Plataforma por un Puerto Sostenible Alicante

No todo está perdido. Hay que sentarse a hablar y explorar las posibilidades judiciales y administrativas que paralicen está barbaridad.

Plataforma por un Puerto Sostenible cree que "hay argumentos de peso para poder tumbar la licencia" para instalar los macrodepósitos en Alicante No entienden el "modelo de puerto esquizofrénico" que se propone para la ciudad y aseguran que es cuestión de "voluntad política" de las administraciones implicadas | Cadena SER

https://alicanteplaza.es/vecinos-puerto-revocar-concesion-depositos-alicante

Los vecinos instan al Puerto a revocar la concesión a los depósitos de XC Business por 'falta de rigor' Revisión de oficio por carencias en la supervisión del proyecto e imprecisiones

¿El v***r de agua.... Huele a asfalto? 🤔🤔🤔. Nos toman el pelo, nos toman por tontos.

¿Por qué huele a alquitrán en el puerto de Alicante? Los vecinos del sur de la ciudad alertan de una nube gris procedente de la fábrica de betún

Seguiremos luchando por la no instalación de macrodepósitos en el

El convenio de 1995 donde se acordó que en un futuro no existieran instalaciones de este tipo, sigue vigente.

«Nos seguiremos movilizando en contra de los macrodepósitos» - AQUÍ Medios de Comunicación Luis Barcala asegura que el ayuntamiento luchará «a capa y espada» contra la implantación de este polémico proyecto en el Puerto

De todas las opciones que la Ley le daba a la APA para garantizar la solvencia económica y financiera, se utilizó "lo único posible, el depósito del aval bancario (115.719,40 € del 2% de la primera fase del proyecto).

"Eso lo consideraron suficiente", recalca la plataforma, para un proyecto que, según concretó el administrador único de XC Business, Dionisio Díez, en una entrevista concedida a Alicante Plaza, requeriría de "un volumen de inversión" de 25 millones, concluye la PPS.

Los vecinos: el Puerto aceptó un aval de 115.000 € para permitir la planta sin analizar su solvencia Modificación de la concesión que ampara el proyecto

¿Quién hay detrás de XC Business 90?

https://alicanteplaza.es/vecinos-niegan-solvencia-promotora-planta-puerto-Plataforma por un Puerto Sostenible Alicante

Los vecinos niegan la solvencia de la promotora de la planta de carburante: otro argumento en contra Descartan su capacidad económica e instan a precisar si cuenta con un 'socio oculto'

Los expertos hablan:

Fugas, derrames e incendios: los peligros de los macrodepósitos del puerto de Alicante

Fugas, derrames e incendios: los peligros de los macrodepósitos del puerto de Alicante Expertos en la materia advierten sobre los riesgos de un proyecto que no convence ni a la sociedad de la ciudad ni a sus instituciones

Este es un asunto de ciudad y la figura que representa esos intereses es el alcalde Barcala, quien con el apoyo de todos los partidos (esperemos que también con el de Vox) y de los propios alicantinos debe liderar ese rechazo.

No solo se trata de esperar que el tribunal autonómico dicte sentencia, hay que dejar claro que se utilizaran todos los resortes para evitar su instalación y anticiparse a los escenarios que se pueden producir.

▶️Opinión 🗣 La columna de Carlos Arcaya: "La oposición a los macrodepósitos, un asunto de ciudad"

La oposición a los macrodepósitos, un asunto de ciudad El alcalde Barcala debe contar con el apoyo político y vecinal para liderar la oposición al proyecto | Cadena SER

Fería de vanidades turística y betún en el puerto Sofía Morales, Natxo Bellido y Pepe Soto dialogan sobre la FITUR 2024 y sobre el proyecto para que los macrodepósitos vuelvan al puerto de Alicante | Cadena SER

La segunda y tercera fase de los macrodepósitos de combustible en el Puerto de Alicante, no son más que un evidente intento de blanqueamiento de la primera fase, que siempre fue el primer y único objetivo de la empresa promotora.
Esta simulación de ampliar la construcción de los macrodepósitos es una estrategia para que tanto la empresa como los políticos responsables "vendan" esa autorización de la primera fase y rechazo a la segunda y tercera como un éxito de cara a los ciudadanos, cuando realmente será un terrible fracaso colectivo de la sociedad alicantina y sus responsables políticos, cuyas trágicas consecuencias no somos capaces de describir, y los que se están llenando o se llenarán sus bolsillos con este proyecto tóxico para nuestra ciudad, nunca rendirán cuentas de sus terribles consecuencias.

La promotora de los macrodepósitos en el puerto de Alicante inicia los trámites para una segunda fase, cinco veces más grande que la primera proyectada La empresa registra en Urbanismo un escrito para solicitar información jurídica y técnica previa a la petición de licencia para la implantación de doce depósitos, con capacidad para 600.000 metros cúbicos

La legislación impediría la instalación de los macro depósitos de combustible, exigimos su aplicación.

Los vecinos sostienen que la ley sí exige estudio de impacto a los depósitos del Puerto y ven fraude Reacciones de la PPS a los informes de la Generalitat y a la división del proyecto en fases

El PP de Alicante persiste en su rechazo a la planta de carburantes a la espera de sentencia del TSJ Compromís exige medidas frente al proyecto y EU acude a Europa

El otro escollo pendiente de los depósitos del Puerto ya sin filtro ambiental: el plan de seguridad Requisito ya exigido por la Autoridad Portuaria en 2019

Hace tiempo que lo estamos advirtiendo, y muy pocos nos creían. Cuando nos visitó la Secretaria de Estado de Transportes Isabel Pardo de Vera, le preguntamos si era cierto la reserva de costa en el sur de Alicante para una futura ampliación portuaria hacia Urbanova. La SE trasladó la pregunta al antiguo Presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Julián López, presente en esos desayunos informativos, que en un tono entre burlón y con cierto desdén, contestó que eso era un mito, provocando las carcajadas del auditorio allí presente, repleto de autoridades, políticos y empresarios.

Nosotros tenemos muy claro que hay una hoja de ruta ya escrita para industrializar el sur de Alicante de una forma salvaje en la que la electrificación de las vías de la costa con la llegada del Corredor Mediterráneo y la ampliación del Puerto de Alicante se dan la mano. El nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Alicante, actualmente en redacción, y pendiente de aprobación también se puede convertir en un aliado de este futuro incierto y macabro que algunos ya tienen previsto en sus portafolios.

La playa de San Gabriel es un escollo para esta ampliación salvaje del Puerto de Alicante y el Ayuntamiento de Alicante se empeña desde hace tiempo en no reconocerla como tal, ¿ por qué será?

https://alicanteplaza.es/puerto-captar-trafico-industria-alicante-quiere-crecer

El riesgo sigue, la posibilidad de instalación de los depósitos en el corazón de la ciudad preocupa a los vecinos.

preguntará al Consell

Carlos Mazón Guixot

Compromís pregunta al Consell por los informes de seguridad sobre depósitos de fuel proyectados en el Puerto de Alicante El grupo de Compromís en Les Corts preguntará a la Generalitat por los informes de seguridad que afectan a...

Los graneles al aire libre continúan y a un ritmo de vértigo.

⁣⁣https://alicanteplaza.es/plataforma-puerto-denuncia-carga-graneles-alicante
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La Plataforma del Puerto denuncia la carga de graneles al aire libre al margen de la nave cerrada Exige medidas a la Autoridad Portuaria, a la Generalitat y al Ayuntamiento

Hace veintitantos años la presión y protesta ciudadanas mantenidas durante años obligaban a las administraciones a la retirada de los depósitos gigantes de Campsa de este mismo puerto. ¿Cómo es posible que la pesadilla vuelva? ¿Permitirán Alicante, sus gentes, que aquella imagen y aquella amenaza, multiplicada ahora por tres o cuatro por tamaño, aplaste el futuro? Esas eran otras de las preguntas que de alguna manera revoloteaba también en el acto aquí referido y que están a la espera de respuestas.

Alicante, un Puerto insostenible Se hace difícil imaginar una ciudad como Alicante sin su Puerto. Las viejas postales que empolvan las viejas estanterías y, sobre todo, los viejos recuerdos, la dibujan así, puerto y ciudad unidas. Dos vidas paralelas en una historia compartida, a veces feliz, a veces, como ahora, turbulenta y ll...

Mucho que perder, nada que ganar.

Te esperamos mañana lunes a las 19 h en la Seu Universitària Ciutat d'Alacant - Sede Universitaria Ciudad de Alicante

El próximo lunes 30 de octubre, a las 19 h, la Plataforma por un Puerto Sostenible dará una charla informativa en la sede universitaria de la UA en Canalejas, donde se informará de lo que se nos viene encima.

Asistir a esa charla informativa es un primer paso para que entre tod@s podamos parar este nuevo atropello a los derechos e intereses de la ciudadanía.

Alicante no puede ser presa de unos pocos especuladores foráneos quieren arrasar el territorio, a costa de los intereses de muchos miles de vecin@s y empresarios locales, sin que haya nadie que lo impida.

Aunque no salga mucho en los periódicos sabemos de "muy buena tinta" que en las cocinas de los grandes poderes fácticos, se está cocinando a fuego lento, pero sin pausa, la construcción de los macrodepósitos de combustible en el Puerto de Alicante, a muy pocos metros de nuestras viviendas, casi 30 años después de que la ciudad entera se uniera para retirarlos para siempre del centro de la ciudad, pensando que nunca más volvería a producirse una situación así.

Como dice el acertadísimo lema de esta fabuloso cartel, tenemos "Mucho que Perder y Nada que Ganar" De nosotr@s depende evitarlo.

Nadie vendrá de fuera a solucionarlo.

¿Este es el tipo de actividad económica que quiere y permite la autoridad portuaria?

¿Estas actividades están en consonancia con la ciudad digital y moderna que nos pretenden vender?

¿Cuándo se va a dejar de maltratar a la ciudad de Alicante?

¿Veremos alguna vez transformada Alicante en la ciudad sostenible y verde que todos los ciudadanos deseamos?

Riesgo de accidente, explosión, vertidos……….. Incumplimiento del convenio de 1995 por el que se retiraron los depósitos del puerto y donde se adquirió el compromiso de no volver a ubicar instalaciones de este tipo.

¡¡ La ciudadanía dijo, dice y dirá: NO A LA INSTALACIÓN DE LOS MACRODEPÓSITOS EN EL PUERTO!!

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Los vecinos reactivan la protesta y exigen a Consell y a Barcala que eviten los depósitos del Puerto Movilizaciones, acciones legales y encuentros con políticos