Aviaplan LLC

📸 Подивіться цей допис у Facebook https://www.facebook.com/share/p/RNycgyKEmxp82UW3/?mibextid=WC7FNe

Цивільна авіація України не зупиняється ні на секунду.

Це результат спільних зусиль та злагоджених дій Державної авіаційної служби України та наших міжнародних партнерів.

Цивільні літаки на українській реєстрації виконують польоти до багатьох країну світу та важливі гуманітарні місії, зокрема для ООН.

З початку березня 2022-го року, враховуючи обставини, що унеможливили звичний документообіг, Державна авіаційна служба розпочала видавати електронні бортові документи. Електронний документообіг не дав зупинитися роботі українських повітряних суден за кордоном.

На сьогодні у стані льотної придатності знаходяться близько 200 літаків, частина з них виконують роботу в місіях ООН та роботи зі спеціалізованої експлуатації, такої як гасіння лісових пожеж та перевезення гуманітарних вантажів.

Декілька суттєвих деталей з роботи Державіаслужби під час війни:

✈ КІЛЬКІСТЬ СУДЕН У ДЕРЖАВНОМУ РЕЄСТРІ ЗАЛИШАЄТЬСЯ МАЙЖЕ НЕЗМІННОЮ

Цей факт говорить про довіру міжнародних організацій та партнерів до системи нагляду за льотною придатністю повітряних суден, яка створена Державною авіаційною службою України.

✈ ЗМІНА МІСЦЯ РОЗТАШУВАННЯ БАЗ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ

В цілях безпеки організації були вимушені змінити місце свого розташування та місце виконання технічного обслуговування літаків, зокрема і за межі України.
Такі міри були необхідні для забезпечення відповідності правилам ICAO та продовження повноцінної діяльності цих організацій.

✈ ПІДГОТОВКА ТА КВАЛІФІКАЦІЯ ДЕРЖАВНИХ ІНСПЕКТОРІВ

Державні інспектори з авіаційного нагляду забезпечують належний рівень безпеки експлуатації повітряних суден.
Цей рівень підтримується шляхом підготовки інспекторів згідно з внутрішніми процедурами Державіаслужби та участю інспекторів в профільних навчальних курсах, які організовуються за підтримки міжнародних авіаційних організацій таких як ІСAО, ECAC, EASA, JAA TO та інших.

У звіті Єврокомісії щодо наближення України до Євросоюзу від 8-го листопада 2023-го року, наші партнери зазначають: попри війну Державній авіаційній службі України вдається підтримувати належний рівень нагляду за безпекою експлуатації повітряних суден, зареєстрованих в Україні.

Відзначається прогрес, якого Україна досягла у наближенні до авіаційних норм та правил ЄС з 2017-го року.
Це дало нам можливість підписати Угоду про спільний Європейський авіаційний простір влітку 2022-го року.

Ми вдячні нашим міжнародним партнерам за високу оцінку роботи Державіаслужби та беззаперечну підтримку під час війни.

Державіаслужба продовжує щоденну роботу заради того, щоб після нашої Перемоги в небі над Україною було чути гул двигунів наших цивільних літаків, на яких українці повертатимуться додому, у вільну та мирну Україну! ✈🇺🇦

📸 Подивіться цей допис у Facebook https://www.facebook.com/share/p/kVdoCkfxx5FmvFyk/?mibextid=WC7FNe

🇺🇦🇪🇺Проєкт EU4PFM розширюється в Україні

Ми раді розпочати 2024 рік із чудових новин: оскільки Україна продовжує свій шлях до членства в Євросоюз, 22 грудня було зроблено вирішальний крок у цьому напрямку. Центральне агентство з управління проєктами та Представництво ЄС в Україні підписали Угоду про внесок щодо продовження Програми ЄС із підтримки управління державними фінансами в Україні (EU4PFM).

Ця угода продовжує реалізацію проєкту EU4PFM до 31 грудня 2025 року з подовженням до 31 грудня 2026 року в митному напрямі. З 1 січня 2024 року до проєкту додаються два нових компоненти: публічні закупівлі та зовнішній аудит і парламентський нагляд.

Розширений проєкт включає п'ять компонентів:
1️⃣Компонент 1: Модернізація бюджетного процесу, покращення контролю та підзвітності
2️⃣Компонент 2: Публічні закупівлі
3️⃣Компонент 3: Мобілізація доходів
4️⃣Компонент 4: Горизонтальні функції та управління
5️⃣Компонент 5: Зовнішній аудит і парламентський нагляд

🎯Маючи амбітні плани на наступні роки, EU4PFM прагне досягти своєї головної мети: полегшити шлях та сприяти вступу України в ЄС.

Слідкуйте за нашими новинами, адже ми прямуємо разом!✨

➖➖➖

🇺🇦🇪🇺EU4PFM Project expands in Ukraine

We're thrilled to kick off 2024 with great news: as Ukraine continues its journey towards EU membership, a crucial step was taken on December 22 with the signing of the Contribution Agreement on the "Extension of Public Finance Management Support Programme for Ukraine (EU4PFM)" by the Central Project Management Agency and the EU Delegation to Ukraine.

This agreement extends the implementation of the EU4PFM Project until December 31, 2025, with an extension until December 31, 2026, in the customs stream. Starting January 1, 2024, the EU4PFM Project has evolved with the addition of two vital components: Public Procurement and External Audit, and Parliamentary Oversight.

Here's what the enhanced Project will encompass:
1️⃣Component 1: Budget Process Modernisation, Improved Control and Accountability
2️⃣Component 2: Public Procurement
3️⃣Component 3: Revenue Mobilisation
4️⃣Component 4: Horizontal Functions and Governance
5️⃣Component 5: External Audit and Parliamentary Oversight

🎯With ambitious plans for the years ahead, EU4PFM is dedicated to pursuing its primary objective: facilitating Ukraine's journey toward EU membership.

Stay tuned as we move forward together!✨

European Union in Ukraine

📸 Подивіться цей допис у Facebook https://www.facebook.com/share/p/MvLxWNhWtsHqHWHu/?mibextid=WC7FNe

Як досягти нульового впливу авіації на довкілля до 2050 року тобто вже за 27 років?
Слухайте серію презентацій від провідних експертів ІАТА про основні заходи та проекти в цьому напрямі!

https://www.facebook.com/100064563045043/posts/738530681642360/?d=n

IATA Sustainability Speaker Series Get the latest research and expert analysis on what is happening and where we need to go for reducing CO2 emissions and the overall environmental impact of the aviation industry.

Skills outlook 2023 by OECD

Just released: Skills Outlook 2023

By helping people develop their skills, policies can help govts respond to emerging threats.

Learn more about the skills needed for a resilient green and digital transition: https://brnw.ch/21wEcsV |

https://www.facebook.com/1682535596/posts/10220534241621017/?d=n

Національна туристична організація України спрощує доступ до всіх своїх курсів дистанційного навчання та розмістила їх на власній платформі Академії НТОУ.

Всі курси тепер відкриті і доступні без реєстрації 24/7 на https://academy.nto.ua

В нашій базі вже є 11 різноманітних програм для професіоналів туристичного сектору:
— Курс з основ туризму
— Курс для туристичних гідів
— Курси для керівників і персоналу туроператорів та турагентів
— Курси для керівників і персоналу готелей та інших закладів розміщення
— Курс з медичного та оздоровчого туризму
— Курс з міського туризму
— Курс з управління туристичними дестинаціями (DMO)
— Курс з управління якістю в туризмі
— Курс з статистики туризму

Прямо зараз, на основі нового стандарту ISO 21902:2021, розробляється новий навчальний курс «Доступність для всіх» (Accessibility for All), який буде презентовано на початку 2024 року. Останнім часом тема доступності і безбарʼєрності набуває особливої актуальності не тільки у сфері туризму і гостинності, а тому має стати глобальною філософією всього післявоєнного суспільства.

Курси Академії НТОУ це якісний, найшвидший і найдоступніший спосіб увійти в професію, підвищити кваліфікацію та отримати в концентрованому форматі знання в сфері туризму та гостинності:
• Курси розробленні викладачами провідних університетів України разом з кращими практиками з галузі.
• Кожний курс складається за єдиним стандартом з 20-24-х відео-уроків.
• Переглядати лекції можна у власному темпі і порядку, самостійно обираючи зручний час для навчання.
• Після кожного курсу можна пройти безкоштовне дистанційне тестування та перевірити свої знання.
• За бажанням, після завершення курсу і успішного тестування, ви можете отримати сертифікат Академії НТОУ про завершення навчання, який допоможе вам розвивати власну карʼєру в сфері туризму і гостинності.

Запрошуємо студентів, викладачів, професіоналів і всіх бажаючих розпочати свій професійний шлях вже сьогодні.

#нтоу #україна #туризм #академія

https://www.facebook.com/100064626222146/posts/651312303699638/?d=n

Серце цивільної авіації. Як працює аеропорт “Бориспіль” під час війни Навіщо один з найбільших аеропортів витрачає кошти на утримання інфраструктури, якою ніхто не користується?

https://www.facebook.com/100064745704510/posts/633407948827390/?d=n

https://www.facebook.com/100063643056570/posts/730842605713835/?d=n

Випускник Львівської політехніки ІГОР ПАСТЕРНАК відродив у США виробництво дирижаблів

Пов’язати своє життя із дирижаблями він вирішив ще у 6 років, а сьогодні вже виконує замовлення для Пентагону та урядів різних країн. Дирижаблі, виготовлені його компанією, використовуються як у військових, так і комерційних цілях, зокрема при транспортуванні вантажів.

У студентські роки львів'янин Ігор Пастернак організував авіагурток і по завершенню навчання в 1987 р. у Львові почав виготовляти перші безпілотні аеростати невеликих розмірів, що переросло у кооператив, а реклама на повітряних кулях давала певний дохід.

У 1993 році винахідник емігрував до США, щоб там розвивати свій бізнес. На новій землі він починав з трейлера, ділянки землі та старого ангара для ремонту літаків. І відносно швидко навіть без знання англійської та зв'язків налагодив бізнес з мільйонними прибутками, а його напрацюваннями зацікавилися Міністерство оборони США та NASA. Ба більше, його компанія Worldwide Aeros Corp стала провідним підрядником Пентагона і почала конструювати справжні повітряні гіганти, виконуючи комерційні замовлення. Секрет полягає в тому, що він зміг поєднати вертоліт, аеростат та підводний човен, а його дирижаблі здатні перевозити десятки тонн вантажу на великі відстані без дозаправки, і, що дуже важливо - для посадки їм достатньо умовно рівної землі.
Найбільш амбітний і гучний проект, над яким працює бізнесмен та інженер - Aeros, вантажний дирижабль Aeroscraft, який здатний перевозити вантажі вагою до 250 тонн. Для порівняння, такий же показник мав повітряний рекордсмен, український літак "Мрія". Однак творіння Пастернака споживає втричі менше пального. Він може розвивати швидкість до 185 км/ год. Тож його дирижаблі з успіхом використовуються як у військових, так і комерційних цілях, зокрема при транспортуванні вантажів. Це зробило нашого земляка досить впливовим не лише в сфері бізнесу. Так, протягом тривалого часу він був одним з донорів Демократичної партії США.

Виступаючи перед студентами своєї alma mater, Львівської Політехніки, у 2017 р., Ігор Пастернак наголосив, що найнеймовірніші речі виходять тоді, коли не знаєш, що це неможливо. За таким принципом відомий інженер будує все своє життя. І студентам порадив не боятися того, що раніше ніхто не робив, а йти за покликом своєї мрії.

Важливо і приємно, що Ігор Пастернак не забуває про свою батьківщину і завжди чітко асоціює себе із українською нацією. "Це честь – називати себе українцем", – наголошує він.

Вперше після еміграції винахідник приїхав до України в 2014 році під час Революції Гідності. Попри трагічні події, він був вражений тим, що українці постали як згуртована нація та громадянське суспільство. "Україна зараз прекрасна, - сказав він в одному з інтерв'ю, - і, якби на початку 90-х років минулого століття вона хоча б на 15% була такою, то я нікуди би не виїжджав, а працював саме тут".

Відтоді Ігор Пастернак почав розвивати бізнес і в Києві, частину прибутку виділяючи на допомогу українським захисникам і захисницям. Як засновник Worldwide Aeros Corporation у 2017 році він разом з ДК "Укроборонпром" та ДП "Укроборонсервіс" та американськими партнерами оголосив про виробництво за ліцензією в Україні оновленої американської штурмової гвинтівки М16. Також він планував налагодити тут серійне виробництво стрілецької зброї за стандартами НАТО.

Текст підготовлено спеціально для Diaspora.ua на основі матеріалів ЗМІ, передрук - за умови активного посилання на Diaspora.ua.

https://www.facebook.com/100064976550496/posts/614389020736978/?d=n

is making rapid progress in ✈️, our 1️⃣st Fly AI Forum concludes.

Over 2 days, Fly AI partners turned the spotlight on the areas where AI is taking off in aviation, and where it looks set to transform our sector.

Great exchanges 💬 with around 200 onsite participants & thousands more following online, with 🔎 exhibitions showcasing recent AI success stories for those attending.

Missed it and want to catch up?

📽️ Highlights here https://www.eurocontrol.int/event/flyai-forum-2023?utm_campaign=coschedule&utm_source=facebook_page&utm_medium=EUROCONTROL of the various 📌 panels on & learning developments & 💡 insights into European regulatory developments in AI for aviation.

Thanks to our amazing partners: SESAR 3 Joint Undertaking, European Commission, EASA - European Union Aviation Safety Agency, European Defence Agency, Airbus, CANSO, Honeywell, IFATCA Europe, IFATSEA, Thales

Президент України Володимир Зеленський підписав Закон України "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України з метою розвитку авіації загального призначення, адаптації законодавства України до законодавства Європейського Союзу у сфері цивільної авіації, встановлення додаткових механізмів здійснення ефективного контролю за забезпеченням безпеки авіації та дерегуляції господарської діяльності у галузі цивільної авіації."

Мета Закону – спрощення доступу на ринки авіаційних перевезень і послуг з наземного обслуговування шляхом адаптації законодавства України до законодавства Європейського Союзу у цій сфері, а також закріплення на законодавчому рівні додаткових заходів, спрямованих на підвищення рівня безпеки авіації.

Деталі за посиланням: https://bit.ly/40MV7wy

https://www.facebook.com/1654455127/posts/10226843376664514/?d=n

Мегановина: віднині бренд SkyUp офіційно представлений у ЄС!✈️

У Європі відкрилась нова авіакомпанія під нашим брендом — SkyUp MT, з головним офісом на Мальті. І саме сьогодні вона отримала сертифікат європейського експлуатанта та ліцензію на виконання рейсів!🎉

Тепер ця компанія зможе більш ефективно виконувати контракти на умовах ветлізу. І що особливо важливо, повноцінно працювати в ЄC та виконувати регулярні рейси у майбутньому.

SkyUp MT вже навіть зареєструвала перший літак — Boeing 737-800 з реєстраційним знаком 9H-SAU.

Отримання сертифікату експлуатанта — перший крок нашого бренду SkyUp в Європі. А далі буде😊

Продовжуємо і надалі працювати, щоб весь світ впізнавав українській авіабренд🧡

______

Breaking news: from now on, the SkyUp brand is officially represented in the EU! ✈️

A new airline under our brand, SkyUp MT, has opened in Europe, headquartered in Malta. And as of today, it has received its European Air Operator Certificate and Flight Licence 🎉.

This company will now be able to execute wet lease contracts more efficiently. And most importantly, it can operate fully in the EU and perform scheduled flights in the future.

SkyUp MT has even already registered its first aircraft - a Boeing 737-800 with registration number 9H-SAU.

Receiving the operator certificate is the first step of our SkyUp brand in Europe. And then there will be😊

We continue to work to ensure that the entire world recognises our Ukrainian brand🧡

https://www.facebook.com/100064976550496/posts/593680672807813/?d=n

📌 Pin 20-21.04 in your agenda: the 2023 Forum will be showcasing groundbreaking uses of in aviation.

Sign up now for the 2-day event starting at 10:00 CEST on 20.04 to explore with top practitioners the latest artificial intelligence and machine learning developments and deployments in aviation.

This in-person event is being organised by EUROCONTROL on behalf of the FlyAI group, an initiative we co-started in 2019 with the European Commission, EASA, ACI-EUROPE, Airbus, ASD, CANSO, EDA, Heathrow Airport, Honeywell, IATA, IFATCA, IFATSEA, NATO, SESAR 3 JU and Thales – and which since then has grown to embrace a wide community of aviation AI users.

Whether you are an engineer, expert, project manager or data scientist already working on applying & in your aviation domain, or an aviation expert keen to understand more about how AI can be integrated into future projects, the FlyAI Forum 2023 represents an ideal chance to be inspired by practical examples of AI applications, best practices, and recent success stories.

Check out our programme & book your free seat now.

Getting closer and closer to EU regulatory framework in aviation!
team great job!

Європейська Комісія високо оцінила рівень забезпечення Україною відповідності правилам і нормам ЄС в авіаційній галузі

Європейська комісія підготувала аналітичний звіт про рівень наближення законодавства України до актуального права ЄС на основі опрацьованих відповідей України до другої частини опитувальника Європейської Комісії щодо заявки України на членство в ЄС.

Зокрема у звіті Європейської комісії йдеться про наступне:

– починаючи з 2017 року Україна досягла значного прогресу в забезпеченні відповідності правилам і нормам ЄС в авіаційній галузі.

– незважаючи на війну, Україна підтримувала відповідний рівень операційної спроможності авіаційного транспорту. Зокрема, Державній авіаційній службі України на сьогоднішній день вдалось забезпечити належний рівень нагляду за безпекою польотів авіаперевізників, зареєстрованих в Україні».

Окремо слід зазначити, що Державною авіаційною службою України і надалі вживаються заходи, спрямовані на забезпечення подальшого наближення національного законодавства до законодавства ЄС у галузі цивільної авіації. Перш за все це стосується тих документів, що передбачені для впровадження відповідно до Угоди про спільний авіаційний простір.

Особлива увага приділяється також питанню реалізації комплексних заходів забезпечення безпеки авіації, у тому числі безпеки польотів, шляхом здійснення постійного державного нагляду і контролю за суб’єктами і об’єктами авіаційної діяльності як в межах України, так і за кордоном.

#Державіаслужба

New passenger terminal at DNK - some visualizations to warm up!

https://www.facebook.com/100060948527642/posts/659515389423406/?d=n