TEN Composites

Мы производим композитные трубы разных сечений: круглые, квадратные, прямоугольные. Для каких применений лучше всего подходит каждый из этих типов труб?

⏺ Круглые: водопроводные системы, необшиваемые вертикальные опоры, арочные конструкции. Пример — арка моста в Ульяновской области, в создании которого участвовали наши инженеры. Она набрана из длинных композитных элементов круглого сечения.

⏹ Квадратные: стойки каркаса, балки. Квадратные трубы более прочны на изгиб, чем круглые, а благодаря плоским сторонам их проще обшить листовым материалом.

⏸ Прямоугольные: ребра жесткости, дополнительный силовой набор. За счет повышенной прочности на изгиб по меньшей стороне сечения такие трубы идеальны для придания жесткости провисающим поверхностям. Например, кровли или настилу.

Мы можем изготовить композитные трубы и силовые элементы любого сечения. 📲 Для заказа пишите в директ.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

🕘 Сроки изготовления композитного решения сильно варьируются в зависимости от используемых технологий, материалов и требований к конечным изделиям. 👇Вот основные факторы, которые мы учитываем при прогнозировании сроков производства:

😅 Трудоемкость матрицы: чем выше требования в качеству поверхности и ресурсу матрицы, тем дольше ее изготавливают;

♨️ Технология изготовления деталей: контактное формование, вакуумная инфузия или Light RTM;

💧 Тип смолы: разные типы имеют разную скорость полимеризации;

🪢 Количество композитных слоев;

⛰ Сложность формы изделия, укладки слоев;

🛠 Необходимость постобработки и ее сложность.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

Композитное производство промышленного уровня предполагает точное соответствие выполняемых изделий конструкторской документации. Как этого добиваемся мы?

🎯 ЧПУ-фрезерование
Матрицы для будущих изделий мы фрезеруем на 5-осевом ЧПУ-станке. Он формирует мастер-модель, которая в точности повторяет 3D-модель изделия.

👣 Стабильные матрицы
Высокую повторяемость композитных изделий мы обеспечиваем матрицами, которые хорошо держат форму. Под единичные съемы композитного слоя делаем матрицы из МДФ, для многократных съемов — термостойкие композитные, выполненные вакуумной инфузией.

🔍 Контроль качества
Готовые композитные решения проходит проверку на специальном стенде, где выполняется контроль геометрии и размеров изделия.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

В большинстве случаев к нам обращаются за композитным решением из углепластика, чтобы уменьшить вес продукта. Однако сегодня карбон все чаще используют из-за его декоративных свойств.👀

Например, при производстве мебели. 👉Карбоновые столы, кресла и фасады благодаря характерной плетеной текстуре и зеркальному глянцу выглядят как мебель из будущего и при этом практичны:
✅ мало весят;
✅ имеют высокую жесткость, не ломаются и не деформируются сильно при высоких нагрузках;
✅ не боятся воды: их можно мыть и использовать на улице.

👍 Отполированный карбон смотрится эффектно как сам по себе, так и в сочетании с другими материалами — стеклом, кожей или алюминием.

🎯 Мы можем изготовить с высокой точностью и повторяемостью законченное карбоновое изделие или серию деталей, обеспечив высокое качество поверхности и придав нужную степень глянца. И как раз сейчас мы заканчиваем изготовление кресла из углепластика для одного из клиентов!

📩 Для заказа пишите в директ.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон

Качественное композитное решение, которое полностью отвечает техническим условиям, невозможно произвести без инжиниринга.☝🏻

Инжиниринг — это разработка конструкции будущего изделия. Он состоит из нескольких этапов, в ходе которых мы:

👉 создаем эффективную модель композитного решения, определяем, из каких элементов и материалов оно будет состоять;

👉 проводим инженерные расчеты, чтобы понять, сколько композитных слоев необходимо, каким должно быть натяжение и переплетение армирующих волокон;

👉 подбираем состав связующего и технологию изготовления деталей в зависимости от задачи;

👉 определяем способ и порядок сборки элементов конструкции.

📑 Все это мы оформляем в виде конструкторской документации. Помимо нее, заказчик получает описание и взрыв-схему конструкции, инженерную 3D-модель, а также опытные образцы, если это предусмотрено контрактом.

➕Также мы можем выполнить реинжиниринг — анализ и повторный инжиниринг уже существующего решения. Обычно это требуется при замене металлической или пластиковой детали на композитный аналог, легкий и прочный.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

Углепластик, легкий, но очень жесткий материал, значительно усовершенствовал строительную технологию внешнего армирования. 👀Она применена, в частности, на арочном мосту в Ульяновской области, в реализации которого участвовали наши технологи и операторы машины радиального плетения.🧐 Как возводят подобные мосты и что дает использование карбона?

🔴 Технология возведения пролетных конструкций
Основание моста состоит из множества арочных элементов круглого сечения — многослойных преформ из углеволокна. Внутрь элементов заливают бетон. Каждый такой элемент выдерживает нагрузку до 20 тонн, но ее можно увеличить за счет дополнительных слоев карбона.

🔴 Плюсы применения композита
Арочный элемент из углепластика служит одновременно жесткой оболочкой и легковесной опалубкой. Ее можно доставить на место на обычной «Газели», разгрузить и смонтировать без подъемного крана.👍

Транспортировка готовых арочных элементов из железобетона или их формирование на месте требует гораздо больших затрат денег и времени. Кроме того, карбоновая оболочка служит своего рода защитой бетона от окружающей среды.🌧🌬

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон

👷‍♂️Мы не только создаем на заказ новые композитные изделия, но и можем отремонтировать или отреставрировать деталь из композита.

Примеры ремонта:
👉 Устранение локальных дефектов: царапин, потертостей и небольших сквозных повреждений.

👉 Восстановление целостности и жесткости конструкции с помощью рукавов и нового композитного слоя — актуально для клюшек, весел и другого спортивного инвентаря.

👉 Малярные работы или полировка поверхности для восстановления ее новизны.

❗️Далеко не каждый дефект композитного изделия поддается ремонту. При значительных повреждениях зачастую невозможно восстановить поверхность так, чтобы она была такой же прочной и эстетичной как новая. Поэтому сначала мы изучаем повреждение и говорим заказчику, возможно ли устранить дефект или нет.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

Чтобы композитное решение было современным и удобным в использовании, необходима профессиональная разработка его дизайна.🎨

Наши дизайнеры создают внешней облик изделия, подбирают цветовую схему и материалы с учетом эргономических и эксплуатационных требований. 👉Например, композитное седло для велосипеда должно иметь скругленные формы и максимально соответствовать анатомическим особенностям и потребностям спортсмена. А корпус БПЛА должен быть обтекаемым и иметь радиопрозрачные зоны в местах установки радиооборудования.🛰

Наши дизайнеры имеют опыт разработки оболочки технологических продуктов. Работая над дизайном, они учитывают возможности современного оборудования, что гарантирует 100-процентную реализуемость дизайна и отсутствие затрат на его корректировки.👍

Результатом работы дизайнеров могут быть:
✅ Скетчи;
✅ Рендеры;
✅ Реальный макет;
✅ Твердотельная модель, которую можно сразу отдать на производство для формирования оснастки на ЧПУ-станке.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик #дизайн

Что такое технические условия на композитное решение и для чего они необходимы?

Нам важно, что изделия, которые мы создаем, могли быть использованы в своей области официально, а для этого необходимо, чтобы они соответствовали ГОСТам.✅

Мы знакомы с этими ГОСТами и для каждого кейса до начала разработки составляем по ним технические условия — объемный документ со списком технических требований, программой и методикой испытаний изделия. 👨🏻‍💻Это позволяет получить заказчику качественное композитное решение, которое проходит сертификацию.

📄 Технические условия являются частью конструкторской документации, и мы согласовываем их с заказчиком. В этом документе может быть прописано, например, допустимое содержание пустот в материале. В таком случае мы проверяем изделие по ГОСТ Р 56 682−2015, где подробно расписаны методы, инструментарий, условия тестирования и обязательные пункты протокола испытаний.

👉 Таких стандартов — десятки. И это позволяет проверить материал или изделие по самым разным критериям, от прочности на растяжение до ударной вязкости.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик #ГОСТ

Мы изготавливаем на заказ трубы из разных композитов: карбоновые, стеклопластиковые, гибридные. ⚖️ Сравним углепластиковые и стеклопластиковые трубы по применимости в разных задачах и наиболее важным показателям. ❗️Гибридный композит при этом всегда занимает промежуточное положение.

👉 Подвижные конструкции
Лучше подходят карбоновые трубы. Они не ломаются и не деформируются при частых перегрузках, так как более прочные и жесткие. При одинаковых геометрических параметрах карбоновые трубы легче стеклопластиковых на четверть, а значит, создают меньшую нагрузку на привод.

👉 Силовые конструкции
Здесь также вне конкуренции углепластик. Он жестче стеклопластика практически в 2 раза, поэтому более стоек к деформации. А еще — лучше по удельной прочности и меньше весит.

👉 Водопровод
Для водопроводов с небольшим давлением лучший вариант — трубы из стеклопластика. Они стоят в 2,5-3 раза дешевле карбоновых и при этом такие же долговечные, если не испытывают больших нагрузок. 💥В магистралях с давлением больше 10 бар лучше использовать трубу из гибридного композита или карбона.

👉 Транспортировка химии, кипятка и других агрессивных веществ
В таких условиях важен не тип волокна, а используемая смола.♨️ Если в качестве связующего использована стойкая к растворителям или высоким температурам смола, то одинаково пригодны будут как карбоновые, так и стеклопластиковые трубы.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

Среди технологий изготовления композитов препрег считается одной из наиболее востребованных и прогрессивных. 🧐Что это за технология и почему у нас часто заказывают композитные решения из препрегов?

👉 ЧТО ТАКОЕ ПРЕПРЕГ
Это эластичная заготовка, армирующий слой, пропитанный эпоксидной смолой. Для получения композитного изделия препрег раскраивают, укладывают в матрицу нужным количеством слоев и помещают в печь или автоклав. ✅После остывания получается твердая композитная деталь.

👉 ЧТО ДЕЛАЮТ ИЗ ПРЕПРЕГОВ
Самые разные изделия, от лючков бензобака автомобиля до закрылков гражданских самолетов.

👉 ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕХНОЛОГИИ
Изделие из препрега более прочное и качественное, чем аналог со сформированными вручную слоями. 💪Повышение прочности обеспечивает термообработка. В препреговых изделиях не остается пор, так как исходный материал уже пропитан смолой. И изготавливают их быстрее.

#препрег #композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

Основная наша технология изготовления композитных материалов – вакуумная инфузия. С ее помощью мы производим корпуса беспилотных летательных аппаратов, клюшки, трубы и многие другие изделия. 🧐Чем она принципиально отличается от другой продвинутой технологии – спекания в автоклаве?

👉 Вакуумная инфузия позволяет получить качественный материал без пор со сравнительно небольшой стоимостью, так как не требуется очень дорогостоящее оборудование. Таким способом реально изготовить даже очень крупное изделие. Например, корпус яхты.

👉 Автоклав за счет высоких температуры и давления дает более прочный композит. Но стоимость изготовления такого материала гораздо выше, так как автоклав стоит дорого. К тому же размеры конечного изделия ограничены габаритами камеры автоклава: чтобы получить крупную композитную деталь, требуется громоздкая установка.

📷 На фото наш специалист контролирует заполнение пакета с технологическими слоями эпоксидной смолой в процессе вакуумной инфузии.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

Углепластик оказался настолько полезным и востребованным материалом, что его изобразили на ливреях самого передового самолета Airbus – A350 XWB. Этот самолет более чем наполовину сделан из композитов.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #карбон

Мы реализовали немало композитных решений из карбона. Почему этот материал так востребован? Он имеет массу полезных свойств, помимо легкости и прочности. Сегодня его применяют даже там, где металл и керамика, казалось бы, не имеют альтернатив. Вот примеры таких изделий:

👉 Ножи
Нож из карбона выглядит эффектно, не ржавеет и деформируются упруго. Если клинок металлического ножа можно погнуть, то карбоновый всегда возвращается в первоначальную форму.👍 Вдобавок нож из углепластика более жесткий.

👉 Тормозные диски
Их преимущества перед традиционными чугунными – в более высоких эффективности и термостойкости: тормоза из карбона хорошо работают даже при нагреве свыше 900 градусов, в то время как чугунные диски уже при 500 градусах портятся. Для изготовления используют не эпоксидную смолу, а специальное термостойкое связующее.🔥 Карбоновые тормоза требуют прогрева, поэтому применяются преимущественно на гоночных автомобилях.

👉 Карбон активно используют при протезировании. К примеру, мы делали из этого материала культеприемную гильзу. Карбоновые протезы легки, прочны, долговечны, им можно задать необходимую жесткость, поэтому их используют даже профессиональные спортсмены.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон

За последние годы на рынке появилось немало 3D-принтеров для печати композитных изделий. Такие аппараты выпускают Markforged, Arevo, Anisoprint, CEAD и другие компании. Способна ли 3D-печать вытеснить традиционное композитное производство?🧐 В будущем – возможно, но сегодня нет. И вот почему:

👉 Композитные 3D-принтеры еще не могут создавать большие монолитные изделия. Например, корпусы яхт или крупных беспилотников.

👉 3D-печать далеко не всегда обеспечивает необходимые физические характеристики изделия. Принтер не способен варьировать натяжение армирующих волокон, чтобы сделать тонкий, но очень жесткий композитный слой, и не может создавать такое же качественное связующее, как вакуумная инфузия или автоклав.

👀 На самом деле, сегодня эти два способа производства могут хорошо дополнять друг друга. 3D-печать подходит для изготовления небольших изделий вроде кронштейнов, рукояток, ножек, рычагов и рам маленьких квадрокоптеров.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

Чтобы изготовить геометрически точные композитные изделия, нашим заказчикам нужны прецизионные и стабильные матрицы. Как мы делаем такие матрицы? Вот 5 этапов:

👉 3D-моделирование.
Строим модель матрицы и мастер-модели. Разделяем мастер-модель на слои в зависимости от используемого типоразмера материала.

👉 Сборка массива мастер-модели.
Формируем слои на 3-осевом фрезерном станке и склеиваем их через направляющие шканты. Количество слоев зависит от высоты будущей матрицы.

👉 Формирование конечной мастер-модели.
Получившуюся на предыдущем этапе заготовку фрезеруем на 5-осевом центре с припуском, пропитываем эпоксидной смолой, снимаем припуск и подготавливаем поверхность – шлифуем, лакируем, полируем, наносим разделитель.

👉 Формирование композитной матрицы.
При необходимости покрываем мастер-модель гелькоутом, укладываем армирующую ткань, технологические материалы, упаковываем в герметичную пленку и пропитываем смолой путем вакуумной инфузии.

👉 Финишная обработка.
Производим съем композитной матрицы с оснастки, удаляем технологические материалы, обрезаем облой и, если требуется, полируем. Композитная матрица готова!

Мы производим матрицы как для разовых, так и для многократных съемов.

📩 Для заказа пишите в директ.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

Панели из углепластика – отличный вариант, когда требуется эстетичная, надёжная и легкая конструкция, пригодная для размещения как под крышей, так и на улице.🌦

В этом месяце мы изготовили под ключ партию панелей размером 120х120 см: разработали и произвели оснастку, а затем изготовили с её помощью панели методом вакуумной инфузии.☝🏻

Карбоновые панели прослужат годами в любых погодных условиях. Прочность и малый вес позволяют производить монтаж без применения специального подъемного оборудования и большой бригады рабочих.👍

👉 Мы изготавливаем из углепластика и других композитов панели различного назначения и геометрии: корпуса приборов, декоративные панели промышленного оборудования, несущие элементы конструкций.

📩 Для заказа пишите в директ.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон

Сегодня из углепластика делают самые разные предметы. Нередко этот материал не только облегчает конструкцию без потери прочности, но и делает ее дизайн более эффектным.👍

Вот 5 примеров изделий, которые смотрятся как продукт из будущего благодаря карбону:

🏎 Колесные диски автомобиля. Особенно ярко выглядят на спорткарах.🔥
🪑 Мебель. В частности, стулья кресла и фасады.
🚲 Велосипеды и самокаты с карбоновой рамой.
🎸 Музыкальные инструменты: пианино и гитары.
🤾🏻 Защитная маска для спортсменов. Такую маску мы изготовили для компании ARTEK MASK.

Мы можем разработать, произвести и протестировать нужное вам изделие из карбона или другого композита.

Пишите в директ!📩

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон

Композитные трубы – прочные, легкие и долговечные, так как не ржавеют. Всем нравятся!🤗

Мы производим круглые и профильные трубы длиной до 5 метров. Доступные диаметры – от 8 до 200 мм. Варианты применения:

👉 Водоснабжение;
👉 Изготовление стрел шлагбаумов;
👉 Изготовление балок, подкосов, шпангоутов и других силовых элементов. Благодаря высокой жесткости карбон превосходно держит изгибающие нагрузки.
👉 Ударо- и влагозащита электрических кабелей. Помещенный в трубу кабель можно разместить на земле, не боясь повредить его колесами автомобиля.
👉 Перекачка бензина, керосина и других агрессивных веществ. Для производства таких труб мы используем специальную эпоксидную смолу.

Армирующая структура наших труб – плетеные рукава из углеволокна, стекловолокна или гибридного волокна. Трубы из гибридного композита прочнее стеклопластиковых и дешевле карбоновых. Характеристики волокна, толщину композитного слоя и связующее мы подбираем под задачу.

Для заказа пишите в директ.📩

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

Матрица – это формообразующая основа, по которой изготавливают композитное изделие. Мы делали матрицы для самых разных продуктов, от защитной маски до беспилотных летательных аппаратов. Какие матрицы используют для единичных применений, а какие для серийного изготовления?👀

▶️ До 10 экземпляров.
Подходят наиболее доступные по цене и самые быстрые в производстве матрицы – из МДФ. Их изготавливают на фрезерном станке с ЧПУ.

▶️ До 100 экземпляров.
Для многократных съемов композитных изделий требуются матрицы из более стабильных и износостойких материалов – карбона или стекловолокна. Они минимизируют деформации изделия благодаря схожим с ним коэффициентам линейного расширения.🖖
Мы изготавливаем как обычные, так и высокотемпературные композитные матрицы. Вторые рассчитаны на использование в специальных печах, автоклавах, и применяются для производства изделий с наиболее высокими прочностными характеристиками.💪

▶️ До нескольких сотен экземпляров.
Нужна матрица из наиболее стабильного материала – металлическая. Например, из алюминия. Такая матрица обеспечивает высокую точность геометрии, свойств и повторяемость серийных изделий.👍 Для нас металлическую матрицу может изготовить партнер по TEN group – компания TEN fab, которая имеет 5-координатные металлообрабатывающие центры с ЧПУ.

Если вам нужно изготовить матрицу, пишите в директ!📩

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #стеклопластик

С 2016 по 2019 год мы сотрудничали с раллийной командой «Троицк-Rally», для которой изготовили серию кузовных деталей из карбона, что помогло облегчить более чем на 50 кг и улучшить динамические характеристики гоночного автомобиля пилота Романа Беляева.🚀

Для автомобиля на базе ВАЗ-21106 мы произвели приборную панель, корпус рычага переключения коробки передач, воздухозаборники на капот, опоры для ног пилота и штурмана, а также обшивки дверей. Все детали сделаны методом вакуумной инфузии на нами же изготовленной оснастке. В результате получился один из самых легких автомобилей в классе.💪

🤔Почему карбон, а не пластик? Важнейшее качество гоночных автомобилей – безопасность. Материалы, которые используются в салоне автомобиля, не должны скалываться и травмировать членов экипажа. Карбон идеально соответствует этому требованию: при ударах он упруго деформируется, но не разрушается на осколки, и при этом намного прочнее пластика.

Проектируя детали, мы тщательно изучили поведение карбона при ударах и чрезмерных нагрузках, чтобы определить необходимые толщину и упругость материала, а затем изготовили детали с необходимыми характеристиками.😎

Так наше композитное решение помогло ощутимо улучшить динамические характеристики автомобиля, что положительно сказалось на результатах «Троицк-Rally».👍

#композиты #КомпозитныеМатериалы #углепластик #карбон #ралли

Чем запомнился прошедший год для TEN Composites?🎄

🔴 Из контрактной компании, оказывающей услуги по техническому заданию заказчика, мы превратились в поставщика готовых композитных решений: начали выполнять заказы с проведением инжиниринговых работ, а также лабораторных исследований и приёмочных испытаний произведенных изделий.💪

🔴 Начали сотрудничество с лидером в области производства беспилотных летательных аппаратов – компанией «Аэроксо». Корпуса «Авиабайка» изготавливаются при помощи нашей оснастки!🛩🏍

🔴 Увеличили количество заказов более чем в 2️⃣ раза.

🔴 Участвовали в изготовлении деталей для приборов мобильной диагностики COVID-19 для Департамента здравоохранения Москвы.

🔴 Вышли на рынок промышленного теплообменного оборудования. Мы приняли участие в поставке крупногабаритных оснасток для изготовления композитных диффузоров градирен, которые используются в энергетике, промышленности и других областях.

🔴 По заказу компании Artek Mask изготовили первую российскую композитную защитную маску для профессионального футболиста – игрока казанского «Рубина» Дарко Йевтича.⚽️

#композиты #КомпозитныеМатериалы

Наша композитная команда!💪

#композиты #КомпозитныеМатериалы

Среди наших заказчиков немало представителей профессионального спорта. Какими преимуществами обладает спортивный инвентарь из композитов?🤔 Вот 5 примеров:

🏒 Хоккейные клюшки. Легковесны и удобны, обладают высокой жесткостью, а значит, эффективнее передают шайбе энергию броска.💪 Что не менее важно, такие клюшки очень прочны и реже ломаются в жестких игровых стыках.

🚣‍♀️ Весла. Благодаря легкости отнимают меньше сил, не подвержены коррозии, а их высокая жесткость делает гребок более эффективным.

⛷ Лыжные палки. Карбон массово применяют в лыжном спорте. Лыжные палки из углепластика практически невесомы, не ржавеют, а благодаря высокой жесткости обеспечивают лучшее ускорение лыжника при отталкивании.👍 Карбоновые элементы также применяется в топ-моделях лыж и ботинок.

🚴‍♂️ Велосипеды. Легкость и прочность, гашение вибраций на неровных покрытиях и хорошая ремонтопригодность – все это про велосипедные рамы из карбона.

🎾 Теннисные ракетки. Намного легче и прочнее даже титаново-графитовых аналогов. Благодаря этому карбоновые ракетки не только очень удобны в использовании, но
и прекрасно подходят экспрессивным игрокам.😉

#композиты #КомпозитныеМатериалы #карбон #хоккей #теннис #ЛыжныйСпорт #ГребнойСпорт #велоспорт

Чаще всего карбоновые изделия имеют черный цвет, однако бывает и цветной углепластик, который реально использовать в декоративных целях. Какие способы придания цвета композитам, кроме традиционной окраски, мы применяем?🧐

👉 Гелькоат
Это специальный гелеобразный состав с красителем. Гелькоат наносят на оснастку, а после застывания формируют на нем слой углепластика. Гелькоат не только придает поверхности композитного изделия нужный цвет, но и делает ее более стойкой к механическим повреждениям и агрессивным средам.🧪

👉 Окрашенные волокна
Для их использования необходима очень чистая и дорогая смола, а при полимеризации материала цвет становится менее ярким. Однако такой карбон смотрится очень эффектно. Оттенки могут быть разными, включая красный, зеленый и синий. 🔴🟢🔵

Иногда используется комбинация цветов, формирующая рисунок. Яркий пример – карбон хаки, который применяют, в частности, при кузовном тюнинге суперкаров.👍

#композиты #КомпозитныеМатериалы #карбон

По заказу компании Artek Mask мы изготовили индивидуальную карбоновую маску для футболиста казанского «Рубина» Дарко Йевтича.⚽️

😎 По 3D-модели лица спортсмена мы сформировали маску из карбона методом вакуумной инфузии.

Легкая, но очень прочная и жесткая маска помогла игроку продолжить тренировки и игры. В ней он отыграл 68 минут в матче против «Ростова» 22 ноября.💪

#композиты #КомпозитныеМатериалы #карбон

😎⚽️ ТехноСпарк изготовил защитную маску из карбона для футболиста FC Rubin / ФК «Рубин» Дарко Йевтича. Композитная маска позволила спортсмену вернуться на футбольное поле после перелома носа 4 ноября! Вчера Йевтич провел матч Рубин-Ростов в нашей маске.

Индивидуальные карбоновые маски для спортсменов начал делать наш стартап Artek Mask. Компания разработала технологию моделирования и производства, при которой спортсмену не нужно приезжать на примерки и делать дополнительные обмеры. Благодаря легкости, высокой прочности и жесткости карбона такие маски надежно защищают лицо игрока даже при сильных ударах и удобны при ношении.

#ФКРубин

Композиты идеально подходят для уменьшения веса конструкций, однако потенциал этих материалов раскрыт еще не до конца, и в будущем с их помощью можно будет создавать еще более легкие изделия.😲

Композитные материалы обладают превосходными удельными характеристиками и при этом позволяют добиться еще большего эффекта за счет использования специализированных программ расчёта запаса прочности в зависимости от параметров конструкции.☝️

🛩 В сегодняшних композитных конструкциях запас прочности бывает избыточно высок, а значит и вес — больше, чем мог бы быть.

По мере совершенствования софта производители смогут точно рассчитывать запас прочности без избытка и кратно уменьшать вес сборочных единиц и узлов, создавая предельно легкие, прочные и безопасные изделия.👍

👨‍💼Очевидно, что спрос на конструкции из карбона, стеклопластика и других композитов станет еще выше. Композитные решения, которые мы разрабатываем, производим и тестируем для наших заказчиков, применяют в самых разных областях, включая строительство, спорт и машиностроение.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #карбон #стеклопластик

Композиты в поездах🚆

Востребованность композитов в машиностроении увеличивается с каждым годом. Самолетами, автомобилями и яхтами с большой долей карбона или стеклопластика уже никого не удивишь. Старается не отставать и железнодорожный транспорт.

Из композитов можно изготовить кузов вагона. Такие вагоны не ржавеют и легче стандартных на треть, что может дать большой эффект для всей железнодорожной отрасли:

🔴 Облегчение подвижного состава позволяет значительно снизить расходы на электроэнергию или дизельное топливо, если в качестве локомотива используется тепловоз. Это точно понравится Грете Тунберг, ведь сокращаются выбросы CO2.😼

🔴 Снижается нагрузка на пути и уменьшается их износ, а это – экономия на периодичности замены и ремонта путей.

🔴 Из-за отсутствия коррозионных повреждений и усталости материала композитные вагоны служат намного дольше, особенно в регионах с влажным климатом.

❗️Во многих зарубежных странах давно используют композитные полувагоны. Они незаменимы для перевозки соли, щебня и других материалов, которые очень быстро приводят в негодность вагоны с металлическим кузовом. В Китае соль перевозят только в композитных полувагонах.🤫

Мы воплощаем в жизнь профессиональные композитные решения разной сложности и для разных областей. В том числе, для машиностроения.

📸 На фото: вагон-хопер с кузовом из композитных материалов.

#композиты #КомпозитныеМатериалы #Поезда #ЖелезныеДороги #Вагон #Полувагон