SOS MEDITERRANEE Suisse

⚠️TW: In diesem Post berichten wir von Menschen die im Mittelmeer gestorben sind.

“Auf dieser Art von Schlauchboot könnten sich bis zu hundert Menschen aneinanderdrängen. Wir können ein paar Leute sehen. Aber wo sind all die anderen?”

Thérèse, Seenotretterin auf der Ocean Viking, beschreibt wie die Crew am 13. März 25 Menschen in einem Schlauchboot auf offenem Meer findet. Die 25 Menschen kämpften um ihr Leben. Sie trieben tagelang im Mittelmeer.

Mindestens 60 Menschen kamen ums Leben, bevor die Ocean Viking die Überlebenden auf dem Schlauchboot fand.

“Die Abwesenden starben auf dem Boot. Sie starben langsam an Hunger und Durst. Sie starben, weil sie Meerwasser tranken. Es dauerte lange. Tage- und nächtelang sahen und spürten sie, wie sie starben.”

👉 Finden Sie den vollständigen Artikel unter: https://bit.ly/3PRHbiq

📷 1./2. Johanna de Tessieres / SOS MEDITERRANEE

📷 3./4. Camille Martin Juan / SOS MEDITERRANEE

⚠️TW : Dans ce post, nous rapportons le décès de personnes en mer Méditerranée.

"Dans ce type de bateau pneumatique, jusqu'à 100 personnes pourraient être entassées ensemble. Nous pouvons en voir quelques-unes. Mais où sont toutes les autres ?"

Thérèse, une secouriste à bord de l'Ocean Viking, décrit comment l'équipage a trouvé 25 personnes à bord d’une embarcation pneumatique en pleine mer le 13 mars. Les 25 personnes se battaient pour leur vie. Elles ont dérivé pendant des jours en Méditerranée.

Au moins 60 personnes ont perdu la vie avant que l'Ocean Viking ne trouve les survivant.e.s sur le canot pneumatique.

"Celles et ceux qui étaient absent.e.s sont mort.e.s sur le bateau. Lentement, de faim et de soif ou parce qu’elles et ils ont bu de l'eau de mer. Cela a pris du temps. Pendant des jours et des nuits, elles et ils ont vu et ressenti leur mort."

👉 Découvrez l'article complet: https://bit.ly/4altMY2

📷 1./2. Johanna de Tessieres / SOS MEDITERRANEE

📷 3./4. Camille Martin Juan / SOS MEDITERRANEE

Dimanche, l' a recherché environ 15 personnes à bord d'une embarcation en détresse, suite à une alerte de Seabird2 dans la SRR libyenne.

Malheureusement, en arrivant sur les lieux, nous avons rencontré un patrouilleur libyen avec des personnes sur sa proue nous informant qu'ils avaient intercepté le cas de détresse.

Depuis le début de l'année 2024, 3791 personnes, dont 121 enfants, ont été interceptées par les garde-côtes libyens et ramenées en Libye, où elles risquent d'être détenues arbitrairement. Elles sont souvent soumises à la torture, au travail forcé, à des agressions sexuelles et sont privées de leurs droits fondamentaux.

Lors des interceptions, les garde-côtes libyens menacent régulièrement les personnes en détresse en mer, ainsi que l'équipage d' . Les témoignages des rescapé.e.s prouvent que les violences se poursuivent après avoir été ramenés en Libye.

Sonntag suchte die nach einem Alarm von Seabird2 in der lib. SRR nach ca. 15 Personen in einem Boot in Seenot. Bei unserem Eintreffen vor Ort trafen wir auf ein lib. Patrouillenschiff mit Leuten an Bord, die uns mitteilten, dass sie den Notruf abgefangen haben.

Seit Anfang 2024 wurden 3791 Menschen, darunter 121 Kinder, von der lib. Küstenwache abgefangen und nach Libyen zurückgebracht. Oft erfahren sie willkürliche Inhaftierung, Folter, Zwangsarbeit und sexuelle Übergriffe und werden grundlegender Menschenrechte beraubt.

Bei Abfangaktionen bedroht die lib. Küstenwache Menschen in Seenot, sowie die Besatzung der . Aussagen von Überlebenden belegen, dass die Gewalt nach der Rückkehr nach Libyen anhält. Öffentliche Gelder der EU müssen in lebensrettende Massnahmen umgeleitet werden.

🙏Enivré.e.s de notes jazzy, faites preuve de solidarité et d’humanité en déposant le montant de votre consigne de verre dans l’urne dédiée. Un immense merci de nous soutenir pour faire respecter le Droit maritime international !

Plus d'infos sur le site du Cully Jazz: https://bit.ly/3PN8V7A

🟢𝐑𝐞𝐬𝐜𝐮𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭𝐞🟢

Am Abend des 18.03.2024 erreichte die Ocean Viking 4 Tage nach der letzten Rettung endlich den von den italienischen Behörden bestimmten Zielhafen von Ancona. Alle restlichen 𝟑𝟑𝟔 𝐏𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐞𝐧, die in insgesamt 3 Rettungen geborgen werden konnten, sind nun endlich an Land. Wir wünschen ihnen alles Gute auf ihrem weiteren Weg. Ganz besonders aber sind unsrer Gedanken bei den 60 Erwachsenen und Kindern, die bei ihrem Versuch aus Libyen zu entkommen verstorben sind.
Mehr Information zur ganzen Rotation 33.1.
👉https://bit.ly/4anjlmx

📸Credits: Johanna de Tessières / SOS MEDITERRANEE

🟢𝗥𝗲𝘀𝗰𝘂𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝘁𝗲🟢

Le soir du 18 mars 2024, soit quatre jours après le dernier sauvetage, l'Ocean Viking a finalement atteint le port de destination d'Ancône, désigné par les autorités italiennes. Les 𝟑𝟑𝟔 rescapé.e.s à bord, secouru.e.s lors de trois sauvetages au total, sont enfin à terre. Nous leur souhaitons le meilleur pour la suite de leur périple. Nos pensées se tournent tout particulièrement vers les 60 adultes et enfants décédés en tentant de fuir la Libye.

Plus d`information:
👉https://bit.ly/4ank8Ut
📸Johanna de Tessières / SOS MEDITERRANEE

⚫PRESSEMITTEILUNG⚫ (FR👇)
Nach einer Reihe intensiver Rettungseinsätzen im Mittelmeer & rund 60 Menschen, die während einer qualvollen 7-tägigen Reise auf dem Meer verschollen sind, rufen SOS MEDITERRANEE & IFRC zu dringenden europäischen Maßnahmen auf
👉https://bit.ly/4afe00j

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⚫COMMUNIQUÉ DE PRESSE⚫
Après une série d'intenses opérations de sauvetage en mer Méditerranée et le décès d'environ 60 personnes lors d'un périple maritime de 7 jours, SOS MEDITERRANEE & IFRC appellent à une action européenne urgente.
👉 https://bit.ly/43os71k

📷 Johanna de Tessières / SOS MEDITERRANEE

🔵UPDATE🔵 (DE👇)
Après avoir demandé à plusieurs reprises un lieu sûr plus proche pour débarquer les 359 rescapé.e.s à bord de l' , le centre italien de coordination des secours en mer (ITMRCC) a accepté le transbordement vers des 23 personnes qui avaient passé sept jours en mer avant d'être secouru.e.s et qui sont dans un état physique et psychologique vulnérable.
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Nach mehreren Anfragen für einen näheren sicheren Hafen für die Anlandung von 359 Überlebenden an Bord der Ocean Viking, haben die italienischen Seebehörden den Transfer von 23 Überlebenden nach Catania, Italien genehmigt. Die 23 Menschen haben vor der Rettung 7 Tage auf einem seeuntüchtigen Schlauchboot auf See verbracht und befinden sich in einem gefährdeten physischen und psychischen Zustand befinden

📷Johanna de Tessières / SOS MEDITERRANEE

🙏Merci 🙏
Nouveau partenariat pour SOS MEDITERRANEE dans le cadre de Festichoc, les 16 et 17 mars prochains ! Après vous être régalés de douceurs chocolatées, déposez le montant de votre consigne de verre dans l’urne dédiée aux différents stands de restauration. Un immense merci de contribuer à sauver des vies !

Rendez-vous à l’Espace Lachenal de Versoix
https://bit.ly/3IEZ3sU

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🔵Update🔵
Hier soir, les autorités maritimes italiennes ont chargé l'équipe de l' Viking d'assister une embarcation en bois à double pont stabilisée par Trotamar III, dont l'équipage avait distribué des gilets de sauvetage aux 113 rescapé.e.s, dont 6 femmes et 2 enfants. Elles et ils ont ensuite été secouru.e.s par l'équipage de l'Ocean Viking.
Ce matin, nos équipes ont sauvé 88 personnes d'un canot pneumatique avec l'aide de . Un navire de patrouille des garde-côtes libyens était sur place, mais se tenait à distance. Le pont de l'Ocean Viking a été alerté par un appel de détresse de Frontex, puis l'ITMRCC lui a demandé de procéder à l'analyse du cas.
Ancône a été désignée comme port sûr de débarquement. Ce voyage de 1450 km risque de porter préjudice à l'état de santé des rescapé.e.s, dont certains sont encore sous oxygène pour reprendre des forces. Notre équipe a sollicité les autorités maritimes italiennes afin d'obtenir un lieu de débarquement plus proche pour les 224 rescapé.e.s.

📸Credits: Johanna de Tessières / SOS MEDITERRANEE

🔵Update🔵

Gestern Abend beauftragten die italienischen Seebehörden das Team der ein von Trotamar III stabilisiertes Boot zu retten. Deren Crew hatte Rettungswesten an die Überlebenden auf dem doppelstöckigen Holzboot verteilt. 113 Personen, darunter 6 Frauen und 2 Kinder, wurden anschließend von der Crew der Ocean Viking gerettet.
Heute Morgen retteten unsere Teams mit Hilfe der 88 Menschen aus einem Schlauchboot. Ein Patrouillenschiff der libyschen Küstenwache war vor Ort, hielt aber Abstand. Die Brücke wurde durch einen Notruf von Frontex alarmiert und vom gebeten, den Fall zu analysieren.
Als Place of Safety wurde Ancona bestimmt. Die Reise von 1450 km birgt die Gefahr, dass sich der Zustand der Überlebenden verschlechtert, von denen einige noch immer Sauerstoff erhalten, um wieder zu Kräften zu kommen. Unser Team hat bei den italienischen Schifffahrtsbehörden einen näheren Ort für die Ausschiffung der 224 Überlebenden beantragt.

📸 Johanna de Tessières / SOS MEDITERRANEE

🔵Update🔵
Après le sauvetage de 25 personnes en très mauvais état de santé hier, une évacuation médicale a eu lieu en coopération avec les garde-côtes italiens. Deux personnes inconscientes, que nos équipes n'ont pas réussi à réanimer, ont été héliportées en Sicile.

Les rescapé.e.s déclarent avoir passé au moins une semaine en mer. Ils sont partis de Zawiya, en Libye. Certain.e.s souffrent de brûlures dues au carburant. Elles et ils sont désormais pris.e.s en charge par les équipes médicales de la Fédération internationale des Sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge () et de SOS MEDITERRANEE Suisse à bord de l'Ocean Viking.

Au bout de trois jours, leur moteur est tombé en panne, laissant leur bateau à la dérive pendant plusieurs jours sans eau ni nourriture. Les survivants rapportent qu'au moins 60 personnes ont perdu la vie en cours de route, dont des femmes et un enfant au moins.

📸 Credits: Johanna de Tessières / SOS MEDITERRANEE

🔵Update🔵
Nach der gestrigen Rettung von 25 Personen in sehr schwachem Gesundheitszustand fand in Zusammenarbeit mit der italienischen Küstenwache eine medizinische Evakuierung statt. Zwei bewusstlose Personen, die unsere Teams nicht aufwecken konnten, wurden mit einem Hubschrauber nach Sizilien geflogen.
Die Überlebenden berichten, dass sie mindestens eine Woche auf See verbracht haben. Sie waren von Zawiya, Libyen, aus aufgebrochen. Einige litten unter Verbrennungen durch Treibstoff. Sie werden nun von den medizinischen Teams der Internationalen Föderation der Rotkreuz- und Rothalbmondgesellschaften () und SOS MEDITERRANEE Schweiz an Bord der Ocean Viking betreut.
Nach 3 Tagen ging ihr Motor kaputt, so dass ihr Boot tagelang umhertrieb, ohne Wasser und Nahrung. Überlebende berichten, dass mindestens 60 Menschen unterwegs ums Leben kamen, darunter Frauen und mindestens ein Kind.
📸Johanna de Tessières / SOS MEDITERRANEE

🔴Breaking🔴

L'équipe de l'Ocean Viking a évacué aujourd'hui 25 personnes d'une embarcation pneumatique à la dérive, repérée aux jumelles dans la zone SAR libyenne.
Le plan médical d'urgence de masse a dû être lancé pour prendre en charge les rescapé.e.s, qui se trouvaient dans un état physique et psychologique extrêmement précaire.
Selon les premiers témoignages recueillis, le bateau se serait perdu pendant plusieurs jours en pleine mer. Les rescapé.e.s rapportent aussi que de nombreuses personnes semblent être passées par-dessus bord et sont portées disparues.
Tous les rescapé.e.s sont désormais sous traitement médical et une évacuation médicale de première urgence a été demandée pour 2 personnes retrouvées inconscientes et dans un état critique.
📸 Johanna de Tessières / SOS MEDITERRANEE

🔴Breaking🔴

Das Ocean Viking-Team evakuierte heute 25 Menschen aus einem frei treibenden Schlauchboot, welches mit einem Fernglas in der libyschen SRR entdeckt worden war.
Ein medizinischer Notfallplan für Massenunfälle musste eingeleitet werden, um die Überlebenden zu versorgen, die sich in einem extrem gefährdeten physischen und psychischen Zustand befanden.
Nach ersten Zeugenaussagen war das Boot mehrere Tage lang auf offener See verschollen. Die Überlebenden berichten, dass viele Menschen scheinbar über Bord gegangen sind und nun vermisst werden.
Alle Überlebenden befinden sich nun in medizinischer Behandlung und für 2 Personen, die bewusstlos und in kritischem Zustand aufgefunden wurden, musste eine dringend medizinische Evakuierung beantragt.
📸 de Tessières / SOS MEDITERRANEE

🎥Interview🎤
Wir danken Right Livelihood für die Auszeichnung der Arbeit von SOS MEDITERRANEE Schweiz und dem SOS MEDITERRANEE Netzwerk an Bord der Ocean Viking!

How to Mobilise Change: A Conversation with 2023 Laureate SOS MEDITERRANEE Dive into this insightful episode of the "How to Mobilise Change" series, featuring the 2023 Right Livelihood Laureate SOS MEDITERRANEE, represented by Carol...

🎥Interview🎤
Merci au Right Livelihood pour la reconnaissance du travail de SOS MEDITERRANEE Suisse et du réseau SOS MEDITERRANEE Suisse à bord de L`𝐎𝐜𝐞𝐚𝐧 𝐕𝐢𝐤𝐢𝐧𝐠

How to Mobilise Change: A Conversation with 2023 Laureate SOS MEDITERRANEE Dive into this insightful episode of the "How to Mobilise Change" series, featuring the 2023 Right Livelihood Laureate SOS MEDITERRANEE, represented by Carol...

Nous avons le plaisir de vous informer de cet événement, co-organisé en collaboration avec le réseau ATLAS et qui se déroulera à la Geneva Academy. Il mettra en lumière des femmes aux parcours et expériences variés dans le domaine du droit international, en mettant particulièrement l'accent sur leur implication dans les négociations humanitaires.
Elles exploreront leurs parcours respectifs, partageant les facteurs ayant influencé leurs carrières, les moments-clés et les défis auxquels elles ont été confrontées. L'objectif de cette discussion est d'offrir des perspectives précieuses et des conseils aux professionnels et étudiants qui suivent des trajectoires similaires.
Participantes: Caroline Abu Sa'da, Directrice Générale, SOS Méditerranée Suisse Joëlle Germanier, Directrice, Centre de Compétence en Négociation Humanitaire Katia Papagianni, Directrice, Politique et Soutien à la Médiation, Centre pour le Dialogue Humanitaire, et membre du corps enseignant de la Geneva Academy
Cette discussion promet d'être enrichissante pour les professionnels et les étudiants. Ne la manquez pas !

Women's Perspectives on a Career in International Law: Navigating Humanitarian Negotiations - The Geneva Academy of International Humanitarian Law and Human Rights This event, co-organized with the ATLAS network, will feature women with diverse experiences and career paths in international law, specifically emphasizing their involvement in humanitarian negotiations.

🔵Update🔵
Hier, le tribunal civil de Brindisi a rendu une décision suspendant l'efficacité de la détention administrative imposée à notre navire, l'Ocean Viking, le 9 février.

En approuvant l'appel déposé à titre de mesure préventive par nos avocats, le tribunal des Pouilles reconnaît les "dommages" liés à la suspension de nos opérations de sauvetage, des activités qui, selon le tribunal, "poursuivent des objectifs de valeur indéniable, en obéissance au système de valeurs constitutionnelles et au droit international".

En reconnaissant cette possibilité, le tribunal a pris en compte le risque que les autorités italiennes n'aient pas la "compétence de constatation et de sanction" en ce qui concerne ce qui se passe en eaux internationales, qu'il puisse y avoir une "insubstantialité" dans notre présumée transgression du décret Piantedosi, et enfin, le fait que "la reconstruction des faits" de SOS MEDITERRANEE n'ait pas été "vérifiée par l'autorité italienne".

La discussion sur le fond de l'ordonnance de détention aura lieu devant le même tribunal civil le 14 mars. "Il s'agit d'une déclaration importante", déclare Caroline Abu Sa’da, directrice générale de SOS MEDITERRANEE Suisse, "nous attendons maintenant la décision finale dans l'espoir qu'elle reconnaisse la légitimité et la valeur de nos actions".

📸 Tess Barthes / SOS MEDITERRANEE

🔵Update🔵
Gestern erließ das 𝐙𝐢𝐯𝐢𝐥𝐠𝐞𝐫𝐢𝐜𝐡𝐭 von Brindisi ein Urteil, mit dem es die Wirksamkeit der am 9. Februar gegen unser Schiff, die 𝐎𝐜𝐞𝐚𝐧 𝐕𝐢𝐤𝐢𝐧𝐠, verhängten administrativen Festsetzung aussetzte.

Das apulische Gericht genehmigte die von unseren Anwälten vorsorglich eingelegte Berufung. Damit erkennt es den "Schaden" an, der durch die Aussetzung unserer Rettungseinsätze entsteht. Die Rettungseinsätze seien "die Verfolgung von Zielen von unzweifelhaftem Wert in Übereinstimmung mit dem System der verfassungsmäßigen Werte und dem internationalen Recht beinhalten".

Indem das Gericht diese Möglichkeit anerkannte, erkannte es das Risiko an, dass die italienischen Behörden nicht über die "Kompetenz zur Feststellung und Sanktionierung" dessen, was in internationalen Gewässern geschieht, verfügen könnten. Zudem könnte unsere vermeintliche Übertretung des Piantedosi-Dekrets "substanzlos" sein und "die Rekonstruktion des Sachverhalts" von SOS MEDITERRANEE sei ebenfalls nicht "von der italienischen Behörde überprüft" worden.

Die Diskussion über die Begründetheit der Festsetzung wird am 14. März vor demselben Zivilgericht stattfinden. "Dies ist ein wichtiges Urteil", sagt Caroline Abu Sa’da, Generaldirektorin von SOS MEDITERRANEE Schweiz, "wir warten nun auf das endgültige Urteil in der Hoffnung, dass es die Rechtmäßigkeit unseres Einsatzes anerkennen wird."

📷 Barthes/SOS MEDITERRANEE

🔢Number of missing people🔢

Vom 1. Januar bis zum 0.8. Februar 2024 sind bereits 178 Menschen auf See verschwunden. Diese Zahl dürfte jedoch aufgrund fehlendem Monitoring nicht der Realität entsprechen.

Die schwierigen winterlichen Bedingungen halten die Menschen, die vor Verfolgung und Gewalt in ihren Heimatländern fliehen müssen, keineswegs davon ab, sich auf den Weg über das zentrale Mittelmeer zu machen. Das Mittelmeer ist auch 2024 noch eine der tödlichsten Fluchtrouten weltweit.

Um unsere Arbeit zu unterstützen und um sicherzustellen, dass niemand mehr auf dem Meer vermisst wird:
👉https://vist.ly/xu34

🔢Number of missing people🔢
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Du 1erjanvier au 8.février 2024, déjà 89 personnes ont disparu en mer. Toutefois, ce chiffre sous-estime probablement la réalité en raison des naufrages invisibles non témoignés.
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Les conditions hivernales difficiles ne freinent à aucun moment les personnes cherchant à échapper aux persécutions et à la violence dans leur pays. La Méditerranée centrale demeure encore aujourd’hui la route maritime migratoire la plus mortelle au monde.
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Pour soutenir notre action et faire en sorte que plus personne ne périsse en mer:
👉https://bit.ly/3jZz4DD

🎫Événement🎫

Au Forum La Solidarité dans tous ses états. Un immense merci à la Commune de Plan-les-Ouates de nous soutenir dans notre mission et de nous avoir laissé la possibilité de nous présenter si largement durant tout un week-end.

Plus d`informations:
👉https://www.facebook.com/socialjeunessePLO

ℹ️ Critères internationaux et conventions ℹ️

La capacité à évaluer l'aptitude à la navigation en haute mer d'une embarcation repose sur des critères établis par des 𝐧𝐨𝐫𝐦𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞𝐬. Selon les conventions telles que la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (𝐒𝐎𝐋𝐀𝐒) et la Convention sur la recherche et le sauvetage maritimes (SAR), nous évaluons la navigabilité, la sécurité et la capacité d'une embarcation à atteindre un port sûr, en tenant compte notamment des équipements à bord.

Plus d`informations :
👉 https://vist.ly/33y5j

📸 Jérémie Lusseau - Photographe / SOS MEDITERRANEE

ℹ️ 𝐈𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞 𝐀𝐛𝐤𝐨𝐦𝐦𝐞𝐧 in der 𝐒𝐞𝐞𝐧𝐨𝐭𝐫𝐞𝐭𝐭𝐮𝐧𝐠 und deren Anwendung ℹ️

Die Grundlage für die Ermittlung der 𝐒𝐞𝐞𝐭𝐚𝐮𝐠𝐥𝐢𝐜𝐡𝐤𝐞𝐢𝐭 eines Schiffes auf offenem Meer sind Kriterien, die durch 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞 𝐍𝐨𝐫𝐦𝐞𝐧 vorgegeben sind. Gemäss Abkommen wie dem Internationalen Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (𝐒𝐎𝐋𝐀𝐒) oder dem Internationalen Übereinkommen zur Suche und Rettung auf See (𝐒𝐀𝐑) beurteilen wir die Seetauglichkeit, Sicherheit und Fähigkeit eines Wasserfahrzeugs einen sicheren Hafen zu erreichen. Dabei berücksichtigen wir insbesondere die an Bord befindliche 𝐀𝐮𝐬𝐬𝐭𝐚𝐭𝐭𝐮𝐧𝐠.

𝐌𝐞𝐡𝐫 𝐈𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐞𝐧 𝐝𝐚𝐳𝐮 𝐮𝐧𝐭𝐞𝐫:
👉https://bit.ly/3Og0LUs

📸 Jérémie Lusseau - Photographe / SOS MEDITERRANEE

🛑COMMUNIQUÉ 🛑

L' détenu sur la base déclarations mensongères de patrouilleurs libyens violant le droit maritime.
SOS MEDITERRANEESuisse dénonce cette décision injuste et grave qui marque une nouvelle escalade dans le mépris, par les États, du droit maritime.
"Non seulement les navires libyens sèment le chaos sur la route maritime la plus meurtrière au monde, mais ils sont en plus écoutés et soutenus par l' , alors que ceux qui respectent le devoir de sauver des vies en mer sont détenus", déclare Soazic Dupuy, directrice des opérations.
Mardi dernier a été une journée chaotique en centrale. En moins de 12 heures, l’ a été témoin de violations répétées et graves des conventions maritimes et des droits de l'homme par des navires de patrouille libyens financés par l'.
Nous avons de très nombreuses preuves sur le véritable déroulement des événements.

👉https://bit.ly/3wcS3QW

📷Tess Barthes \ SOS MEDITERRANEE