Ljubljanska kolesarska mreža

V Ljubljanska kolesarska mreža smo prejšnji vikend, 14. in 15. 9., izvedli tretjo dvodnevno tematsko delavnico mednarodnega projekta KoloRad - z namenom okrepiti zaupanje in sodelovanje med projektnimi partnerji z izmenjavo izkušenj in obiski dobrih praks. Cilj projekta je razviti posebne skupne čezmejne kolesarske projekte povezovanja kolesarskih skupnosti z namenom učenja in vzpostavljanja aktivistične mreže ter spodbujanja krepitve čezmejnega sodelovanja v okviru programa Interreg Slovenia-Austria. Kot uvod v Evropski teden mobilnosti, ki ga bomo zaključili ta vikend s kritično maso in spremljajočimi aktivnostmi ter žurom v PLAC-u, participativni avtonomni coni, v soboto od 16. ure naprej - na predvečer Dneva brez avtomobila!

Z veliko entuziazma naših avstrijskih in mariborskih kolegov aktivistov iz partnerskih kolesarskih organizacij smo bili kljub slabi vremenski napovedi deležni velikega odziva in obiska z njihove strani! V soboto smo se mudili in vztrajali na terenskih ogledih kolesarske infrastrukture po Ljubljani in nato v Okoljskem centru na Trubarjevi cesti imeli zanimivo diskusijo o organiziranosti in izzivih naših zagovorniških organizacij ter predstavitev KTPP - Koalicija za trajnostno prometno politiko s strani koordinatorjev mreže CIPRA Slovenija. V nedeljo pa smo se s kolesi peljali z vlakom do Jesenic, kjer je sledil čudoviti kolesarski izlet Jesenice–Kranjska Gora–Rateče in srečanje z regionalnimi kolesarskimi zagovorniki iz kranjskega društva Rekreatur.

Naslednja delavnica bo v Gornji Radgoni/Bad Radkersburg, 4. in 5. oktobra!

Projekt KoloRad (Kolo = Rad; rad = gern) poteka v partnerstvu s kolesarskimi zagovorniškimi organizacijami
Mariborska Kolesarska Mreža
Radlobby ARGUS Steiermark
Kaernten: https://www.instagram.com/radlobby_kaernten?igsh=MWV2eTd0Mzl1MTNrMg==

Že ogrevate noge za jutrišnjo kritično maso?🚴‍♀️ In roke za ping-pong v PLACu? 🏓 Želodce za Timove palačinke? 🥞 Kolesa za popravilo? 🧑🏻‍🔧 Ušesa za hudo muziko na mix:fix | kolesarski žuru? 🎶 Vse to in še več jutri od 16h dalje - najprej kolesarski krog od Trga Ajdovščina s ciljem v PLACu na Linhartovi 🥳🤟

Več: Kolesarska kritična masa v Evropskem tednu mobilnosti

Naš kolega kolesarski župan Matej Praprotnik je napisal odlično kolumno o motonormativnosti in o tem, kako dojemamo in obravnavamo različne udeležence v prometu.👏 Priporočamo v branje! ⬇️

Slovenski kolesarji: od junakov v rumenem do bedakov skozi rdečo Po koncu Dirke po Franciji mi je znanec iz ZDA poslal sporočilo: “Pogačar je neverjeten”. Že iz naslovov novic je jasno, da imamo res opravka s skoraj pravljičnimi junaki. ”Dirka, kot bi bil z drugega planeta." "Kar počne, je znanstvena fantastika."

Medtem ko nestrpno pričakujemo našo sobotno kolesarsko kritično maso z žurko v PLACu, naj spomnimo na aktivnosti Mestna občina Ljubljana v Evropskem tednu mobilnosti. Danes, v četrtek, 19. 9. vas med drugim čakajo:

🚲 kolesarska okrepčevalnica pred Hišo EU (brezplačni servis in prigrizki) (do 17h)
🚲 dan ČS Črnuče in ČS Polje
🚲odprtje koloparka v Polju
🚲 predstavitev knjige Kolesarski vodnik Pikčasta Slovenija z avtorjem Tadejem Golobom v Rogu
🚲 javna razprava o novi celostni prometni strategiji MOL (center ČS Golovec)

V soboto dopoldne bo organiziran kolesarski izlet do kmetij po Poti dobrot, v nedeljo pa po Ljubljani s turističnim vodičem 👍

Več info o lokacijah, urah in ostalih podrobnosti pa na spodnji povezavi.

ETM 2024: Dogodki Kolesarji se boste lahko okrepčali z zdravimi prigrizki in osvežilnimi napitki, medtem ko bo izkušeni kolesarski mojster poskrbel za hitro popravilo vašega kolesa.

Letos bomo ponovno, tokrat v sodelovanju z Mestni Center Mobilnosti, v okviru Festivala za 3. življenjsko obdobje, usposabljali starejše za varno vožnjo s kolesi in e-kolesi.

Pričel se je Evropski teden mobilnosti - European Mobility Week 🙌 👩‍🦽🚶‍♀️🚴‍♀️🛴🚌🚅
Letošnji slogan je "Udoben javni prostor - za vse". Žal imamo trenutno pešci in kolesarji v povprečju, razen svetlih izjem, manj udoben javni prostor od drugih udeležencev v prometu in resnično upamo, da odločevalci in načrtovalci ponotranjijo ta slogan 365 dni na leto, ne samo ta teden🙏 V LKM tudi pripravljamo nekaj aktivnosti v okviru ETM, ki jih objavimo zelo kmalu!

Kolesarji in kolesarke in vsi, ki vam je mar, v kakšnem mestu živimo - vabljeni k aktivni udeležbi pri pripravi nove celostne prometne strategije Mestna občina Ljubljana🙌 Kako lahko prispevate?

🚲 Na interaktivnem zemljevidu Ljubljane lahko na povezavi https://cps.projekti.si/ljubljana označujete prometne ureditve, za katere menite, da niso ustrezne, ali pa jih pohvalite.

🚲 Izpolnite anketo in podajte svoj pogled na razvoj prometa v Ljubljani: https://www.1ka.si/CPSMOL2024

🚲 Udeležite se javne razprave 19. 9. ob 17. uri v Centru Četrtne skupnosti Golovec na Pesarski cesti 14 (pozor, št. mest je omejeno, obvezne prijave, info v spodnji povezavi).

https://www.ljubljana.si/sl/aktualno/vabljeni-na-javno-razpravo-o-prometu-v-ljubljani/

Vabljeni na javno razpravo o prometu v Ljubljani V okviru priprave nove Celostne prometne strategije Mestne občine Ljubljana 2025–2032 želimo slišati tudi čim več mnenj Ljubljančank in Ljubljančanov o prometu in mobilnosti v našem mestu, zato vas vabimo na javno razpravo, ki bo v četrtek, 19. septembra 2024, ob 17. uri v Centru Četrtne...

Vabljeni na javno razpravo o študentski trajnostni mobilnosti - 11. september na "filofaksu" 😉

IZZIVI IN MOŽNOSTI ŠTUDENTSKE TRAJNOSTNE MOBILNOSTI

Različne mednarodne raziskave kažejo, da ima mobilnost pomemben delež v strukturi ekološkega odtisa prebivalstva in tudi študentov, čemur pritrjujejo tudi primeri iz Slovenije. Čeprav so študenti in študentke med tistimi skupinami prebivalstva, ki nadpovprečno uporabljajo javni potniški promet, je zaznati tudi občutno povečanje individualnih prevozov. Prav tako sodijo med skupine, ki so zelo mobilne in v svojem (študentskem) življenju opravljajo številne raznolike poti: od stalnega prebivališča v Ljubljano, dnevna potovanja na fakultete in druge študijske aktivnosti, redne prostočasne dejavnosti in daljša potovanja. Večina teh potovanj povzroča raznolike vplive na okolje.

Nekatere potovalne navade so povezane z (ne)razpoložljivostjo ustreznih alternativ, veliko pa tudi z njihovim nepoznavanjem. V Sloveniji številni projekti in raziskave obravnavajo trajnostno mobilnost na različnih ravneh izobraževanja, a le redki se ukvarjajo s študentsko populacijo. S projektom Geoštram - Geografija za študentsko trajnostno mobilnost želimo vzpodbuditi študentke in študente UL k uporabi trajnostnih oblik mobilnosti. Slednje namreč koristijo vsem, ki se zanje odločajo. So okolju prijaznejše, z večjo fizično aktivnostjo krepijo zdravje uporabnikov in z manjšimi stroški potovanj ustvarjajo prihranke.

V okviru projekta Geoštram bo v sredo, 11. septembra 2024, od 14. ure dalje v predavalnici 233 Filozofske fakultete UL potekala razprava z naslovom Izzivi in možnosti študentske trajnostne mobilnosti, na kateri bodo sodelovali:

Klemen Gostič, Regionalna razvojna agencija Ljubljanske urbane regije

Nela Halilović, Inštitut za politike prostora

prof. dr. Gregor Majdič, rektor Univerze v Ljubljani

izr. prof. dr. Matej Ogrin, Oddelek za geografijo UL FF

Jan Škruba, študent Fakultete za strojništvo UL

Pogovor bo vodila Eva Grmek.

Okrogla miza je odprta za javnost.

Sodelovali smo pri pripravi odziva na predlog državnega prostorskega načrta za nadgradnjo gorenjske železniške proge, ki ga je pripravila KTPP - Koalicija za trajnostno prometno politiko. Čeprav gre za železniški projekt, je ta pomemben tudi za kolesarje, zlasti z vidika:
🚲 dostopov s kolesi do samih železniških postaj in postajališč,
🚲 dostopov s kolesi do peronov,
🚲 parkiranja koles,
🚲 možnosti izvennivojskih prečkanj s kolesi,
🚲 umestitve kolesarskih povezav vzdolž železniških tirov,
🚲 izrabe koridorja obstoječih tirov za kolesarske poti, ko bodo tiri speljani po drugi trasi.

Nadejamo se, da načrtovalci in država ne bodo pozabili na kolesarje, saj je kolo idealno prevozno sredstvo za dostop do železniških postaj in postajališč - spomnimo, da na Nizozemskem skoraj polovica vseh potnikov v železniškem prometu potuje do postaj s kolesom! 👍

Ministrstvo za infrastrukturo Mestna občina Ljubljana

Odziv na javno objavo predloga državnega prostorskega načrta za nadgradnjo železniške proge na odseku Ljubljana-Kranj/Naklo - Prometna politika Ljubljana, 2. september 2024 – Koalicija za trajnostno prometno politiko (KTPP) je konec prejšnjega tedna oddala pripombe na predlog Državnega prostorskega načrta (DPN) za nadgradnjo železniške proge na odseku Ljubljana-Kranj/Naklo, ki je bil predstavljen v sredini junija 2024. Gre za enega n...

Uporaba električnih koles Kaj najbolj skrbi e-kolesarje?

Priporočamo v branje vtise o kolesarjenju v Helsinkih 👍Kljub nekaterim podobnostim z Ljubljano (podoben trenuten delež kolesarjenja, visoki cilji na papirju, vzpostavljena izposoja koles ...) je kar nekaj razlik v intenzivnosti razvijanja kolesarjem prijaznega mesta. Med ključnimi, ki bi jih radi videli tudi v Ljubljani, so omenjeni:

🚲 imajo akcijski načrt za kolesarjenje in začrtano smer razvoja, ki se je tudi držijo,
🚲velik poudarek dajejo intermodalnosti koles in vlakov,
🚲 imajo izjemno dobro razvito mrežo javnega prevoza, ki mnogim omogoča življenje brez avtomobila, v katerem ima seveda kolo pomembno podporno vlogo,
🚲 enostavno načrtovanje poti z JPP, kolesom in drugimi oblikami mobilnosti z uporabnikom prijaznimi aplikacijami,
🚲 razvoj visokokakovostne regionalne mreže kolesarskih poti, ki povezujejo tudi primestje,
🚲 sistemsko financiranje razvoja kolesarskega sistema.

Ne dvomimo, da bodo s takim pristopom celo presegli cilje👏 Upamo, da se lahko Mestna občina Ljubljana nauči kaj od takih mest, ki kažejo, da le sistematičen in dolgoročno usmerjen pristop lahko doseže korenite spremembe.

Gregor Turnšek: Kolo v mestu Kolesarjenje kot del razvoja za trajnostno mesto V Helsinkih težko najdeš nezadovoljnega uporabnika javnega prevoza, kolesarja ali pešca. Čeprav dobre reči hitro privzamemo kot samoumevne, je to da…

No, bomo videli, kako bo sedaj, ko je občinam v okviru dogovorov za razvoj regij prepovedano sofinancirati gradnjo odsekov državnih kolesarskih povezav.

Ministrica Bratušek napovedala možnosti novih vlaganj v kolesarske poti Po majskem uradnem odprtju kolesarske povezave med Velenjem in Mislinjo, ki je del daljše kolesarske poti, imenovane Štrekna, se je po njej skupaj z ekipo danes popeljala ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek.

Kolesarnica pri železniški postaji po pariško.

Policija išče voznika e-skiroja, ki je bil udeležen v trčenju s kolesarjem ⬇️

POZIV VOZNIKU ELEKTIČNEGA SKIROJA!

V torek, 20. 8. 2024, je okoli 12.40 v podvozu Prušnikove ulice in Tacenske ceste v Ljubljani prišlo do prometne nesreče, v kateri sta bila udeležena mladoletni kolesar in voznik električnega skiroja med katerima je prišlo do trčenja. V nesreči je kolesar lažje poškodoval. Voznik električnega skiroja je s kolesarjem počakal zdravniško pomoč, nato pa s kraja odšel, brez da bi si z udeležencem izmenjala podatke.

Voznika električnega skiroja, zato naprošamo, da se zglasi na Postajo prometne policije Ljubljana, Grič 56 ali pokliče na tel št. 01/583 88 20 ali 113.

Foto: google

Po številu prodanih električna kolesa pri nas še vedno zaostajajo za običajnimi. V Nemčiji (že) ni več tako. A po vrednosti pri nas že dohitevajo klasična.

Električna kolesa: skupna vrednost uvoza že zelo blizu klasičnim kolesom Slovenski kolesarski trg letos premikajo predvsem popusti; vrednost uvoza e-koles se je približala vrednosti uvoza klasičnih koles.

Kdor čaka, dočaka! Upamo, da se ta nevarna past za kolesarje obnovi tako, da bo vožnja preko mostička prijetna, udobna in zlasti varna 👍

Obnavljamo mostiček pri Koseškem bajerju Lesen most, ki povezuje sprehajalno in kolesarsko pot med Koseškim bajerjem ter Žabjo ulico je dotrajan, zato smo začeli s celovito obnovo mostička ter površin in lesenih elementov ob njem. Dela bodo trajala približno 14 dni.

Evrovelo kolesarska infrastruktura v Srbiji se izboljšuje, kljub vsemu pa je mnogo odsekov še vedno speljanih po prometno zelo obremenjenih in nevarnih cestah, včasih pa tudi ob dežju ne prevoznih blatnih kolovozih.

Preberite si podroben povzetek dela Evropske smernice o energetski učinkovitosti stavb, ki ga je v zvezi s parkiranjem koles pripravila Evropska kolesarska federacija.

The newly adopted Energy Performance of Buildings Directive (EPBD) now includes mandatory bike parking in new and renovated buildings across Europe. This is a huge step towards creating more bike-friendly cities. 🚴‍♂️

Want to learn more about how this will change things? Check out ECF’s in-depth summary of the EPBD's impact on bike parking, including an overview of current bike parking infrastructure and recommendations for successful implementation ➡https://ecf.com/system/files/ECF_EPBD_Summary_Document_May_2024_Final.pdf

Naš dolgoletni član Andrej je spet spisal nekaj modrih besed na podlagi svojih izkušenj o kolesarjenju od Ljubljane proti slovenski obali in o rekreacijsko-turističnih kolesarskih povezavah na sploh👏👍🚲🏖 Ali si upa kolesariti z vnukom, kaj meni o kakovosti kolesarske steze proti Vrhniki, je pesimist ali optimist glede razvoja kolesarjenja v Sloveniji ... izveste v spodnjem zanimivem prispevku. 😉

https://www.dnevnik.si/1043054077

Takole bi bilo treba graditi vse mostove!

Otvorena pješačko-biciklistička staza na jednom od najviših željezničkih mostova u Europi Otvorena pješačko-biciklistička staza na jednom od najviših željezničkih mostova u Europi 16.07.2024 ekovjesnik Most Jauntal važan je dio nove Koralmske željeznice, a pješacima i biciklistima omogućuje prilično spektakularan pogled s 96 m nadmorske visine U sklopu radova na izgradnji nove...

No, pa se je končno našel en kolesarski vidik, v kateri prekašamo Nizozemce (razen Tadej Pogačar seveda 😎🫅). Medtem ko slovenski projektanti že dolga leta izvajajo take "zabavne " kolesarske steze in drugega skoraj ne poznajo, so se Nizozemci, kot kaže, naveličali svojih udobnih, širokih, ravnih kolesarskih stez in se odločili, da z rodeom poskrbijo za ščepec zabave šolarjev 🤌😝

Pa naj še kdo reče, da se nimajo Nizozemci kaj od nas naučiti! 😉

The Dutch city of Apeldoorn just opened the funnest cycle path in the Netherlands.

The goal is to convince as many children as possible that exercise is fun and challenge them to go to school on the bike instead of by car.

https://www.gld.nl/nieuws/8174703/dit-nieuwe-fietspad-zit-vol-met-hobbels-leukste-fietspad-van-nederland

Ponovno vas vabimo k šaljivim, pronicljivim in drugim pripisom k spodnji fotografiji, ki je nastala ob sprejemu najboljšega kolesarja na svetu.

Naši predlogi:
1. Tadeju in Pogijevcem s(m)o pustili, da so se vozili po Celovški, zato je prav, da tudi avti začasno zasedejo kolesarske pasove.

2. Pogovor med policajem in redarjem: jaz bi danes kolesarjem, ki se vozijo po pločniku, pogledal skoz prste…

3. Pogovor med policajem in redarjem: misliš, da bi morala kolesarjem povedat, da je pod Kongresnim trgom kolesarnica in da se naslanjanje koles na drevo ne spodobi?

Avtotehna VIS, Mestna občina Ljubljana, Policijska uprava Ljubljana / Police Directorate Ljubljana

Jutri (v sredo) bo Ljubljana pripravila sprejem za zmagovalca kolesarske dirke po Franciji. Verjamemo, da se mu bo poklonilo veliko število slovenskih športnih privržencev. V Ljubljanski kolesarski mreži pa smo se spomnili prav posebnega poklona, ki bi ga prebivalci Ljubljane in obiskovalci lahko pripravili: da bi bile kolesarske površine na ta dan brez (parkiranih) avtomobilov! Menite, da je to mogoče? Razširite našo idejo in mogoče nam celo uspe!!! 🤩

Še (naj)bolj pa bomo veseli, če bodo tudi tisti, ki redko sedejo na kolo, v center mesta prikolesarili. 🚲 💪

In če jutri ne pridete na Kongresni trg, zapeljite se en krog s kolesom in to v družbi tistih, ki redko sedejo na kolo. S tem se boste na iskren način poklonili Tadeju, prizor pa bo še lepši, če boste na sebi imeli kaj rumenega. 💛

Tadej Pogačar, Kolesarska zveza Slovenije, Mestna občina Ljubljana