেতু চালুর আগে প্রতিদিন ঢাকা থেকে অন্তত ৫০ হাজার মানুষ লঞ্চে বরিশালসহ উপকূলীয় বিভিন্ন জেলায় যেত। এক বছরের .....

পদ্মা সেতু: এক বছরে লঞ্চযাত্রী কমেছে ৩৪ শতাংশ ঢাকা: পদ্মা সেতু চালুর আগে প্রতিদিন ঢাকা থেকে ৫০ হাজার মানুষ লঞ্চে বরিশালসহ উপকূলীয় বিভিন্ন জেলায় যাতায়াত করতো। .....

এক বছরে ঢাকার লঞ্চযাত্রী কমেছে ৩৪ শতাংশ পদ্মা সেতু চালুর আগে প্রতিদিন ঢাকা থেকে অন্তত ৫০ হাজার মানুষ লঞ্চে বরিশালসহ উপকূলীয় বিভিন্ন জেলায় যেত। এক বছরের .....